{"id":94152,"date":"2026-09-01T07:00:28","date_gmt":"2026-09-01T07:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/i-nuovi-dati-di-kempower-evidenziano-che-le-reti-di-ricarica-per-veicoli-elettrici-in-europa-stanno-fornendo-piu-energia-a-potenze-piu-elevate-e-in-tempi-piu-brevi\/"},"modified":"2026-09-07T11:37:40","modified_gmt":"2026-09-07T11:37:40","slug":"i-nuovi-dati-di-kempower-evidenziano-che-le-reti-di-ricarica-per-veicoli-elettrici-in-europa-stanno-fornendo-piu-energia-a-potenze-piu-elevate-e-in-tempi-piu-brevi","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/it\/news\/i-nuovi-dati-di-kempower-evidenziano-che-le-reti-di-ricarica-per-veicoli-elettrici-in-europa-stanno-fornendo-piu-energia-a-potenze-piu-elevate-e-in-tempi-piu-brevi\/","title":{"rendered":"I nuovi dati di Kempower evidenziano che le reti di ricarica per veicoli elettrici in Europa stanno fornendo pi\u00f9 energia, a potenze pi\u00f9 elevate e in tempi pi\u00f9 brevi"},"content":{"rendered":"\n<section  class=\"hero-2023 hero-2023--short hero-2023--align-left bg-white\">\n\n  <!--div class=\"hero-2023__container\"-->\n  \n  <div class=\"hero-2023__container\">\n\n    <figure class=\"hero-2023__banner\">\n\n      <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/kempower_july2025_emrc-31-lores.png?strip=all\" class=\"hero-2023__banner__image\" alt=\"\" style=\"object-position: 50% 50%;\" srcset=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/kempower_july2025_emrc-31-lores.png?strip=all 1200w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/kempower_july2025_emrc-31-lores-300x200.png?strip=all 300w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/kempower_july2025_emrc-31-lores-1024x683.png?strip=all 1024w, 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pi\u00f9 elevate e in tempi pi\u00f9 brevi<\/h1>\n\n\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white largo\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<h2 id=\"h-\" class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Kempower ha analizzato quattro anni di dati relativi alla ricarica provenienti da 11 mercati europei, raccolti tramite il proprio sistema di gestione della ricarica, ChargEye<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>I risultati evidenziano un aumento della domanda energetica, una maggiore potenza di ricarica e sessioni di ricarica pi\u00f9 brevi, man mano che l\u2019infrastruttura di ricarica europea matura<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Essi suggeriscono inoltre che la prossima sfida del settore potrebbe non essere l\u2019aumento della potenza di ricarica, bens\u00ec un utilizzo pi\u00f9 efficiente della capacit\u00e0 esistente<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una nuova analisi dei dati relativi alla ricarica dei veicoli elettrici raccolti da Kempower rivela che l\u2019ecosistema delle stazioni di ricarica pubbliche sta raggiungendo la maturit\u00e0 in tutta Europa. I dati di ChargEye raccolti tra il 2022 e il 2025 in 11 paesi europei indicano che le infrastrutture per i veicoli elettrici stanno fornendo una maggiore quantit\u00e0 di energia per sessione, raggiungendo potenze di ricarica pi\u00f9 elevate e riducendo i tempi di ricarica, a dimostrazione del fatto che le infrastrutture stanno progredendo e offrono un valore aggiunto ai conducenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>Il set di dati comprende dati provenienti da diversi paesi europei: Norvegia, Svezia, Finlandia, Danimarca, Regno Unito, Paesi Bassi, Belgio, Francia, Spagna, Portogallo e Italia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>Risultati principali:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La potenza di picco erogata \u00e8<strong> aumentata del 32%<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019energia erogata per sessione di ricarica \u00e8 <strong>aumentata del 12%<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Le sessioni di ricarica sono <strong>pi\u00f9 veloci del 3%<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>La durata media delle sessioni di ricarica \u00e8 di <strong>circa 35 minuti<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>In tutti i mercati <strong>si riscontra un netto divario tra la potenza di picco e la potenza media erogata<\/strong>, il che indica opportunit\u00e0 per una gestione pi\u00f9 intelligente dell\u2019energia<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>I risultati indicano una crescente fiducia nelle infrastrutture pubbliche di ricarica man mano che aumenta la diffusione dei veicoli elettrici, con i conducenti che ricaricano con quantit\u00e0 maggiori di energia, beneficiando al contempo di reti di ricarica pi\u00f9 veloci e pi\u00f9 efficienti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sebbene i Paesi nordici rimangano i mercati europei pi\u00f9 maturi nel settore della ricarica, con le potenze di picco pi\u00f9 elevate e i tempi di ricarica pi\u00f9 rapidi, i dati evidenziano rapidi progressi anche in altre parti del continente. Il Regno Unito ha registrato la pi\u00f9 alta energia media erogata per sessione di ricarica (30 kW) tra i Paesi analizzati, mentre i mercati dell\u2019Europa meridionale hanno continuato a ridurre il divario, registrando chiari progressi in termini di crescita della potenza di picco e di energia erogata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuttavia, in tutti gli 11 mercati analizzati, la potenza media erogata per la ricarica \u00e8 rimasta significativamente al di sotto della domanda di potenza di picco: ad esempio, nel Regno Unito, la potenza di picco \u00e8 stata di 79 kW, mentre la potenza media erogata si \u00e8 attestata a 52,9 kW. Questo divario evidenzia opportunit\u00e0 di miglioramento dell\u2019efficienza attraverso una distribuzione pi\u00f9 intelligente dell\u2019energia, ad esempio mediante l\u2019utilizzo di sistemi di ricarica distribuiti in grado di bilanciare dinamicamente il carico di potenza tra pi\u00f9 caricatori singoli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>I dati sono stati ricavati dalla piattaforma di gestione della ricarica basata su cloud di Kempower, ChargEye, che si integra con l\u2019hardware di ricarica di Kempower per fornire informazioni in tempo reale sulle sessioni di ricarica, sulle prestazioni dei caricatori e sui guasti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jussi Vanhanen<\/strong>, Chief Product Officer di Kempower, ha dichiarato: \u00abPer anni, il dibattito sulla ricarica dei veicoli elettrici si \u00e8 concentrato sulla velocit\u00e0. I dati indicano che il settore sta ottenendo risultati positivi in tal senso, ma sta forse entrando in una nuova fase. Man mano che le reti di ricarica maturano e l\u2019utilizzo cresce, il successo sar\u00e0 sempre pi\u00f9 misurato in base al numero di veicoli che \u00e8 possibile servire in modo efficiente, e non semplicemente dalla potenza di ricarica installabile. Consentire a un maggior numero di veicoli di accedere alla ricarica e distribuire in modo dinamico la potenza disponibile pu\u00f2 aiutare gli operatori a ottenere il massimo dalla propria infrastruttura di ricarica.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/sistemi-di-ricarica-distribuita\/\">L&#8217;architettura di ricarica distribuita<\/a> di Kempower ripartisce dinamicamente la potenza disponibile tra pi\u00f9 punti di ricarica in base alla domanda dei veicoli in tempo reale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>Legga il rapporto completo <a href=\"https:\/\/kempower.com\/whitepaper\/the-state-of-public-charging-in-europe\/\">a questo link<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>Kempower presenter\u00e0 la propria tecnologia, tra cui <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/kempower-mega-satellite-flex\/\">il Kempower Mega Satellite Flex<\/a>, lanciato di recente, e il sistema di gestione delle stazioni <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/chargeye-software-di-gestione-della-ricarica-ev\/\">di ricarica ChargEye <\/a>, in occasione della InterCharge Network Conference, icnc26, che si terr\u00e0 a Berlino dal 1\u00b0 al 3 settembre 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Contatto stampa<\/strong><br\/>: Sari H\u00f6rkk\u00f6, Responsabile della comunicazione, Kempower  <br\/><a href=\"mailto:sari.horkko@kempower.com\">sari.horkko@kempower.com<\/a><br\/>+358 29 0021900<br\/><br\/><strong>Kempower in breve<br\/><\/strong>Progettiamo e produciamo soluzioni di ricarica rapida in corrente continua affidabili e di facile utilizzo per veicoli elettrici. La nostra visione \u00e8 quella di creare le soluzioni di ricarica per veicoli elettrici pi\u00f9 apprezzate al mondo, accessibili a tutti, ovunque. Lo sviluppo e la produzione dei nostri prodotti avvengono in Finlandia e negli Stati Uniti, con la maggior parte dei materiali e dei componenti di provenienza locale. Ci concentriamo su tutti i settori della mobilit\u00e0 elettrica, dalle auto elettriche, ai camion e agli autobus, fino alle macchine industriali e ai veicoli marittimi. Il nostro sistema di ricarica modulare e scalabile e il nostro software di livello mondiale sono progettati da conducenti di veicoli elettrici per i conducenti di veicoli elettrici, garantendo la migliore esperienza utente ai nostri clienti in tutto il mondo. Le azioni di Kempower sono quotate al Nasdaq Helsinki Ltd.  <a href=\"http:\/\/kempower.com\/it\/\">kempower.com<\/a><\/p>\n\n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n  <section class=\"block block-carousel-highlight container-fluid  block-carousel-highlight-slick\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n      <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n\n          \n          <div class=\"block-carousel-highlight-row row flex-nowrap\">\n            \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"94559\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--post\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/limperativo-dellutilizzo-in-che-modo-i-depositi-condivisi-e-la-ricarica-flessibile-favoriranno-la-transizione-verso-i-camion-elettrici\/\"\n    aria-label=\"Maggiori informazioni\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure 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lettura<\/span>          <\/span>\n          \n      <\/div>\n            <h3 class=\"card-title h4\">\n        L&#8217;elettrificazione dell&#8217;aviazione da terra al cielo      <\/h3>\n      \n    \n    <div class=\"card-info-container\">\n\n              <div class=\"card-button button button-arrow\" href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/lelettrificazione-dellaviazione-da-terra-al-cielo\/\">\n          Maggiori informazioni        <\/div>\n        \n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/article>              <\/div>\n              \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"90768\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--post\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/benvenuti-nella-rivoluzione-mcs-la-prossima-fase-della-ricarica-dei-camion-elettrici-e-arrivata\/\"\n    aria-label=\"Maggiori informazioni\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img 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