{"id":96137,"date":"2026-10-23T11:00:56","date_gmt":"2026-10-23T11:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/la-infraestructura-de-recarga-aerea-de-kempower-se-utiliza-en-la-primera-base-de-camiones-electricos-de-bidfood-situada-en-slough-reino-unido\/"},"modified":"2026-11-03T12:31:31","modified_gmt":"2026-11-03T12:31:31","slug":"la-infraestructura-de-recarga-aerea-de-kempower-se-utiliza-en-la-primera-base-de-camiones-electricos-de-bidfood-situada-en-slough-reino-unido","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/es\/news\/la-infraestructura-de-recarga-aerea-de-kempower-se-utiliza-en-la-primera-base-de-camiones-electricos-de-bidfood-situada-en-slough-reino-unido\/","title":{"rendered":"La infraestructura de recarga a\u00e9rea de Kempower se utiliza en la primera base de camiones el\u00e9ctricos de Bidfood, situada en Slough (Reino Unido)"},"content":{"rendered":"\n<section  class=\"hero-2023 hero-2023--short hero-2023--align-left bg-white\">\n\n  <!--div class=\"hero-2023__container\"-->\n  \n  <div class=\"hero-2023__container\">\n\n    <figure class=\"hero-2023__banner\">\n\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_5-1920x1280.jpg?strip=all\" class=\"hero-2023__banner__image\" alt=\"\" style=\"object-position: 50% 50%;\" srcset=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_5-1920x1280.jpg?strip=all 1920w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_5-300x200.jpg?strip=all 300w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_5-1024x683.jpg?strip=all 1024w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_5-768x512.jpg?strip=all 768w, 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id=\"h-kempower-s-overhead-charging-infrastructure-is-used-at-bidfood-s-first-electrified-truck-depot-in-slough-uk\" class=\"wp-block-heading\"><strong>La infraestructura de recarga a\u00e9rea de Kempower se utiliza en la primera base de camiones el\u00e9ctricos de Bidfood, situada en Slough (Reino Unido)<\/strong><\/h1>\n\n\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<h2 id=\"h-\" class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Kempower ha suministrado una infraestructura de recarga a\u00e9rea que permite a los camiones pesados el\u00e9ctricos de Bidfood recargarse durante las paradas de carga<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Esta instalaci\u00f3n sirve de modelo para la adaptaci\u00f3n de la recarga r\u00e1pida en las instalaciones existentes sin perder un espacio valioso para las flotas<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>La electrificaci\u00f3n del almac\u00e9n de Slough constituye el primer paso en los planes de Bidfood para garantizar que sus instalaciones est\u00e9n bien equipadas de cara a un futuro electrificado<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mayorista alimentario brit\u00e1nico Bidfood ha comenzado a electrificar su almac\u00e9n de Slough con una soluci\u00f3n de recarga a\u00e9rea suministrada por el fabricante de sistemas de recarga r\u00e1pida de corriente continua Kempower. Esta instalaci\u00f3n permite que los camiones el\u00e9ctricos se recarguen durante las paradas de carga sin necesidad de ocupar espacio en el suelo para el equipo de recarga. La instalaci\u00f3n, llevada a cabo por Erinion \u2014socio comercial y de servicio de Kempower\u2014, es la primera de este tipo en una instalaci\u00f3n de Bidfood, donde actualmente operan dos camiones el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>El Gobierno del Reino Unido ha manifestado su intenci\u00f3n de eliminar progresivamente la venta de veh\u00edculos pesados nuevos con emisiones distintas de cero y con un peso de hasta 26 toneladas a partir de 2035, y la de todos los veh\u00edculos pesados nuevos para 2040. Esto supone que los operadores se ven sometidos a una presi\u00f3n cada vez mayor para electrificar unas instalaciones que, en un principio, nunca se dise\u00f1aron para la recarga. En los centros log\u00edsticos existentes, la infraestructura de recarga instalada en el suelo puede reducir el espacio disponible para los veh\u00edculos, lo que podr\u00eda perturbar las operaciones o limitar la capacidad de la flota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kempower ha suministrado inicialmente la infraestructura para un total de cuatro puestos de recarga, situados en los muelles de carga existentes del dep\u00f3sito, con el fin de optimizar el uso del espacio disponible y permitir la recarga durante las paradas programadas para la recarga de mercanc\u00edas. Se han instalado cuatro <a href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/solution\/kempower-control-unit\/\">Kempower Control Units<\/a> \u2014un robusto dispensador de recarga dise\u00f1ado para aplicaciones complejas de servicio pesado\u2014 en posici\u00f3n elevada mediante una soluci\u00f3n de p\u00f3rtico y se han combinado con un <a href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/solution\/cable-arm\/\">Kempower Cable Arm<\/a>, de modo que se pueda acceder al conector desde arriba, lo que elimina la necesidad de instalaciones en el suelo o de redise\u00f1ar las instalaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>Las unidades de control reciben alimentaci\u00f3n de forma din\u00e1mica desde una \u00fanica <a href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/solution\/kempower-power-unit\/\">Kempower Power Unit<\/a> de 600 kW y cada una de ellas puede suministrar hasta 160 kW de potencia de recarga r\u00e1pida, lo que significa que los camiones el\u00e9ctricos pueden recargarse de forma significativa durante los intervalos de carga habituales, que oscilan entre 45 minutos y 2 horas, sin necesidad de realizar una parada adicional para recargar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>El almac\u00e9n de Slough de Bidfood, recientemente electrificado, que adem\u00e1s es su sede central y un centro estrat\u00e9gico para dar servicio a las regiones del Gran Londres y del Valle del T\u00e1mesis, forma parte de su compromiso de reducir sus emisiones absolutas de carbono en al menos un 90 % para 2045. La empresa cuenta con una flota de m\u00e1s de 1.200 camiones en todo el Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gareth Sutcliffe<\/strong>, director de ventas de Kempower para flotas comerciales en el Reino Unido, afirm\u00f3: \u00abSi bien la urgencia de que las flotas del Reino Unido se electrifiquen es real, los aspectos pr\u00e1cticos de equipar una base con infraestructura de recarga suponen un reto para todo el sector. No obstante, la soluci\u00f3n a\u00e9rea, que ahorra espacio y aprovecha las paradas programadas para la carga, se est\u00e1 convirtiendo en un m\u00e9todo probado y contrastado que operadores como Bidfood pueden seguir replicando\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Faye Reeve<\/strong>, directora de Adquisiciones sin Stock de Bidcorp UK, la empresa matriz de Bidfood, ha declarado: \u00abEsta instalaci\u00f3n ha supuesto un paso importante en nuestra estrategia de descarbonizaci\u00f3n. Llevamos alg\u00fan tiempo estudiando la transici\u00f3n de nuestra flota, pero para nosotros era fundamental encontrar una infraestructura y una configuraci\u00f3n que se adaptaran a nuestras operaciones. Nuestro primer sistema de recarga est\u00e1 configurado de tal manera que podamos seguir operando de la misma forma, con la misma eficiencia y rentabilidad que antes, y nos ha proporcionado un modelo a seguir para las siguientes fases de nuestro plan de electrificaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>El proyecto fue dise\u00f1ado y ejecutado por Erinion, una empresa especializada en sistemas de recarga en talleres que forma parte del grupo Scania y es socio comercial y de servicio de Kempower.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a><strong>Jack Smith<\/strong>, director nacional de Erinion para el Reino Unido, afirm\u00f3: \u00abLos operadores de todo el Reino Unido se plantean la misma pregunta: \u00bfc\u00f3mo podemos recargar nuestros camiones sin sacrificar espacio en el patio? El caso de Slough demuestra que es posible hacerlo sin ampliar la superficie actual. Hemos dise\u00f1ado el p\u00f3rtico como un sistema modular, de modo que Bidfood pueda a\u00f1adir puestos de recarga a medida que crezca la flota sin tener que empezar de cero. Estamos deseando llevar esa experiencia a m\u00e1s almacenes de todo el Reino Unido\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a><a><\/a>Im\u00e1genes disponibles para descargar aqu\u00ed<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Contacto de prensa<\/strong>:<br\/>Mikaela von Martens<br\/>Directora de Comunicaci\u00f3n y Marketing para el norte de Europa, Kempower<br\/>mikaela.vonmartens@kempower.com <br\/>+358 40 7578743<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kempower en pocas palabras<br\/><\/strong>Dise\u00f1amos y fabricamos soluciones de recarga r\u00e1pida de corriente continua (CC) fiables y f\u00e1ciles de usar para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Nuestra visi\u00f3n consiste en crear las soluciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s deseadas del mundo para todo el mundo, en cualquier lugar. El desarrollo y la producci\u00f3n de nuestros productos se llevan a cabo en Finlandia y en EE. UU., y la mayor parte de nuestros materiales y componentes proceden de fuentes locales. Nos centramos en todas las \u00e1reas de la movilidad el\u00e9ctrica, desde turismos, camiones y autobuses el\u00e9ctricos hasta maquinaria y embarcaciones. Nuestro sistema de recarga modular y escalable, junto con nuestro software de primer nivel, ha sido dise\u00f1ado por conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que permite ofrecer la mejor experiencia de usuario a nuestros clientes de todo el mundo. Las acciones de Kempower cotizan en Nasdaq Helsinki Ltd.  <a href=\"http:\/\/kempower.com\/es\/\">kempower.com<\/a><br\/><\/p>\n\n\n  <div class=\"image-carousel\">\n    <div class=\"image-carousel-inner d-flex flex-column\">\n      <div class=\"image-carousel-slick d-flex flex-nowrap\" data-autoplay=\"\">\n                  <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_1.jpg?strip=all&fit=2048%2C1365\" width=\"2048\" height=\"1365\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_the-overhead-charging-mechanism.jpg?strip=all&fit=1365%2C2048\" width=\"1365\" height=\"2048\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div 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href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/la-electrificacion-de-los-autobuses-en-el-reino-unido-por-que-es-el-momento-de-invertir-en-flotas-de-autobuses-electricos\/\"\n    aria-label=\"Leer m\u00e1s\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/kempower_uk_double-deckers-e1790074324207-768x460.png?strip=all&fit=768%2C460\"\n        width=\"768\"\n        height=\"460\"\n        alt=\"\"\n        loading=\"lazy\"\/>\n    <\/figure>\n    \n  <div class=\"card-text-wrapper\">\n\n          <div class=\"card-meta\">\n\n                  <span class=\"card-type\">\n            Blog          <\/span>\n                    <span class=\"card-info\">\n            <time>2026-09-22<\/time><span>7 min. de lectura<\/span>          <\/span>\n          \n      <\/div>\n            <h3 class=\"card-title h4\">\n        La electrificaci\u00f3n de los autobuses en el Reino Unido: por qu\u00e9 es el momento de invertir en flotas de autobuses el\u00e9ctricos      <\/h3>\n      \n    \n    <div class=\"card-info-container\">\n\n              <div class=\"card-button button button-arrow\" href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/la-electrificacion-de-los-autobuses-en-el-reino-unido-por-que-es-el-momento-de-invertir-en-flotas-de-autobuses-electricos\/\">\n          Leer m\u00e1s        <\/div>\n        \n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/article>              <\/div>\n              \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"94563\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--post\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/el-imperativo-de-la-utilizacion-como-los-depositos-compartidos-y-la-recarga-flexible-impulsaran-la-transicion-hacia-los-camiones-electricos\/\"\n    aria-label=\"Leer m\u00e1s\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure 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