{"id":72854,"date":"2025-05-12T06:37:10","date_gmt":"2025-05-12T06:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/?post_type=stories&p=72854"},"modified":"2025-05-12T06:38:07","modified_gmt":"2025-05-12T06:38:07","slug":"a-lavant-garde-kempower-fournit-une-infrastructure-de-recharge-pour-camions-electriques-a-ekleo-une-entreprise-pionniere-francaise-de-transport","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/fr\/stories\/a-lavant-garde-kempower-fournit-une-infrastructure-de-recharge-pour-camions-electriques-a-ekleo-une-entreprise-pionniere-francaise-de-transport\/","title":{"rendered":"\u00c0 l’avant-garde : Kempower fournit une infrastructure de recharge pour camions \u00e9lectriques \u00e0 Ekleo, une entreprise pionni\u00e8re fran\u00e7aise de transport\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Back to customer stories <\/a>\n\n 2025-05-12 \u2022 5 lecture min<\/span>\n \n\n

\u00c0 l’avant-garde : Kempower fournit une infrastructure de recharge pour camions \u00e9lectriques \u00e0 Ekleo, une entreprise pionni\u00e8re fran\u00e7aise de transport<\/strong> <\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n
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Lorsque l’entreprise fran\u00e7aise de transport routier EKLEO<\/a> a d\u00e9cid\u00e9 d’aller plus loin dans son engagement en faveur du d\u00e9veloppement durable, elle a mis en service un site de recharge pour camions \u00e9lectriques. En construisant une flotte de poids lourds \u00e9lectriques avec des v\u00e9hicules de Scania, Volvo et Mercedes et en installant l’infrastructure de recharge Kempower en partenariat avec Providiris <\/a>sur son site logistique, EKLEO est devenue l’une des premi\u00e8res entreprises fran\u00e7aises \u00e0 s’engager dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique avec des camions \u00e9lectriques.<\/strong>\u00a0<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La transition vers les camions \u00e9lectriques atteint un point culminant – Kempower s’attend \u00e0 ce que le march\u00e9 de la recharge en courant continu des v\u00e9hicules commerciaux en Europe et en Am\u00e9rique du Nord connaisse un taux de croissance annuel compos\u00e9 de 37 % d’ici 2030<\/a>. Alors que le march\u00e9 des camions \u00e9lectriques conna\u00eet une r\u00e9volution, les entreprises les plus pionni\u00e8res reconnaissent d\u00e9j\u00e0 les avantages d’une flotte de camions \u00e9lectriques. EKLEO, une entreprise fran\u00e7aise de transport routier qui place le d\u00e9veloppement durable au c\u0153ur de ses op\u00e9rations, a d\u00e9cid\u00e9 de devenir un leader du mouvement et de construire sa propre flotte de camions \u00e9lectriques et son propre site de recharge. <\/p>\n\n\n\n

Avec une flotte de deux camions \u00e9lectriques Scania, deux camions \u00e9lectriques Volvo et deux tracteurs \u00e9lectriques Mercedes, EKLEO a travaill\u00e9 avec Providiris pour construire un site de recharge dans la r\u00e9gion Centre-Val de Loire offrant quatre points de recharge d\u00e9livrant chacun jusqu’\u00e0 300 kW, o\u00f9 les v\u00e9hicules peuvent \u00eatre recharg\u00e9s avant les longs trajets. <\/p>\n\n\n\n

Le site sert aujourd’hui d’exemple pour d’autres petites entreprises de transport qui cherchent \u00e0 devenir leaders dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique et \u00e0 respecter les valeurs \u00e9cologiques. Le projet montre qu’avec une strat\u00e9gie claire et une allocation judicieuse des ressources, il est possible pour toute entreprise de transport de s’engager dans la transition vers l’e-mobilit\u00e9, quelle que soit sa taille. <\/p>\n\n\n\n

Fier d’\u00eatre \u00e0 l’avant-garde de la transition vers l’e-mobilit\u00e9 <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

EKLEO est un v\u00e9ritable pionnier dans le domaine de l’e-mobilit\u00e9 et a d\u00e9montr\u00e9 son engagement en faveur du transport durable depuis plusieurs ann\u00e9es. D\u00e8s 2015, EKLEO a sign\u00e9 la charte Objectif CO2 de l’ADEME (Agence de la transition \u00e9cologique), qui oblige les entreprises de transport \u00e0 s’engager \u00e0 \u0153uvrer vers un objectif global de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 sur une p\u00e9riode de trois ans. Gr\u00e2ce \u00e0 ses efforts de r\u00e9duction des \u00e9missions, incluant notamment devenir l’une des premi\u00e8res entreprises de transport \u00e0 acqu\u00e9rir et \u00e0 exploiter un camion de distribution \u00e9lectrique en 2021, EKLEO a re\u00e7u le label \u00ab Objectif CO2 \u00bb du programme d’Engagements Volontaires pour l’Environnement (EVE) de l’ADEME en 2023. <\/p>\n\n\n\n

Fin 2023, EKLEO a d\u00e9cid\u00e9 d’aller plus loin dans son engagement durable et a mis en service une station de supercharge \u00e9lectrique d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la recharge des camions pour sa flotte croissante de v\u00e9hicules lourds, qui se compose actuellement de deux camions \u00e9lectriques et de deux tracteurs \u00e9lectriques. Les avantages en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions ont \u00e9t\u00e9 grands : au cours des six premiers mois de 2024, l’entreprise a parcouru un total de 42 837 km avec des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ce qui a permis d’\u00e9conomiser 46 264 kg d’\u00e9missions de CO2. Chaque trajet effectu\u00e9 par un camion \u00e9lectrique de la flotte d’EKLEO \u00e9met jusqu’\u00e0 six fois moins de gaz \u00e0 effet de serre qu’un mod\u00e8le diesel. <\/p>\n\n\n\n

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Nous croyons fermement que s’\u00e9quiper de camions \u00e9lectriques est une \u00e9tape importante pour la plan\u00e8te ainsi que pour les personnes qui y vivent. Cette initiative renforce notre ambition d’atteindre 30 % de tous les kilom\u00e8tres parcourus par les camions EKLEO en z\u00e9ro \u00e9mission d’ici 2027, tout en soutenant nos objectifs de rentabilit\u00e9 et de responsabilit\u00e9 environnementale. \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 K\u00e9vin Lenoir, PDG d’EKLEO. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Des performances de charge \u00e9lev\u00e9es pour une flotte productive <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La configuration de charge du site consiste en une station de 1000 kVa qui alimente deux \u201cKempower Station Chargers\u201d doubles, ce qui permet de disposer de quatre points de charge sur le site. Chaque point de charge peut fournir jusqu’\u00e0 300 kW et est capable de recharger compl\u00e8tement un camion \u00e9lectrique en seulement 1,5 heure. <\/p>\n\n\n\n

Lors d’un r\u00e9cent trajet, l’un des camions \u00e9lectriques d’EKLEO a parcouru 491 km sans s’arr\u00eater pour se recharger, \u00e9tablissant ainsi un record d’autonomie pour un poids lourd \u00e9lectrique en France. Le Mercedes Actros e-600 a effectu\u00e9 l’aller-retour avec une charge de 21 tonnes. Le succ\u00e8s du voyage d\u00e9montre qu’EKLEO est en mesure de s’engager \u00e0 r\u00e9duire son empreinte carbone tout en maintenant un service de haute qualit\u00e9 pour ses clients. <\/p>\n\n\n\n

Alors qu’EKLEO s’engage pleinement dans ses valeurs vertes avec le nouveau site, il \u00e9tait essentiel que l’infrastructure de recharge offre \u00e9galement des performances \u00e9lev\u00e9es et des rendements financiers. Les chargeurs Kempower maintiennent un taux de disponibilit\u00e9 de 99 %, gr\u00e2ce \u00e0 une conception modulaire. Cela signifie que si un module de puissance tombe en panne, cela n’affectera pas le fonctionnement du chargeur. Les chargeurs utilisent \u00e9galement un partage dynamique de l’\u00e9nergie, ce qui signifie que l’\u00e9nergie est r\u00e9partie entre les connecteurs en fonction des besoins, r\u00e9partissant la quantit\u00e9 optimale d’\u00e9nergie entre tous les camions charg\u00e9s. Cela minimise les temps de charge, ce qui est important aussi pour les chauffeurs de camion, qui eux sont limit\u00e9s par des p\u00e9riodes de pause maximales. Cette technologie permet aussi de r\u00e9duire le gaspillage d’\u00e9nergie au ralenti, en rendant la solution tr\u00e8s rentable. <\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9paration du site de recharge des camions pour une \u00e9volutivit\u00e9 sans faille <\/h2>\n\n\n\n

Le site est con\u00e7u pour s’adapter \u00e0 l’\u00e9volution de la transition des camions \u00e9lectriques. \u00c0 l’heure actuelle, EKLEO poss\u00e8de quatre camions \u00e9lectriques, mais pr\u00e9voit d’agrandir sa flotte. <\/p>\n\n\n\n

La connexion actuelle au r\u00e9seau offre 1000 kW, assez pour alimenter les deux chargeurs de 350 kW, ce qui laisse beaucoup d’espace pour agrandir le site en ajoutant d’autres chargeurs au fur et \u00e0 mesure que la flotte d’EKLEO s’agrandit. EKLEO pr\u00e9voit d’\u00e9quiper un autre site d’une infrastructure de recharge de VE en 2026, afin d’atteindre son objectif de \u00ab 30 % de tous les kilom\u00e8tres parcourus en z\u00e9ro \u00e9mission \u00bb avec les camions EKLEO d’ici 2027. <\/p>\n\n\n\n

La mise \u00e0 l’\u00e9chelle de l’infrastructure de recharge se fera sans heurts gr\u00e2ce \u00e0 la modularit\u00e9 des chargeurs Kempower. La taille compacte des chargeurs Kempower signifie qu’ils prennent peu de place, laissant de l\u2019espace pour de futurs ajouts au site. <\/p>\n\n\n\n

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Nous sommes extr\u00eamement fiers de travailler avec EKLEO, car ils repr\u00e9sentent un exemple de soci\u00e9t\u00e9 de taille moyenne ayant choisi de prendre les devants dans le domaine de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et qui en r\u00e9colte d\u00e9sormais les b\u00e9n\u00e9fices. Le succ\u00e8s d\u2019EKLEO d\u00e9montre qu\u2019il est possible pour toute entreprise de transport de se pr\u00e9parer \u00e0 la transition vers les camions \u00e9lectriques \u2013 EKLEO a choisi de joindre l\u2019acte \u00e0 la parole et de concr\u00e9tiser les valeurs de durabilit\u00e9 qui sont si importantes pour son \u00e9quipe. Le r\u00e9sultat est une flotte de camions productive qui constitue un symbole pionnier de la transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 C\u00e9dric Moret, Responsable des ventes France chez Kempower.
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\u00ab Nous sommes particuli\u00e8rement honor\u00e9s d\u2019avoir accompagn\u00e9 notre client dans le d\u00e9ploiement d\u2019une infrastructure de recharge innovante et performante pour sa flotte de poids lourds \u00e9lectriques \u00bb, a ajout\u00e9 \u00c9ric Ronco, Pr\u00e9sident de Proviridis. \u00ab Ce projet illustre parfaitement notre engagement \u00e0 fournir des solutions \u00e9nerg\u00e9tiques durables, adapt\u00e9es aux besoins du secteur des transports. Le succ\u00e8s de cette installation est le fruit d\u2019un partenariat strat\u00e9gique fort, prouvant que la transition \u00e9nerg\u00e9tique est \u00e0 la fois une r\u00e9alit\u00e9 concr\u00e8te et un b\u00e9n\u00e9fice important pour tous. \u00bb<\/p>\n\n\n

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