{"id":55873,"date":"2024-10-25T13:10:54","date_gmt":"2024-10-25T13:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/?post_type=news&p=55873"},"modified":"2025-04-01T11:32:55","modified_gmt":"2025-04-01T11:32:55","slug":"powerdot-1034-km-ev-challenge","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/es\/news\/powerdot-1034-km-ev-challenge\/","title":{"rendered":"Rompiendo mitos sobre los viajes en veh\u00edculo el\u00e9ctricos: Kempower se une a Powerdot para conducir 1034 km desde Barcelona hasta Par\u00eds"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Volver a noticias <\/a>\n\n 2024-10-25 \u2022 10 min. de lectura<\/span>\n \n\n

Rompiendo mitos sobre los viajes en veh\u00edculo el\u00e9ctricos<\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n
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Rompiendo mitos sobre los viajes en veh\u00edculo el\u00e9ctricos: Kempower se une a Powerdot para conducir 1034 km desde Barcelona hasta
Par\u00eds<\/h2>\n\n\n\n



La colaboraci\u00f3n entre Kempower y Powerdot ha unido la mejor tecnolog\u00eda de recarga r\u00e1pida del mercado con estaciones en m\u00e1s de 1700 ubicaciones estrat\u00e9gicas y m\u00e1s de 4.800 puntos de recarga activos en toda Europa, lo que permite a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos recargar r\u00e1pidamente sin tener que desviarse de su ruta.<\/p>\n\n\n\n

Un equipo formado por expertos de Kempower y Powerdot se propuso viajar de Barcelona a Par\u00eds para romper algunos mitos sobre los viajes largo en veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s de disfrutar de unas vistas pintorescas y de buena m\u00fasica, pudieron comprobar que viajar por Europa en el\u00e9ctrico es viable, divertido y casi tan r\u00e1pido como utilizando un veh\u00edculo con motor a combusti\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Infraestructura: la clave para vencer el miedo al el\u00e9ctrico  <\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan las estad\u00edsticas, 4 de cada 5 futuros propietarios de veh\u00edculo el\u00e9ctrico experimentan altos niveles de ansiedad por el miedo a quedarse sin bater\u00eda. Numerosas marcas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos informan de que esta es la principal barrera para aquello usuarios que est\u00e1n valorando comprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Por lo que no es de extra\u00f1ar pocos conductores de EV se atrevan a realizar viajes largos, recorriendo diferentes pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la infraestructura de recarga ha tardado un tiempo en adecuarse a la difusi\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, Europa ha visto cuadruplicarse el n\u00famero de puntos de recarga r\u00e1pida entre 2021 y 2023, impulsados por el Reglamento sobre la Infraestructura para los Combustibles Alternativos (AFIR) y que tiene como objetivo acelerar el despliegue de cargadores en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ferran Menescal, del equipo de ventas de Kempower en Iberia, junto con Carlos Alvarez y Cesar Ciaurriz de Powderdot, ha planificado y realizado el viaje que los vio recorrer 1034 km en un Audi Q6 E-tron.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfPlanificar un viaje largo es realmente m\u00e1s dif\u00edcil con un VE?  <\/h2>\n\n\n\n

Partiendo del Arco del Triunfo de Barcelona, el equipo fij\u00f3 su destino final en el Arco del Triunfo de Par\u00eds y planific\u00f3 realizar tres paradas para recargar a lo largo del camino. Con un total de casi 400 puntos de recarga situados a lo largo de la ruta, al equipo no le faltaban opciones, pero al final decidieron parar en las estaciones de recarga de Powerdot situadas en el Hotel Ibis de Perpignan, en el Intermarch\u00e9 de Massiac y en Leon de Bruxelles Bourges en Francia. Estos puntos de recarga tienen ubicaciones estrat\u00e9gicas en restaurantes, supermercados y hoteles, lo que significa que la recarga podr\u00eda coincidir con los descansos del grupo para comer y refrescarse.<\/p>\n\n\n\n

Estas estaciones est\u00e1n equipadas con los sat\u00e9lites de carga r\u00e1pida de Kempower, que permiten a los conductores recargar en tan solo 30 minutos utilizando hasta 200 kW de potencia. Los sat\u00e9lites est\u00e1n dise\u00f1ados para compartir la potencia de forma din\u00e1mica entre todos los coches que est\u00e1n conectados a los cargadores, lo que significa que el equipo pudo optimizar los tiempos de recarga y volver a la carretera r\u00e1pidamente. Adem\u00e1s, las estaciones Powerdot disponen de m\u00faltiples m\u00e9todos de pago como terminales de pago, c\u00f3digos QR, adem\u00e1s de estar integradas en todas las aplicaciones de movilidad el\u00e9ctrica (eMSP), lo que proporciona una experiencia de usuario realmente c\u00f3moda.<\/p>\n\n\n\n

Comenta Ferran:<\/p>\n\n\n\n

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Como cualquier conductor, nos aseguramos de mirar el recorrido antes de emprender un viaje tan largo. Result\u00f3 que la recarga estaba ampliamente disponible a lo largo de toda la ruta y no hab\u00eda tramos importantes en los que no pudi\u00e9ramos haber parado a cargar, si lo hubi\u00e9ramos necesitado<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Y a\u00f1ade: \u201cPlanificar con antelaci\u00f3n los viajes largos en coche es, y debe seguir siendo, una tarea importante, tanto si se conduce un VE como si no. Sin embargo, la creciente infraestructura de VE en toda Europa es una se\u00f1al segura de que el miedo a quedarse sin bater\u00eda ser\u00e1 pronto cosa del pasado y los conductores de VE podr\u00e1n embarcarse en viajes por carretera con la misma facilidad que lo que lo hac\u00edan con coches a combusti\u00f3n.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Puedes ver el video de 3′ del viaje aqu\u00ed: <\/p>\n\n\n\n

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