{"id":86627,"date":"2026-01-19T14:06:14","date_gmt":"2026-01-19T14:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/stories\/kvg-vorarlberg-exploite-le-plus-grand-centre-de-recharge-pour-bus-electriques-dautriche-avec-la-technologie-kempower\/"},"modified":"2026-03-02T12:07:57","modified_gmt":"2026-03-02T12:07:57","slug":"kvg-vorarlberg-exploite-le-plus-grand-centre-de-recharge-pour-bus-electriques-dautriche-avec-la-technologie-kempower","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/fr\/stories\/kvg-vorarlberg-exploite-le-plus-grand-centre-de-recharge-pour-bus-electriques-dautriche-avec-la-technologie-kempower\/","title":{"rendered":"KVG Vorarlberg exploite le plus grand centre de recharge pour bus \u00e9lectriques d’Autriche avec la technologie Kempower."},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Back to customer stories <\/a>\n\n 2026-01-19 \u2022 4 lecture min<\/span>\n \n\n

KVG Vorarlberg exploite le plus grand centre de recharge pour bus \u00e9lectriques d’Autriche avec la technologie Kempower.<\/strong><\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
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L’un des plus grands centres de recharge pour bus \u00e9lectriques d’Autriche a \u00e9t\u00e9 construit avec les syst\u00e8mes de recharge distribu\u00e9s de Kempower \u00e0 Wolfurt, dans le Vorarlberg. Le projet est mis en \u0153uvre par la filiale vlotte vkw en \u00e9troite collaboration avec l’association des transports du Vorarlberg (VVV) – \u00e9quip\u00e9e de la technologie de pointe de Kempower. L’association des transports a charg\u00e9 \u00d6sterreichische Postbus AG d’exploiter la ligne, ce qui permettra \u00e0 l’avenir de faire circuler une flotte croissante de bus \u00e9lectriques dans la r\u00e9gion. <\/p>\n\n\n\n

L’un des plus grands centres de recharge pour bus \u00e9lectriques en Autriche<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La station de recharge de la gare de Wolfurt comprend 54 points de recharge dans la premi\u00e8re phase d’expansion, avec une capacit\u00e9 de recharge allant jusqu’\u00e0 240 kW par point de recharge. Gr\u00e2ce \u00e0 sa conception modulaire, le centre peut \u00eatre \u00e9tendu \u00e0 84 points de charge. La capacit\u00e9 totale du transformateur est de 5 MW, r\u00e9partie sur quatre transformateurs de 1,25 MW, avec une puissance initiale de 200 kW qui peut \u00eatre port\u00e9e \u00e0 400 kW. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Des solutions de recharge fiables sont la base d’une exploitation r\u00e9ussie des flottes d’autobus \u00e9lectriques. Nous mettons en place et exploitons l’infrastructure n\u00e9cessaire sur les sites des prestataires de services de transport – les aires de stationnement et de stockage existantes \u00e0 la gare de marchandises de Wolfurt sont actuellement en cours d’am\u00e9lioration\u00a0\u00bb, explique Philipp \u00d6sterle<\/strong>, directeur g\u00e9n\u00e9ral de vlotte vkw. <\/p>\n\n\n\n

La solution Kempower s\u00e9pare la station de charge et l’unit\u00e9 d’alimentation dans l’espace, ce qui permet une utilisation optimale de l’espace et une charge flexible et efficace de plusieurs bus en m\u00eame temps. La gestion intelligente de la charge via ChargeEye permet d’adapter les temps de charge aux horaires des bus et de garantir une disponibilit\u00e9 maximale des v\u00e9hicules. <\/p>\n\n\n\n

Contribution \u00e0 l’\u00e9lectrification des transports publics en Autriche<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2026, jusqu’\u00e0 125 bus publics \u00e9lectriques \u00e0 batterie ont \u00e9t\u00e9 mis en service dans le Vorarlberg. Le centre de charge de Wolfurt est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour assurer le fonctionnement fiable et efficace de cette flotte. Les stations de recharge permettent \u00e9galement de pr\u00e9conditionner les batteries et les int\u00e9rieurs, ce qui augmente l’autonomie, l’efficacit\u00e9 et le confort de conduite. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Contrairement aux voitures particuli\u00e8res, les e-bus sont presque toujours sur la route, de sorte que la puissance de charge maximale doit \u00eatre disponible pendant les arr\u00eats. Pendant la nuit, des capacit\u00e9s de charge nettement inf\u00e9rieures, de 30 \u00e0 50 kW par v\u00e9hicule, suffisent \u00e0 recharger compl\u00e8tement les batteries\u00a0\u00bb, explique M. \u00d6sterle. <\/p>\n\n\n\n

Leonard Lechner, du Verkehrsverbund Vorarlberg, ajoute : \u00ab\u00a0Les premiers bus \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 mis en service en 2020 et ont \u00e9t\u00e9 impressionnants dans tous les domaines depuis lors. En \u00e9largissant la flotte, nous permettons \u00e0 nos passagers de voyager d’une mani\u00e8re encore plus respectueuse du climat.\u00a0\u00bb <\/p>\n\n\n\n

La soci\u00e9t\u00e9 autrichienne Postbus AG joue \u00e9galement un r\u00f4le central dans ce projet : elle exploite les e-bus en service r\u00e9gulier quotidien pour le compte de l’association de transport. \u00ab\u00a0D’ici mai 2026, le d\u00e9p\u00f4t de Postbus \u00e0 Wolfurt sera le plus grand site de bus \u00e9lectriques et le plus grand parc de recharge d’Autriche, avec 66 bus et bornes de recharge\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Mathias Sch\u00f6nherr,<\/strong> responsable des transports chez \u00d6sterreichische Postbus AG. \u00ab\u00a0Le projet montre \u00e0 quoi peut ressembler une coop\u00e9ration fructueuse entre partenaires – un v\u00e9ritable projet vitrine pour la mobilit\u00e9 durable dans le Vorarlberg.\u00a0\u00bb <\/p>\n\n\n\n

Une infrastructure de recharge efficace et modulable<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me modulaire Kempower Unit, compos\u00e9 d’unit\u00e9s de puissance et d’unit\u00e9s de contr\u00f4le, offre un contr\u00f4le dynamique de la puissance, une fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle maximale et une grande facilit\u00e9 d’extension. En combinaison avec un syst\u00e8me intelligent de gestion de l’\u00e9nergie, les processus de charge sont contr\u00f4l\u00e9s de mani\u00e8re rentable, de sorte que m\u00eame les changements de programme \u00e0 court terme ou les fen\u00eatres de prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 peuvent \u00eatre utilis\u00e9s de mani\u00e8re optimale. <\/p>\n\n\n\n

Une gestion op\u00e9rationnelle s\u00fbre et fiable<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Il est important pour nous de contribuer au d\u00e9veloppement des transports publics locaux en tant que partenaire solide. Outre les solutions de recharge elles-m\u00eames, une gestion op\u00e9rationnelle fiable est \u00e9galement cruciale\u00a0\u00bb, souligne \u00d6sterle. De nombreuses ann\u00e9es d’exp\u00e9rience, une \u00e9quipe comp\u00e9tente et un stockage cibl\u00e9 de pi\u00e8ces de rechange importantes garantissent le fonctionnement de l’infrastructure de recharge. <\/p>\n\n\n\n

Avec la mise en service du centre de recharge \u00e0 Wolfurt, Kempower, vlotte vkw, l’association des transports du Vorarlberg et \u00d6sterreichische Postbus AG jettent ensemble les bases d’une flotte d’e-bus efficace et respectueuse de l’environnement dans le Vorarlberg. <\/p>\n\n\n\n

L’infrastructure modulaire permet une expansion flexible du d\u00e9p\u00f4t et un d\u00e9veloppement continu de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique dans les transports publics locaux – une \u00e9tape d\u00e9cisive vers la mobilit\u00e9 durable dans la r\u00e9gion. <\/p>\n\n\n

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