{"id":96301,"date":"2026-10-21T06:30:31","date_gmt":"2026-10-21T06:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/stories\/kempower-y-evergreen-mobility-construyen-la-red-de-recarga-para-vehiculos-pesados-de-francia\/"},"modified":"2026-11-03T13:11:45","modified_gmt":"2026-11-03T13:11:45","slug":"kempower-y-evergreen-mobility-construyen-la-red-de-recarga-para-vehiculos-pesados-de-francia","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/es\/stories\/kempower-y-evergreen-mobility-construyen-la-red-de-recarga-para-vehiculos-pesados-de-francia\/","title":{"rendered":"Kempower y Evergreen Mobility construyen la red de recarga para veh\u00edculos pesados de Francia"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Volver a Casos de \u00e9xito de clientes <\/a>\n\n 2026-10-21 \u2022 5 min. de lectura<\/span>\n \n\n

Kempower y Evergreen Mobility construyen la red de recarga para veh\u00edculos pesados de Francia<\/strong><\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
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El fabricante de sistemas de recarga r\u00e1pida de corriente continua (CC) Kempower se ha asociado con Evergreen Mobility, especialista franc\u00e9s en recarga para veh\u00edculos pesados, con el fin de potenciar la recarga de flotas en toda Francia y apoyar la transici\u00f3n hacia los camiones el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Los camiones el\u00e9ctricos est\u00e1n llegando a las carreteras europeas m\u00e1s r\u00e1pido que los correspondientes puntos de recarga. Las matriculaciones en la UE de camiones recargables el\u00e9ctricamente aumentaron un 47,7 % en el primer semestre de 2026; sin embargo, Europa solo cuenta con unos 730 cargadores p\u00fablicos para camiones de m\u00e1s de 350 kW, frente a una necesidad estimada de 35 000 megavatios de potencia de carga para 2030*. Los operadores de flotas pueden adquirir los camiones hoy mismo, pero a\u00fan no disponen de puntos de recarga r\u00e1pida en los lugares donde sus camiones ya se detienen.<\/p>\n\n\n\n

Para hacer frente a esta situaci\u00f3n, Evergreen Mobility est\u00e1 realizando una importante inversi\u00f3n para instalar estaciones de recarga de alta potencia en los nodos de transporte estrat\u00e9gicos del pa\u00eds y ha elegido a Kempower como socio tecnol\u00f3gico en materia de recarga. La colaboraci\u00f3n abarca tanto la recarga de alta potencia sobre la marcha en lugares p\u00fablicos como la recarga m\u00e1s constante en las cocheras, que permite recargar los veh\u00edculos durante la noche.<\/p>\n\n\n\n

Como parte de esta colaboraci\u00f3n y del despliegue de la red, a principios de este a\u00f1o se instalaron las primeras estaciones de Francia equipadas con cargadores de megavatios de Kempower: una \u00e1rea de servicio p\u00fablica para camiones en Lapalisse, en la N7, en el departamento de Allier, y otra \u00e1rea de servicio p\u00fablica con aparcamiento vigilado en Thal-Drulingen, al este de Francia.<\/p>\n\n\n\n

Cada emplazamiento tiene sus propias necesidades de recarga<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No hay dos emplazamientos iguales. Un cami\u00f3n que hace una parada a mitad de ruta necesita una recarga r\u00e1pida: sin necesidad de dar datos de cuenta ni de esperar. Un cami\u00f3n que pasa la noche en la base necesita energ\u00eda constante y fiable hasta la ma\u00f1ana siguiente. La mayor\u00eda de los emplazamientos necesitan ambas cosas.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, est\u00e1 la propia arquitectura. El espacio rara vez est\u00e1 preparado con asfalto, y las conexiones a la red el\u00e9ctrica podr\u00edan limitar la potencia m\u00e1xima desde el primer d\u00eda. Las plazas de aparcamiento est\u00e1ndar se dise\u00f1aron para camiones di\u00e9sel, no para cables, y para los operadores propietarios de estas instalaciones, la electrificaci\u00f3n ha supuesto, por lo general, una importante inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Evergreen necesitaba un sistema de recarga que se adaptara a cada emplazamiento tal y como est\u00e1, y un modelo comercial que simplificara los procesos.<\/p>\n\n\n\n

Dos emplazamientos, una arquitectura escalable<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ambas instalaciones funcionan con la arquitectura de corriente continua distribuida de Kempower<\/a>, que mantiene la alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica separada del punto de recarga. Las Kempower Power Units<\/a> alimentan a los delgados dispensadores \u00abKempower Satellite\u00bb de Kempower<\/a> y reparten la capacidad de forma din\u00e1mica entre los camiones conectados, de modo que no hay potencia instalada que quede sin utilizar. Ampliar una instalaci\u00f3n supone a\u00f1adir dispensadores \u00abKempower Satellite\u00bb a los que ya existen.<\/p>\n\n\n\n

Instalaci\u00f3n 1: Lapalisse, en el departamento de Allier, inaugurada en abril de 2026, en un aparcamiento de camiones ya existente,<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una estaci\u00f3n p\u00fablica situada en la N7, una de las rutas hist\u00f3ricas de Francia que discurre de norte a sur, que da servicio al tr\u00e1fico pesado que atraviesa el departamento de Allier.<\/p>\n\n\n\n