{"id":88185,"date":"2026-04-21T05:31:05","date_gmt":"2026-04-21T05:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/stories\/switzerland-kempower-provides-swiss-post-with-scalable-charging-infrastructure-for-a-multimodal-site\/"},"modified":"2026-04-21T05:37:36","modified_gmt":"2026-04-21T05:37:36","slug":"switzerland-kempower-provides-swiss-post-with-scalable-charging-infrastructure-for-a-multimodal-site","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/de\/stories\/switzerland-kempower-provides-swiss-post-with-scalable-charging-infrastructure-for-a-multimodal-site\/","title":{"rendered":"Schweiz: Kempower stattet die Schweizerische Post mit einer skalierbaren Ladeinfrastruktur f\u00fcr einen multimodalen Standort aus"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Zur\u00fcck zu Kundenberichten <\/a>\n\n 2026-04-21 \u2022 3 Minuten Lesedauer<\/span>\n \n\n

Schweiz: Kempower stattet die Schweizerische Post mit einer skalierbaren Ladeinfrastruktur f\u00fcr einen multimodalen Standort aus<\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n
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Die Dekarbonisierung des Verkehrssektors hat einen neuen Meilenstein erreicht, da die Elektrifizierung zunehmend auch komplexe Schwerlast- und Linienverkehrsaufgaben erfasst. Im neuen Logistikzentrum Villmergen hat die Schweizerische Post eine hochmoderne Ladeinfrastruktur in Betrieb genommen, die speziell auf diese Anforderungen zugeschnitten ist.<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Repower unterst\u00fctzte das Projekt als erfahrener Partner und war f\u00fcr die Planung, Installation und Inbetriebnahme verantwortlich. Die Hardware-Technologie wurde von Jebsen & Jessen, einem offiziellen Vertriebspartner von Kempower in der Schweiz, geliefert. Dies ist die bislang gr\u00f6sste Installation von Kempower-Produkten durch Repower.<\/p>\n\n\n\n

Gemischt genutzte Anlage und komplexe bauliche Gegebenheiten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die zentrale Anforderung an den Standort war eine hohe Flexibilit\u00e4t der Ladeinfrastruktur. Die Anlage ist f\u00fcr den parallelen Betrieb von Elektrobussen von PostAuto und E-Lkw von Swiss Post Cargo ausgelegt. Diese doppelte Nutzung erfordert ein dynamisches System, das in der Lage ist, verschiedene Fahrzeugtypen und Batteriegr\u00f6\u00dfen bedarfsgerecht zu laden.<\/p>\n\n\n\n

Zudem stellten die baulichen Gegebenheiten in Villmergen das Projektteam vor besondere technische Herausforderungen. So musste beispielsweise eine eigene neue Transformatorstation f\u00fcr die Ladeinfrastruktur errichtet werden. Um den ehrgeizigen Zeitplan einzuhalten, war w\u00e4hrend der Bauphase ein tempor\u00e4rer Hochleistungsanschluss erforderlich. Zudem wurden die Versorgungskabel f\u00fcr die Ladesysteme in komplexen, drei Meter tiefen Sch\u00e4chten verlegt. Eine weitere H\u00fcrde war der hohe lokale Grundwasserspiegel, der den Bau von erh\u00f6hten Fundamenten f\u00fcr die Schaltschr\u00e4nke erforderlich machte, um die Leistungselektronik dauerhaft zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Dynamische Stromverteilung \u00fcber 16 Ladepunkte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um die Ladeinfrastruktur sowohl f\u00fcr PostAuto als auch f\u00fcr Swiss Post Cargo optimal zu skalieren, kommt die modulare Technologie von Kempower zum Einsatz. Insgesamt wurden 16 Ladepunkte realisiert, die sich flexibel an die Standzeiten der Flotten anpassen. Die Anlage umfasst 14 Kempower Control Units, ausgestattet mit 14 Kempower Cable Arms f\u00fcr ein ergonomisches Kabelmanagement. Zudem sorgen zwei fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlte Kempower Satellites f\u00fcr die hohe Ladeleistung, die f\u00fcr extrem schnelle Ladezyklen erforderlich ist \u2013 ein entscheidender Vorteil insbesondere bei kurzen Zwischenstopps von Schwerlastfahrzeugen.<\/p>\n\n\n\n

Reibungslose Installation, zufriedene Fahrer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine solide Planung durch Kempowers Partner Repower sorgte f\u00fcr eine unkomplizierte Inbetriebnahme. \u201eDie Installation der neuen Kempower-Ladeinfrastruktur in Villmergen verlief reibungslos und termingerecht. Die Technologie \u00fcberzeugt durch hohe Zuverl\u00e4ssigkeit und Flexibilit\u00e4t \u2013 genau das, was wir f\u00fcr den t\u00e4glichen Betrieb unserer E-Lkw und E-Busse ben\u00f6tigen\u201c, fasst Karl Klaus, Immobilienprojektleiter bei der Schweizerischen Post, zusammen.<\/p>\n\n\n\n

Das Projekt in Villmergen unterstreicht die Elektrifizierung von Schwerlast- und Logistikflotten als zentralen Hebel der Mobilit\u00e4tswende. Mit dieser zukunftsorientierten und skalierbaren L\u00f6sung leisten die Schweizerische Post, Repower, Jebsen & Jessen und Kempower gemeinsam einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Transportlogistik in der Schweiz.<\/p>\n\n\n\n

Mindestens ebenso wichtig ist jedoch das Feedback der Fahrer. Karl Klaus erg\u00e4nzt: \u00abWir freuen uns besonders \u00fcber das Feedback der Fahrer vor Ort. Sie betonen, dass sie ihre Elektrofahrzeuge nicht mehr gegen ein Dieselfahrzeug eintauschen m\u00f6chten und dass das Laden einfach und unkompliziert ist.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

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Photos \u00a9 Repower<\/strong><\/p>\n\n\n

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