{"id":92033,"date":"2026-06-16T10:28:31","date_gmt":"2026-06-16T10:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/lessor-des-vehicules-electriques-en-australie-se-heurte-a-un-obstacle-88-des-australiens-estiment-que-le-manque-de-bornes-de-recharge-freine-ce-developpement\/"},"modified":"2026-06-19T00:17:53","modified_gmt":"2026-06-19T00:17:53","slug":"lessor-des-vehicules-electriques-en-australie-se-heurte-a-un-obstacle-88-des-australiens-estiment-que-le-manque-de-bornes-de-recharge-freine-ce-developpement","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/fr\/nouvelle\/lessor-des-vehicules-electriques-en-australie-se-heurte-a-un-obstacle-88-des-australiens-estiment-que-le-manque-de-bornes-de-recharge-freine-ce-developpement\/","title":{"rendered":"L&rsquo;essor des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Australie se heurte \u00e0 un obstacle : 88 % des Australiens estiment que le manque de bornes de recharge freine ce d\u00e9veloppement"},"content":{"rendered":"\n<section  class=\"hero-2023 hero-2023--short hero-2023--align-left bg-white\">\n\n  <!--div class=\"hero-2023__container\"-->\n  \n  <div class=\"hero-2023__container\">\n\n    <figure class=\"hero-2023__banner\">\n\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/kempower_satellite-1920x1080.jpg?strip=all\" class=\"hero-2023__banner__image\" alt=\"\" style=\"object-position: 76% 50%;\" srcset=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/kempower_satellite-1920x1080.jpg?strip=all 1920w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/kempower_satellite-300x169.jpg?strip=all 300w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/kempower_satellite-1024x576.jpg?strip=all 1024w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/kempower_satellite-768x432.jpg?strip=all 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bg-white large\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-\"><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pr\u00e8s de 3 Australiens sur 5 (59 %) sont davantage enclins \u00e0 acheter un v\u00e9hicule \u00e9lectrique en raison des prix actuels de l&rsquo;essence.<\/li>\n\n\n\n<li>La quasi-totalit\u00e9 des conducteurs australiens (96 %) estiment avoir besoin de bornes de recharge publiques<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e8s d&rsquo;un tiers (30 %) des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 un manque d&rsquo;infrastructures de recharge sur les longs trajets.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Sydney, Australie \u2013 17 juin 2026.<\/strong> Aujourd\u2019hui, <a href=\"https:\/\/kempower.com\/fr\/\">Kempower<\/a>, leader mondial des solutions de recharge rapide en courant continu, a publi\u00e9 une nouvelle \u00e9tude soulignant que la crise du carburant en Australie stimule l\u2019int\u00e9r\u00eat pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques : pr\u00e8s de 3 Australiens sur 5 (59 %) d\u00e9clarent que la hausse des prix de l\u2019essence les incite davantage \u00e0 envisager l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. La r\u00e9gion Asie-Pacifique, y compris l\u2019Australie, constitue un march\u00e9 de la recharge en courant continu en pleine expansion, sur lequel Kempower entrevoit un formidable potentiel de croissance. <\/p>\n\n\n\n<p><em> L&rsquo;enqu\u00eate \u00ab Australian Infrastructure Survey \u00bb <\/em><a href=\"https:\/\/kempower.com\/fr\/\">men\u00e9e par Kempower<\/a><em> aupr\u00e8s de 1 000 Australiens a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 <\/em>que 88 % d&rsquo;entre eux estiment qu&rsquo;il faut d\u00e9velopper davantage les infrastructures de recharge pour que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques puissent se g\u00e9n\u00e9raliser, un avis partag\u00e9 par 96 % des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques actuels.  <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Les Australiens souhaitent massivement passer aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais les infrastructures ne suivent tout simplement pas le rythme. La demande s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re, mais l&rsquo;\u00e9cart entre l&rsquo;offre et les besoins r\u00e9els des conducteurs ne cesse de se creuser. Sur un march\u00e9 aussi complexe que celui de l&rsquo;Australie, caract\u00e9ris\u00e9 par de vastes distances et des contraintes li\u00e9es au r\u00e9seau \u00e9lectrique, il est essentiel de mettre en place une infrastructure adapt\u00e9e pour que la transition se poursuive comme pr\u00e9vu. \u00bb <strong>Carlo Cecchi<\/strong>, directeur des nouveaux march\u00e9s chez Kempower<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wrong-place-wrong-pace-why-charger-location-is-stalling-ev-growth-in-australia\"><strong>Mauvais emplacement, mauvais rythme : pourquoi l&#8217;emplacement des bornes de recharge freine la croissance des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Australie<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>La transition vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Australie ne se r\u00e9sume plus \u00e0 installer davantage de bornes de recharge, mais consiste d\u00e9sormais \u00e0 les implanter l\u00e0 o\u00f9 les Australiens vivent, travaillent et font leurs achats. Plus de 8 Australiens sur 10 (81 %) estiment que les entreprises et les bureaux devraient proposer davantage de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, tandis que 62 % consid\u00e8rent que les bornes install\u00e9es dans les centres commerciaux seraient les plus utiles, suivies de celles situ\u00e9es sur les lieux de travail (54 %), dans les supermarch\u00e9s (48 %) et dans les parkings publics (46 %). <\/p>\n\n\n\n<p>Les conducteurs australiens modifient \u00e9galement de plus en plus leurs habitudes en mati\u00e8re de courses, de ravitaillement en carburant et de recharge, tant au niveau des lieux que des modalit\u00e9s. Les deux tiers des conducteurs australiens (65 %) planifient d\u00e9sormais leurs achats de proximit\u00e9 en fonction du moment o\u00f9 ils doivent faire le plein ou recharger leur voiture, tandis que 57 % des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques australiens d\u00e9clarent qu\u2019ils seraient plus enclins \u00e0 faire leurs courses dans un magasin si des bornes de recharge pratiques pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e9taient disponibles \u00e0 proximit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-access-and-reliability-are-now-make-or-break-for-ev-adoption-nbsp\"><strong><br\/>L&rsquo;accessibilit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 sont d\u00e9sormais des facteurs d\u00e9terminants pour l&rsquo;adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques  <\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Selon ce rapport, l\u2019acc\u00e8s aux infrastructures pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques varie consid\u00e9rablement d\u2019une r\u00e9gion \u00e0 l\u2019autre du pays : 72 % des conducteurs du Queensland ont signal\u00e9 un manque de bornes de recharge, tandis que seuls 25 % des conducteurs de Nouvelle-Galles du Sud ont fait \u00e9tat du m\u00eame probl\u00e8me. La fiabilit\u00e9 des infrastructures pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques varie consid\u00e9rablement \u00e0 travers l\u2019Australie : 57 % des conducteurs d\u2019Australie-Occidentale et 50 % de ceux d\u2019Australie-M\u00e9ridionale ont \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 des bornes de recharge hors service ou mal entretenues, contre seulement 24 % des conducteurs de l\u2019\u00c9tat de Victoria. Ces disparit\u00e9s \u00e9rodent la confiance dans les bornes de recharge publiques. Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des Australiens se disent pr\u00e9occup\u00e9s par la fiabilit\u00e9 des infrastructures de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (48 %) et par l\u2019acc\u00e8s aux bornes disponibles (45 %), ce qui renforce le risque que les mauvaises exp\u00e9riences de recharge actuelles ralentissent l\u2019adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.   <\/p>\n\n\n\n<p>Alors que 96 % des conducteurs de v\u00e9hicules non \u00e9lectriques et 97 % des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques estiment que les bornes de recharge publiques sont indispensables, pr\u00e8s d&rsquo;un tiers des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (30 %) sont confront\u00e9s \u00e0 un manque d&rsquo;infrastructures de recharge pour les longs trajets et 25 % des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques australiens d\u00e9clarent avoir \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 un manque de bornes de recharge dans les zones rurales. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em> <\/em>Le dernier investissement du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral dans les infrastructures d\u00e9di\u00e9es aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques constitue un signal fort indiquant que l\u2019Australie est d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transition. Mais le financement \u00e0 lui seul ne suffira pas \u00e0 relever ce d\u00e9fi. \u00ab Si les infrastructures ne sont pas d\u00e9ploy\u00e9es aux bons endroits, avec la fiabilit\u00e9 et l\u2019\u00e9volutivit\u00e9 requises, nous risquons de transformer une opportunit\u00e9 unique en une g\u00e9n\u00e9ration en un investissement co\u00fbteux qui ne r\u00e9pondra pas aux attentes des automobilistes australiens \u00bb, a poursuivi M <strong>. Cecchi<\/strong>.  <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-a-narrowing-window-to-get-ev-infrastructure-right-in-australia\"><strong>Le temps presse pour mettre en place une infrastructure adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Australie<br\/><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Alors que l&rsquo;Australie est confront\u00e9e \u00e0 des contraintes croissantes en mati\u00e8re de r\u00e9seau \u00e9lectrique et d&rsquo;espace, <a href=\"https:\/\/kempower.com\/fr\/\">Kempower<\/a> estime que le pays a besoin d&rsquo;une approche plus intelligente pour le d\u00e9ploiement des infrastructures de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, une approche qui r\u00e9ponde aux besoins des conducteurs australiens sans pour autant alourdir les co\u00fbts pour les consommateurs. Parall\u00e8lement \u00e0 cette \u00e9tude, Kempower a publi\u00e9 un nouveau livre blanc intitul\u00e9 <strong><em>\u00ab D\u00e9velopper la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans une Australie confront\u00e9e \u00e0 des contraintes de r\u00e9seau \u00bb<\/em><\/strong>, qui explique comment la recharge rapide modulaire et d\u00e9centralis\u00e9e peut aider l\u2019Australie \u00e0 d\u00e9velopper plus efficacement son infrastructure publique de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, notamment en : <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>S&rsquo;adapter aux petits espaces, tels que les parkings<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9voluez facilement pour vous adapter \u00e0 l&rsquo;augmentation de la capacit\u00e9 de recharge<\/li>\n\n\n\n<li>Proposer des baies d&rsquo;alimentation ne comportant aucun point de d\u00e9faillance unique, afin d&rsquo;am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La modernisation du r\u00e9seau \u00e9lectrique australien prendra du temps et ne r\u00e9soudra pas du jour au lendemain les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Mais en posant d\u00e8s maintenant les bases d&rsquo;une infrastructure de recharge, l&rsquo;Australie peut \u00e9viter de cr\u00e9er de nouveaux obstacles sur la voie de l&rsquo;adoption \u00e0 grande \u00e9chelle des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"h-fill-out-the-form-below-to-access-the-complete-report-featuring-exclusive-research-key-industry-trends-survey-findings-and-real-world-ev-charging-case-studies-from-across-australia\">Remplissez le formulaire ci-dessous pour acc\u00e9der au rapport complet, qui pr\u00e9sente des \u00e9tudes exclusives, les principales tendances du secteur, les r\u00e9sultats d&rsquo;enqu\u00eates et des \u00e9tudes de cas concrets sur la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans toute l&rsquo;Australie.<\/h4>\n\n\n\n\n\t\t\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\t\t\twindow.hsFormsOnReady = window.hsFormsOnReady || [];\n\t\t\t\t\t\t\twindow.hsFormsOnReady.push(()=>{\n\t\t\t\t\t\t\t\thbspt.forms.create({\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tportalId: 25508112,\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tformId: \"b6843b74-8d56-4144-8768-b72a9ce0a8a2\",\n\t\t\t\t\t\t\t\t\ttarget: \"#hbspt-form-1781939140000-5801692177\",\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tregion: \"eu1\",\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t})});\n\t\t\t\t\t\t<\/script>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hbspt-form\" id=\"hbspt-form-1781939140000-5801692177\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e9thodologie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cette \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 commandit\u00e9e par Kempower et r\u00e9alis\u00e9e par Lonergan Research conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISO 20252. Lonergan Research a interrog\u00e9 1 000 conducteurs australiens \u00e2g\u00e9s de 18 ans et plus. Les questionnaires ont \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9s dans toute l&rsquo;Australie, tant dans les r\u00e9gions des capitales que dans les autres r\u00e9gions. L&rsquo;enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e en ligne aupr\u00e8s des membres d&rsquo;un panel ayant donn\u00e9 leur accord, entre le 1er et le 8 avril 2026. \u00c0 l&rsquo;issue des entretiens, les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 pond\u00e9r\u00e9es en fonction des derni\u00e8res estimations d\u00e9mographiques fournies par le Bureau australien des statistiques.      <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kempower, Media :  <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Paula Savonen<\/strong><br\/>Vice-pr\u00e9sidente, Marketing et communication, Kempower<br\/><a href=\"mailto:paula.savonen@kempower.com\">paula.savonen@kempower.com<\/a><br\/>+358 29 0021900<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Anniina Ruhberg<\/strong><br\/>Responsable de la communication marketing, Nouveaux march\u00e9s, Kempower<br\/>+61 434 092 987<br\/><a href=\"mailto:anniina.ruhberg@kempower.com\">anniina.ruhberg@kempower.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c0 propos de Kempower<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nous concevons et fabriquons des solutions de recharge rapide en courant continu fiables et conviviales pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Notre vision est de cr\u00e9er les solutions de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus pris\u00e9es au monde, accessibles \u00e0 tous, partout. Le d\u00e9veloppement et la production de nos produits sont bas\u00e9s en Finlande et aux \u00c9tats-Unis, la majorit\u00e9 de nos mat\u00e9riaux et composants \u00e9tant d\u2019origine locale. Nous couvrons tous les domaines de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, des voitures, camions et bus \u00e9lectriques aux engins de chantier et aux bateaux. Notre syst\u00e8me de recharge modulaire et \u00e9volutif, ainsi que notre logiciel de classe mondiale, sont con\u00e7us par des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, afin d\u2019offrir la meilleure exp\u00e9rience utilisateur possible \u00e0 nos clients du monde entier. Les actions de Kempower sont cot\u00e9es sur le Nasdaq Helsinki Ltd. <a href=\"https:\/\/kempower.com\/fr\/\">kempower.com\/<\/a>     <\/p>\n\n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":92032,"template":"","tags":[],"class_list":["post-92033","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v26.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>L&#039;essor des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Australie se heurte \u00e0 un obstacle : 88 % des Australiens estiment que le manque de bornes de recharge freine ce d\u00e9veloppement - Kempower<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"16 juin 2026 - L&#039;essor des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Australie se heurte \u00e0 un obstacle : 88 % des Australiens estiment que le manque de bornes de recharge freine ce d\u00e9veloppement. 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