{"id":91753,"date":"2026-05-21T14:46:08","date_gmt":"2026-05-21T14:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/le-premier-depot-de-recharge-de-bus-electriques-a-pantographe-daustralie-a-ete-lance-a-brookvale-grace-a-la-technologie-kempower\/"},"modified":"2026-06-09T12:55:30","modified_gmt":"2026-06-09T12:55:30","slug":"le-premier-depot-de-recharge-de-bus-electriques-a-pantographe-daustralie-a-ete-lance-a-brookvale-grace-a-la-technologie-kempower","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/fr\/nouvelle\/le-premier-depot-de-recharge-de-bus-electriques-a-pantographe-daustralie-a-ete-lance-a-brookvale-grace-a-la-technologie-kempower\/","title":{"rendered":"Le premier d\u00e9p\u00f4t de recharge de bus \u00e9lectriques \u00e0 pantographe d’Australie a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 \u00e0 Brookvale gr\u00e2ce \u00e0 la technologie Kempower."},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Revenir aux actualit\u00e9s <\/a>\n\n 2026-05-21 \u2022 5 lecture min<\/span>\n \n\n

Le premier d\u00e9p\u00f4t de recharge de bus \u00e9lectriques \u00e0 pantographe d’Australie a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 \u00e0 Brookvale gr\u00e2ce \u00e0 la technologie Kempower. <\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
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Brookvale Bus Depot \u00e9tablit une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re d’infrastructure de bus \u00e9lectriques, avec le premier syst\u00e8me de recharge de bus \u00e9lectriques \u00e0 pantographe d’Australie, qui permet la transition de 229 bus diesel vers des bus \u00e9lectriques \u00e0 batterie. Aliment\u00e9e par 13 chargeurs \u00e0 pantographe Kempower<\/a> de 450 kW et une gestion intelligente de la charge, la solution offre une charge rapide et fiable \u00e0 grande \u00e9chelle pour que les flottes soient pr\u00eates pour les op\u00e9rations quotidiennes. <\/p>\n\n\n\n

Cette r\u00e9alisation est le r\u00e9sultat d’une \u00e9troite collaboration avec de multiples partenaires du projet, marquant une \u00e9tape importante dans le cheminement de l’Australie vers l’\u00e9lectrification des transports publics. JET Charge, le partenaire commercial et de service de Kempower, a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 en fournissant l’\u00e9quipement de charge et en apportant son expertise en mati\u00e8re d’int\u00e9gration et de mise en service du syst\u00e8me. Le projet a r\u00e9uni Keolis Australia en tant qu’op\u00e9rateur de d\u00e9p\u00f4t, Downer EDI Engineering en tant qu’entrepreneur principal, les \u00e9quipementiers de bus Custom Denning, Yutong et Foton et Transport for NSW. <\/p>\n\n\n\n

Relever les d\u00e9fis complexes de l’\u00e9lectrification des d\u00e9p\u00f4ts<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9lectrification de 229 bus diesel \u00e0 Brookvale a n\u00e9cessit\u00e9 de travailler dans un d\u00e9p\u00f4t o\u00f9 l’espace est limit\u00e9 pour l’infrastructure de recharge traditionnelle. Un autre avantage r\u00e9side dans l’exp\u00e9rience du conducteur. Pour les conducteurs de bus, la recharge par pantographe permet de rationaliser le processus de recharge en r\u00e9duisant les \u00e9tapes manuelles et en minimisant l’interaction avec le conducteur, ce qui favorise des op\u00e9rations quotidiennes plus fluides \u00e0 grande \u00e9chelle. Le projet devait \u00e9galement prendre en charge une connexion au r\u00e9seau de grande capacit\u00e9 de 5 MVA, int\u00e9grer une production de secours pour garantir des op\u00e9rations ininterrompues, s’adapter \u00e0 plusieurs constructeurs de bus et r\u00e9pondre \u00e0 une exigence stricte d’absence de temps d’arr\u00eat pour la recharge. <\/p>\n\n\n\n

Pour relever ces d\u00e9fis et maximiser l’espace disponible tout en maintenant des op\u00e9rations de d\u00e9p\u00f4t efficaces, le site a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9 d’une solution de charge par pantographe de grande puissance de Kempower, comprenant 13 \u00d7 450 kW Kempower Power Units<\/a> associ\u00e9s \u00e0 des chargeurs par pantographe de<\/a> 850 A. La solution permet une recharge rapide, automatis\u00e9e et fiable \u00e0 grande \u00e9chelle, tandis que la distribution intelligente de la charge optimise l’utilisation de l’\u00e9nergie disponible et prot\u00e8ge l’infrastructure \u00e9lectrique du d\u00e9p\u00f4t, garantissant que les bus sont toujours pr\u00eats pour le service quotidien. <\/p>\n\n\n\n

Conception et essais de syst\u00e8mes in\u00e9dits<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Premier projet de ce type en Australie, Brookvale a introduit un nouveau niveau de complexit\u00e9 en mati\u00e8re d’infrastructure et d’int\u00e9gration des syst\u00e8mes. Sans exemple local, le projet a n\u00e9cessit\u00e9 un programme complet de conception et d’essais pour garantir une livraison sans heurts. Le syst\u00e8me de recharge est con\u00e7u pour une dur\u00e9e de fonctionnement de 99,9 %, avec une gestion de l’\u00e9nergie, des tests internes et une surveillance continue pour garantir des performances constantes et une intervention rapide en cas de maintenance. <\/p>\n\n\n\n

Un syst\u00e8me de charge complet a \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 par avion au d\u00e9but du projet et install\u00e9 sur le site de fabrication de Custom Denning, ce qui a permis d’effectuer des tests d’int\u00e9gration complets avant le d\u00e9ploiement. Cette approche a permis de livrer le projet dans les temps et d’\u00e9viter les retards de construction. <\/p>\n\n\n\n

Pour prot\u00e9ger l’infrastructure \u00e9lectrique du d\u00e9p\u00f4t et maintenir la fiabilit\u00e9, le syst\u00e8me de gestion de la charge CORE Max a \u00e9t\u00e9 personnalis\u00e9 avec un nouvel extenseur d’E\/S. Celui-ci permet de surveiller en temps r\u00e9el les dispositifs de protection \u00e0 haute tension et d’ajuster dynamiquement les charges. Cela permet de surveiller en temps r\u00e9el les dispositifs de protection \u00e0 haute tension et d’ajuster de mani\u00e8re dynamique les charges de chargement, garantissant ainsi un fonctionnement s\u00fbr tout en maximisant la puissance disponible. <\/p>\n\n\n\n

Une r\u00e9f\u00e9rence pour l’infrastructure des bus \u00e9lectriques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Brookvale est d\u00e9sormais le premier d\u00e9p\u00f4t de charge \u00e0 pantographe enti\u00e8rement op\u00e9rationnel d’Australie, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour accueillir plus de 200 autobus \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission. Gr\u00e2ce aux chargeurs de pantographes Kempower, g\u00e9r\u00e9s de mani\u00e8re intelligente, le syst\u00e8me assure des op\u00e9rations quotidiennes transparentes pour une flotte importante. <\/p>\n\n\n\n

Le projet soutient le plan de transition des bus \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de Transport for NSW tout en fournissant un mod\u00e8le \u00e9prouv\u00e9 et \u00e9volutif pour l’\u00e9lectrification future des d\u00e9p\u00f4ts. L’int\u00e9gration pr\u00e9coce avec plusieurs \u00e9quipementiers de bus garantit que le syst\u00e8me r\u00e9pond aux exigences op\u00e9rationnelles d’un d\u00e9p\u00f4t actif tout en soutenant les objectifs d’\u00e9lectrification \u00e0 long terme. <\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce au suivi et \u00e0 l’assistance \u00e0 la maintenance mis en place, Brookvale est d\u00e9sormais un d\u00e9p\u00f4t pr\u00eat pour l’avenir, \u00e9tablissant une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence pour l’infrastructure des bus \u00e9lectriques en Australie.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0La collaboration entre JET Charge et Downer EDI s’est av\u00e9r\u00e9e \u00eatre un partenariat de classe mondiale, fournissant des connaissances et des capacit\u00e9s exceptionnelles pour r\u00e9aliser une conversion d’\u00e9lectrification de d\u00e9p\u00f4t de bus unique en son genre \u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Nick Carne<\/strong>, directeur de la transition \u00e9nerg\u00e9tique chez Keolis.<\/p>\n\n\n\n

Chez JET Charge, nous facilitons le passage \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9. Nous \u00e9liminons la complexit\u00e9 pour que nos clients puissent agir en toute confiance. Nous avons r\u00e9alis\u00e9 cela \u00e0 grande \u00e9chelle dans tout le pays en investissant plus d’une d\u00e9cennie dans une expertise approfondie dans les domaines du mat\u00e9riel, de l’\u00e9lectricit\u00e9, des logiciels, des microprogrammes et des syst\u00e8mes d’\u00e9nergie. Cet \u00e9ventail de capacit\u00e9s, combin\u00e9 \u00e0 la technologie de charge de pointe de Kempower, a \u00e9t\u00e9 essentiel pour r\u00e9aliser un projet unique en son genre comme celui de Brookvale\u00a0\u00bb, commente Tim Washington<\/strong>, PDG de JET Charge. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Pour Kempower, c’est un privil\u00e8ge d’avoir \u00e9t\u00e9 choisi comme fournisseur de mat\u00e9riel de charge rapide CC pour ce projet phare, soutenant les efforts de Transport for NSW et de Keolis pour faire progresser l’adoption de bus \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission en Australie, avec les capacit\u00e9s combin\u00e9es de Kempower, Jet Charge et Downer\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Dylan Perera<\/strong>, Business Development Manager, Fleets (APAC) chez Kempower.<\/p>\n\n\n <\/main>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n

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