{"id":35833,"date":"2023-07-17T09:53:59","date_gmt":"2023-07-17T09:53:59","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/?post_type=stories&#038;p=35833"},"modified":"2024-04-29T13:36:58","modified_gmt":"2024-04-29T13:36:58","slug":"kempower-elektrifiziert-hafen-schiffe-und-boote-mit-plug-and-evoy","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/de\/stories\/kempower-elektrifiziert-hafen-schiffe-und-boote-mit-plug-and-evoy\/","title":{"rendered":"Fortschritt im Seeverkehr: Elektrifizierung von H\u00e4fen, Schiffen und Booten"},"content":{"rendered":"\n<section  class=\"hero-2023 hero-2023--short hero-2023--align-left bg-white\">\n\n  <!--div class=\"hero-2023__container\"-->\n  \n  <div class=\"hero-2023__container\">\n\n    <figure class=\"hero-2023__banner\">\n\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1281\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;fit=1920%2C1281\" class=\"hero-2023__banner__image\" alt=\"electric boat in Norway with evoy motor and powered by Kempower charging system\" style=\"object-position: 50% 50%;\" srcset=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all 8192w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic-300x200.jpg?strip=all 300w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic-1024x683.jpg?strip=all 1024w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic-768x512.jpg?strip=all 768w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic-1536x1025.jpg?strip=all 1536w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic-400x267.jpg?strip=all 400w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;w=819 819w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;w=1638 1638w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;w=2457 2457w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;w=3276 3276w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;w=4096 4096w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;w=4915 4915w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;w=5734 5734w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;w=6553 6553w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;w=7372 7372w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/plug_norway-elecric-boating-pic.jpg?strip=all&amp;w=450 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 575px) 100vw, (max-width: 767px) 510px, (max-width: 991px) 290px, (max-width: 1199px) 530px, 1440px\" \/>\n    <\/figure>\n\n    <div class=\"hero-2023__content\">\n\n              <a class=\"button button-arrow-left\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/stories\/\">\n          Zur\u00fcck zu Kundenberichten        <\/a>\n\n        <span class=\"hero-2023__post-meta\">2023-07-17 \u2022 5 Minuten Lesedauer<\/span>\n      \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Fortschritt im Seeverkehr: Elektrifizierung von H\u00e4fen, Schiffen und Booten<\/h1>\n\n\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Herausforderungen der Elektrifizierung des Seeverkehrs<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Elektrifizierung gilt als eine der wirksamsten Methoden zur Dekarbonisierung und Umkehr des Klimawandels. Daher ist es sinnvoll, dass internationale Organisationen den Blick auf die Meere richten, um dem Beispiel der Elektrofahrzeuge an Land zu folgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation hat eine Richtlinie erlassen, um die Emissionen bis 2050 um 50 % zu senken. Boote und Schiffe sind daher die klaren Ziele, die den CO2-Aussto\u00df senken m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<p>In den letzten Jahren lag der Schwerpunkt auf der Elektrifizierung gr\u00f6\u00dferer Schiffe und F\u00e4hren, aber auch kleinere Arbeitsschiffe und Freizeitschiffe sind f\u00fcr einen vollst\u00e4ndigen Elektrifizierungs\u00fcbergang in der maritimen Industrie wichtig. Um die Marktnachfrage nach der Verbreitung von Elektrobooten zu decken, hat Kempower seinen Fokus verst\u00e4rkt auf elektrische Schiffsl\u00f6sungen gelegt und eines seiner ersten maritimen Projekte durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"100%\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Q4J2LvU8B3w\" title=\"YouTube-Videoplayer\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Herausforderungen bei der Elektrifizierung der Schifffahrt<\/h2>\n\n\n\n<p>Obwohl die zunehmende Verbreitung von Elektrobooten eine gute Sache ist, gibt es derzeit nicht gen\u00fcgend Ladestationen, um Besitzer von Elektrobooten zu unterst\u00fctzen. Der Mangel an Ladeinfrastruktur macht den Betrieb von Elektrobooten noch schwieriger, da sie eine k\u00fcrzere Reichweite haben als ihre mit fossilen Brennstoffen betriebenen Gegenst\u00fccke. Um diese Herausforderungen zu meistern, ist ein umfassendes Netzwerk erforderlich, um einen erfolgreichen \u00dcbergang zur Elektrifizierung sicherzustellen.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eDie Ladeinfrastruktur ist f\u00fcr die Einf\u00fchrung von Elektrobooten von entscheidender Bedeutung. Der Gro\u00dfteil des Ladevorgangs erfolgt an Ihrer Heimstation mit langsamem Laden \u00fcber Nacht, aber um Langstrecken- und Hochgeschwindigkeitsreisen zu erm\u00f6glichen, ben\u00f6tigen wir ein Netzwerk von Schnellladeger\u00e4ten, die dies unterst\u00fctzen. Anbieter wie Plug und Kempower arbeiten daran, dies zu verwirklichen.\u201c,<\/p>\n<cite>kommentiert Kjetil Watnedal, Chief Digital Officer bei Evoy.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Positiv zu vermerken ist, dass die maritime Industrie einen Ma\u00dfstab haben muss, auf den sie achten muss, da die Elektrofahrzeugindustrie an Land ein gutes Beispiel daf\u00fcr ist, wie das Laden auch auf See erfolgreich sein kann. Einige Anbieter von Ladel\u00f6sungen dr\u00e4ngen beispielsweise darauf, einen Standard f\u00fcr alle maritimen Ladestationen festzulegen, der CCS2-Anschl\u00fcsse enth\u00e4lt, den Schnellladesteckerstandard in Europa, der sowohl AC- als auch DC-Laden unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie ein Hersteller von Elektromotoren, ein Anbieter von Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge und Landstromversorger E-Boote Wirklichkeit werden lassen<\/h2>\n\n\n\n<p>Wie in der Elektrofahrzeugindustrie ist Norwegen Vorreiter bei der Elektrifizierung des Schifffahrtssektors. Daher ist es sinnvoll, dass Kempower, ein Unternehmen, das Gleichstrom-Schnellladel\u00f6sungen f\u00fcr Elektrofahrzeuge entwickelt und herstellt, Norwegen f\u00fcr die Lieferung seiner ersten Ladel\u00f6sungen f\u00fcr E-Boote ausgew\u00e4hlt hat. Kempower hat zur Elektrifizierung des Seetransports mit zwei lokalen norwegischen Unternehmen, Plug und <a href=\"https:\/\/www.evoy.no\/\">Evoy<\/a>, begonnen zusammen zu arbeiten. <a href=\"https:\/\/plugport.no\/shore-power\/\">Plug<\/a> entwickelt, baut und betreibt Anlagen, die Schiffe mit Landstrom versorgen, w\u00e4hrend Evoy nachhaltige Elektromotorsysteme entwickelt, um den \u00dcbergang zum emissionsfreien Elektrobootfahren zu beschleunigen.<\/p>\n\n\n\n<p>Plug hat mit dem Aufbau eines Netzwerks zum Laden von Booten mit den DC-Schnellladel\u00f6sungen von Kempower begonnen. Die ausgew\u00e4hlten K\u00fcstenladestandorte von Plug in Norwegen verf\u00fcgen \u00fcber <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/kempower-satellite\/\">Kempower-Satelliten<\/a> und <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/kempower-power-unit\/\">Kempower-Power-Units<\/a>, die von der Cloud- und Datenmanagementl\u00f6sung <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/ev-ladesoftware-kempower-chargeye\/\">Kempower ChargEye<\/a> unterst\u00fctzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Die erste Installation in der Stadt Flor\u00f8 in der Gemeinde Kinn verf\u00fcgt \u00fcber zwei Kempower-Satelliten, von denen einer Autos und der andere Boote versorgt. Um seine Kunden noch besser bedienen zu k\u00f6nnen, wurde die Ladegeschwindigkeit k\u00fcrzlich von 150 kW Leistung auf 200 kW erh\u00f6ht.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Stadt Rosendal in der Gemeinde Tysnes hat zwei Kempower-Satelliten auf einem Schwimmdock am Hauptpier der Stadt installiert. Diese Station kann insgesamt 400 kW Ladeleistung oder 200 kW pro Kempower-Satellit liefern.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Stadt V\u00e5ge, ebenfalls in der Gemeinde Tysnes, hat k\u00fcrzlich ihre ersten Produkte installiert und nutzt dabei die Multimodalit\u00e4t der Kempower-Ladesysteme. Mit dem flexiblen System von Kempower stehen vier der Ladesysteme zum Laden von Elektrofahrzeugen auf dem Parkplatz und zwei zum Laden von Booten auf einem Schwimmdock zur Verf\u00fcgung. Diese Station in V\u00e5ge gilt als weltweit leistungsst\u00e4rkste \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliche Ladestation f\u00fcr die Kombination von Autos und Booten. Die Ladestation verf\u00fcgt \u00fcber eine Gesamtleistung von 600 kW und jede Ladestation des Bootes kann bis zu 220 kW Ladeleistung liefern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Vorteile des Schiffsladesystems von Kempower<\/h2>\n\n\n\n<p>Aufgrund der geringen Stellfl\u00e4che der Kempower-Satellitenladesysteme ist das elektrische Bootsladesystem von Kempower ideal f\u00fcr schwimmende Pontonpfeiler und Docks. Die Ladestation V\u00e5ge in Norwegen bietet mit ihrer <a href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/dynamischer-strom-fur-offentliche-ev-ladestellen\/\">dynamischen<\/a> Funktionalit\u00e4t mehrere Vorteile. An diesem Ladeknotenpunkt kann der Strom sowohl zwischen Elektroautos als auch Elektroschiffen verteilt werden. Dies erh\u00f6ht die Kapitalrendite f\u00fcr Plug, das den Strom f\u00fcr diese Ladesysteme liefert.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eF\u00fcr Plug war es wichtig, einen Partner zu w\u00e4hlen, der Systeme, Technologie und Support liefern kann. Wir brauchen Lieferanten, die \u00fcber eine gute technische Ausstattung und gute Support-Linien verf\u00fcgen. Wir haben gesehen, dass nicht viele Anbieter \u00fcber dieses Satellitenprinzip verf\u00fcgen, bei dem wir \u00fcber eine zentrale Stromversorgungseinheit verf\u00fcgen und eine dynamische Energieverteilung zwischen den Satelliten erm\u00f6glichen k\u00f6nnen. Das ist etwas Einzigartiges bei Kempower und eignet sich sehr gut f\u00fcr den Einsatz auf See.\u201c<\/p>\n<cite>sagt Bj\u00f8rn H\u00f8nsi F\u00f8lling, Leiter Maritime Charging bei Plug.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus ist das Kempower-Ladesystem ideal, da es praktisch ist, die Anzahl der Ladesysteme an der Ladestation zu erh\u00f6hen, wenn die Anzahl der Elektroboote auf dem Wasser zunimmt.<\/p>\n\n\n\n<p>In Yachth\u00e4fen und Bootsh\u00e4fen sind raue Umgebungen zu erwarten, daher m\u00fcssen Ladel\u00f6sungen diesen anspruchsvollen Bedingungen standhalten k\u00f6nnen. Die Technologie von Kempower verf\u00fcgt \u00fcber eine galvanisch isolierte Gleichstromversorgung, die dazu beitr\u00e4gt, Korrosionsausf\u00e4lle zu verhindern. Die langlebigen Ladesysteme des Unternehmens bieten au\u00dferdem mehr Schutz als von den Industriestandards gefordert. Die Umweltvertr\u00e4glichkeit sch\u00fctzt nicht nur das Geh\u00e4use, in dem die Ladesysteme untergebracht sind, sondern auch die Elektronik im Inneren. Der Aufbau des Ladesystemes ist so konzipiert, dass es Elemente wie Staub und Kondenswasser abweist.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDie unterschiedlichen und rauen Wetterbedingungen in Norwegen, insbesondere im Winter, stellen uns vor einige Herausforderungen. Die nahezu wasserdichten Kempower-Satelliten k\u00f6nnen ganz in der N\u00e4he des Ladebedarfs auf einem Schwimmdock installiert werden\u201c, kommentiert Bj\u00f8rn H\u00f8nsi F\u00f8lling von Plug.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">N\u00e4chste Schritte f\u00fcr Wachstum im Marinesektor<\/h2>\n\n\n\n<p>Kempower, Plug und Evoy haben Bereiche f\u00fcr weitere Ladestationen in Norwegen identifiziert und planen eine Expansion in verschiedene L\u00e4nder.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eElektrische Freizeitschiffe und Boote sind bereits Realit\u00e4t. Bei Kempower m\u00f6chten wir unseren Teil dazu beitragen, die elektrische Schiffs- und Bootsindustrie voranzutreiben, indem wir die vielseitigsten und benutzerfreundlichsten Ladel\u00f6sungen auf dem Markt anbieten\u201c, sagt Jesse Makkonen, Segmentinhaber Marine und H\u00e4fen bei Kempower.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDa die Welt mit dem Klimawandel zu k\u00e4mpfen hat und der Fokus verst\u00e4rkt auf Nachhaltigkeit liegt, wird dies den Trend zu umweltfreundlicheren L\u00f6sungen vorantreiben, auch in der Meeresumwelt\u201c, erkl\u00e4rt Kjetil Watnedal von Evoy.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eVor einigen Jahren lachten einige Leute \u00fcber Elektroboote. Heute geben sie zu, dass dies die Zukunft ist und dass dies etwas ist, was sie wollen. Dies ist auch die Motivation f\u00fcr Plug. Wir wollen ein Ladenetzwerk aufbauen, das in Norwegen, Nordeuropa und dem Rest der Welt \u00f6ffentlich zug\u00e4nglich ist\u201c, schlie\u00dft Bj\u00f8rn H\u00f8nsi F\u00f8lling von Plug.<\/p>\n\n\n  <div class=\"image-carousel\">\n    <div class=\"image-carousel-inner d-flex flex-column\">\n      <div class=\"image-carousel-slick d-flex flex-nowrap\" data-autoplay=\"\">\n                  <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/norway_bergen_satellite.2.jpg?strip=all&fit=2549%2C1700\" width=\"2549\" height=\"1700\" class=\"mx-auto\" alt=\"Kempower boat charging in Norway\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/norway_bergen_satellite.7.jpg?strip=all&fit=2549%2C1700\" width=\"2549\" height=\"1700\" class=\"mx-auto\" alt=\"Kempower satellite charger for electric boats\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/norway_bergen_satellite.16.jpg?strip=all&fit=2268%2C1700\" width=\"2268\" height=\"1700\" class=\"mx-auto\" alt=\"kempower chareger for electric boat and electric cars\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/norway_bergen_satellites.13.jpg?strip=all&fit=2549%2C1700\" width=\"2549\" height=\"1700\" class=\"mx-auto\" alt=\"Kempower charging electric boat in norway with plug\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/norway_satellites_scenic.2.jpg?strip=all&fit=2268%2C1700\" width=\"2268\" height=\"1700\" class=\"mx-auto\" alt=\"Kempower charging electric boat and electric cars in norway with plug\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                <\/div>\n      <div class=\"image-carousel-controls d-flex flex-row flex-nowrap align-items-center justify-content-center\">\n        <button class=\"image-carousel-prev\">\n          Zur\u00fcck        <\/button>\n        <div class=\"image-carousel-dots\"><\/div>\n        <button class=\"image-carousel-next\">\n          Weiter        <\/button>\n      <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n  \n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-1 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/kempower.com\/de\/solution\/kempower-satellite\/\">Entdecken Sie das Kempower Satellite Ladesystem<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr die Dekarbonisierung der Schifffahrt sind sowohl elektrisch betriebene Boote als auch die entsprechende Ladeinfrastruktur f\u00fcr elektrisch betriebene Boote von entscheidender Bedeutung. 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