{"id":86846,"date":"2026-03-06T12:09:51","date_gmt":"2026-03-06T12:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/kempower-supplies-charging-technology-for-the-new-group\/"},"modified":"2026-03-06T12:53:18","modified_gmt":"2026-03-06T12:53:18","slug":"kempower-supplies-charging-technology-for-the-new-group","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/de\/news\/kempower-supplies-charging-technology-for-the-new-group\/","title":{"rendered":"Kempower liefert Ladetechnologie f\u00fcr die NEW-Gruppe"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Zur\u00fcck zu News <\/a>\n\n 2026-03-06 \u2022 2 Minuten Lesedauer<\/span>\n \n\n

Kempower liefert Ladetechnologie f\u00fcr die NEW-Gruppe<\/strong><\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n
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Die Elektrifizierung des Verkehrssektors fokussiert sich l\u00e4ngst nicht mehr nur auf PKWs, sondern auch auf den anspruchsvollen Schwerlast- und Linienverkehr. So betreibt beispielsweise das kommunale Dienstleistungsunternehmen NEW eine E-Bus-Flotte in M\u00f6nchengladbach und Viersen. Die f\u00fcr den zuverl\u00e4ssigen Betrieb notwendige Ladeinfrastruktur liefert Kempower.<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Eine leistungsf\u00e4hige und intelligente Ladeinfrastruktur ist das unverzichtbare R\u00fcckgrat f\u00fcr den elektrischen \u00f6ffentlichen Nahverkehr. Da Linienbusse strengen Taktungen unterliegen und wenig Standzeiten haben, muss die Technik weit mehr leisten als reine Energieversorgung. Moderne Lademanagementsysteme stimmen die Ladezyklen exakt auf die Fahrpl\u00e4ne ab, nutzen kurze Standzeiten f\u00fcr n\u00f6tige Zwischenladungen und steuern die n\u00e4chtliche Vollladung netzschonend.<\/p>\n\n\n\n

Um die engen Taktungen im Nahverkehr bedienen zu k\u00f6nnen, kombiniert das Projekt das Laden im Depot mit Schnellladungen auf der Strecke:<\/p>\n\n\n\n

Im M\u00f6nchengladbacher Depot in der Rheinstra\u00dfe verteilen vier platzsparende Kempower Power Units<\/a> dynamisch 1200 kW Leistung auf 16 Kempower Satellites<\/a>. Erg\u00e4nzend erm\u00f6glichen sieben Kempower Pantographs<\/a> auf der Linie ein vollautomatisches Zwischenladen in den Pausen mit bis zu 350 kW.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDie Zusammenarbeit mit Kempower bringt uns unserem Ziel, bis 2030 ausschlie\u00dflich elektrisch zu fahren, einen gro\u00dfen Schritt n\u00e4her. Wir haben nun im Busdepot und auf der Strecke die Infrastruktur, die uns erm\u00f6glicht, unseren Betrieb effizient zu gestalten. Unsere Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen wir dadurch zuverl\u00e4ssig und klimafreundlich zu ihrem Ziel bringen\u201d, sagt Michael Fausten, Betriebsleiter bei der NEW.<\/p>\n\n\n\n

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Kempower Medienkontakt<\/strong>

Sari H\u00f6rkk\u00f6, Manager, External Communications
sari.horkko@kempower.com<\/a>
+358 29 0021900<\/p>\n\n\n\n


\u00dcber Kempower<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wir entwickeln und produzieren zuverl\u00e4ssige und benutzerfreundliche DC-Schnellladel\u00f6sungen f\u00fcr Elektrofahrzeuge. Unsere Vision ist es, die weltweit begehrtesten EV-Ladel\u00f6sungen f\u00fcr jedermann und \u00fcberall zu schaffen. Unsere Produktentwicklung und Produktion befinden sich in Finnland und den USA, wobei der Gro\u00dfteil unserer Materialien und Komponenten aus der Region stammt. Wir konzentrieren uns auf alle Bereiche der E-Mobilit\u00e4t, von Elektroautos, -lastwagen und -bussen bis hin zu Maschinen und Schiffen. Unser modulares und skalierbares Ladesystem und unsere erstklassige Software wurden von EV-Fahrern f\u00fcr EV-Fahrer entwickelt und bieten unseren Kunden auf der ganzen Welt ein optimales Nutzererlebnis. Die Aktien von Kempower sind an der Nasdaq Helsinki Ltd. notiert. kempower.com<\/a><\/p>\n\n\n

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