{"id":58659,"date":"2024-11-14T07:33:36","date_gmt":"2024-11-14T07:33:36","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/verbessern-sie-die-zuverlaessigkeit-des-ladens-von-elektrofahrzeugen-mit-hilfe-der-erfolgsquote-von-ladegeraeten-wie-cpos-die-leistung-von-ev-ladegeraeten-optimieren-koennen\/"},"modified":"2026-05-27T08:52:59","modified_gmt":"2026-05-27T08:52:59","slug":"verbessern-sie-die-zuverlaessigkeit-des-ladens-von-elektrofahrzeugen-mit-hilfe-der-erfolgsquote-von-ladegeraeten-wie-cpos-die-leistung-von-ev-ladegeraeten-optimieren-koennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kempower.com\/de\/verbessern-sie-die-zuverlaessigkeit-des-ladens-von-elektrofahrzeugen-mit-hilfe-der-erfolgsquote-von-ladegeraeten-wie-cpos-die-leistung-von-ev-ladegeraeten-optimieren-koennen\/","title":{"rendered":"Verbessern Sie die Zuverl\u00e4ssigkeit des Ladens von Elektrofahrzeugen mit Hilfe der Erfolgsquote von Ladeger\u00e4ten: Wie CPOs die Leistung von EV-Ladeger\u00e4ten optimieren k\u00f6nnen"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"block block-hero container-fluid bg-hero text-on-left has-mobile-image style-tall video-\"\n  >\n\n  <div class=\"container\">\n\n    <div class=\"mobile-image-container\"\n      style=\"background-image: url(https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/dc-fast-charging-ev-site-helen-eira-kempower-e1731568730501.png?strip=all)\">\n      <div class=\"gradient\"><\/div>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"desktop-image-container\"\n      style=\"background-image: url(https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/dc-fast-charging-ev-site-helen-eira-kempower-e1731568730501.png?strip=all)\">\n      <div class=\"gradient\"><\/div>\n    <\/div>\n\n    \n    <div class=\"main-column\">\n      <main class=\"entry-content post-type-post\">\n\n        \n          <a class=\"archive-link button button-arrow-left d-inline-block\"\n            href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/blog\/\">\n            Zur\u00fcck zum Blog          <\/a>\n\n          <aside class=\"post-meta\">\n\n                          <span>\n                2024-11-14\u20225 Minuten Lesedauer              <\/span>\n              \n          <\/aside>\n          \n        \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>Verbessern Sie die Zuverl\u00e4ssigkeit des Ladens von Elektrofahrzeugen mit Hilfe der Erfolgsquote von Ladeger\u00e4ten: Wie CPOs die Leistung von EV-Ladeger\u00e4ten optimieren k\u00f6nnen<\/strong><\/h1>\n\n\n\n      <\/main>\n    <\/div>\n\n          <button class=\"scroll-hint\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/themes\/kempower-2022\/dist\/images\/icons\/Icon_Arrow_Down.svg\"\n          alt=\"Zum n\u00e4chsten Abschnitt scrollen\"\n          width=\"39\"\n          height=\"32\"\n          loading=\"lazy\" \/>\n      <\/button>\n      \n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<p><em>Die <\/em><a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/offentliches-laden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>\u00f6ffentliche Erhebung<\/em><\/a><em> der Markt w\u00e4chst, doch Bedenken hinsichtlich der Zuverl\u00e4ssigkeit der Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge stellen nach wie vor ein Hindernis f\u00fcr den \u00dcbergang zur E-Mobilit\u00e4t dar. Viele dieser Bedenken sind unbegr\u00fcndet &#8211; Kempower EV-Ladeger\u00e4te bieten eine durchschnittliche Betriebszeit von \u00fcber 99%, aber es gibt noch Verbesserungsm\u00f6glichkeiten.<\/em> <\/p>\n\n\n\n<p><em>Mit dem Ziel, die Wahrnehmung zu \u00e4ndern, dass \u00f6ffentliche Ladestationen unzuverl\u00e4ssig sind, hat Kempower f\u00fcnf Jahre lang die Erfolgsraten beim Laden an seinen Ladestationen gemessen <\/em><em>und nutzt die Daten auf<\/em><em> <\/em><a href=\"https:\/\/kempower.com\/chargeye-ev-charging-management-software\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>ChargEye<\/em><\/a><em>, <\/em><em>Kempowers Software zur Verwaltung von Elektroautos, <\/em> <em>um diese Bereiche zu identifizieren. Die Ergebnisse von \u00fcber 13 Millionen Ladevorg\u00e4ngen flie\u00dfen in datengest\u00fctzte Verbesserungen der Kempower-Ladehardware und -Software sowie in die Beratung unserer Partner und Kunden ein. <\/em> <\/p>\n\n\n\n<p><em>Dieser Blog befasst sich mit den Daten von Kempower zur Erfolgsrate beim Laden und zeigt, wie datengest\u00fctzte Verbesserungen helfen k\u00f6nnen<\/em> <em>die Zuverl\u00e4ssigkeit des EV-Ladens zu optimieren.<\/em> <em>Er bietet auch einen Leitfaden f\u00fcr CPOs, wie sie das Ladeerlebnis optimieren k\u00f6nnen, um die Zuverl\u00e4ssigkeit des Ladeger\u00e4ts zu verbessern und mehr Kunden f\u00fcr ihren E-Ladestandort zu gewinnen.<\/em> <\/p>\n\n\n\n<p><em>Hinweis: Um zu verstehen, was die einzelnen Arten von Erfolgsquoten f\u00fcr Ladeger\u00e4te bedeuten, lesen Sie den ersten Blog-Beitrag in unserer Serie \u00fcber Erfolgsquoten bei \u00f6ffentlichen Ladeger\u00e4ten.<\/em> <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie man die Benutzerfreundlichkeit bei der Entwicklung von Elektroautos in den Vordergrund stellt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wie wir in unserem letzten Blog festgestellt haben, machen Fehler, die von den Fahrern von Elektrofahrzeugen verursacht werden, 81% der Ausf\u00e4lle von Ladeger\u00e4ten aus, was die Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit des Ladevorgangs zu einer Priorit\u00e4t macht. ~75,7 % der Benutzerfehler sind auf eine fehlgeschlagene Authentifizierung und 13,8 % auf unsachgem\u00e4\u00df angeschlossene Ladekabel zur\u00fcckzuf\u00fchren. Es liegt auf der Hand, dass die Reduzierung von Fehlern durch Nachl\u00e4ssigkeit der Benutzer, indem der Ladevorgang leichter verst\u00e4ndlich gemacht wird, der Schl\u00fcssel zur Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit ist. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Was Kempower tut:<\/strong> Wir haben Schritte unternommen, um die Benutzerfreundlichkeit von EV-Lade-Apps zu verbessern und die Benutzeroberfl\u00e4che der Kempower-Ladeger\u00e4te so intuitiv wie m\u00f6glich zu gestalten, indem wir den Endbenutzer z. B. daran erinnern, zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob der Ladevorgang begonnen hat, bevor er die Ladestation verl\u00e4sst. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Was CPOs tun k\u00f6nnen:<\/strong> Da so viele Ausf\u00e4lle von E-Ladeger\u00e4ten auf Fehler der Endnutzer zur\u00fcckzuf\u00fchren sind, ist es wichtig, dass die Kunden deutlich darauf hinweisen, wie die Ladestation ordnungsgem\u00e4\u00df zu nutzen ist. Das bedeutet, dass man einen Anbieter f\u00fcr Lade-Apps w\u00e4hlen sollte, bei dem die Benutzerfreundlichkeit im Mittelpunkt steht. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie man technische M\u00e4ngel an EV-Ladepunkten reduziert<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n<p>Die meisten technischen Probleme, die wir an den Ladestationen festgestellt haben, erfordern Ma\u00dfnahmen von den Herstellern der Ladeger\u00e4te, den Betreibern und den Fahrern der E-Fahrzeuge selbst. Bei der Untersuchung der Gr\u00fcnde f\u00fcr technische Ausf\u00e4lle haben wir festgestellt, dass die beiden h\u00e4ufigsten Fehler Probleme mit der Verriegelung (~44,1 % aller technischen Ausf\u00e4lle) und Probleme mit der Kommunikation der E-Fahrzeuge (~47,1 % aller technischen Ausf\u00e4lle) sind. Die L\u00f6sung dieser Probleme erfordert einen kooperativen Ansatz.   <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Was Kempower tut: <\/strong>Nachdem wir diese Ergebnisse analysiert hatten, experimentierten wir mit Steckern verschiedener Hersteller, bevor wir uns f\u00fcr unseren Hauptlieferanten aufgrund des Designs der Steckerverriegelung entschieden. Als es darum ging, die Kommunikationsprobleme bei Elektrofahrzeugen zu l\u00f6sen, haben wir Kempowers Technologie zur Identifizierung von Elektrofahrzeugen eingesetzt, um die fehlerhaften Modelle zu identifizieren, und die Kempower-Software so angepasst, dass sie abweichendes Verhalten toleriert, wenn es sich nicht um ein sicherheitsrelevantes Merkmal handelt. Die OEMs haben auf der Grundlage unserer Informationen zweimal eine R\u00fcckrufaktion f\u00fcr EV-Chargen gestartet. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Was CPOs tun k\u00f6nnen<\/strong>: Probleme mit der Verriegelung k\u00f6nnen verschiedene Ursachen haben, z. B. einen defekten EV-Stecker, einen abgenutzten Stecker oder einen unsachgem\u00e4\u00dfen Anschluss durch den Benutzer. Um dieses Problem zu l\u00f6sen, raten wir unseren Kunden, ihre Ladeflotte so benutzerfreundlich wie m\u00f6glich zu gestalten, indem sie den Betreibern raten, Drive-Through-Ladeger\u00e4te den traditionellen Parkpl\u00e4tzen vorzuziehen. Au\u00dferdem empfehlen wir den Fahrern von Elektrofahrzeugen, den Stecker beim Anschlie\u00dfen zu st\u00fctzen, um Verriegelungsprobleme durch Benutzerfehler zu vermeiden.   Als wir dies testeten, indem wir Anleitungen in Apps f\u00fcr das Laden von Elektrofahrzeugen einf\u00fcgten und erkl\u00e4rende Aufkleber an den Ladestationen von Kempower anbrachten, sank die relative Anzahl der Probleme beim Verriegeln um etwa 10 %. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie Sie die Verf\u00fcgbarkeit von Elektroautos garantieren k\u00f6nnen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Verf\u00fcgbarkeit des Ladeger\u00e4ts ist eine wesentliche Voraussetzung f\u00fcr den Erfolg aller anderen Tarife. Damit eine Sitzung \u00fcberhaupt m\u00f6glich ist, muss das Ladeger\u00e4t zum Aufladen verf\u00fcgbar sein. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Was Kempower macht:<\/strong> Alle Kempower DC-Schnellladeger\u00e4te arbeiten mit dynamischem Laden, das die Lade- und Wartezeiten durch eine bedarfsgerechte Energieverteilung reduziert. Das Ergebnis ist eine 99%ige Ladeverf\u00fcgbarkeit f\u00fcr Kempower-Ladeger\u00e4te. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Was CPOS tun kann: <\/strong>Unsere Kunden k\u00f6nnen mit dem Kempower-Team zusammenarbeiten, um die Verf\u00fcgbarkeit der Ladestationen zu gew\u00e4hrleisten. Kempower hilft seinen Kunden bei der Berechnung der optimalen Anzahl von Steckdosen und Leistungsstufen f\u00fcr ihre spezifischen Ladeszenarien. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zuverl\u00e4ssiges Laden von Elektrofahrzeugen zur Norm machen<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n<p>Kempowers umfassende Datenerfassung und Analyse verschiedener Erfolgsmetriken zeigen den Bedarf an umsetzbaren L\u00f6sungen f\u00fcr h\u00e4ufige Ladefehler, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit und der Aufkl\u00e4rung der E-Fahrer liegt. Die Zusammenarbeit zwischen Ladeger\u00e4teherstellern und CPO-Kunden ist entscheidend f\u00fcr die Zuverl\u00e4ssigkeit der EV-Ladeinfrastruktur. Aus diesem Grund arbeitet Kempower w\u00e4hrend des gesamten Prozesses der Installation einer Ladestation eng mit seinen Kunden zusammen. <\/p>\n\n\n\n<p>Sie m\u00f6chten eine zuverl\u00e4ssige Ladeinfrastruktur an Ihrem Standort anbieten? Kempower kann Ihnen helfen, datengesteuerte Ergebnisse zu erzielen. Nehmen Sie noch heute Kontakt auf.   <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/whitepaper\/charging-success-rate-and-charger-uptime-in-public-ev-charging\/\"><em>Lesen Sie in unserem neuen Whitepaper mehr \u00fcber unsere Erkenntnisse \u00fcber die Erfolgsquoten bei der Erhebung \u00f6ffentlicher Geb\u00fchren.<\/em> <\/a><\/p>\n\n\n\n<article class=\"card-writer d-flex flex-column flex-lg-row flex-nowrap\">\n    <div class=\"card-writer-image-wrapper mx-auto mx-lg-0\">\n        <div class=\"card-writer-image-inner\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/MIKKO-VEIKKOLAINEN.jpg?strip=all&fit=400%2C400\" width=\"400\" height=\"400\" class=\"card-writer-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\">        <\/div>\n    <\/div>\n        <div class=\"card-writer-text-content text-center text-lg-left d-flex flex-column justify-content-lg-center\">\n                <p class=\"card-writer-label text-uppercase\">Von<\/p>\n        <h3 class=\"card-writer-name h4\">Mikko Veikkolainen<\/h3>\n        \n                <p class=\"card-writer-title\">Vizepr\u00e4sident f\u00fcr Forschung und Innovation, Kempower <\/p>\n        \n            <\/div>\n    <\/article>\n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n  <section class=\"block block-carousel-highlight container-fluid bg-white block-carousel-highlight-slick\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n      <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n\n                      <main class=\"entry-content block-carousel-highlight-entry-content text-left\">\n              <h2 class=\"wp-block-heading h3\">\n                Lesen Sie weiter              <\/h2>\n            <\/main>\n            \n          <div class=\"block-carousel-highlight-row row flex-nowrap\">\n            \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"58413\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--whitepaper\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/whitepaper\/charging-success-rate-and-charger-uptime-in-public-ev-charging\/\"\n    aria-label=\"Weiterlesen\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/dc-fast-charging-ev-site-helen-kluuvi-kempower-small-768x460.jpg?strip=all&fit=768%2C460\"\n        width=\"768\"\n        height=\"460\"\n        alt=\"\"\n        loading=\"lazy\"\/>\n    <\/figure>\n    \n  <div class=\"card-text-wrapper\">\n\n          <div class=\"card-meta\">\n\n                  <span class=\"card-type\">\n            Whitepapers          <\/span>\n                    <span class=\"card-info\">\n            <span>4 Minuten Lesedauer<\/span>          <\/span>\n          \n      <\/div>\n            <h3 class=\"card-title h4\">\n        Erfolgsquote beim Laden und Betriebszeit von Ladesystemen in\u00f6ffentlichen EV-Ladestationen      <\/h3>\n      \n    \n    <div class=\"card-info-container\">\n\n              <div class=\"card-button button button-arrow\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/whitepaper\/charging-success-rate-and-charger-uptime-in-public-ev-charging\/\">\n          Weiterlesen        <\/div>\n        \n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/article>              <\/div>\n              \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"57151\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--post\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/ev-charging-reliability\/\"\n    aria-label=\"Weiterlesen\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        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<\/div>\n<\/article>              <\/div>\n              \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"58003\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--news\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/news\/charger-uptime-and-charging-success-rate\/\"\n    aria-label=\"Weiterlesen\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/dc-fast-charging-ev-site-helen-kluuvi-kempower-small-768x460.jpg?strip=all&fit=768%2C460\"\n        width=\"768\"\n        height=\"460\"\n        alt=\"\"\n        loading=\"lazy\"\/>\n    <\/figure>\n    \n  <div class=\"card-text-wrapper\">\n\n          <div class=\"card-meta\">\n\n                  <span class=\"card-type\">\n            News          <\/span>\n                    <span 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