Kempower devient fournisseur de bornes pour le plus grand dépôt d’autobus électriques de Norvège, au-dessus du cercle polaire

Omexom va construire en Norvège le plus grand dépôt d’autobus électriques au-dessus du cercle polaire. Kempower participe à cette grande opération avec ses bornes habituées à fonctionner dans des conditions climatiques extrêmes, dans des régions très froides. La nouvelle gare routière pour les autobus électriques sera mise en service le 1er octobre 2021.

50 points de recharge pour 32 bus électriques

Le projet inclut 50 points de recharge qui vont permettre de recharger 32 bus électriques simultanément, dans ce qui sera le plus grand dépôt d’autobus électriques dans le nord de la Norvège. La construction de la nouvelle gare routière est très importante pour l’électrification des transports publics dans la région de Bodø.

Le terminal sera doté de 50 points de recharge au total, pour donner une flexibilité intégrale à toute l’installation : 32 bus pourront être rechargés simultanément (24 places pour les bus simples et 15 places pour les bus articulés). Il y aura également 44 places de stationnement pour la recharge, dont 36 seront adaptées aux bus de 18,7 m ou 12 m de long, les 8 places restantes étant réservées aux bus de 12 m. Les bornes fourniront 30 kW, mais pourront facilement passer à 40 kW.

Alimentation de préchauffage au dépôt, recharge adaptative des véhicules électriques avec la dynamique Kempower

Dans le cadre de ce projet de dépôt, l’électricité est fournie à partir du réseau moyenne tension avec une station secondaire compacte qui alimente plusieurs armoires de conversion type rack dans la zone du dépôt.

Avec les bornes DC de Kempower, la fonction prêt à fonctionner peut être activée, afin de fournir aux autobus une alimentation de préchauffage au dépôt, juste avant de démarrer leur trajet.

Les autobus électriques articulés de 18,7 mètres sont rechargés pendant la nuit lorsqu’ils sont stationnés au dépôt, en général pendant 4 à 8 heures. Dans certains dépôts utilisant la recharge adaptative des véhicules électriques avec la dynamique Kempower, la capacité de recharge du dépôt d’autobus peut être utilisée pour la recharge diurne, à un niveau de puissance plus élevé pour les autobus changeant d’itinéraire pendant la journée. Cette option permet également de rentabiliser l’investissement.

L’utilisation des services connectés ChargEye de Kempower permet également d’optimiser les coûts dans les dépôts. ChargEye donne une vision précise du processus de recharge au dépôt et dispose d’options permettant d’inclure des outils d’optimisation sur le long terme.

Pour en savoir plus sur le système de recharge S-Series