{"id":96272,"date":"2026-10-05T07:54:46","date_gmt":"2026-10-05T07:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/kempower-y-bibus-menos-suministran-infraestructura-de-recarga-para-el-proyecto-de-autobuses-interurbanos-de-koleje-malopolskie-en-polonia\/"},"modified":"2026-11-03T13:02:43","modified_gmt":"2026-11-03T13:02:43","slug":"kempower-y-bibus-menos-suministran-infraestructura-de-recarga-para-el-proyecto-de-autobuses-interurbanos-de-koleje-malopolskie-en-polonia","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/es\/news\/kempower-y-bibus-menos-suministran-infraestructura-de-recarga-para-el-proyecto-de-autobuses-interurbanos-de-koleje-malopolskie-en-polonia\/","title":{"rendered":"Kempower y BIBUS MENOS suministran infraestructura de recarga para el proyecto de autobuses interurbanos de Koleje Ma\u0142opolskie en Polonia"},"content":{"rendered":"\n<section  class=\"hero-2023 hero-2023--short hero-2023--align-left bg-white\">\n\n  <!--div class=\"hero-2023__container\"-->\n  \n  <div class=\"hero-2023__container\">\n\n    <figure class=\"hero-2023__banner\">\n\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1257\" height=\"1865\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1.jpg?strip=all\" class=\"hero-2023__banner__image\" alt=\"\" style=\"object-position: 50% 50%;\" srcset=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1.jpg?strip=all 1257w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1-202x300.jpg?strip=all 202w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1-690x1024.jpg?strip=all 690w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1-768x1139.jpg?strip=all 768w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1-1035x1536.jpg?strip=all 1035w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1-400x593.jpg?strip=all 400w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1.jpg?strip=all&amp;w=125 125w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1.jpg?strip=all&amp;w=502 502w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1.jpg?strip=all&amp;w=628 628w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1.jpg?strip=all&amp;w=879 879w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1.jpg?strip=all&amp;w=1131 1131w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1.jpg?strip=all&amp;w=450 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 575px) 100vw, (max-width: 767px) 510px, (max-width: 991px) 290px, (max-width: 1199px) 530px, 1257px\" \/>\n    <\/figure>\n\n    <div class=\"hero-2023__content\">\n\n              <a class=\"button button-arrow-left\" href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/news\/\">\n          Volver a noticias        <\/a>\n\n        <span class=\"hero-2023__post-meta\">2026-10-05 \u2022 6 min. de lectura<\/span>\n      \n\n<h1 id=\"h-kempower-and-bibus-menos-deliver-charging-infrastructure-for-koleje-malopolskie-intercity-bus-project-in-poland\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Kempower y BIBUS MENOS suministran infraestructura de recarga para el proyecto de autobuses interurbanos de Koleje Ma\u0142opolskie en Polonia<\/strong><\/h1>\n\n\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<h2 id=\"h-\" class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieciocho puntos de recarga repartidos en tres ubicaciones dan servicio a una flota de quince autobuses el\u00e9ctricos y cinco autobuses con pila de combustible de hidr\u00f3geno, con el fin de impulsar el transporte p\u00fablico con cero emisiones en la regi\u00f3n de Ma\u0142opolska, en el sureste de Polonia<em>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El operador de transporte p\u00fablico polaco Koleje Ma\u0142opolskie gestiona una amplia red de l\u00edneas de autob\u00fas de enlace que conectan las comunidades locales con la red ferroviaria. A lo largo de 2026, Koleje Ma\u0142opolskie complet\u00f3 la implantaci\u00f3n de un proyecto a gran escala de infraestructura de recarga de autobuses el\u00e9ctricos en la regi\u00f3n de Ma\u0142opolska, lo que ha permitido el funcionamiento de una nueva flota de autobuses el\u00e9ctricos y ha impulsado la transici\u00f3n hacia un transporte p\u00fablico con cero emisiones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto, llevado a cabo en colaboraci\u00f3n con Kempower y BIBUS MENOS, incluye 18 puntos de recarga repartidos en tres localidades \u2014Cracovia, Tarn\u00f3w y Proszowice\u2014 con una capacidad total de recarga instalada de 1,4 MW. Se trata del mayor proyecto de infraestructura de recarga para autobuses el\u00e9ctricos de Kempower en Polonia hasta la fecha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La infraestructura de recarga dar\u00e1 soporte al funcionamiento diario de 15 autobuses el\u00e9ctricos y 5 autobuses de pila de combustible adquiridos por Koleje Ma\u0142opolskie en el marco de su iniciativa de electrificaci\u00f3n de la flota. La flota est\u00e1 compuesta por 4 autobuses de la clase MIDI suministrados por MAN Truck &amp; Bus Polska, 11 autobuses de la clase MAXI suministrados por Solaris Bus &amp; Coach, as\u00ed como 5 autobuses articulados de la clase MEGA Mercedes-Benz eCitaro con pila de combustible de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su calidad de socio encargado de la ejecuci\u00f3n del proyecto e integrador de sistemas, BIBUS MENOS se encarg\u00f3 de la implementaci\u00f3n completa de la infraestructura de recarga, garantizando su puesta en marcha satisfactoria dentro del plazo establecido. La soluci\u00f3n de recarga utiliza <a href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/solution\/sistemas-de-carga-distribuidos\/\">el sistema de recarga distribuida<\/a> de Kempower y <a href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/solution\/kempower-satellite\/\">los dispositivos \u00abSatellites\u00bb<\/a>, complementados con un <a href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/solution\/kempower-station-charger\/\">cargador fijo<\/a> en la ubicaci\u00f3n remota y un cargador m\u00f3vil para fines de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todas las instalaciones se gestionan mediante el sistema <a href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/solution\/chargeye-software-de-gestion-de-la-recarga-de-vehiculos-electricos\/\">ChargEye<\/a> Pro de Kempower, el cual, en estrecha colaboraci\u00f3n con los tres fabricantes de equipos originales, tambi\u00e9n se encarga de la programaci\u00f3n y el preacondicionamiento de los veh\u00edculos. Todo est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer una recarga eficiente, fiable y escalable para la explotaci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto demuestra c\u00f3mo una infraestructura de recarga dise\u00f1ada de forma inteligente y una distribuci\u00f3n din\u00e1mica de la energ\u00eda pueden satisfacer las exigentes necesidades de los operadores de transporte p\u00fablico. Esta soluci\u00f3n escalable permite una gesti\u00f3n eficiente de la recarga, al tiempo que optimiza el uso de la energ\u00eda en toda la flota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEl proyecto de Koleje Ma\u0142opolskie demuestra c\u00f3mo una infraestructura de recarga bien dise\u00f1ada puede respaldar de manera eficiente el funcionamiento diario de las flotas de autobuses el\u00e9ctricos\u00bb, afirm\u00f3 <strong>Jakub Preinl<\/strong>, director de desarrollo empresarial de BIBUS MENOS. \u00abJunto con Kempower, hemos implantado un sistema de recarga de 18 puntos repartidos en tres ubicaciones, que ofrece una distribuci\u00f3n flexible de la energ\u00eda, una gesti\u00f3n eficiente de la recarga y una base fiable para la transici\u00f3n del operador hacia un transporte p\u00fablico con cero emisiones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto pone de relieve la s\u00f3lida cooperaci\u00f3n entre Koleje Ma\u0142opolskie, BIBUS MENOS y Kempower, cuya estrecha colaboraci\u00f3n ha permitido dise\u00f1ar, implantar y poner en servicio con \u00e9xito la infraestructura de recarga. Esta implantaci\u00f3n sienta unas bases preparadas para el futuro que permitir\u00e1n la electrificaci\u00f3n continuada de los servicios de transporte p\u00fablico en toda la regi\u00f3n de Ma\u0142opolska.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEste proyecto demuestra c\u00f3mo una infraestructura de recarga escalable y de alto rendimiento puede permitir un funcionamiento fiable de los autobuses el\u00e9ctricos en la actualidad, al tiempo que respalda el crecimiento de la flota en el futuro, acelerando as\u00ed la transici\u00f3n hacia un transporte p\u00fablico con cero emisiones. Tuvimos que adaptarnos a ubicaciones que no siempre eran ideales, lo cual ha sido posible gracias al uso de soluciones de recarga distribuidas\u00bb, afirm\u00f3 <strong>Grzegorz Kujawa<\/strong>, director de desarrollo empresarial de Kempower.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al apoyar la puesta en marcha de autobuses el\u00e9ctricos en las rutas regionales, el proyecto contribuye a reducir las emisiones del transporte, a mitigar la precariedad en el acceso al transporte y a impulsar la movilidad sostenible en el sur de Polonia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las fotograf\u00edas se pueden <a href=\"https:\/\/eur05.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fmediabank.kempower.com%2Fl%2FVwF2BfmJwZQB&amp;data=05%7C02%7Csari.horkko%40kempower.com%7Cbe34cca6d56d4d55ef3408df1f9ad98b%7C08631c2f66d74254afbd4f0e104d509d%7C0%7C0%7C639264422076364655%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=wV4tmN4FkLr0YawedQ71fTrnW2vag4YKsQCLFmy%2BQhI%3D&amp;reserved=0\">descargar aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n  <div class=\"image-carousel\">\n    <div class=\"image-carousel-inner d-flex flex-column\">\n      <div class=\"image-carousel-slick d-flex flex-nowrap\" data-autoplay=\"\">\n                  <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_1.jpg?strip=all&fit=1257%2C1865\" width=\"1257\" height=\"1865\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_4.jpeg?strip=all&fit=1024%2C768\" width=\"1024\" height=\"768\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_grzegorz-kujawa_jakub-preinl-bibus-menos-scaled.jpg?strip=all&fit=2560%2C1707\" width=\"2560\" height=\"1707\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_5.jpg?strip=all&fit=1440%2C1920\" width=\"1440\" height=\"1920\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_6.jpg?strip=all&fit=1440%2C1920\" width=\"1440\" height=\"1920\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_7.jpg?strip=all&fit=1440%2C1920\" width=\"1440\" height=\"1920\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bibus-menos-polska-bus_8.jpg?strip=all&fit=1440%2C1920\" width=\"1440\" height=\"1920\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                <\/div>\n      <div class=\"image-carousel-controls d-flex flex-row flex-nowrap align-items-center justify-content-center\">\n        <button class=\"image-carousel-prev\">\n          Anterior        <\/button>\n        <div class=\"image-carousel-dots\"><\/div>\n        <button class=\"image-carousel-next\">\n          Siguiente        <\/button>\n      <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n  \n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kempower media<br\/><\/strong>Sari H\u00f6rkk\u00f6<br\/>Responsable de Comunicaci\u00f3n de Kempower<br\/><a href=\"mailto:sari.horkko@kempower.com\">sari.horkko@kempower.com<\/a><br\/>+358 29 0021900<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kempower en pocas palabras<br\/><\/strong>Dise\u00f1amos y fabricamos soluciones de recarga r\u00e1pida de corriente continua (CC) fiables y f\u00e1ciles de usar para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Nuestra visi\u00f3n consiste en crear las soluciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s deseadas del mundo para todo el mundo, en cualquier lugar. El desarrollo y la producci\u00f3n de nuestros productos se llevan a cabo en Finlandia y en EE. UU., y la mayor parte de nuestros materiales y componentes proceden de fuentes locales. Nos centramos en todas las \u00e1reas de la movilidad el\u00e9ctrica, desde turismos, camiones y autobuses el\u00e9ctricos hasta maquinaria y embarcaciones. Nuestro sistema de recarga modular y escalable, junto con nuestro software de primer nivel, ha sido dise\u00f1ado por conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que permite ofrecer la mejor experiencia de usuario a nuestros clientes de todo el mundo. Las acciones de Kempower cotizan en Nasdaq Helsinki Ltd.  <a href=\"http:\/\/kempower.com\/es\/\">kempower.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BIBUS MENOS en breve<\/strong><br\/>BIBUS MENOS Sp. z o.o. es una empresa l\u00edder polaco-suiza de ingenier\u00eda y tecnolog\u00eda, y forma parte del Grupo internacional BIBUS. La empresa ofrece soluciones avanzadas en automatizaci\u00f3n industrial, mecatr\u00f3nica, hidr\u00e1ulica, neum\u00e1tica e infraestructura energ\u00e9tica, y presta apoyo a sus clientes a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto, desde la concepci\u00f3n y el dise\u00f1o hasta la implementaci\u00f3n y el servicio posventa. Aprovechando su s\u00f3lida experiencia en ingenier\u00eda y sus colaboraciones con proveedores tecnol\u00f3gicos l\u00edderes, BIBUS MENOS ofrece soluciones innovadoras para la industria, las infraestructuras y la electromovilidad, contribuyendo al desarrollo de sistemas de transporte sostenibles y preparados para el futuro.<\/p>\n\n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n  <section class=\"block block-carousel-highlight container-fluid  block-carousel-highlight-slick\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n      <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n\n          \n          <div class=\"block-carousel-highlight-row row flex-nowrap\">\n            \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"96354\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--post\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/la-electrificacion-de-los-autobuses-en-el-reino-unido-por-que-es-el-momento-de-invertir-en-flotas-de-autobuses-electricos\/\"\n    aria-label=\"Leer m\u00e1s\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/kempower_uk_double-deckers-e1790074324207-768x460.png?strip=all&fit=768%2C460\"\n        width=\"768\"\n        height=\"460\"\n        alt=\"\"\n        loading=\"lazy\"\/>\n    <\/figure>\n    \n  <div class=\"card-text-wrapper\">\n\n          <div class=\"card-meta\">\n\n                  <span class=\"card-type\">\n            Blog          <\/span>\n                    <span class=\"card-info\">\n            <time>2026-09-22<\/time><span>7 min. de lectura<\/span>          <\/span>\n          \n      <\/div>\n            <h3 class=\"card-title h4\">\n        La electrificaci\u00f3n de los autobuses en el Reino Unido: por qu\u00e9 es el momento de invertir en flotas de autobuses el\u00e9ctricos      <\/h3>\n      \n    \n    <div class=\"card-info-container\">\n\n              <div class=\"card-button button button-arrow\" href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/la-electrificacion-de-los-autobuses-en-el-reino-unido-por-que-es-el-momento-de-invertir-en-flotas-de-autobuses-electricos\/\">\n          Leer m\u00e1s        <\/div>\n        \n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/article>              <\/div>\n              \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"94563\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--post\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/es\/el-imperativo-de-la-utilizacion-como-los-depositos-compartidos-y-la-recarga-flexible-impulsaran-la-transicion-hacia-los-camiones-electricos\/\"\n    aria-label=\"Leer m\u00e1s\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure 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