{"id":56616,"date":"2024-07-11T07:33:23","date_gmt":"2024-07-11T07:33:23","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/a-solution-for-every-scenario\/"},"modified":"2024-11-05T16:31:16","modified_gmt":"2024-11-05T16:31:16","slug":"a-solution-for-every-scenario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/","title":{"rendered":"Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"block block-hero container-fluid bg-hero text-on-left has-mobile-image style-tall video-\"\n  >\n\n  <div class=\"container\">\n\n    <div class=\"mobile-image-container\"\n      style=\"background-image: url(https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-1920x1920.jpg?strip=all)\">\n      <div class=\"gradient\"><\/div>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"desktop-image-container\"\n      style=\"background-image: url(https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-1200-e1720677086604.jpg?strip=all)\">\n      <div class=\"gradient\"><\/div>\n    <\/div>\n\n    \n    <div class=\"main-column\">\n      <main class=\"entry-content post-type-post\">\n\n        \n          <a class=\"archive-link button button-arrow-left d-inline-block\"\n            href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/blog\/\">\n            Zur\u00fcck zum Blog          <\/a>\n\n          <aside class=\"post-meta\">\n\n                          <span>\n                2024-07-11\u20228 Minuten Lesedauer              <\/span>\n              \n          <\/aside>\n          \n        \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet<\/h1>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n      <\/main>\n    <\/div>\n\n          <button class=\"scroll-hint\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/themes\/kempower-2022\/dist\/images\/icons\/Icon_Arrow_Down.svg\"\n          alt=\"Zum n\u00e4chsten Abschnitt scrollen\"\n          width=\"39\"\n          height=\"32\"\n          loading=\"lazy\" \/>\n      <\/button>\n      \n  <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<p>Elektro-Lkw werden weltweit immer beliebter, und es wird erwartet, dass gewerbliche Flotten bis 2030 zwei Drittel des Gesamtwerts des EV-Marktes ausmachen werden. Da herk\u00f6mmliche schwere Lkw f\u00fcr mehr als 25 % der gesamten CO2-Emissionen im Stra\u00dfenverkehr verantwortlich sind, stellen E-Lkw aufgrund ihrer Nachhaltigkeit eine attraktive Alternative zu Diesel-Lkw dar.<\/p>\n\n\n\n<p>Da Elektro-Lkw ein wichtiger Meilenstein der Mobilit\u00e4tswende sind, beginnen CPOs und Fuhrparkbesitzer jetzt mit der Vorbereitungen, um in zukunftssichere Ladel\u00f6sungen f\u00fcr Lkw-Flotten investieren zu k\u00f6nnen.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Allerdings ist das Laden von Lkw-Flotten ein v\u00f6llig anderes Modell als das Laden von Pkw oder anderen gro\u00dfen Fahrzeugen wie Bussen. Aufgrund der Gr\u00f6\u00dfe der Lkw und der Art ihrer Konfiguration und ihres Einsatzes treffen sie auf sehr unterschiedliche Ladeszenarien, die neue L\u00f6sungen erfordern.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>In diesem Artikel behandeln wir die wichtigsten Ladeszenarien f\u00fcr Elektro-Lkw und erkl\u00e4ren, wie Kempower L\u00f6sungen entwickelt hat, um die Herausforderungen zu meistern, mit denen unsere Kunden in jedem Szenario regelm\u00e4\u00dfig konfrontiert sind. Wir werden uns auch eingehender mit den zus\u00e4tzlichen Vorteilen befassen, die Kempower gegen\u00fcber der Konkurrenz bietet, und unsere Pl\u00e4ne f\u00fcr die Zukunft des Lkw-Ladens vorstellen.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche verschiedenen Ladeszenarien f\u00fcr Elektro-Lkw gibt es?<\/h2>\n\n\n\n<p>Kempower hat drei wichtige Ladeszenarien identifiziert, die E-Lkw voraussichtlich begleiten werden und die alle unterschiedliche L\u00f6sungen erfordern. Diese sind:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zielladung<\/strong> \u2013 ein spezielles Szenario f\u00fcr Elektro-Lkw. Dieser Ansatz findet in Distributionslagern oder Logistikzentren statt, wo Lkw, deren Reichweite ihre Reichweite \u00fcbersteigt, vor Ort ent- oder beladen werden. W\u00e4hrend dieser begrenzten Leerlauf- und Entladezeiten, die im Durchschnitt zwischen 30 Minuten und zwei Stunden liegen, sind kurze Hochleistungsladest\u00f6\u00dfe zwischen 150 und 400 kW erforderlich.\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Laden w\u00e4hrend der Fahrt <\/strong>\u2013 diese kurzen Ladevorg\u00e4nge dauern etwa 30\u201345 Minuten (im Einklang mit den gesetzlichen Ruhepausen f\u00fcr Lkw-Fahrer in Europa und Nordamerika) und finden an Rastst\u00e4tten und an st\u00e4dtischen Knotenpunkten auf Langstreckenstrecken statt. In diesem Szenario ist das Ladefenster teilweise so kurz, dass k\u00fcnftig nur noch eine Leistung \u00fcber einem Megawatt den Bedarf von Elektro-Lkw decken kann.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Laden \u00fcber Nacht<\/strong> \u2013 das h\u00e4ufigste Ladeszenario f\u00fcr Lkw. Bei Lkw, die lokale und regionale Fahrten \u00fcber einen Zeitraum von 6 bis 8 Stunden absolvieren, erfolgt das Aufladen \u00fcber Nacht in der Regel auf einem Lkw-Depot oder an \u00f6ffentlichen Nachtladestationen und erfordert daher eine geringe Gleichstromleistung von etwa 50 bis 100 kW.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Electric truck charging options - Overnight, Destination or On-the-move charging?\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/80sE1NppgHw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Platzprobleme \u00fcberwinden\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Leistung ist nicht der einzige Faktor, der bei der Auswahl einer LKW-Ladeeinrichtung ber\u00fccksichtigt werden muss. Etwas, das jedes Szenario vereint, ist Platzmangel. Die meisten LKW-Ladestandorte wurden urspr\u00fcnglich nicht f\u00fcr das Laden von LKWs gebaut, sodass oft nur wenig Platz f\u00fcr den Aufbau der Ladeinfrastruktur \u00fcbrig bleibt. CPOs oder Flottenbesitzer sollten keine Kompromisse eingehen m\u00fcssen, indem sie andere Einrichtungen wie Parkpl\u00e4tze opfern, um Platz f\u00fcr Ladeger\u00e4te zu schaffen, wobei jeder verlorene Parkplatz zu erheblichen finanziellen Verlusten f\u00fcr die Betreiber f\u00fchrt. Deshalb sind alle unsere L\u00f6sungen auf Platzersparnis ausgelegt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Standorte mit sehr begrenztem Platzangebot, wie Logistikzentren oder Lagerhallen sowie \u00f6ffentliche Nachtladestationen, bieten wir die Kempower Control Unit an, die auf Deckenportalen in bis zu 80 m Entfernung von der Stromeinheit platziert werden kann. Anschlie\u00dfend kann ein Kabelmanagementsystem angebracht werden, um die Ladeger\u00e4te von oben auszugeben und so wertvollen Platz am Ladestandort zu sparen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Standorte mit etwas mehr verf\u00fcgbarem Raum bieten wir den Kempower Satellite an. Mit einer Stellfl\u00e4che, die mit einem A4-Blatt Papier vergleichbar ist, und einem Ladekabel auf jeder Seite k\u00f6nnen diese Ladeger\u00e4te problemlos zwischen zwei geparkten LKWs platziert werden, was bedeutet, dass sie nur minimalen Platz beanspruchen und die Ladesysteme das Man\u00f6vrieren des LKWs nicht beeintr\u00e4chtigen. Mit einer Leistung von bis zu 400 kW eignen sie sich gut f\u00fcr Ladeszenarien \u00fcber Nacht und am Zielort.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wir nutzen Multimodalit\u00e4t, um Ihre Ladel\u00f6sung zukunftssicher zu machen<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein weiterer Vorteil von Kempower ist die dynamische Stromverteilung zwischen Ladesystemen. Dies bedeutet, dass der Strom auf mehrere Kempower-Spender aufgeteilt wird, um allen zu ladenden Fahrzeugen jederzeit die optimale Strommenge zuzuteilen. Dies minimiert die Ladezeiten f\u00fcr Fahrer und verringert die Stromverschwendung im Leerlauf, was es f\u00fcr CPOs \u00e4u\u00dferst kosteneffizient macht. Dar\u00fcber hinaus minimiert die dynamische Energieteilungsl\u00f6sung von Kempower die Ausfallzeiten beim Laden, da die Energie in 25-kW-Schritten geteilt wird. Im Falle eines Ausfalls kommt es nur zu einem Leistungsabfall von 25 kW \u2013 etwas, das einzigartig auf dem Markt ist und der Schl\u00fcssel zur durchschnittlichen Betriebszeit der Kempower-Ladeger\u00e4te von 99 % ist.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Die dynamische Leistungsverteilung erm\u00f6glicht zudem die Multimodalit\u00e4t unseres Ladesystems. Der Strom wird von allen Spendern unabh\u00e4ngig vom Typ gemeinsam genutzt. Das bedeutet, dass wir unsere Ladeger\u00e4te je nach Szenario in \u201eGelegenheitsladeger\u00e4te\u201c oder \u201e\u00dcbernachtladeger\u00e4te\u201c umwandeln k\u00f6nnen. Beispielsweise k\u00f6nnte der CPO an einer LKW-Ladestation tags\u00fcber Gelegenheitsladungen anbieten, indem er LKWs, die f\u00fcr kurze Zeit vorbeikommen, hohe Strommengen zuweist. Nachts k\u00f6nnen die Ladeger\u00e4te dann so programmiert werden, dass sie in einem \u00f6ffentlichen Nachtladeszenario niedrige Gleichstrommengen liefern. Indem CPOs die Flexibilit\u00e4t erhalten, je nach Bedarf mehrere Ladeszenarien abzudecken, k\u00f6nnen Betreiber ihre Auslastung erheblich steigern.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Und wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig angeschlossen sind, verteilt unser dynamisches System die Energie je nach Bedarf zwischen den Zapfs\u00e4ulen und maximiert so die Netzanbindung und Energienutzung. Dieses System ist im Vergleich zu einem eigenst\u00e4ndigen statischen System wesentlich effizienter und maximiert die Auslastung des Ladesystems.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"How to Ensure Charging Availability with Kempower&#039;s Dynamic Charging System\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1VFayWeFAaw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Megawatt-Laden f\u00fcr die Zukunft der LKW-Flotten<\/h2>\n\n\n\n<p>Wir blicken stets in die Zukunft des Lkw-Ladens, um den Betreibern dabei zu helfen, der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Aus diesem Grund haben wir unser Megawatt-Ladesystem (MCS) auf den Markt gebracht, um die Verf\u00fcgbarkeit des Ladens unterwegs und am Zielort f\u00fcr Fernverkehrs-Lkw zu erh\u00f6hen. Mit Megawatt-Laden k\u00f6nnen Betreiber in sehr kurzen Zeitfenstern Hochleistungsladen anbieten. Da mit einer \u00dcbergangszeit zur vollst\u00e4ndigen MCS-Einf\u00fchrung auf dem Markt zu rechnen ist, glaubt Kempower an einen kombinierten MCS\/CCS-Ansatz. Daher wird der neue Kempower Mega Satellite als 1500-A-MCS- bzw. 700-A-Hochleistungs-CCS-Konfiguration erh\u00e4ltlich sein.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Integration des MCS von Kempower in Ladestationen wird einfach sein. Unsere bestehenden Kunden mit 600-kW-Stromaggregaten k\u00f6nnen ihre Ladestandorte auf Megawatt-Laden aufr\u00fcsten, ohne von Grund auf eine neue Ladeinfrastruktur installieren zu m\u00fcssen, indem sie ihren Standorten ein weiteres 600-kW-Stromaggregat hinzuf\u00fcgen. Kunden k\u00f6nnen den neuen Kempower Mega Satellite dann an zwei 600-kW-Stromaggregate anschlie\u00dfen, um sofort Megawatt-Ladeleistungen von bis zu 1,2 Megawatt f\u00fcr Elektro-Lkw freizuschalten. Das System wird auch mit unserer dynamischen Power-Sharing-Technologie kompatibel sein, wodurch unsere L\u00f6sungen flexibler denn je werden. Die ersten Mega-Satelliten werden sp\u00e4ter im Jahr 2024 ausgeliefert, daher ist dies eine \u00dcberlegung wert, wenn man sich f\u00fcr den Bau einer zukunftssicheren Ladestation entscheidet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche L\u00f6sung ist f\u00fcr meine Situation am besten?<\/h2>\n\n\n\n<p>Nachdem wir nun die g\u00e4ngigsten Ladeszenarien gekl\u00e4rt und dargelegt haben, warum die L\u00f6sungen von Kempower ideal f\u00fcr das Laden von LKWs sind, stellt sich die Frage, welche Ladestrategie f\u00fcr Elektro-LKWs f\u00fcr jedes Szenario am besten geeignet ist? Nat\u00fcrlich kann es je nach Situation leicht variieren, wir empfehlen jedoch:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Laden \u00fcber Nacht <\/strong>\u2013 Je nach Platzverf\u00fcgbarkeit entweder die Kempower-Steuereinheit mit manuellem oder automatischem Kabelmanagement oder Kempower-Satelliten am Boden. Mit bis zu 240 kW bzw. 400 kW bieten diese Optionen ausreichend Leistung f\u00fcr LKWs, die bis zu 8 Stunden lang aufgeladen werden, und unsere Optionen f\u00fcr Kabelmanagementsysteme sparen Platz, indem sie die Ladekabel von oben \u00fcberfl\u00fcssig machen.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Laden am Zielort<\/strong> \u2013 Auch in diesem Fall d\u00fcrfte der Platz eine noch gr\u00f6\u00dfere Rolle spielen, daher ist die Kempower-Steuereinheit mit Kabelf\u00fchrung von oben wahrscheinlich die beste. Wenn der Platz keine Rolle spielt, ist unser fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlter Satellit eine gute Wahl f\u00fcr LKWs, da er einen kontinuierlichen Ladestrom von 500 A liefert und optimale Leistungswerte von 400 kW oder mehr erreicht.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Laden w\u00e4hrend der Fahrt <\/strong>\u2013 Strom ist in diesem Szenario der Hauptbedarf, daher ist unser fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlter Satellit mit 400 kW eine gute Wahl. Blick in die Zukunft. Noch idealer ist das Megawatt-Ladesystem von Kempower, das maximal 1,2 Megawatt gleichzeitig bietet. Mit einem dualen MCS\/CCS-Ansatz k\u00f6nnen Kunden MCS-Megasatelliten oder High-Power-CCS-Megasatelliten zur gleichen Plattform hinzuf\u00fcgen und so maximale Flexibilit\u00e4t schaffen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<article class=\"card-writer d-flex flex-column flex-lg-row flex-nowrap\">\n    <div class=\"card-writer-image-wrapper mx-auto mx-lg-0\">\n        <div class=\"card-writer-image-inner\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tbjmq9zmx-u044y0dkl00-4b9c7e0e9adf-512-1.png?strip=all&fit=512%2C512\" width=\"512\" height=\"512\" class=\"card-writer-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\">        <\/div>\n    <\/div>\n        <div class=\"card-writer-text-content text-center text-lg-left d-flex flex-column justify-content-lg-center\">\n                <p class=\"card-writer-label text-uppercase\">Von<\/p>\n        <h3 class=\"card-writer-name h4\">Moritz Vornfeld<\/h3>\n        \n                <p class=\"card-writer-title\">Segment Owner Fleets, Kempower<\/p>\n        \n            <\/div>\n    <\/article>\n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n\n  <section class=\"block block-carousel-highlight container-fluid bg-white block-carousel-highlight-slick\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n      <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n\n                      <main class=\"entry-content block-carousel-highlight-entry-content text-left\">\n              <h2 class=\"wp-block-heading h3\">\n                Continue reading              <\/h2>\n            <\/main>\n            \n          <div class=\"block-carousel-highlight-row row flex-nowrap\">\n            \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"56602\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--post\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/examining-the-challenges-and-opportunities-of-high-power-truck-charging\/\"\n    aria-label=\"Weiterlesen\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/kempower_truck2_1920x1080px-768x460.png?strip=all&fit=768%2C460\"\n        width=\"768\"\n        height=\"460\"\n        alt=\"\"\n        loading=\"lazy\"\/>\n    <\/figure>\n    \n  <div class=\"card-text-wrapper\">\n\n          <div class=\"card-meta\">\n\n                  <span class=\"card-type\">\n            Blog          <\/span>\n                    <span class=\"card-info\">\n            <time>2024-04-04<\/time><span>5 Minuten Lesedauer<\/span>          <\/span>\n          \n      <\/div>\n            <h3 class=\"card-title h4\">\n        Eine Betrachtung der Herausforderungen und Chancen des Aufladens von Hochleistungs-Lkw      <\/h3>\n      \n    \n    <div class=\"card-info-container\">\n\n              <div class=\"card-button button button-arrow\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/examining-the-challenges-and-opportunities-of-high-power-truck-charging\/\">\n          Weiterlesen        <\/div>\n        \n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/article>              <\/div>\n              \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"46488\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--webinar\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/webinar\/kempower-heavy-electric-traffic-ecosystem-hete-webinar\/\"\n    aria-label=\"Weiterlesen\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/kempower_charging_solutions_ustrucks_on_the_move_a-1-768x460.png?strip=all&fit=768%2C460\"\n        width=\"768\"\n        height=\"460\"\n        alt=\"\"\n        loading=\"lazy\"\/>\n    <\/figure>\n    \n  <div class=\"card-text-wrapper\">\n\n          <div class=\"card-meta\">\n\n                  <span class=\"card-type\">\n            Webinars          <\/span>\n                    <span class=\"card-info\">\n            2024-06-05          <\/span>\n          \n      <\/div>\n            <h3 class=\"card-title h4\">\n        On demand: Kempower Heavy Electric Traffic Ecosystem (HETE) webinar      <\/h3>\n      \n    \n    <div class=\"card-info-container\">\n\n              <div class=\"card-button button button-arrow\" href=\"https:\/\/kempower.com\/webinar\/kempower-heavy-electric-traffic-ecosystem-hete-webinar\/\">\n          Weiterlesen        <\/div>\n        \n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/article>              <\/div>\n              \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"39096\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--webinar\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/webinar\/webinar-live-qa-revolutionizing-e-truck-charging\/\"\n    aria-label=\"Weiterlesen\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/a5abf67d139e880b_org-768x460.png?strip=all&fit=768%2C460\"\n        width=\"768\"\n        height=\"460\"\n        alt=\"\"\n        loading=\"lazy\"\/>\n    <\/figure>\n    \n  <div class=\"card-text-wrapper\">\n\n          <div class=\"card-meta\">\n\n                  <span class=\"card-type\">\n            Webinars          <\/span>\n                    <span class=\"card-info\">\n            2024-03-20          <\/span>\n          \n      <\/div>\n            <h3 class=\"card-title h4\">\n        On demand: Revolutionizing E-Truck Charging      <\/h3>\n      \n    \n    <div class=\"card-info-container\">\n\n              <div class=\"card-button button button-arrow\" href=\"https:\/\/kempower.com\/webinar\/webinar-live-qa-revolutionizing-e-truck-charging\/\">\n          Weiterlesen        <\/div>\n        \n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/article>              <\/div>\n              \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"42964\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--news\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/news\/kempowers-megawatt-ladesystem-fuer-elektro-lkw-jetzt-in-europa-verfuegbar\/\"\n    aria-label=\"Weiterlesen\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_mcs_k-768x460.jpg?strip=all&fit=768%2C460\"\n        width=\"768\"\n        height=\"460\"\n        alt=\"\"\n        loading=\"lazy\"\/>\n    <\/figure>\n    \n  <div class=\"card-text-wrapper\">\n\n          <div class=\"card-meta\">\n\n                  <span class=\"card-type\">\n            News          <\/span>\n                    <span class=\"card-info\">\n            <time>2024-04-03<\/time><span>6 Minuten Lesedauer<\/span>          <\/span>\n          \n      <\/div>\n            <h3 class=\"card-title h4\">\n        Kempowers Megawatt-Ladesystem f\u00fcr Elektro-Lkw jetzt in Europa verf\u00fcgbar      <\/h3>\n      \n    \n    <div class=\"card-info-container\">\n\n              <div class=\"card-button button button-arrow\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/news\/kempowers-megawatt-ladesystem-fuer-elektro-lkw-jetzt-in-europa-verfuegbar\/\">\n          Weiterlesen        <\/div>\n        \n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/article>              <\/div>\n                        <\/div>\n\n          <div class=\"block-carousel-highlight-controls d-flex flex-nowrap justify-content-center align-items-center\">\n            <button class=\"block-carousel-highlight-prev\">\n              Zur\u00fcck            <\/button>\n            <div class=\"block-carousel-highlight-dots flex-grow-1 flex-md-grow-0\"><\/div>\n            <button class=\"block-carousel-highlight-next\">\n              Weiter            <\/button>\n          <\/div>\n\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n  ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elektro-Lkw werden weltweit immer beliebter, und es wird erwartet, dass gewerbliche Flotten bis 2030 zwei Drittel des Gesamtwerts des EV-Marktes ausmachen werden. Da herk\u00f6mmliche schwere Lkw f\u00fcr mehr als 25 % der gesamten CO2-Emissionen im Stra\u00dfenverkehr verantwortlich sind, stellen E-Lkw aufgrund ihrer Nachhaltigkeit eine attraktive Alternative zu Diesel-Lkw dar.  <\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":41081,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"10998,42734,1328,3522,2786,2812","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[450,451],"class_list":["post-56616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-e-trucks-and-heavy-duty-de","tag-fleet-charging-de"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v26.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet - Kempower<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Electric trucks are growing in popularity globally, with commercial fleets expected to make up two-thirds of the EV market\u2019s total value by 2030. With traditional heavy-duty trucks accounting for more than 25% of the total CO2 emissions from road transport, their sustainability credentials make e-trucks an attractive alternative to diesel trucks.\u00a0\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Electric trucks are growing in popularity globally, with commercial fleets expected to make up two-thirds of the EV market\u2019s total value by 2030. With traditional heavy-duty trucks accounting for more than 25% of the total CO2 emissions from road transport, their sustainability credentials make e-trucks an attractive alternative to diesel trucks.\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kempower\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/kempowerfi\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-11T07:33:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-05T16:31:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/kempower.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"sophiefrohnwieser\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@kempoweroyj\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@kempoweroyj\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"sophiefrohnwieser\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/\"},\"author\":{\"name\":\"sophiefrohnwieser\",\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/#\/schema\/person\/a0a332c237bca04a6da91c98a11ade25\"},\"headline\":\"Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet\",\"datePublished\":\"2024-07-11T07:33:23+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-05T16:31:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/\"},\"wordCount\":1408,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-scaled.jpg?strip=all\",\"keywords\":[\"e-Lkw und Schwertransport\",\"Fleet Charging\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/\",\"url\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/\",\"name\":\"Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet - Kempower\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-scaled.jpg?strip=all\",\"datePublished\":\"2024-07-11T07:33:23+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-05T16:31:16+00:00\",\"description\":\"Electric trucks are growing in popularity globally, with commercial fleets expected to make up two-thirds of the EV market\u2019s total value by 2030. With traditional heavy-duty trucks accounting for more than 25% of the total CO2 emissions from road transport, their sustainability credentials make e-trucks an attractive alternative to diesel trucks.\u00a0\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-scaled.jpg?strip=all\",\"contentUrl\":\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-scaled.jpg?strip=all\",\"width\":2560,\"height\":2560},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/\",\"name\":\"Kempower\",\"description\":\"Powering Planet Cool\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/#organization\",\"name\":\"Kempower Oy\",\"alternateName\":\"Kempower\",\"url\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/kp-logo-orangelarge.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/kp-logo-orangelarge.svg\",\"width\":696,\"height\":697,\"caption\":\"Kempower Oy\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/kempowerfi\/\",\"https:\/\/x.com\/kempoweroyj\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/kempower.com\/de\/#\/schema\/person\/a0a332c237bca04a6da91c98a11ade25\",\"name\":\"sophiefrohnwieser\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet - Kempower","description":"Electric trucks are growing in popularity globally, with commercial fleets expected to make up two-thirds of the EV market\u2019s total value by 2030. With traditional heavy-duty trucks accounting for more than 25% of the total CO2 emissions from road transport, their sustainability credentials make e-trucks an attractive alternative to diesel trucks.\u00a0","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet","og_description":"Electric trucks are growing in popularity globally, with commercial fleets expected to make up two-thirds of the EV market\u2019s total value by 2030. With traditional heavy-duty trucks accounting for more than 25% of the total CO2 emissions from road transport, their sustainability credentials make e-trucks an attractive alternative to diesel trucks.\u00a0","og_url":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/","og_site_name":"Kempower","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/kempowerfi\/","article_published_time":"2024-07-11T07:33:23+00:00","article_modified_time":"2024-11-05T16:31:16+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":2560,"url":"https:\/\/kempower.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"sophiefrohnwieser","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@kempoweroyj","twitter_site":"@kempoweroyj","twitter_misc":{"Verfasst von":"sophiefrohnwieser","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"8\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/"},"author":{"name":"sophiefrohnwieser","@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/#\/schema\/person\/a0a332c237bca04a6da91c98a11ade25"},"headline":"Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet","datePublished":"2024-07-11T07:33:23+00:00","dateModified":"2024-11-05T16:31:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/"},"wordCount":1408,"publisher":{"@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-scaled.jpg?strip=all","keywords":["e-Lkw und Schwertransport","Fleet Charging"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/","url":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/","name":"Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet - Kempower","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-scaled.jpg?strip=all","datePublished":"2024-07-11T07:33:23+00:00","dateModified":"2024-11-05T16:31:16+00:00","description":"Electric trucks are growing in popularity globally, with commercial fleets expected to make up two-thirds of the EV market\u2019s total value by 2030. With traditional heavy-duty trucks accounting for more than 25% of the total CO2 emissions from road transport, their sustainability credentials make e-trucks an attractive alternative to diesel trucks.\u00a0","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#primaryimage","url":"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-scaled.jpg?strip=all","contentUrl":"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-scaled.jpg?strip=all","width":2560,"height":2560},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/a-solution-for-every-scenario\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/kempower.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Eine L\u00f6sung f\u00fcr jedes Szenario: Wie Kempower sich auf die Revolution der Elektro-Lkw vorbereitet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/#website","url":"https:\/\/kempower.com\/de\/","name":"Kempower","description":"Powering Planet Cool","publisher":{"@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kempower.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/#organization","name":"Kempower Oy","alternateName":"Kempower","url":"https:\/\/kempower.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/kp-logo-orangelarge.svg","contentUrl":"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/kp-logo-orangelarge.svg","width":696,"height":697,"caption":"Kempower Oy"},"image":{"@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/kempowerfi\/","https:\/\/x.com\/kempoweroyj"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/kempower.com\/de\/#\/schema\/person\/a0a332c237bca04a6da91c98a11ade25","name":"sophiefrohnwieser"}]}},"post_thumbnail_url":"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kempower_charging_solutions_trucks_on_the_move_f-v2-3-1024x1024.jpg?strip=all","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/44"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56616"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56618,"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56616\/revisions\/56618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kempower.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}