{"id":59422,"date":"2024-12-20T12:17:48","date_gmt":"2024-12-20T12:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/stories\/swiss-recycling-expert-schneider-umweltservice-uses-kempower-technology-to-power-its-sustainable-e-truck-fleet\/"},"modified":"2025-01-27T07:46:48","modified_gmt":"2025-01-27T07:46:48","slug":"swiss-recycling-expert-schneider-umweltservice-uses-kempower-technology-to-power-its-sustainable-e-truck-fleet","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/de\/stories\/swiss-recycling-expert-schneider-umweltservice-uses-kempower-technology-to-power-its-sustainable-e-truck-fleet\/","title":{"rendered":"Schneider Umweltservice setzt auf Kempower-Technologie f\u00fcr eine nachhaltige E-LKW-Flotte"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Zur\u00fcck zu Kundenberichten <\/a>\n\n 2024-12-20 \u2022 4 Minuten Lesedauer<\/span>\n \n\n

Schneider Umweltservice setzt auf Kempower-Technologie f\u00fcr eine nachhaltige E-LKW-Flotte<\/strong><\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n
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Das Schweizer Recyclingunternehmen Schneider Umweltservice f\u00fchrt seine Elektro-LKW-Flotte ein, um die Dekarbonisierung seiner Produktionsprozesse zu unterst\u00fctzen und einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nachhaltigen und emissionsarmen Zukunft zu machen. Im Rahmen dessen wurde 2024 die Flotte auf sieben Elektro-LKWs erweitert, die f\u00fcr die Abfall- und Wertstoffentsorgung von Gewerbe- und Industriekunden im Grossraum Z\u00fcrich und Teilen der Zentralschweiz eingesetzt werden. Das entspricht 5,5 Prozent der Gesamtflotte von Schneider Umweltservice, die nun auf Elektromobilit\u00e4t setzt. Bis 2026 sind weitere 36 E-LKWs geplant.<\/h4>\n\n\n\n

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Die erfolgreiche Umsetzung dieses Projekts wurde durch eine vorausschauende Planung und die Partnerschaft mit Kempower, einem f\u00fchrenden Anbieter von Schnelladeinfrastrukturl\u00f6sungen, erm\u00f6glicht. F\u00fcr die Umsetzung arbeitet Kempower eng mit seinem Partner Scania Schweiz AG zusammen.

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Optimierte Ladeinfrastruktur f\u00fcr eine effiziente E-LKW-Flotte<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Elektrifizierung der LKW-Flotte stellt hohe Anforderungen an die Ladeinfrastruktur. Diese muss nicht nur zuverl\u00e4ssig und effizient sein, sondern auch flexibel genug, um den unterschiedlichen Ladeanforderungen der LKWs gerecht zu werden. Deshalb entschied sich Schneider Umweltservice f\u00fcr die Ladel\u00f6sungen von Kempower.<\/p>\n\n\n\n

Philipp Oppolzer, Regional Business Development Director in Zentraleuropa, Kempower, erl\u00e4utert: \u201eUm von der Elektrifizierung von LKWs schnellstm\u00f6glich zu profitieren, muss auch die Ladeinfrastruktur richtig dimensioniert werden. Diese muss hinsichtlich der Batteriekapazit\u00e4t, des maximalen Ladestroms der Fahrzeuge sowie der tats\u00e4chlich ben\u00f6tigten abrufbaren Leistung f\u00fcr den zu fahrenden Umlauf optimiert werden. Mit einer intelligenten dynamischen Leistungsverteilung, wie Kempower sie bietet, werden kleinere Leistungseinheiten und Stromanschl\u00fcsse verwendet als \u00fcblich, was sich signifikant auf die zu t\u00e4tigenden Investitionen und laufenden Kosten auswirkt.\u201c<\/p>\n\n\n\n


Effizientes Lademanagement f\u00fcr eine nachhaltige Flotte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Ladeinfrastruktur von Kempower kommt bei Schneider Umweltservice mittlerweile im ganzen Kanton Z\u00fcrich und Teilen der Zentralschweiz zum Einsatz. In M\u00f6nchaltorf bietet die installierte Ladestation mit insgesamt vier Kempower-Satelliten mit je zwei Ladepunkten eine Gesamtleistung von 380 kW. Der Standort Volketswil ist noch etwas gr\u00f6\u00dfer als das: Hier sind mittlerweile 16 Ladepunkte mit einer Gesamtleistung von 800 kW installiert.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzlich kommt das cloudbasierte Lademanagementsystem Kempower ChargEye zum Einsatz. Dieses System erm\u00f6glicht es, den Ladestatus in Echtzeit zu \u00fcberwachen und die Stromverteilung dynamisch anzupassen. So wird sichergestellt, dass die Fahrzeuge optimal geladen werden. Sabrina Huber, Umweltingenieurin bei Schneider Umweltservice, sagt:<\/p>\n\n\n\n

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Anhand der Software k\u00f6nnen wir den Ladeverlauf genaustens nachverfolgen: vom Ladefortschritt bis zu allf\u00e4lligen Ladefehlern. Auf diese Weise k\u00f6nnen wir schnell reagieren, wenn es beispielsweise einen Fehler bei der Ladung gibt. Auch sind wir nun in der Lage die Stromauslastung zu regeln. Das hei\u00dft, die Ladepunkte geben den notwendigen Strom gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber die ganze Nacht ab. \u201eDamit verhindern wir, dass es einen Peak gibt, falls f\u00fcnf Chauffeure ihren E-LKW gleichzeitig am Strom anschlie\u00dfen.“<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n


Vision 2028: Vollelekrischer Transport<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Schneider Umweltservice verfolgt eine umfassende Nachhaltigkeitsstrategie, in der E-Mobilit\u00e4t ein wichtiges Ziel ist: Bis 2028 sollen 90 Prozent der Transportaufgaben rein elektrisch erledigt werden. Um dies zu erreichen, plant das Unternehmen eine kontinuierliche Elektrifizierung seiner LKW-Flotte. \u201eW\u00e4hrend unsere Kundinnen und Kunden von einer fast ger\u00e4uschlosen Abholung profitieren, erf\u00fcllen wir zugleich die Anforderungen der Zukunft: Wir reduzieren nicht nur den CO\u2082-Aussto\u00df, sondern produzieren den Strom f\u00fcr unsere Fahrzeuge selbst. Zudem gehen wir einen Schritt weiter und investieren auch an anderen Orten in die Elektrifizierung, beispielsweise installieren wir gerade elektrisch betriebene Sortierbagger in Volketswil, Rotholz und Perlen\u201c, so Sabrina Huber.<\/p>\n\n\n\n

Die Energie f\u00fcr die Elektrofahrzeuge und die Ladeinfrastruktur stammt dabei aus eigenen Photovoltaikanlagen. Am Standort Volketswil erzeugen mehr als 4.000 Solarmodule j\u00e4hrlich \u00fcber 1,6 Millionen kWh nachhaltigen Strom. So reduziert Schneider Umweltservice nicht nur seinen CO\u2082-Fu\u00dfabdruck, sondern st\u00e4rkt auch die Energieunabh\u00e4ngigkeit des Unternehmens.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Ladeparks an den Recyclingstandorten Perlen, Chr\u00fczegg, Regensdorf und Adliswil sind in Planung, um die E-Infrastruktur zu erweitern.<\/p>\n\n\n\n

Emissionsarmer Verkehr im Gro\u00dfraum Z\u00fcrich<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die erfolgreiche LKW-Flotte bei Umweltservice Schneider zeigt, wie durch sorgf\u00e4ltige Planung und den Einsatz moderner, intelligenter Ladeinfrastruktur die Umstellung auf Elektromobilit\u00e4t effizient und wirkungsvoll umgesetzt werden kann. \u201eDie Umstellung auf Elektro-LKWs ist ein bedeutender Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft. Wir sind stolz darauf, nicht nur unsere CO\u2082-Emissionen zu reduzieren, sondern auch aktiv zur Energiewende beizutragen, indem wir den Strom f\u00fcr unsere Flotte selbst produzieren\u201d, konstatiert Sabrina Huber, Umweltingenieurin bei Schneider Umweltservice.<\/p>\n\n\n\n

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