{"id":41633,"date":"2024-03-26T07:59:20","date_gmt":"2024-03-26T07:59:20","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/?post_type=news&#038;p=41633"},"modified":"2024-11-12T14:12:38","modified_gmt":"2024-11-12T14:12:38","slug":"le-premier-depot-de-bus-electriques","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/fr\/nouvelle\/le-premier-depot-de-bus-electriques\/","title":{"rendered":"Le premier d\u00e9p\u00f4t de bus \u00e9lectriques \u00e9quip\u00e9 des solutions de recharge Kempower est d\u00e9sormais op\u00e9rationnel \u00e0 Bologne, en Italie."},"content":{"rendered":"\n<section  class=\"hero-2023 hero-2023--short hero-2023--align-left bg-white\">\n\n  <!--div class=\"hero-2023__container\"-->\n  \n  <div class=\"hero-2023__container\">\n\n    <figure class=\"hero-2023__banner\">\n\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-scaled.jpg?strip=all&amp;fit=1920%2C1280\" class=\"hero-2023__banner__image\" alt=\"\" style=\"object-position: 50% 50%;\" srcset=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-scaled.jpg?strip=all 2560w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-300x200.jpg?strip=all 300w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-1024x683.jpg?strip=all 1024w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-768x512.jpg?strip=all 768w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-1536x1024.jpg?strip=all 1536w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-scaled.jpg?strip=all&amp;w=512 512w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-scaled.jpg?strip=all&amp;w=1280 1280w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-scaled.jpg?strip=all&amp;w=1792 1792w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-scaled.jpg?strip=all&amp;w=2048 2048w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-scaled.jpg?strip=all&amp;w=2304 2304w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/pmi8846-scaled.jpg?strip=all&amp;w=450 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 575px) 100vw, (max-width: 767px) 510px, (max-width: 991px) 290px, (max-width: 1199px) 530px, 1440px\" \/>\n    <\/figure>\n\n    <div class=\"hero-2023__content\">\n\n              <a class=\"button button-arrow-left\" href=\"https:\/\/kempower.com\/fr\/nouvelle\/\">\n          Revenir aux actualit\u00e9s        <\/a>\n\n        <span class=\"hero-2023__post-meta\">2024-03-26 \u2022 9 lecture min<\/span>\n      \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Le premier d\u00e9p\u00f4t de bus \u00e9lectriques \u00e9quip\u00e9 des solutions de recharge Kempower est d\u00e9sormais op\u00e9rationnel \u00e0 Bologne, en Italie.<\/h1>\n\n\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le tout premier d\u00e9p\u00f4t de bus \u00e9lectriques d&rsquo;Italie \u00e9quip\u00e9 des solutions de recharge Kempower a \u00e9t\u00e9 mis en service le 25 mars 2024 \u00e0 Bologne, Via Ferrarese.<\/li>\n\n\n\n<li>Ce d\u00e9p\u00f4t met a disposition jusqu&rsquo;\u00e0 20 points de charge en parall\u00e8le. Il est g\u00e9r\u00e9 par T-PER (Transporto Passeggeri Emilia-Romagna), un leader du march\u00e9 de la mobilit\u00e9 z\u00e9ro-\u00e9mission en Italie.<\/li>\n\n\n\n<li>Ce projet repr\u00e9sente une \u00e9tape cruciale pour la ville de Bologne pour atteindre son objectif de neutralit\u00e9 carbone pour son r\u00e9seau de transports publics d&rsquo;ici 2030.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><em>Bologne, Italie &#8211;&nbsp;<\/em><strong>Kempower renforce sa pr\u00e9sence en Italie en fournissant des solutions de recharge \u00e0 courant continu au transporteur public T-PER (Transporto Passeggeri Emilia-Romagna) dans l&rsquo;un des plus grands d\u00e9p\u00f4ts de bus d&rsquo;Europe, abritant 500 v\u00e9hicules. Le d\u00e9p\u00f4t a ouvert ses portes via Ferrarese, \u00e0 Bologne, le 25 mars 2024, devenant ainsi le premier site en Italie \u00e9quip\u00e9 des solutions de recharge de Kempower.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce projet constitue une \u00e9tape cl\u00e9 pour la ville de Bologne, inscrite parmi les 100 villes de la mission Horizon Europe, dont l&rsquo;objectif est d&rsquo;atteindre la neutralit\u00e9 carbone d&rsquo;ici 2030, soit 20 ans avant la date limite fix\u00e9e par l&rsquo;UE en mati\u00e8re d&rsquo;environnement, d&rsquo;\u00e9nergie et de climat.<br><br>Les villes h\u00e9bergent 75 % des citoyens de l&rsquo;UE, consomment plus de 65 % de l&rsquo;\u00e9nergie mondiale et repr\u00e9sentent plus de 70 % des \u00e9missions mondiales de CO2. La transition vers un syst\u00e8me de transport public plus durable est cruciale, non seulement pour r\u00e9duire les \u00e9missions, mais \u00e9galement pour fournir aux citoyens une atmosph\u00e8re plus saine, des moyens de transport plus s\u00e9curis\u00e9s, ainsi qu&rsquo;une r\u00e9duction de la congestion et du bruit.<\/p>\n\n\n\n<p>En Italie, Bologne est \u00e0 l&rsquo;avant-garde de la transition vers des transports publics neutres en carbone. L\u2019ouverture de ce nouveau site de recharge pour bus \u00e9lectriques permettra \u00e0 la ville d\u2019atteindre plus rapidement ses objectifs en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Sur ce site, TPER pourra recharger simultan\u00e9ment 20 bus \u00e9lectriques (de 12 et 18m de longueur). Cette installation combin\u00e9e comprend cinq satellites Kempower&nbsp;\u00e9quip\u00e9s d\u2019un connecteur chacun&nbsp;:&nbsp;ces chargeurs seront utilis\u00e9s comme points de recharge auxiliaires ayant aussi la possibilit\u00e9 d\u2019offrir une puissance de recharge de 130 kW. Le site disposera additionnellement de 20 pantographes Kempower, offrant une puissance de charge pouvant atteindre 300 kW.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00abChez T-PER, notre devise est que \u00ab\u00a0un bus doit fonctionner comme un bus\u00a0\u00bb, ce qui signifie que tous nos v\u00e9hicules, y compris les bus \u00e9lectriques, doivent fonctionner correctement sur leurs itin\u00e9raires assign\u00e9s. C&rsquo;est ainsi que nous pouvons garantir notre efficacit\u00e9 et donc nos op\u00e9rations \u00e0 long terme \u00bb, explique M. Monzali, Directeur Technique de l&rsquo;Infrastructure chez T-PER. \u00abJe recherchais donc une solution de recharge totalement fiable pour notre flotte \u00e9lectrique, afin d&rsquo;\u00e9viter que l&rsquo;un de nos bus \u00e9lectriques ne s&rsquo;arr\u00eate \u00e0 tout moment en raison d&rsquo;un manque d\u2019autonomie. L&rsquo;unit\u00e9 de puissance modulaire de Kempower et la gestion dynamique de l&rsquo;\u00e9nergie associ\u00e9e nous permettent de garantir la recharge m\u00eame en cas de panne. Les modules de puissance d\u00e9faillants peuvent m\u00eame \u00eatre isol\u00e9s \u00e0 distance pour \u00eatre entretenus, ce qui permet un fonctionnement ininterrompu pour le reste de la flotte. C&rsquo;est extr\u00eamement important pour nous\u00bb, conclut M. Monzali.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>La demande en capacit\u00e9 de recharge du d\u00e9p\u00f4t augmentera avec la croissance de la flotte de bus \u00e9lectriques de TPER. Les solutions de recharge modulaires et \u00e9volutives de Kempower permettront \u00e0 TPER d&rsquo;ajuster facilement la capacit\u00e9 de recharge du d\u00e9p\u00f4t selon les besoins.<br><br>\u00ab\u00a0Nous sommes ravis de pouvoir contribuer \u00e0 l&rsquo;initiative de TPER visant \u00e0 \u00e9lectrifier les transports publics de la r\u00e9gion. L&rsquo;\u00e9lectrification des transports publics est une \u00e9tape importante pour la Municipalit\u00e9 de Bologne dans la r\u00e9alisation de ses objectifs climatiques, et nous sommes impatients d&rsquo;approfondir notre collaboration avec TPER pour accompagner la croissance de la demande en solutions de recharge fiables \u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Tommi Liuska, Directeur Commercial chez Kempower.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Plus d\u2019information<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kempower, Media Relations<\/strong><br>Nicoletta Trombini, MarCom Manager South Europe<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"mailto:nicoletta.trombini@kempower.com\">nicoletta.trombini@kempower.com<\/a>&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tel. +34 608441663<\/p>\n\n\n\n<p><br><strong>\u00c0 propos de Kempower:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nous concevons et fabriquons des solutions de charge rapide en courant continu fiables et ergonomiques pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Notre vision est de cr\u00e9er les solutions de recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus recherch\u00e9es, et accessibles \u00e0 tous, partout dans le monde. Nos produits sont d\u00e9velopp\u00e9s et fabriqu\u00e9s en Finlande et aux \u00c9tats-Unis, avec la majorit\u00e9 de nos mat\u00e9riaux et composants provenant de sources locales. Nous couvrons tous les domaines de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique\u00a0: des voitures, camions et bus \u00e9lectriques aux machines sp\u00e9ciales et bateaux \u00e9lectriques. Notre syst\u00e8me de charge de premier ordre, modulaire et \u00e9volutif, ainsi que notre logiciel d\u2019avant-garde, sont con\u00e7us par des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour offrir la meilleure exp\u00e9rience utilisateur \u00e0 nos clients dans le monde entier. Kempower est cot\u00e9e sur le Nasdaq First North Growth Market Finland. Pour plus d&rsquo;informations, visitez notre site web: <a href=\"https:\/\/www.kempower.com\/\">www.kempower.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;\u00c0 propos de TPER:<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>TPER est l\u2019un des principaux op\u00e9rateurs de transport de passagers en Italie et la plus grande entreprise d\u2019\u00c9milie-Romagne en termes d\u2019usagers et de volume de services dans le secteur du transport public de voyageurs. Elle est \u00e0 la t\u00eate de l&rsquo;un des plus grands groupes industriels de mobilit\u00e9 durable en Italie. Ses principaux actionnaires sont la r\u00e9gion d&rsquo;\u00c9milie-Romagne (46,13 %), la municipalit\u00e9 de Bologne (30,11 %), la m\u00e9tropole de Bologne (18,79 %) ; la province de Ferrare et la municipalit\u00e9 de Ferrare, l&rsquo;ACT de Reggio Emilia, Ravenna Holding Spa et la province de Parme compl\u00e8tent la structure de l&rsquo;entreprise. Tper g\u00e8re les transports publics locaux par voie routi\u00e8re dans les bassins provinciaux de Bologne et de Ferrare, et en partenariat avec Trenitalia (par le biais de la soci\u00e9t\u00e9 Trenitalia-Tper), le service de transport de voyageurs dans le secteur ferroviaire r\u00e9gional. Tper est une entreprise d&rsquo;int\u00e9r\u00eat public ; elle d\u00e9tient des participations dans 13 entreprises, principalement actives dans le secteur du transport de passagers et de marchandises, dont 8 sont des filiales, 4 sont des associ\u00e9es et une d&rsquo;entre elles est un investissement. TPER est pr\u00e9sente sur les march\u00e9s r\u00e9glement\u00e9s avec des obligations cot\u00e9es. Elle est le principal actionnaire de Seta, une entreprise de transport public local dans les provinces de Mod\u00e8ne, de Reggio Emilia et de Plaisance, et est un partenaire de Start Romagna, qui exploite des services dans la r\u00e9gion de Romagne. Pour r\u00e9pondre aux nouveaux besoins de mobilit\u00e9, Tper g\u00e8re \u00e9galement \u00ab\u00a0Corrente\u00a0\u00bb, le service de partage de voitures totalement \u00e9lectrique et en libre circulation op\u00e9rant \u00e0 Bologne, Ferrare, Imola et Casalecchio di Reno. <a href=\"http:\/\/www.tper.it\">www.tper.it<\/a><\/p>\n\n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kempower renforce sa pr\u00e9sence en Italie en fournissant des solutions de recharge \u00e0 courant continu au transporteur public T-PER (Transporto Passeggeri Emilia-Romagna) dans l&rsquo;un des plus grands d\u00e9p\u00f4ts de bus d&rsquo;Europe, abritant 500 v\u00e9hicules.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":41608,"template":"","tags":[],"class_list":["post-41633","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v26.8) - 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