{"id":88187,"date":"2026-04-21T05:31:05","date_gmt":"2026-04-21T05:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/stories\/switzerland-kempower-provides-swiss-post-with-scalable-charging-infrastructure-for-a-multimodal-site\/"},"modified":"2026-04-21T09:19:08","modified_gmt":"2026-04-21T09:19:08","slug":"switzerland-kempower-provides-swiss-post-with-scalable-charging-infrastructure-for-a-multimodal-site","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/fr\/stories\/switzerland-kempower-provides-swiss-post-with-scalable-charging-infrastructure-for-a-multimodal-site\/","title":{"rendered":"Suisse : Kempower fournit \u00e0 la Poste suisse une infrastructure de recharge \u00e9volutive pour un site multimodal"},"content":{"rendered":"\n
\n\n \n \n
\n\n
\n\n \"\"\n <\/figure>\n\n
\n\n \n Back to customer stories <\/a>\n\n 2026-04-21 \u2022 4 lecture min<\/span>\n \n\n

Suisse : Kempower fournit \u00e0 la Poste suisse une infrastructure de recharge \u00e9volutive pour un site multimodal<\/strong><\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n
\n \n\n

La d\u00e9carbonisation du secteur des transports a franchi une nouvelle \u00e9tape d\u00e9cisive, l’\u00e9lectrification s’\u00e9tendant d\u00e9sormais aux op\u00e9rations complexes impliquant des poids lourds et des circuits r\u00e9guliers. Dans son nouveau centre logistique de Villmergen, la Poste suisse a mis en service une infrastructure de recharge de pointe sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour r\u00e9pondre \u00e0 ces besoins pr\u00e9cis.<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Repower a apport\u00e9 son soutien au projet en tant que partenaire exp\u00e9riment\u00e9 et s\u2019est charg\u00e9 de la planification, de l\u2019installation et de la mise en service. Le mat\u00e9riel a \u00e9t\u00e9 fourni par Jebsen & Jessen, partenaire de distribution officiel de Kempower en Suisse. Il s\u2019agit de la plus grande installation de produits Kempower r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 ce jour par Repower.<\/p>\n\n\n\n

Usage mixte et conditions de construction complexes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019exigence principale pour le site \u00e9tait une grande flexibilit\u00e9 de l\u2019infrastructure de recharge. L\u2019installation est con\u00e7ue pour le fonctionnement en parall\u00e8le des bus \u00e9lectriques de PostAuto et des camions \u00e9lectriques de Swiss Post Cargo. Cette double utilisation n\u00e9cessite un syst\u00e8me dynamique capable de recharger diff\u00e9rents types de v\u00e9hicules et diff\u00e9rentes tailles de batteries \u00e0 la demande.<\/p>\n\n\n\n

De plus, les conditions structurelles \u00e0 Villmergen ont pos\u00e9 des d\u00e9fis techniques particuliers \u00e0 l’\u00e9quipe de projet. Par exemple, une nouvelle station de transformation d\u00e9di\u00e9e a d\u00fb \u00eatre construite pour l’infrastructure de recharge. Afin de respecter le calendrier ambitieux, un raccordement temporaire \u00e0 haute puissance a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire pendant la phase de construction. De plus, les c\u00e2bles d’alimentation des syst\u00e8mes de recharge ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s dans des puits complexes, \u00e0 trois m\u00e8tres de profondeur. Un autre obstacle \u00e9tait le niveau \u00e9lev\u00e9 de la nappe phr\u00e9atique locale, qui a n\u00e9cessit\u00e9 la construction de fondations sur\u00e9lev\u00e9es pour les armoires \u00e9lectriques afin de prot\u00e9ger en permanence l’\u00e9lectronique de puissance.<\/p>\n\n\n\n

Distribution dynamique de l’\u00e9nergie sur 16 points de recharge<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Afin d’adapter de mani\u00e8re optimale l’infrastructure de recharge pour PostAuto et Swiss Post Cargo, la technologie modulaire de Kempower est utilis\u00e9e. Au total, 16 points de recharge ont \u00e9t\u00e9 mis en place, s\u2019adaptant de mani\u00e8re flexible aux temps d\u2019immobilisation des flottes. L\u2019installation comprend 14 unit\u00e9s de contr\u00f4le Kempower, \u00e9quip\u00e9es de 14 bras de c\u00e2bles Kempower pour une gestion ergonomique des c\u00e2bles. De plus, deux satellites Kempower \u00e0 refroidissement liquide fournissent la puissance de recharge \u00e9lev\u00e9e n\u00e9cessaire \u00e0 des cycles de recharge extr\u00eamement rapides, ce qui constitue un avantage d\u00e9cisif, en particulier lors des courtes escales des poids lourds.<\/p>\n\n\n\n

Une installation sans heurts, des conducteurs satisfaits<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La planification rigoureuse assur\u00e9e par Repower, partenaire de Kempower, a permis une mise en service sans complication. \u00ab L\u2019installation de la nouvelle infrastructure de recharge Kempower \u00e0 Villmergen s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e sans heurts et dans les d\u00e9lais pr\u00e9vus. La technologie impressionne par sa grande fiabilit\u00e9 et sa flexibilit\u00e9 \u2013 exactement ce dont nous avons besoin pour l\u2019exploitation quotidienne de nos camions et bus \u00e9lectriques \u00bb, r\u00e9sume Karl Klaus, chef de projet immobilier chez Swiss Post.<\/p>\n\n\n\n

Le projet de Villmergen souligne le r\u00f4le central de l\u2019\u00e9lectrification des flottes de poids lourds et de logistique dans la transition vers la mobilit\u00e9 durable. Gr\u00e2ce \u00e0 cette solution \u00e9volutive et tourn\u00e9e vers l\u2019avenir, la Poste Suisse, Repower, Jebsen & Jessen et Kempower apportent ensemble une contribution importante \u00e0 la logistique de transport durable en Suisse.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, les retours des conducteurs sont tout aussi importants. Karl Klaus ajoute : \u00ab Nous sommes particuli\u00e8rement satisfaits des retours des conducteurs sur place. Ils soulignent qu\u2019ils ne voudraient plus \u00e9changer leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques contre un v\u00e9hicule diesel et que la recharge est simple et intuitive. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Photos \u00a9 Repower<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\n
\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n <\/div>\n
\n