{"id":27894,"date":"2023-02-21T07:18:45","date_gmt":"2023-02-21T07:18:45","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/?p=27894"},"modified":"2023-12-27T06:48:06","modified_gmt":"2023-12-27T06:48:06","slug":"kempower-top-prioritat-ev-ladezuverlassigkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kempower.com\/de\/kempower-top-prioritat-ev-ladezuverlassigkeit\/","title":{"rendered":"Wie Kempower die Zuverl\u00e4ssigkeit der EV-Ladeinfrastruktur zur obersten Priorit\u00e4t macht"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \"Kempower\n <\/figure>\n\n
\n\n \n Zur\u00fcck zum Blog <\/a>\n\n 2023-02-21 \u2022 5 Minuten Lesedauer<\/span>\n \n\n

Wie Kempower die Zuverl\u00e4ssigkeit der EV-Ladeinfrastruktur zur obersten Priorit\u00e4t macht<\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n
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Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen nimmt weiter zu. Im vergangenen Jahr waren 13,6 Prozent aller in Europa verkauften Neuwagen Elektrofahrzeuge. Um den beschleunigten \u00dcbergang zur Elektromobilit\u00e4t zu unterst\u00fctzen, muss die Ladeinfrastruktur mit dem wachsenden Markt f\u00fcr Elektrofahrzeuge Schritt halten.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings scheinen unzuverl\u00e4ssige Ladeger\u00e4te die weitere Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu behindern. Ich habe dieses Thema in den letzten Monaten verfolgt. Viele Autofahrer haben sich in den sozialen Medien zu Wort gemeldet und ihren Frust \u00fcber schlecht funktionierende Ladeger\u00e4te zum Ausdruck gebracht. Die \u00f6ffentliche Diskussion wird auch durch Fakten best\u00e4tigt. Im September letzten Jahres waren 6,1 Prozent der europ\u00e4ischen Ladestationen komplett au\u00dfer Betrieb.<\/p>\n\n\n\n

Meiner Meinung nach l\u00e4sst sich der Ausfall von Ladeger\u00e4ten als ein Mangel an Zuverl\u00e4ssigkeit zusammenfassen. Wir beobachten, dass viele Ladeger\u00e4te der ersten Generation einfach nicht in der Lage sind, neuere EV-Modelle zu laden, und deshalb ausfallen. Dar\u00fcber hinaus ist bei einem Ausfall der Zeitaufwand f\u00fcr die Diagnose und Behebung der St\u00f6rung gro\u00df. Insgesamt tr\u00e4gt dies zu einem negativen Ladeerlebnis f\u00fcr die Fahrer von Elektrofahrzeugen bei, was dem Ruf der Elektromobilit\u00e4tsbranche schadet und die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen beeintr\u00e4chtigt. Dieses Problem der Unzuverl\u00e4ssigkeit muss angegangen werden, bevor es den \u00dcbergang zur Elektromobilit\u00e4t ernsthaft verz\u00f6gert.<\/p>\n\n\n\n

Zuverl\u00e4ssiges Laden von Elektrofahrzeugen als vorrangiges Ziel<\/h2>\n\n\n\n

Bei Kempower steht Zuverl\u00e4ssigkeit im Mittelpunkt. Wir sind Elektroautofahrer, die Ladeger\u00e4te entwickeln und herstellen, um zuverl\u00e4ssiges Laden f\u00fcr Elektroautofahrer auf der ganzen Welt Wirklichkeit werden zu lassen. Unser Team f\u00e4hrt und l\u00e4dt seine Elektrofahrzeuge t\u00e4glich unter den rauen Bedingungen des Nordens, 365 Tage im Jahr.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Engagement f\u00fcr benutzerfreundliche und zuverl\u00e4ssige Ladetechnik spiegelt sich in den Ladeger\u00e4ten wider, die wir heute herstellen. Unser Ansatz garantiert die Zuverl\u00e4ssigkeit unserer Ladeger\u00e4te und l\u00e4sst sich in drei Kernbereiche unterteilen: Datensoftware und Fern\u00fcberwachung, Modularit\u00e4t und unser Team von E-Autofahrern.<\/p>\n\n\n\n

Fern\u00fcberwachung von Ladeger\u00e4ten und Ladevorg\u00e4ngen <\/h2>\n\n\n\n

Das Hauptproblem der meisten defekten Ladeger\u00e4te ist das Fehlen von Werkzeugen zur fr\u00fchzeitigen Problemerkennung. Ohne Investitionen in die notwendige Software zur Problemerkennung verf\u00fcgen die Hersteller einfach nicht \u00fcber die Daten, um Schwierigkeiten rechtzeitig zu erkennen, und ben\u00f6tigen daher die R\u00fcckmeldung der Kunden, bevor sie L\u00f6sungen anbieten k\u00f6nnen. Dies kann ein langwieriger Prozess sein, in dessen Verlauf noch viele andere E-Autofahrer leiden m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Um immer einen entscheidenden Schritt voraus zu sein, haben wir bei Kempower die Software Kempower ChargEye<\/a> entwickelt. Mit unserem cloudbasierten Lademanagementsystem k\u00f6nnen wir die Daten aller Fahrzeuge, die an unseren Ladestationen angeschlossen werden, sammeln und auswerten. Anhand dieser Daten erweitern wir unsere Kenntnis der von uns bedienten EV-Modelle und k\u00f6nnen so im Problemfall auf eine Vielzahl von Daten zur\u00fcckgreifen, um eine L\u00f6sung zu finden.<\/p>\n\n\n\n

Diese im eigenen Haus entwickelte Software verf\u00fcgt \u00fcber Funktionen, die es nur bei Kempower gibt. Die F\u00e4higkeit von Kempower ChargEye, Autos anhand ihrer Ladekurve zu erkennen, erm\u00f6glicht es uns beispielsweise, eine Datenbank f\u00fcr jedes Fahrzeugmodell aufzubauen, mit dem wir jemals zu tun haben. Das hei\u00dft, sobald ein neues Modell eines Elektroautos auf den Markt kommt, das mit der bestehenden Technologie nicht kompatibel ist, k\u00f6nnen wir eine ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sung entwickeln. Andererseits m\u00fcssen Hersteller ohne ein umfassendes Lademanagementsystem auf das Feedback ihrer Kunden warten, um von einem Problem zu erfahren. Zu diesem Zeitpunkt ist das Fahrerlebnis bereits getr\u00fcbt. Dank dieses technologischen Alleinstellungsmerkmals k\u00f6nnen wir mit der schnellen Entwicklung im EV-Markts Schritt halten.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Vorteil des Kempower ChargEye ist die M\u00f6glichkeit der Fern\u00fcberwachung. Das bedeutet, dass unser Team einen Fall fast sofort diagnostizieren kann. Dank unserer Datenbank k\u00f6nnen wir aus der Ferne schnell eine L\u00f6sung anbieten. Das geht so schnell, dass die Nutzer, die E-Autofahrer, das Problem oft gar nicht bemerken, bevor es von unserem Technikerteam behoben wird.<\/p>\n\n\n\n

Modulare Redundanz f\u00fcr h\u00f6here Verf\u00fcgbarkeit der Ladesysteme <\/h2>\n\n\n\n

Selbst bei den besten Ger\u00e4ten und vorbildlicher Wartung kommt es gelegentlich zu Problemen. Wir bereiten uns darauf vor, indem wir unser Ladesystem modular aufbauen. Das bedeutet, dass der Ausfall einer unserer Komponenten nicht dazu f\u00fchrt, dass der Rest des Systems nicht mehr genutzt werden kann. Unser Technikteam kann jedes Problem schnell beheben, bevor der normale Betrieb wieder aufgenommen wird, ohne den Rest des Ladesystems zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Vorteil mag banal klingen, ist aber von entscheidender Bedeutung und wird von vielen Herstellern nicht genutzt. Wir halten Modularit\u00e4t f\u00fcr den Aufbau einer zukunftssicheren Ladeinfrastruktur f\u00fcr unverzichtbar, da sie die beiden Hauptvorteile der einfacheren Skalierbarkeit und der h\u00f6heren Zuverl\u00e4ssigkeit miteinander verbindet.<\/p>\n\n\n\n

Engagiertes Serviceteam<\/h2>\n\n\n\n

Und zu guter Letzt haben wir es unserem Technikteam zu verdanken, dass unsere intelligente Technik so reibungslos funktioniert. Wir verf\u00fcgen \u00fcber ein wachsendes Serviceteam von \u00fcber 50 Fachleuten, die sich um jedes Problem k\u00fcmmern.<\/p>\n\n\n\n

Unser Fern\u00fcberwachungsservice sorgt daf\u00fcr, dass Probleme schnell erkannt werden. Unser Serviceteam kann hier sein ganzes Fachwissen einsetzen, um die unterschiedlichsten F\u00e4lle zu l\u00f6sen \u2013 dank der Fernverwaltungssoftware Kempower ChargEye ohne gro\u00dfen Aufwand.<\/p>\n\n\n\n

Da unsere Teammitglieder selbst Elektroautos fahren, kennen sie den Markt f\u00fcr Elektrofahrzeuge sehr genau und wissen, mit welchen Frustrationen andere Fahrer zu k\u00e4mpfen haben. Das motiviert sie umso mehr, L\u00f6sungen zu finden. Alle Mitglieder unseres Serviceteams sind au\u00dferdem in unserer Fern\u00fcberwachungssoftware Kempower ChargEye geschult. So k\u00f6nnen sie die zahlreichen Funktionen der Software optimal nutzen, um die besten L\u00f6sungen zu finden und die Zuverl\u00e4ssigkeit unserer Ladeinfrastruktur zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

Aufbau einer Ladeinfrastruktur f\u00fcr die Zukunft <\/h2>\n\n\n\n

Mit der Ausweitung der Pr\u00e4senz von Kempower und der Erschlie\u00dfung neuer M\u00e4rkte, wie z. B. Nordamerika, wird unser Engagement f\u00fcr Zuverl\u00e4ssigkeit zu einer noch gr\u00f6\u00dferen Verantwortung. In den USA sind Fahrten \u00fcber gro\u00dfe Entfernungen h\u00e4ufiger als in Europa, sodass die Zuverl\u00e4ssigkeit der Ladestationen ein noch dringenderes Problem darstellt. Da wir \u00fcber ein bew\u00e4hrtes System verf\u00fcgen, das die Zuverl\u00e4ssigkeit unserer Ladeger\u00e4te sicherstellt, k\u00f6nnen wir den nordamerikanischen Markt mit der Gewissheit betreten, dass unsere Ladeger\u00e4te auch den Bed\u00fcrfnissen der dortigen Elektroautofahrer gerecht werden.<\/p>\n\n\n\n

Jedes neue Automodell auf dem Markt schafft unweigerlich neue Ladeprobleme, die es zu l\u00f6sen gilt. Dank unserer Fern\u00fcberwachungssoftware, unseres modularen Systemdesigns und unseres wachsenden technischen Support-Teams sind wir jedoch in der Lage, uns schnell an die rasanten Entwicklungen des EV-Markt anzupassen.<\/p>\n\n\n\n

Mit unserem Fokus auf Zuverl\u00e4ssigkeit haben wir bei Kempower bewiesen, dass es m\u00f6glich ist, die Zuverl\u00e4ssigkeit der Ladeinfrastruktur zu gew\u00e4hrleisten, und dass Autofahrer nicht auf Komfort verzichten m\u00fcssen, wenn sie sich f\u00fcr ein Elektroauto entscheiden. Ich bin stolz darauf, ein Unternehmen zu leiten, das die f\u00fcr den Umstieg auf Elektromobilit\u00e4t notwendige Ladeinfrastruktur aufbaut.<\/p>\n\n\n\n

Mehr \u00fcber Kempower-Ladel\u00f6sungen<\/a><\/div>\n\n\n\n
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Von<\/p>\n

Tomi Ristim\u04d3ki<\/h3>\n \n

Kempower-CEO<\/p>\n \n <\/div>\n <\/article>\n\n <\/main>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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