{"id":96346,"date":"2026-09-22T10:59:54","date_gmt":"2026-09-22T10:59:54","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/elektrifizierung-des-busverkehrs-in-grossbritannien-warum-es-jetzt-an-der-zeit-ist-in-elektrische-busflotten-zu-investieren\/"},"modified":"2026-11-03T13:43:10","modified_gmt":"2026-11-03T13:43:10","slug":"elektrifizierung-des-busverkehrs-in-grossbritannien-warum-es-jetzt-an-der-zeit-ist-in-elektrische-busflotten-zu-investieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kempower.com\/de\/elektrifizierung-des-busverkehrs-in-grossbritannien-warum-es-jetzt-an-der-zeit-ist-in-elektrische-busflotten-zu-investieren\/","title":{"rendered":"Elektrifizierung des Busverkehrs in Gro\u00dfbritannien: Warum es jetzt an der Zeit ist, in elektrische Busflotten zu investieren"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"block block-hero container-fluid bg-hero text-on-left  style-tall video-\"\n  >\n\n  <div class=\"container\">\n\n    <div class=\"mobile-image-container\"\n      >\n      <div class=\"gradient\"><\/div>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"desktop-image-container\"\n      style=\"background-image: url(https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/kempower_uk_double-deckers-e1790074324207.png?strip=all)\">\n      <div class=\"gradient\"><\/div>\n    <\/div>\n\n    \n    <div class=\"main-column\">\n      <main class=\"entry-content post-type-post\">\n\n        \n          <a class=\"archive-link button button-arrow-left d-inline-block\"\n            href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/blog\/\">\n            Zur\u00fcck zum Blog          <\/a>\n\n          <aside class=\"post-meta\">\n\n                          <span>\n                2026-09-22\u20227 Minuten Lesedauer              <\/span>\n              \n          <\/aside>\n          \n        \n\n<h1 id=\"h-\" class=\"wp-block-heading\"><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n      <\/main>\n    <\/div>\n\n          <button class=\"scroll-hint\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/themes\/kempower-2022\/dist\/images\/icons\/Icon_Arrow_Down.svg\"\n          alt=\"Zum n\u00e4chsten Abschnitt scrollen\"\n          width=\"39\"\n          height=\"32\"\n          loading=\"lazy\" \/>\n      <\/button>\n      \n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<h2 id=\"h-bus-electrification-in-the-uk-why-the-time-is-now-to-invest-in-electric-bus-fleets\" class=\"wp-block-heading\">Elektrifizierung des Busverkehrs in Gro\u00dfbritannien: Warum es jetzt an der Zeit ist, in Elektrobusflotten zu investieren<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle Anzeichen deuten auf eine Elektrifizierung der britischen Busbranche hin. Vorschriften, die den Verkauf neuer Busse mit nicht null Emissionen bereits ab 2030 verbieten, sowie die zunehmende Kostenparit\u00e4t von Elektrobussen gegen\u00fcber ihren Diesel-Pendants ermutigen die Betreiber, bereits jetzt in Elektrobusflotten zu investieren. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gro\u00dfbritannien ist mittlerweile Europas gr\u00f6\u00dfter Markt f\u00fcr emissionsfreie Busse, und dieser w\u00e4chst weiter. Als im Jahr 2025 in Gro\u00dfbritannien 2.523 neue emissionsfreie Busse zugelassen wurden, bedeutete dies einen Anstieg um 62,2 % gegen\u00fcber dem Vorjahr.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Einf\u00fchrung einer Elektroflotte ist zwar ein Teil des Wandels, doch die Wahl der Ladeinfrastruktur ist eine ebenso wichtige Entscheidung. Die Betreiber erwarten von der Ladeinfrastruktur, die sie in ihrem Depot installieren, Effizienz, Zuverl\u00e4ssigkeit und einen reibungslosen Betrieb.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr alle, die den n\u00e4chsten Schritt auf ihrem Weg zur Buselektrifizierung in Betracht ziehen und die Aufladung von Elektrobussen in ihren Depots einf\u00fchren m\u00f6chten, erl\u00e4utert dieser Blogbeitrag, wie sich die Ladeger\u00e4te von Kempower nachweislich als geeignet erwiesen haben, die Anforderungen der Betreiber zu erf\u00fcllen. <\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-easy-installation-and-seamless-day-to-day-operations-nbsp\" class=\"wp-block-heading\">Einfache Installation und reibungsloser Betriebsablauf <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kempower verf\u00fcgt \u00fcber engagierte Teams vor Ort, die eng mit den Betreibern zusammenarbeiten, um diese bei der Planung ihrer Ladestationen im Depot zu unterst\u00fctzen. Ma\u00dfgeschneiderte Konzepte passen sich der bestehenden Raumaufteilung der Busdepots an, um Platz zu sparen und den Verkehrsfluss auf dem Gel\u00e4nde zu ber\u00fccksichtigen. Oberirdische Kabelverlegungen tragen dazu bei, Kosten und Beeintr\u00e4chtigungen w\u00e4hrend der Installationsphase des Projekts zu minimieren. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/offentlicher-verkehr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Die Kempower-Ladeanlage f\u00fcr Busse<\/a>  besteht in der Regel aus einem  <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/kempower-power-unit\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kempower Power Unit<\/a>  \u2013 das Machtzentrum \u2013 und mehrere  <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/kempower-satellite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kempower Satellites<\/a>  oder  <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/kempower-control-unit\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kempower Control Units<\/a>  \u2013 die Anschl\u00fcsse. Die Kempower Power Unit, die als zentraler Stromrichter der Hardware-L\u00f6sung fungiert, kann in einer Entfernung von bis zu 80 Metern von den Anschl\u00fcssen aufgestellt werden. Die Kempower Satellites hingegen geh\u00f6ren mit einer Gr\u00f6\u00dfe, die in etwa der eines A4-Blattes entspricht, zu den kompaktesten Ger\u00e4ten auf dem Markt. Die Kempower Control Units sind sogar noch kleiner und werden in der Regel an einem \u00dcberkopf-Tr\u00e4ger oder an der Wand des Busdepots montiert. Dadurch k\u00f6nnen unsere Teams eine platzsparende Ladeanlage konzipieren, die selbst an den beengtesten Standorten funktioniert.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zu den weiteren Ladeger\u00e4toptionen z\u00e4hlen <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/kempower-pantograph-down\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">die Kempower-Pantograph-Ladeger\u00e4te<\/a>, die dank eines leistungsstarken Pantographenarms, der mit einer am Fahrzeugdach montierten Kontaktschiene verbunden wird, die Ausfallzeiten der Fahrzeuge reduzieren. Unser <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/eigenstandige-ladegerate\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kempower Station Charger<\/a> ist eine All-in-One-L\u00f6sung f\u00fcr das Gleichstrom-Schnellladen, die zudem die M\u00f6glichkeit bietet, die Leistung dynamisch auf bis zu vier Anschl\u00fcsse zu verteilen.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unsere Kempower-Teams arbeiten eng mit Ihrem Depot zusammen, um die optimale Ladeanlage f\u00fcr die Anforderungen Ihres Depots zu entwickeln. <\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-reliable-charging-infrastructure-that-supports-regular-bus-operations-nbsp\" class=\"wp-block-heading\">Zuverl\u00e4ssige Ladeinfrastruktur zur Unterst\u00fctzung des regul\u00e4ren Busbetriebs <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zuverl\u00e4ssigkeit ist ein zentraler Bestandteil der Konstruktion der Kempower-Ladeger\u00e4te. Wir wissen, wie wichtig es f\u00fcr ein Unternehmen ist, einen reibungslosen t\u00e4glichen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten. Aus diesem Grund weisen unsere Ladeger\u00e4te eine durchschnittliche Verf\u00fcgbarkeit von \u00fcber 99 % auf.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unsere Kempower-Satelliten und <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/liquid-cooled-satellite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kempower Liquid Cooled Satellites<\/a> sind \u00e4u\u00dferst vielseitige Ladel\u00f6sungen, die sich an das jeweilige Ladeszenario anpassen. Diese Ladeger\u00e4te k\u00f6nnen einen Bus entweder \u00fcber Nacht vollst\u00e4ndig aufladen, sodass er f\u00fcr einen ganzen Fahrtag bereit ist, oder dies innerhalb von ca. 45 Minuten, wenn die Verweildauer kurz ist. Unabh\u00e4ngig davon, wie das Ladeszenario eines Betreibers an diesem Tag aussieht \u2013 die Ladeger\u00e4te von Kempower bieten einen zuverl\u00e4ssigen und flexiblen Service.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wie k\u00f6nnen wir eine derart hohe Zuverl\u00e4ssigkeit gew\u00e4hrleisten? Ein Teil des Geheimnisses hinter der durchschnittlichen Verf\u00fcgbarkeit von \u00fcber 99 % bei Kempower liegt in der modularen Bauweise, die f\u00fcr eine erh\u00f6hte Redundanz sorgt. Unsere Kempower Power Units im Rack-Format bieten eine Leistung von bis zu 1,2 MW in Schritten von 25 kW. Dank dieser schrittweisen Leistungsspeicherung funktioniert das restliche System auch dann normal weiter, wenn ein Modul ausf\u00e4llt.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die rund um die Uhr verf\u00fcgbare Fern\u00fcberwachung \u00fcber <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/chargeye-software-zur-verwaltung-von-ev-ladestationen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ChargEye<\/a>, die cloudbasierte Verwaltungsplattform von Kempower, sorgt f\u00fcr zus\u00e4tzliche Sicherheit. Im Falle einer St\u00f6rung wird diese umgehend \u00fcber ein Benachrichtigungssystem gemeldet. In der Regel kann die St\u00f6rung dann sofort aus der Ferne behoben werden. Andernfalls werden die Wartungsteams \u00fcber das Problem informiert und k\u00f6nnen vor Ort rasch reagieren.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mithilfe der Planungsfunktion von ChargeEye k\u00f6nnen Busbetreiber zudem sicherstellen, dass die Fahrzeuge zum richtigen Zeitpunkt vollst\u00e4ndig aufgeladen und einsatzbereit sind. Die Ladestationen k\u00f6nnen zudem so programmiert werden, dass die Busse jeden Morgen vorkonditioniert werden, wodurch sichergestellt wird, dass die Batterien der Busse vor der Abfahrt mit Energie aus dem Stromnetz aufgeladen werden. Diese Funktionen helfen den Betreibern, Strafen und Ausfallzeiten zu vermeiden, indem das richtige Fahrzeug priorisiert, aufgeladen, vorkonditioniert und p\u00fcnktlich abfahrbereit gemacht wird. <\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-a-cost-efficient-charging-solution-nbsp\" class=\"wp-block-heading\">Eine kosteneffiziente Ladel\u00f6sung <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heute in die Elektrifizierung zu investieren bedeutet, in eine L\u00f6sung zu investieren, die langfristig nur noch kosteng\u00fcnstiger werden wird. Vor dem Hintergrund stets ungewisser Kraftstoffpreise und staatlicher Vorschriften, die zunehmend Anreize f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t schaffen, ist die Vorbereitung auf eine elektrische Zukunft eine kluge Investition.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dank <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/eigenstandige-ladegerate-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">des dynamischen Stromverteilungsmodells von Kempower<\/a> k\u00f6nnen Busbetreiber durch eine intelligentere Nutzung der verf\u00fcgbaren Energie mit einem geringeren Netzanschluss auskommen. So k\u00f6nnen beispielsweise Busse, die als Erste im Depot eintreffen, von einer ultraschnellen Aufladung profitieren, wodurch sich die Energiemenge, die \u00fcber Nacht an den Rest der Flotte geliefert werden muss, verringert und somit der Gesamtstrombedarf des Standorts gesenkt wird. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Intelligentes Energiemanagement erm\u00f6glicht es Busunternehmen zudem, den Ladezustand ihrer Fahrzeuge in Zeiten hoher Strompreise zu reduzieren, wodurch die Kosten f\u00fcr das Aufladen sinken und die Gewinne steigen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach der Installation sorgt unsere ChargEye-Software f\u00fcr einen m\u00f6glichst reibungslosen Betrieb der Anlage und erm\u00f6glicht den Depots Einsparungen von bis zu 60 % bei den Betriebskosten. Funktionen <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/chargeye-fuer-elektrische-bus-und-lkw-flottendepots-loesung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wie Energiemanagement und Energiepreisoptimierung<\/a> sorgen f\u00fcr hohe Effizienz und niedrige Kosten und helfen Busunternehmen dabei, ihre kritischen Fahrpl\u00e4ne einzuhalten, gleichzeitig Kosten zu senken und ihren Kunden ein optimales Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis zu bieten. Unsere <strong>nach ISO 27001 zertifizierte und DSGVO-konforme<\/strong> ChargEye-Software wurde in Finnland konzipiert und entwickelt; alle Daten werden in der EU gespeichert.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben der M\u00f6glichkeit, Kosten einzusparen, \u00f6ffnen viele Busunternehmen ihre Netze f\u00fcr Dritte, um eine neue Einnahmequelle f\u00fcr ihr Unternehmen zu erschlie\u00dfen. Die Kempower-L\u00f6sung ist ma\u00dfgeschneidert, um einen sicheren und reibungslosen Zugang f\u00fcr Dritte zu erm\u00f6glichen, der \u00fcber ChargEye abgewickelt wird. <\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-join-other-uk-bus-operators-leading-the-e-bus-transition-nbsp\" class=\"wp-block-heading\">Schlie\u00dfen Sie sich anderen britischen Busunternehmen an, die bei der Umstellung auf Elektrobusse eine Vorreiterrolle einnehmen <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kempower hat bereits zahlreiche Busunternehmen bei ihrem \u00dcbergang zur Elektrifizierung unterst\u00fctzt. Im Laufe von drei Jahren haben wir gemeinsam mit unseren wichtigsten britischen Partnern mehr als 350 ultraschnelle Ladestationen in verschiedenen Busdepots installiert und dabei mit Busunternehmen wie Metroline, Go Ahead und Stagecoach zusammengearbeitet. <\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"h-now-is-the-time-to-invest-in-electrified-buses-nbsp\" class=\"wp-block-heading\">Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um in Elektrobusse zu investieren <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle Anzeichen deuten darauf hin, dass die britische Busbranche in naher Zukunft auf Elektroantrieb umgestellt wird.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sind Sie bereit, den n\u00e4chsten Schritt zu gehen?  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nehmen Sie Kontakt mit <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/vertriebskontakt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gareth und unserem Vertriebsteam in Gro\u00dfbritannien<\/a> auf. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gareth wird au\u00dferdem vom 8. bis 9. Oktober in London als Referent an der <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/events\/move-uk-2026-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u201eClean Buses UK 2026\u201c<\/a> teilnehmen. <\/p>\n\n\n\n<article class=\"card-writer d-flex flex-column flex-lg-row flex-nowrap\">\n    <div class=\"card-writer-image-wrapper mx-auto mx-lg-0\">\n        <div class=\"card-writer-image-inner\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/gareth_sutcliffe.png?strip=all&fit=700%2C700\" width=\"700\" height=\"700\" class=\"card-writer-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\">        <\/div>\n    <\/div>\n        <div class=\"card-writer-text-content text-center text-lg-left d-flex flex-column justify-content-lg-center\">\n                <p class=\"card-writer-label text-uppercase\">Von<\/p>\n        <h3 class=\"card-writer-name h4\">Gareth Sutcliffe<\/h3>\n        \n                <p class=\"card-writer-title\">Vertriebsleiter, Fuhrpark<\/p>\n        \n            <\/div>\n    <\/article>\n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n  <section class=\"block block-carousel-highlight container-fluid  block-carousel-highlight-slick\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n      <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n\n          \n          <div class=\"block-carousel-highlight-row row flex-nowrap\">\n            \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"96346\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--post\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/elektrifizierung-des-busverkehrs-in-grossbritannien-warum-es-jetzt-an-der-zeit-ist-in-elektrische-busflotten-zu-investieren\/\"\n    aria-label=\"Weiterlesen\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/kempower_uk_double-deckers-e1790074324207-768x460.png?strip=all&fit=768%2C460\"\n        width=\"768\"\n        height=\"460\"\n        alt=\"\"\n        loading=\"lazy\"\/>\n    <\/figure>\n    \n  <div class=\"card-text-wrapper\">\n\n          <div class=\"card-meta\">\n\n                  <span class=\"card-type\">\n            Blog          <\/span>\n                    <span class=\"card-info\">\n            <time>2026-09-22<\/time><span>7 Minuten Lesedauer<\/span>          <\/span>\n          \n      <\/div>\n            <h3 class=\"card-title h4\">\n        Elektrifizierung des Busverkehrs in Gro\u00dfbritannien: Warum es jetzt an der Zeit ist, in elektrische Busflotten zu investieren      <\/h3>\n      \n    \n    <div class=\"card-info-container\">\n\n              <div class=\"card-button button button-arrow\" 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