{"id":91082,"date":"2024-10-16T08:34:31","date_gmt":"2024-10-16T08:34:31","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/stories\/des-rues-propres-le-service-de-nettoyage-de-la-ville-de-hambourg-passe-a-lelectricite\/"},"modified":"2026-05-26T10:49:24","modified_gmt":"2026-05-26T10:49:24","slug":"des-rues-propres-le-service-de-nettoyage-de-la-ville-de-hambourg-passe-a-lelectricite","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/fr\/stories\/des-rues-propres-le-service-de-nettoyage-de-la-ville-de-hambourg-passe-a-lelectricite\/","title":{"rendered":"Des rues propres : Le service de nettoyage de la ville de Hambourg passe \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Back to customer stories <\/a>\n\n 2024-10-16 \u2022 3 lecture min<\/span>\n \n\n

Des rues propres : Le service de nettoyage de la ville de Hambourg passe \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9<\/strong><\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
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La Stadtreinigung Hamburg (SRH) a une mission claire : Hambourg doit \u00eatre propre. La neutralit\u00e9 climatique totale \u00e0 partir de 2035 est l’un des objectifs les plus importants de SRH. L’\u00e9lectrification de la flotte est un \u00e9l\u00e9ment important pour d\u00e9barrasser la ville hans\u00e9atique non seulement des d\u00e9chets, mais aussi des \u00e9missions. \u00c0 partir de 2025, la plupart des v\u00e9hicules nouvellement achet\u00e9s devront \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de technologies de propulsion alternatives. <\/p>\n\n\n\n

L’entreprise est d\u00e9j\u00e0 bien avanc\u00e9e dans la conversion des syst\u00e8mes d’entra\u00eenement des voitures et des camionnettes. La prochaine \u00e9tape consistera \u00e0 \u00e9lectrifier la flotte de v\u00e9hicules commerciaux. Gr\u00e2ce aux progr\u00e8s importants r\u00e9alis\u00e9s par les constructeurs automobiles, des bennes roulantes \u00e9lectriques sont d\u00e9sormais utilis\u00e9es, par exemple. <\/p>\n\n\n\n

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Notre objectif est de convertir l’ensemble de notre flotte de v\u00e9hicules \u00e0 des technologies d’entra\u00eenement sans \u00e9missions\u00a0\u00bb, souligne Thomas Maas, responsable de la flotte de v\u00e9hicules de SRH<\/strong>. Nos derni\u00e8res exp\u00e9riences ont \u00e9t\u00e9 positives. Nous travaillons avec optimisme sur les d\u00e9fis qui subsistent, car l’\u00e9lectrification est la bonne voie \u00e0 suivre.\u00a0\u00bb <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Une infrastructure de recharge efficace : la cl\u00e9 du succ\u00e8s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Cependant, l’introduction de v\u00e9hicules \u00e9lectriques n\u00e9cessite non seulement l’achat des v\u00e9hicules, mais aussi une infrastructure de recharge intelligente. SRH a mis en place une solution personnalis\u00e9e pour assurer le fonctionnement de la flotte : 16 points de charge, soit huit Kempower Satellite \u00e0 double bras, fournissent 160kW par bras pour charger la flotte plus efficacement. <\/p>\n\n\n\n

Pour les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 crochets nouvellement acquis, cela signifie qu’ils sont enti\u00e8rement recharg\u00e9s en 1 \u00e0 2 heures, en fonction de l’\u00e9tat de charge (SoC). Cela permet d’utiliser les v\u00e9hicules de mani\u00e8re optimale et d’\u00e9viter les longues p\u00e9riodes d’immobilisation. <\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de gestion de la charge bas\u00e9 sur le cloud Kempower ChargEye est \u00e9galement utilis\u00e9. Ce syst\u00e8me permet \u00e0 SRH de surveiller l’\u00e9tat de la charge en temps r\u00e9el et d’ajuster dynamiquement la distribution de l’\u00e9nergie. Les v\u00e9hicules sont ainsi charg\u00e9s de mani\u00e8re optimale. <\/p>\n\n\n\n

L’infrastructure de recharge fait partie int\u00e9grante de notre strat\u00e9gie d’\u00e9lectrification, explique Thomas Maas. En int\u00e9grant la technologie Kempower, nous pouvons contr\u00f4ler pr\u00e9cis\u00e9ment les processus de charge et nous assurer que notre flotte est toujours pr\u00eate \u00e0 l’emploi. <\/p>\n\n\n\n

D\u00e9cision strat\u00e9gique en faveur de la durabilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le choix de Kempower comme partenaire technologique s’est fait en toute connaissance de cause. La Stadtreinigung Hamburg recherchait un fournisseur qui comprenait \u00e0 la fois les exigences techniques et les objectifs de durabilit\u00e9 de l’entreprise. Kempower, connu pour ses solutions de charge modulaires et flexibles, s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre le partenaire id\u00e9al pour soutenir la transition vers une flotte \u00e9lectrique. <\/p>\n\n\n\n

La planification et la mise en \u0153uvre ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es par GP JOULE CONNECT, le partenaire de Kempower pour la planification et la distribution du projet. Nous sommes fiers de participer \u00e0 ce projet pionnier, car il d\u00e9montre de mani\u00e8re impressionnante que l’e-mobilit\u00e9 est sans aucun doute l’avenir des v\u00e9hicules utilitaires lourds \u00e9galement\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Manuel Reich, directeur g\u00e9n\u00e9ral de GP JOULE CONNECT. <\/p>\n\n\n\n

L’infrastructure de recharge de Kempower s’int\u00e8gre parfaitement dans les processus op\u00e9rationnels existants du service municipal d’\u00e9limination des d\u00e9chets de Hambourg. Le syst\u00e8me de charge modulaire est particuli\u00e8rement efficace dans une r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine dens\u00e9ment peupl\u00e9e comme Hambourg, o\u00f9 l’espace et les capacit\u00e9s \u00e9lectriques sont limit\u00e9s. La distribution dynamique de l’\u00e9lectricit\u00e9 garantit que les v\u00e9hicules sont recharg\u00e9s au moment optimal, sans qu’il y ait de goulots d’\u00e9tranglement. <\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 cette infrastructure de recharge innovante, nous sommes \u00e9quip\u00e9s non seulement pour r\u00e9pondre aux besoins actuels, mais aussi pour le positionnement futur de la flotte\u00a0\u00bb, ajoute Thomas Maas. SRH veille ainsi \u00e0 ce que Hambourg soit propre, en commen\u00e7ant par sa propre flotte. <\/p>\n\n\n

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