{"id":81617,"date":"2025-08-14T08:00:38","date_gmt":"2025-08-14T08:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/kempower-electrifie-les-vols-norvegiens-en-fournissant-linfrastructure-de-charge-pour-un-avion-entierement-electrique-a-laeroport-de-stavanger\/"},"modified":"2025-10-17T09:55:08","modified_gmt":"2025-10-17T09:55:08","slug":"kempower-electrifie-les-vols-norvegiens-en-fournissant-linfrastructure-de-charge-pour-un-avion-entierement-electrique-a-laeroport-de-stavanger","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/fr\/nouvelle\/kempower-electrifie-les-vols-norvegiens-en-fournissant-linfrastructure-de-charge-pour-un-avion-entierement-electrique-a-laeroport-de-stavanger\/","title":{"rendered":"Kempower \u00e9lectrifie les vols norv\u00e9giens en fournissant l’infrastructure de charge pour un avion enti\u00e8rement \u00e9lectrique \u00e0 l’a\u00e9roport de Stavanger"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Revenir aux actualit\u00e9s <\/a>\n\n 2025-08-14 \u2022 5 lecture min<\/span>\n \n\n

Kempower \u00e9lectrifie les vols norv\u00e9giens en fournissant l’infrastructure de charge pour un avion enti\u00e8rement \u00e9lectrique \u00e0 l’a\u00e9roport de Stavanger<\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
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– DRiiV Solutions a con\u00e7u et livr\u00e9 une infrastructure de charge unique avec l’\u00e9quipement Kempower \u00e0 l’a\u00e9roport de Stavanger dans le cadre d’un essai visant \u00e0 faire de la Norv\u00e8ge une ar\u00e8ne de test internationale pour l’aviation \u00e0 z\u00e9ro et \u00e0 faibles \u00e9missions– Le chargeur Kempower Control Unit alimentera un nouvel avion enti\u00e8rement \u00e9lectrique qui volera entre l’a\u00e9roport de Stavanger et l’a\u00e9roport de Bergen \u00e0 partir de l’automne 2025– Des vols d’essai r\u00e9guliers de fret entre l’a\u00e9roport de Stavanger et l’a\u00e9roport de Bergen aideront \u00e0 prouver la viabilit\u00e9 des avions \u00e9lectriques. <\/em>Stavanger, Norv\u00e8ge – DRiiV Solutions, partenaire commercial et de service de Kempower, a livr\u00e9 une infrastructure de charge avec des \u00e9quipements Kempower \u00e0 l’a\u00e9roport de Stavanger dans le cadre d’un essai visant \u00e0 faire de la Norv\u00e8ge un terrain d’essai international pour l’aviation \u00e0 z\u00e9ro et \u00e0 faibles \u00e9missions. Le chargeur alimentera un nouvel avion enti\u00e8rement \u00e9lectrique qui volera entre l’a\u00e9roport de Stavanger et l’a\u00e9roport de Bergen \u00e0 partir de l’automne 2025. La Norv\u00e8ge est \u00e0 l’avant-garde de l’\u00e9lectrification de l’aviation. En raison de son relief montagneux, les petits avions effectuant de courts trajets constituent un moyen de transport essentiel, et ce sont ces vols qui se pr\u00eatent le mieux \u00e0 l’\u00e9lectrification. En avril 2024, l’op\u00e9rateur a\u00e9roportuaire norv\u00e9gien Avinor et l’autorit\u00e9 de l’aviation civile norv\u00e9gienne ont conclu un accord de collaboration visant \u00e0 faire de la Norv\u00e8ge un terrain d’essai international pour l’aviation \u00e0 z\u00e9ro ou \u00e0 faibles \u00e9missions. Cette initiative vise \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers une aviation durable gr\u00e2ce \u00e0 des vols de d\u00e9monstration et au d\u00e9veloppement d’infrastructures. La route test r\u00e9guli\u00e8re entre l’a\u00e9roport de Stavanger et l’a\u00e9roport de Bergen est le premier projet lanc\u00e9 dans le cadre de cette initiative. Les vols de fret seront effectu\u00e9s par un avion ALIA enti\u00e8rement \u00e9lectrique du constructeur a\u00e9ronautique am\u00e9ricain BETA et pilot\u00e9s par Bristow Norway. On esp\u00e8re que ces vols d’essai prouveront la viabilit\u00e9 des avions \u00e9lectriques. Dans le cadre d’un projet men\u00e9 par DRiiV Solutions, une Kempower Control Unit, connect\u00e9e \u00e0 une Kempower Power Unit, capable de fournir jusqu’\u00e0 300 kW, a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e \u00e0 l’a\u00e9roport de Stavanger pour alimenter l’avion \u00e9lectrique. L’\u00e9quipe de DRiiV a con\u00e7u un syst\u00e8me de charge unique, en enterrant le c\u00e2ble de charge de 5 m de long de la Kempower Control Unit. L’unit\u00e9 de contr\u00f4le elle-m\u00eame est conserv\u00e9e dans une bo\u00eete qui peut \u00eatre chauff\u00e9e, la prot\u00e9geant ainsi de la neige. Cette conception permet d’utiliser le chargeur tout au long de l’ann\u00e9e.L’avion a effectu\u00e9 son premier vol d’essai le vendredi 8 ao\u00fbt 2025, les vols d’essai devant commencer au d\u00e9but de l’automne. \u00ab\u00a0L’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules routiers conna\u00eet un succ\u00e8s consid\u00e9rable et il est maintenant temps que le secteur de l’aviation rejoigne le mouvement. La Norv\u00e8ge est un march\u00e9 attrayant pour l’introduction pr\u00e9coce de nouvelles technologies et jouera un r\u00f4le important dans la r\u00e9alisation d’une aviation sans \u00e9nergie fossile d’ici 2050\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 Kristoffer Hurv<\/strong>, directeur g\u00e9n\u00e9ral de DRiiV Solutions.\u00ab\u00a0C’est aussi un excellent exemple de la mani\u00e8re dont nous nous distinguons en fournissant des solutions adapt\u00e9es \u00e0 tous les types de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, qu’il s’agisse d’avions, de poids lourds ou de voitures particuli\u00e8res. Nous sommes \u00e9galement tr\u00e8s fiers et reconnaissants de notre solide partenariat avec Kempower, qui rend possible des projets comme celui-ci\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.\u00ab\u00a0Nous sommes fiers de soutenir cet essai d’envergure mondiale avec notre pr\u00e9cieux partenaire, DRiiV Solutions, qui travaille avec nous depuis un peu plus d’un an\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 Erik Kanerva<\/strong>, directeur des ventes de Kempower pour l’Europe du Nord.\u00ab\u00a0Pendant tout ce temps, l’\u00e9quipe de DRiiV Solutions a constamment approfondi sa connaissance de nos produits et de nos solutions, d\u00e9montrant un fort engagement envers la qualit\u00e9 et l’innovation. Ce projet d’avion refl\u00e8te la vision et l’expertise de DRiiV Solutions, et nous sommes incroyablement fiers qu’ils nous aient choisis comme fournisseur de confiance. Nous sommes impatients de voir comment les essais vont se d\u00e9rouler, car la Norv\u00e8ge continue de faire avancer le d\u00e9veloppement de l’aviation \u00e9lectrique\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. <\/em>Photos<\/strong>Les photos du ministre norv\u00e9gien du climat et de l’environnement, Andreas Bjelland Eriksen, au nouveau chargeur d’avions \u00e9lectriques \u00e0 l’a\u00e9roport de Stavanger, ont \u00e9t\u00e9 prises par Camilla Walla\/Avinor. Kempower media<\/strong>Paula Savonen<\/strong>, vice-pr\u00e9sidente de la communication, Kempowerpaula.savonen@kempower.com+358 29 002 1900 <\/strong>Mikaela von Martens<\/strong>, responsable de la communication marketing, Europe et APAC, Kempowermikaela.vonmartens@kempower.com+358 40 7578743Kempower en bref<\/strong>Nous concevons et fabriquons des solutions de recharge rapide CC fiables et conviviales pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Notre vision est de cr\u00e9er les solutions de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus appr\u00e9ci\u00e9es au monde, pour tout le monde, partout. Le d\u00e9veloppement et la production de nos produits sont bas\u00e9s en Finlande et aux \u00c9tats-Unis, la majorit\u00e9 de nos mat\u00e9riaux et composants \u00e9tant d’origine locale. Nous nous concentrons sur tous les domaines de l’e-mobilit\u00e9, des voitures, camions et bus \u00e9lectriques aux machines et \u00e0 la marine. Notre syst\u00e8me de charge modulaire et \u00e9volutif et notre logiciel de classe mondiale sont con\u00e7us par des conducteurs de VE pour des conducteurs de VE, ce qui permet d’offrir la meilleure exp\u00e9rience utilisateur \u00e0 nos clients dans le monde entier. Kempower est cot\u00e9e sur le march\u00e9 principal du Nasdaq Helsinki. kempower.com<\/a><\/p>\n\n\n

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