{"id":27921,"date":"2023-11-22T12:24:50","date_gmt":"2023-11-22T12:24:50","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/?p=27921"},"modified":"2024-02-21T18:22:48","modified_gmt":"2024-02-21T18:22:48","slug":"benutzer-erfahrung-ev-ladegerat-entwurf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kempower.com\/de\/benutzer-erfahrung-ev-ladegerat-entwurf\/","title":{"rendered":"Benutzerfreundlichkeit als Priorit\u00e4t bei der Entwicklung von EV-Ladeger\u00e4ten"},"content":{"rendered":"\n<section  class=\"hero-2023 hero-2023--short hero-2023--align-left bg-white\">\n\n  <!--div class=\"hero-2023__container\"-->\n  \n  <div class=\"hero-2023__container\">\n\n    <figure class=\"hero-2023__banner\">\n\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467-1920x1280.png?strip=all\" class=\"hero-2023__banner__image\" alt=\"\" style=\"object-position: 50% 50%;\" srcset=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467-1920x1280.png?strip=all 1920w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467-300x200.png?strip=all 300w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467-1024x683.png?strip=all 1024w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467-768x512.png?strip=all 768w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467-1536x1024.png?strip=all 1536w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467-2048x1365.png?strip=all 2048w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467-400x267.png?strip=all 400w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467.png?strip=all&amp;w=509 509w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467.png?strip=all&amp;w=2548 2548w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467.png?strip=all&amp;w=3057 3057w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467.png?strip=all&amp;w=3567 3567w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467.png?strip=all&amp;w=4076 4076w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467.png?strip=all&amp;w=4586 4586w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467.png?strip=all 5096w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1467.png?strip=all&amp;w=450 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 575px) 100vw, (max-width: 767px) 510px, (max-width: 991px) 290px, (max-width: 1199px) 530px, 1440px\" \/>\n    <\/figure>\n\n    <div class=\"hero-2023__content\">\n\n              <a class=\"button button-arrow-left\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/blog\/\">\n          Zur\u00fcck zum Blog        <\/a>\n\n        <span class=\"hero-2023__post-meta\">2023-11-22 \u2022 6 Minuten Lesedauer<\/span>\n      \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Benutzerfreundlichkeit als Priorit\u00e4t bei der Entwicklung von EV-Ladeger\u00e4ten<\/h1>\n\n\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<p>E-Mobilit\u00e4t ist die Zukunft des Verkehrs. Wenn man bedenkt, dass nach Angaben der Internationalen Energieagentur im Jahr 2022 der Anteil von Elektroautos an den Neuwagenverk\u00e4ufen 14&nbsp;Prozent betrug (gegen\u00fcber 9&nbsp;Prozent im Jahr 2021), kann niemand mehr bestreiten, dass die elektrische Revolution in vollem Gange ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Damit sich die Dynamik der Elektroautoindustrie nicht verlangsamt, ist es jedoch entscheidend, dass die Nutzererfahrung f\u00fcr die Fahrer so reibungslos wie m\u00f6glich ist. Ich kann mich noch gut an die erste Fahrt mit meinem Elektroauto vor einigen Jahren erinnern. Das Fahrgef\u00fchl war ziemlich \u00e4hnlich wie bei einem herk\u00f6mmlichen Auto, aber als es darum ging, schnell an einer Ladestation aufzuladen, war es v\u00f6llig neu. Ich wusste nicht genau, wie ich mein Auto anschlie\u00dfen, den Anweisungen auf der Benutzeroberfl\u00e4che folgen und bezahlen sollte. In diesem Moment wurde mir klar, wie wichtig das Benutzererlebnis am Ladepunkt ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich bin nur eine von \u00fcber 600 Elektroautofahrerinnen und -fahrern bei Kempower. Als Unternehmen wissen wir, dass die Qualit\u00e4t des Ladevorgangs \u00fcber Erfolg und Misserfolg der Branche entscheiden kann. Wenn potenzielle Fahrer durch Berichte \u00fcber schlechte Erfahrungen an einer Ladestation abgeschreckt werden, wird die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen sinken und die EV-Revolution ausgebremst. Deshalb hat Benutzerfreundlichkeit bei Kempower h\u00f6chste Priorit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gestaltung eines positiven Benutzererlebnisses<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wir wollen das Laden so einfach, reibungslos und intuitiv wie m\u00f6glich gestalten. Das Laden eines Elektroautos sollte ein entspanntes Erlebnis sein, von der Ankunft an der Ladestation bis zur Abfahrt. Die Fahrer sollten sich nicht die ganze Zeit mit dem Ladevorgang besch\u00e4ftigen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<p>Unsere Untersuchungen und pers\u00f6nlichen Erfahrungen zeigen jedoch, dass es mehrere Hindernisse f\u00fcr einen reibungslosen Ablauf gibt. Wir haben uns der L\u00f6sung dieser Probleme gewidmet, um ein optimales Ladeerlebnis zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zuverl\u00e4ssigkeit steht an erster Stelle<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Unzuverl\u00e4ssige Ladeger\u00e4te sind eines der h\u00e4ufigsten Probleme f\u00fcr Elektroautofahrer. Viele \u00e4ltere Ladeger\u00e4te sind mit den neueren EV-Modellen nicht kompatibel und fallen irgendwann aus. Dar\u00fcber hinaus geht nach einem Ausfall viel Zeit verloren, um das Problem zu identifizieren und zu beheben. Dies f\u00fchrt zu einem \u00e4u\u00dferst frustrierenden Ladeerlebnis f\u00fcr E-Autofahrer, und die H\u00e4ufigkeit solcher Vorf\u00e4lle hat <a href=\"https:\/\/www.greencarreports.com\/news\/1140533_study-1-in-5-ev-charging-attempts-fails\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">dem Image der E-Mobilit\u00e4tsbranche geschadet<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir tun alles, damit unsere Ladeger\u00e4te zuverl\u00e4ssig funktionieren. Das beginnt mit unserem cloudbasierten Lademanagementsystem Kempower ChargEye, mit dem wir Daten von Ladevorg\u00e4ngen auf der ganzen Welt sammeln und auswerten k\u00f6nnen. Wir erhalten diese Daten rund um die Uhr. So k\u00f6nnen wir Probleme sofort erkennen und aus der Ferne beheben.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir minimieren die Auswirkungen von Ladeproblemen auch durch den modularen Aufbau unserer Ladesysteme. Wenn eines unserer Module ausf\u00e4llt, arbeitet das \u00fcbrige System normal weiter. Und dank unserer \u00dcberwachung rund um die Uhr ist unser engagiertes Serviceteam immer zur Stelle, um Probleme schnell zu beheben.<\/p>\n\n\n\n<p>Unser Engagement f\u00fcr h\u00f6chste Zuverl\u00e4ssigkeitsstandards spiegelt sich in einer durchschnittlichen Verf\u00fcgbarkeit unserer Ladeger\u00e4te von \u00fcber 99 Prozent wider. Jeder Fahrer, der sein Elektrofahrzeug mit Kempower aufladen m\u00f6chte, kann sich beruhigt zur\u00fccklehnen, weil er wei\u00df, dass er kein defektes Ladeger\u00e4t vorfinden wird.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gew\u00e4hrleistung der Verf\u00fcgbarkeit von Ladesystemen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die andere Seite der Medaille ist die Verf\u00fcgbarkeit von Ladeger\u00e4ten. Ein funktionierendes Ladeger\u00e4t ist eine Sache, aber wenn es nicht verf\u00fcgbar ist, n\u00fctzt es dem Fahrer eines Elektroautos wenig. Laut einer Studie von McKinsey <a href=\"https:\/\/www.mckinsey.com\/industries\/automotive-and-assembly\/our-insights\/europes-ev-opportunity-and-the-charging-infrastructure-needed-to-meet-it\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ben\u00f6tigt Europa bis 2030 mindestens 3,4&nbsp;Millionen funktionsf\u00e4hige \u00f6ffentliche Ladepunkte<\/a>, um die Nachfrage zu decken und lange Warteschlangen an den Ladestationen zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Kempower hat sich zum Ziel gesetzt, die Verf\u00fcgbarkeit von Ladestationen zu erh\u00f6hen, indem mehr Ladepunkte und mehr Leistung zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Zu dieser Strategie geh\u00f6rt, dass wir die Anzahl der verf\u00fcgbaren Ladepunkte an den Ladestationen erh\u00f6hen und die von unseren Ladeger\u00e4ten gelieferte Leistung bei Bedarf steigern.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus garantieren wir die Verf\u00fcgbarkeit von Ladem\u00f6glichkeiten durch unser dynamisches Laden. Diese L\u00f6sung ist in alle unsere Ladeger\u00e4te integriert und optimiert die Ladeeffizienz bei der Verteilung der Leistung auf alle Elektrofahrzeuge, die an einem beliebigen Ladepunkt des Ladezentrums geladen werden. Sie erm\u00f6glicht es auch, bei ausreichender Netzkapazit\u00e4t mit voller Leistung zu laden, wodurch die Ladezeiten minimiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese beiden Ans\u00e4tze werden uns helfen, unser Ziel zu erreichen: Die Angst vor Warteschlangen wird endg\u00fcltig der Vergangenheit angeh\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1-1024x768.jpg?strip=all\" alt=\"\" class=\"wp-image-23917\" style=\"width:566px;height:424px\" srcset=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1-1024x768.jpg?strip=all 1024w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1-300x225.jpg?strip=all 300w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1-768x576.jpg?strip=all 768w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1-400x300.jpg?strip=all 400w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1.jpg?strip=all&amp;w=1600 1600w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1.jpg?strip=all&amp;w=2400 2400w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1.jpg?strip=all&amp;w=3200 3200w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1.jpg?strip=all&amp;w=4000 4000w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1.jpg?strip=all&amp;w=4800 4800w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1.jpg?strip=all&amp;w=5600 5600w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1.jpg?strip=all&amp;w=6400 6400w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1.jpg?strip=all&amp;w=7200 7200w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1.jpg?strip=all 8000w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/kempower_charging_solutions_supermarket-town5c-1.jpg?strip=all&amp;w=450 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 575px) 100vw, (max-width: 767px) 510px, (max-width: 991px) 290px, (max-width: 1199px) 530px, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Design f\u00fcr intuitive Bedienung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Der letzte Problempunkt f\u00fcr den Benutzer ist das Ladeger\u00e4t selbst. Mit dem Vormarsch der Elektroautos gibt es auch immer mehr neue Elektroautofahrer, von denen viele erst einmal lernen m\u00fcssen, wie sie ihre Fahrzeuge aufladen. Daher ist ein intuitives Design des Ladeger\u00e4ts von entscheidender Bedeutung.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Benutzeroberfl\u00e4che unserer Ladeger\u00e4te f\u00fchrt die Fahrer durch den gesamten Prozess, wobei der Schwerpunkt auf Benutzerfreundlichkeit und Transparenz liegt. Vor dem Anschlie\u00dfen kann der Fahrer sehen, wie viel Leistung zur Verf\u00fcgung steht, und nach dem Anschlie\u00dfen werden einfache Anweisungen auf dem Bildschirm angezeigt, die ihn durch den Vorgang f\u00fchren. Unsere Software <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/cloudbasiertes-lademanagement\/\">Kempower ChargEye<\/a> unterst\u00fctzt zudem mehrere Sprachen und W\u00e4hrungen, sodass wir Kunden auf der ganzen Welt bedienen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr maximalen Komfort zeigt Kempower ChargEye dem Fahrer auch den Ladestatus am Ladeger\u00e4t selbst an, und zwar zusammen mit einer Prognose, wie lange es dauern wird, bis ein bestimmter Prozentsatz der Batterieladung erreicht ist. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht unsere einzigartige QR-Code-Funktion den Nutzern, einen QR-Code mit ihrem Smartphone zu scannen. So sind sie stets \u00fcber den Ladestatus informiert und m\u00fcssen nicht die ganze Zeit in der N\u00e4he ihres Autos warten.<\/p>\n\n\n\n<p>Zu guter Letzt m\u00f6chten wir nat\u00fcrlich auch das Bezahlen so einfach wie m\u00f6glich gestalten. Ladestationen bieten viele Zahlungsm\u00f6glichkeiten und wir haben sichergestellt, dass unsere Technologie alle unterst\u00fctzt. Die Kempower-App zeigt auch Quittungen auf dem Display an, die der Nutzer als Screenshot speichern kann, um die Zahlung so einfach wie m\u00f6glich zu gestalten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Daten und Datenschutz<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Wie k\u00f6nnen wir die zuk\u00fcnftigen Bed\u00fcrfnisse von E-Autofahrern voraussehen, um zielgerichtete L\u00f6sungen zu entwickeln? Das Geheimnis liegt in den Daten, die wir mit Kempower ChargEye erfassen.<\/p>\n\n\n\n<p>Dank unserer leistungsstarken Software k\u00f6nnen wir \u00fcber die Cloud rund um die Uhr auf die Daten der Ladeger\u00e4te zugreifen. Das bedeutet, dass wir alles \u00fcber die Nutzung unserer Ladeger\u00e4te wissen, von der durchschnittlichen Ladezeit bis hin zu den beliebtesten Ladeorten. Die Analyse der in den nordischen L\u00e4ndern gesammelten Daten zeigt beispielsweise, dass Ladestationen in der N\u00e4he von Gro\u00dfst\u00e4dten, Hauptverkehrsstra\u00dfen und Rastst\u00e4tten am st\u00e4rksten frequentiert werden. Mit diesem Wissen k\u00f6nnen wir unseren Kunden helfen, an diesen Standorten mehr Ladestationen mit h\u00f6herer Leistung zu installieren.<\/p>\n\n\n\n<p>Da die Daten zudem standortspezifisch sind, k\u00f6nnen wir unsere Angebote geografisch anpassen. In Norwegen ist beispielsweise der Sonntag ein sehr beliebter Ladetag, w\u00e4hrend die finnischen Autofahrer gerne freitags einkaufen, w\u00e4hrend ihr Auto geladen wird. In Norwegen verbringen E-Autofahrer aufgrund der bereits gut ausgebauten Ladeinfrastruktur weniger Zeit mit dem Laden. Zudem gibt es dort bereits viele erfahrene E-Autofahrer. Da sich die Ladegewohnheiten von Ort zu Ort deutlich unterscheiden, m\u00fcssen unsere Ladel\u00f6sungen flexibel sein. Dank dynamischer Leistungsverteilung und Modularit\u00e4t l\u00e4sst sich unsere Ladeinfrastruktur an alle Gegebenheiten anpassen.<\/p>\n\n\n\n<p>Nat\u00fcrlich birgt der Zugriff auf gro\u00dfe Datenmengen auch Risiken. Wir nehmen die Sicherheit unserer Systeme und der Daten unserer Kunden sehr ernst. Vor kurzem haben wir an unserem Hauptsitz in Lahti unseren ersten <a href=\"https:\/\/kempower.com\/news\/inaugural-hack-day-cybersecurity\/\">Hack Day<\/a> veranstaltet, um unsere Cybersicherheit einem ultimativen Test zu unterziehen. Mehr als drei\u00dfig ethische Hacker haben einen ganzen Tag damit verbracht, die Sicherheit unseres Systems zu testen und Bereiche zu identifizieren, in denen wir unsere Sicherheitsprotokolle und F\u00e4higkeiten verbessern k\u00f6nnen. Viele dieser Erkenntnisse haben wir bereits umgesetzt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Optimierung der Benutzerfreundlichkeit als kontinuierlicher Prozess<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wir wissen, dass das Kundenerlebnis an erster Stelle steht. Deshalb haben wir viel Zeit in die Entwicklung unserer Hard- und Software investiert, um unsere Ladeger\u00e4te so benutzerfreundlich wie m\u00f6glich zu gestalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes werden sich auch die Bed\u00fcrfnisse der Fahrer weiterentwickeln. Wir werden weiterhin mit unseren Kunden zusammenarbeiten, um benutzerfreundliche L\u00f6sungen zu entwickeln und sicherzustellen, dass das Laden von Elektrofahrzeugen so einfach, reibungslos und intuitiv wie m\u00f6glich bleibt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-1 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/kempower-top-prioritat-ev-ladezuverlassigkeit\/\">Weiterlesen: Wie Kempower Zuverl\u00e4ssigkeit zur Priorit\u00e4t macht<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<article class=\"card-writer d-flex flex-column flex-lg-row flex-nowrap\">\n    <div class=\"card-writer-image-wrapper mx-auto mx-lg-0\">\n        <div class=\"card-writer-image-inner\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/paula-savonen-1.jpg?strip=all&fit=700%2C700\" width=\"700\" height=\"700\" class=\"card-writer-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\">        <\/div>\n    <\/div>\n        <div class=\"card-writer-text-content text-center text-lg-left d-flex flex-column justify-content-lg-center\">\n                <p class=\"card-writer-label text-uppercase\">Von<\/p>\n        <h3 class=\"card-writer-name h4\">Paula Savonen<\/h3>\n        \n                <p class=\"card-writer-title\">Vice President of Communications, Kempower<\/p>\n        \n            <\/div>\n    <\/article>\n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Damit die EV-Industrie ihre Dynamik nicht verliert, m\u00fcssen EV-Ladeger\u00e4te unbedingt benutzerfreundlicher werden. 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