{"id":24546,"date":"2023-10-17T06:56:10","date_gmt":"2023-10-17T06:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/megawatt-charging-system-for-electric-trucks\/"},"modified":"2024-02-21T09:12:15","modified_gmt":"2024-02-21T09:12:15","slug":"kempower-presente-un-systeme-mcs","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/fr\/nouvelle\/kempower-presente-un-systeme-mcs\/","title":{"rendered":"Kempower pr\u00e9sente un syst\u00e8me MCS (syst\u00e8me de charge m\u00e9gawatt) pour les camions et v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Revenir aux actualit\u00e9s <\/a>\n\n 2023-10-17 \u2022 4 lecture min<\/span>\n \n\n

Kempower pr\u00e9sente un syst\u00e8me MCS (syst\u00e8me de charge m\u00e9gawatt) pour les camions et v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n
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Lahti, Finlande <\/em><\/strong>– (Mardi 17 octobre 2023) Kempower \u00e9largit son offre de solutions de charge rapide en courant continu en introduisant sur le march\u00e9 son syst\u00e8me MCS (syst\u00e8me de charge m\u00e9gawatt). Ce syst\u00e8me permettant une recharge \u00e0 une puissance pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 plus de un m\u00e9gawatt est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 la recharge des camions \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

La nouvelle solution de charge de Kempower est bas\u00e9e sur la technologie existante de l’entreprise incluant le satellite haute puissance de Kempower avec prise de charge refroidie par liquide et deux unit\u00e9s de puissance Kempower de 600 kW. L’entreprise commencera \u00e0 livrer le nouveau syst\u00e8me de charge Kempower Megawatt en Europe au cours du premier trimestre 2024. La puissance totale de la premi\u00e8re solution Kempower MCS livr\u00e9e sera de 1,2 m\u00e9gawatt.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Nous sommes un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour la g\u00e9n\u00e9ralisation de l’\u00e9lectrification des camions et du transport lourd. Les camions \u00e9lectriques s’imposent de plus en plus comme une alternative durable aux camions diesel traditionnels. Les poids lourds traditionnels sont responsables de plus de 25 % des \u00e9missions totales de CO2 du transport routier. Il est donc \u00e9vident que le passage \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 des flottes de camions aura un impact majeur sur l’att\u00e9nuation du changement climatique. Une flotte \u00e9lectrique permet \u00e9galement aux entreprises de prendre de l’avance sur la concurrence en r\u00e9pondant aux exigences de durabilit\u00e9\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jussi Vanhanen<\/strong>, Chief Market Officer de Kempower.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Les camions \u00e9lectriques sont g\u00e9n\u00e9ralement recharg\u00e9s \u00e0 l’aide d’un chargeur rapide \u00e0 courant continu, soit pendant la nuit dans un entrep\u00f4t, soit en cours de route sur leurs trajets. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de plus grande taille ont besoin de sources d’\u00e9nergie plus importantes. Notre solution de charge m\u00e9gawatt r\u00e9pond \u00e0 tous ces cas d’utilisation : charge de nuit, \u00e0 destination et en mouvement\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Vanhanen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n