{"id":91761,"date":"2026-05-21T14:46:08","date_gmt":"2026-05-21T14:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/australiens-erste-stromabnehmer-ladestation-fuer-elektrobusse-in-brookvale-mit-kempower-technologie\/"},"modified":"2026-06-09T12:55:31","modified_gmt":"2026-06-09T12:55:31","slug":"australiens-erste-stromabnehmer-ladestation-fuer-elektrobusse-in-brookvale-mit-kempower-technologie","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/de\/news\/australiens-erste-stromabnehmer-ladestation-fuer-elektrobusse-in-brookvale-mit-kempower-technologie\/","title":{"rendered":"Australiens erste Stromabnehmer-Ladestation f\u00fcr Elektrobusse in Brookvale mit Kempower-Technologie"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Zur\u00fcck zu News <\/a>\n\n 2026-05-21 \u2022 4 Minuten Lesedauer<\/span>\n \n\n

Australiens erste Stromabnehmer-Ladestation f\u00fcr Elektrobusse in Brookvale mit Kempower-Technologie <\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
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Das Brookvale Bus Depot setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr die Infrastruktur von Elektrobussen. Es ist Australiens erstes Stromabnehmer-Ladesystem f\u00fcr Elektrobusse und unterst\u00fctzt die Umstellung von 229 Dieselbussen auf Batteriebetrieb. Mit 13 x 450 kW Stromabnehmer-Ladeger\u00e4ten von Kempower<\/a> und intelligentem Lastmanagement liefert die L\u00f6sung schnelle, zuverl\u00e4ssige Ladung in gro\u00dfem Umfang, um die Flotten f\u00fcr den t\u00e4glichen Betrieb bereit zu halten. <\/p>\n\n\n\n

Dieser Erfolg ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit mit mehreren Projektpartnern und stellt einen wichtigen Meilenstein auf Australiens Weg zu einem elektrifizierten \u00f6ffentlichen Nahverkehr dar. Kempowers Vertriebs- und Servicepartner JET Charge spielte eine Schl\u00fcsselrolle bei der Lieferung von Ladeger\u00e4ten und der Bereitstellung von Fachwissen zur Systemintegration und Inbetriebnahme. Das Projekt brachte Keolis Australia als Depotbetreiber, Downer EDI Engineering als Hauptauftragnehmer, die Bushersteller Custom Denning, Yutong und Foton sowie Transport for NSW zusammen. <\/p>\n\n\n\n

Komplexe Herausforderungen bei der Elektrifizierung von Depots l\u00f6sen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Elektrifizierung von 229 Dieselbussen in Brookvale erforderte den Betrieb in einem Depot mit begrenztem Platz f\u00fcr die herk\u00f6mmliche Plug-in-Ladeinfrastruktur. Ein weiterer Vorteil liegt in der Erfahrung des Fahrers. F\u00fcr die Busfahrer vereinfacht das Stromabnehmer-Laden den Ladevorgang, indem es die manuellen Schritte reduziert und die Interaktion mit dem Fahrer minimiert, was einen reibungsloseren t\u00e4glichen Betrieb in gro\u00dfem Umfang erm\u00f6glicht. Das Projekt musste au\u00dferdem einen leistungsstarken 5-MVA-Netzanschluss unterst\u00fctzen, eine Backup-Erzeugung integrieren, um einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gew\u00e4hrleisten, mehrere Bushersteller unterst\u00fctzen und die strenge Anforderung erf\u00fcllen, dass es keine Ausfallzeiten beim Laden geben darf. <\/p>\n\n\n\n

Um diese Herausforderungen zu meistern und den verf\u00fcgbaren Platz zu maximieren und gleichzeitig einen effizienten Betriebshofbetrieb aufrechtzuerhalten, wurde der Standort mit einer Hochleistungs-Pantograph-Down-Ladel\u00f6sung von Kempower ausgestattet, die 13 \u00d7 450 kW Kempower Power Units<\/a> in Verbindung mit 850-A-Pantograph-Down-Ladeger\u00e4ten<\/a> umfasst. Die L\u00f6sung erm\u00f6glicht ein schnelles, automatisiertes und zuverl\u00e4ssiges Aufladen in gro\u00dfem Umfang, w\u00e4hrend eine intelligente Lastverteilung die Nutzung des verf\u00fcgbaren Stroms optimiert und die elektrische Infrastruktur des Betriebshofs sch\u00fctzt, um sicherzustellen, dass die Busse durchgehend f\u00fcr den t\u00e4glichen Einsatz bereit sind. <\/p>\n\n\n\n

Erstmalige Systementwicklung und -pr\u00fcfung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Brookvale war das erste Projekt dieser Art in Australien und stellte eine neue Stufe der Komplexit\u00e4t der Infrastruktur und der Systemintegration dar. Da es kein lokales Beispiel gab, erforderte das Projekt ein umfassendes Design- und Testprogramm, um eine reibungslose Lieferung zu gew\u00e4hrleisten. Das Ladesystem ist f\u00fcr eine Betriebszeit von 99,9 % ausgelegt und wird durch Energiemanagement, interne Tests und laufende \u00dcberwachung unterst\u00fctzt, um eine gleichbleibende Leistung und eine schnelle Wartung zu gew\u00e4hrleisten. <\/p>\n\n\n\n

Ein komplettes Ladesystem wurde zu Beginn des Projekts per Luftfracht transportiert und in der Produktionsst\u00e4tte von Custom Denning installiert, so dass vor der Inbetriebnahme umfassende Integrationstests durchgef\u00fchrt werden konnten. Auf diese Weise wurde sichergestellt, dass das Projekt p\u00fcnktlich fertiggestellt werden konnte, ohne dass es zu Bauverz\u00f6gerungen kam. <\/p>\n\n\n\n

Um die elektrische Infrastruktur des Depots zu sch\u00fctzen und die Zuverl\u00e4ssigkeit aufrechtzuerhalten, wurde das CORE Max Lastmanagementsystem mit einem neu entwickelten I\/O-Expander angepasst. Dies erm\u00f6glicht die \u00dcberwachung von Hochspannungsschutzger\u00e4ten in Echtzeit und die dynamische Anpassung von Ladevorg\u00e4ngen, um einen sicheren Betrieb bei gleichzeitiger Maximierung der verf\u00fcgbaren Leistung zu gew\u00e4hrleisten. <\/p>\n\n\n\n

Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr die Infrastruktur von Elektrobussen setzen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Brookvale ist nun Australiens erste voll funktionsf\u00e4hige Stromabnehmer-Ladestation, die speziell f\u00fcr die Versorgung von \u00fcber 200 emissionsfreien Bussen gebaut wurde. Mit den Stromabnehmern von Kempower, die intelligent verwaltet werden, erm\u00f6glicht das System einen reibungslosen t\u00e4glichen Betrieb f\u00fcr eine gro\u00dfe Flotte. <\/p>\n\n\n\n

Das Projekt unterst\u00fctzt den Zero Emission Bus Transition Plan von Transport for NSW und bietet gleichzeitig ein bew\u00e4hrtes und skalierbares Modell f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Elektrifizierung von Betriebsh\u00f6fen. Die fr\u00fchzeitige Integration mit mehreren Busherstellern stellt sicher, dass das System die betrieblichen Anforderungen eines aktiven Betriebshofs erf\u00fcllt und gleichzeitig die langfristigen Elektrifizierungsziele unterst\u00fctzt. <\/p>\n\n\n\n

Mit der Unterst\u00fctzung bei der \u00dcberwachung und Wartung ist Brookvale nun ein zukunftsf\u00e4higer Betriebshof, der neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr die Infrastruktur von Elektrobussen in Australien setzt.<\/p>\n\n\n\n

„Die Zusammenarbeit zwischen JET Charge und Downer EDI hat sich als Weltklasse-Partnerschaft erwiesen, die au\u00dfergew\u00f6hnliche Kenntnisse und F\u00e4higkeiten zur Verf\u00fcgung stellt, um eine einzigartige Umstellung von Busdepots zu realisieren“, sagt Nick Carne<\/strong>, Director Energy Transition bei Keolis.<\/p>\n\n\n\n

Bei JET Charge machen wir den Umstieg auf Elektrofahrzeuge ganz einfach. Wir beseitigen die Komplexit\u00e4t, damit unsere Kunden mit Zuversicht handeln k\u00f6nnen. Wir haben dies in gro\u00dfem Ma\u00dfstab im ganzen Land erreicht, indem wir mehr als ein Jahrzehnt in fundiertes Fachwissen \u00fcber Hardware, Elektrik, Software, Firmware und Energiesysteme investiert haben. Diese umfassende Kompetenz, kombiniert mit der f\u00fchrenden Ladetechnologie von Kempower, war entscheidend f\u00fcr die Realisierung eines einzigartigen Projekts wie Brookvale“, kommentiert Tim Washington<\/strong>, CEO von JET Charge. <\/p>\n\n\n\n

„F\u00fcr Kempower ist es ein Privileg, als Lieferant von DC-Schnellladehardware f\u00fcr dieses Vorzeigeprojekt ausgew\u00e4hlt worden zu sein. Wir unterst\u00fctzen die Bem\u00fchungen von Transport for NSW und Keolis, die Einf\u00fchrung von emissionsfreien Bussen in Australien voranzutreiben, zusammen mit den kombinierten F\u00e4higkeiten von Kempower, Jet Charge und Downer“, sagt Dylan Perera<\/strong>, Business Development Manager, Fleets (APAC) bei Kempower.<\/p>\n\n\n <\/main>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n

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