{"id":96126,"date":"2026-10-23T11:00:56","date_gmt":"2026-10-23T11:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/linfrastruttura-di-ricarica-aerea-di-kempower-e-in-uso-presso-il-primo-deposito-di-autocarri-elettrici-di-bidfood-a-slough-nel-regno-unito\/"},"modified":"2026-11-03T12:30:16","modified_gmt":"2026-11-03T12:30:16","slug":"linfrastruttura-di-ricarica-aerea-di-kempower-e-in-uso-presso-il-primo-deposito-di-autocarri-elettrici-di-bidfood-a-slough-nel-regno-unito","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/it\/news\/linfrastruttura-di-ricarica-aerea-di-kempower-e-in-uso-presso-il-primo-deposito-di-autocarri-elettrici-di-bidfood-a-slough-nel-regno-unito\/","title":{"rendered":"L&#8217;infrastruttura di ricarica aerea di Kempower \u00e8 in uso presso il primo deposito di autocarri elettrici di Bidfood a Slough, nel Regno Unito"},"content":{"rendered":"\n<section  class=\"hero-2023 hero-2023--short hero-2023--align-left bg-white\">\n\n  <!--div class=\"hero-2023__container\"-->\n  \n  <div class=\"hero-2023__container\">\n\n    <figure class=\"hero-2023__banner\">\n\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_5-1920x1280.jpg?strip=all\" class=\"hero-2023__banner__image\" alt=\"\" style=\"object-position: 50% 50%;\" srcset=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_5-1920x1280.jpg?strip=all 1920w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_5-300x200.jpg?strip=all 300w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_5-1024x683.jpg?strip=all 1024w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_5-768x512.jpg?strip=all 768w, 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id=\"h-kempower-s-overhead-charging-infrastructure-is-used-at-bidfood-s-first-electrified-truck-depot-in-slough-uk\" class=\"wp-block-heading\"><strong>L&#8217;infrastruttura di ricarica aerea di Kempower \u00e8 in uso presso il primo deposito di autocarri elettrici di Bidfood a Slough, nel Regno Unito<\/strong><\/h1>\n\n\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<h2 id=\"h-\" class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Kempower ha fornito un\u2019infrastruttura di ricarica aerea per consentire agli autocarri elettrici di Bidfood di ricaricarsi durante le soste di carico<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Tale configurazione funge da modello per l\u2019adeguamento delle strutture esistenti alla ricarica rapida senza sacrificare spazio prezioso per le flotte<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>L\u2019elettrificazione del deposito di Slough rappresenta il primo passo nei piani di Bidfood volti a garantire che i propri siti siano adeguatamente attrezzati per un futuro elettrificato<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il grossista alimentare britannico Bidfood ha avviato l\u2019elettrificazione del proprio deposito di Slough grazie a una soluzione di ricarica aerea fornita dal produttore di sistemi di ricarica rapida in corrente continua Kempower. L\u2019impianto consente ai camion elettrici di ricaricarsi durante le soste di carico senza occupare spazio a terra per le apparecchiature di ricarica. L\u2019installazione, eseguita da Erinion, partner commerciale e di assistenza di Kempower, \u00e8 la prima in un sito Bidfood, dove attualmente operano due autocarri elettrici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>Il governo del Regno Unito ha manifestato l\u2019intenzione di eliminare gradualmente, a partire dal 2035, la vendita di nuovi veicoli pesanti a emissioni non pari a zero con peso fino a 26 tonnellate e, entro il 2040, quella di tutti i nuovi veicoli pesanti. Ci\u00f2 significa che gli operatori sono sottoposti a una pressione crescente per elettrificare i depositi che, in origine, non erano stati progettati per la ricarica. Negli attuali hub logistici, le infrastrutture di ricarica a terra possono ridurre lo spazio a disposizione dei veicoli, con il rischio di compromettere le operazioni o limitare la capacit\u00e0 della flotta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kempower ha inizialmente fornito l\u2019infrastruttura per un totale di quattro postazioni di ricarica, situate nelle banchine di carico esistenti del deposito, al fine di ottimizzare l\u2019utilizzo dello spazio disponibile e consentire la ricarica durante le soste programmate per il ricarico. Quattro <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/kempower-control-unit\/\">Kempower Control Units<\/a> \u2013 un robusto distributore di ricarica progettato per applicazioni complesse e gravose \u2013 sono state installate in posizione sopraelevata tramite una soluzione a portale e abbinate a un <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/cable-arm\/\">Kempower Cable Arm<\/a>, in modo che la presa sia accessibile dall\u2019alto, eliminando la necessit\u00e0 di installazioni a terra o di una riprogettazione del sito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>Le unit\u00e0 di controllo ricevono alimentazione in modo dinamico da un\u2019unica <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/kempower-power-unit\/\">Kempower Power Unit<\/a> da 600 kW e sono in grado di erogare ciascuna fino a 160 kW di potenza di ricarica rapida; ci\u00f2 significa che i camion elettrici possono essere ricaricati in modo significativo durante le tipiche finestre di carico comprese tra 45 minuti e 2 ore, senza la necessit\u00e0 di una sosta aggiuntiva per la ricarica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>Il deposito di Slough di Bidfood, recentemente elettrificato, che funge anche da sede centrale e da polo strategico per il servizio delle regioni della Grande Londra e della Valle del Tamigi, rientra nel suo impegno a ridurre le emissioni assolute di carbonio di almeno il 90% entro il 2045. L\u2019azienda gestisce complessivamente oltre 1.200 autocarri in tutto il Regno Unito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gareth Sutcliffe<\/strong>, responsabile vendite per le flotte commerciali di Kempower nel Regno Unito, ha dichiarato: \u00abSebbene l\u2019urgenza di elettrificazione delle flotte britanniche sia reale, gli aspetti pratici legati all\u2019allestimento di un deposito con infrastrutture di ricarica rappresentano una sfida a livello di settore. Ciononostante, la soluzione a sospensione, che consente di risparmiare spazio e sfrutta le soste programmate per il carico, sta diventando un metodo collaudato che operatori come Bidfood possono continuare a replicare\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Faye Reeve<\/strong>, responsabile degli acquisti non legati alle scorte presso Bidcorp UK, la societ\u00e0 madre di Bidfood, ha dichiarato: \u00abQuesta installazione ha rappresentato un passo importante nella nostra strategia di decarbonizzazione. Da tempo stiamo valutando la transizione della nostra flotta, ma per noi era fondamentale trovare un\u2019infrastruttura e una configurazione che si integrassero perfettamente con le nostre attivit\u00e0. Il nostro primo sistema di ricarica \u00e8 stato configurato in modo da consentirci di continuare a operare come prima, con la stessa efficienza e redditivit\u00e0 di sempre, e ci ha fornito un modello di riferimento per le prossime fasi del nostro piano di elettrificazione.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>Il progetto \u00e8 stato ideato e realizzato da Erinion, azienda specializzata nella ricarica in deposito appartenente al gruppo Scania e partner di vendita e assistenza di Kempower.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a><strong>Jack Smith<\/strong>, Country Manager di Erinion per il Regno Unito, ha dichiarato: \u00abGli operatori di tutto il Regno Unito si pongono la stessa domanda: come possiamo ricaricare i nostri camion senza rinunciare allo spazio nel piazzale? Slough dimostra che \u00e8 possibile farlo senza ampliare l\u2019ingombro esistente. Abbiamo progettato il portale come un sistema modulare, in modo che Bidfood possa aggiungere postazioni di ricarica man mano che la flotta cresce, senza dover ricominciare da capo. Non vediamo l\u2019ora di portare questa esperienza in altri depositi in tutto il Regno Unito\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a><a><\/a>Immagini disponibili per il download qui<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Contatto stampa<\/strong>:<br\/>Mikaela von Martens<br\/>Responsabile della comunicazione e del marketing per l\u2019Europa settentrionale, Kempower<br\/>mikaela.vonmartens@kempower.com <br\/>+358 40 7578743<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kempower in breve<br\/><\/strong>Progettiamo e produciamo soluzioni di ricarica rapida in corrente continua affidabili e di facile utilizzo per veicoli elettrici. La nostra visione \u00e8 quella di creare le soluzioni di ricarica per veicoli elettrici pi\u00f9 apprezzate al mondo, accessibili a tutti, ovunque. Lo sviluppo e la produzione dei nostri prodotti avvengono in Finlandia e negli Stati Uniti, con la maggior parte dei materiali e dei componenti di provenienza locale. Ci concentriamo su tutti i settori della mobilit\u00e0 elettrica, dalle auto elettriche, ai camion e agli autobus, fino alle macchine industriali e ai veicoli marittimi. Il nostro sistema di ricarica modulare e scalabile e il nostro software di livello mondiale sono progettati da conducenti di veicoli elettrici per i conducenti di veicoli elettrici, garantendo la migliore esperienza utente ai nostri clienti in tutto il mondo. Le azioni di Kempower sono quotate sul Nasdaq Helsinki Ltd.  <a href=\"http:\/\/kempower.com\/it\/\">kempower.com<\/a><br\/><\/p>\n\n\n  <div class=\"image-carousel\">\n    <div class=\"image-carousel-inner d-flex flex-column\">\n      <div class=\"image-carousel-slick d-flex flex-nowrap\" data-autoplay=\"\">\n                  <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_1.jpg?strip=all&fit=2048%2C1365\" width=\"2048\" height=\"1365\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/erinion-bidfood-truck-depot-uk_the-overhead-charging-mechanism.jpg?strip=all&fit=1365%2C2048\" width=\"1365\" height=\"2048\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    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href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/lelettrificazione-degli-autobus-nel-regno-unito-perche-e-giunto-il-momento-di-investire-nelle-flotte-di-autobus-elettrici\/\"\n    aria-label=\"Maggiori informazioni\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure class=\"card-image-wrapper \">\n      <img decoding=\"async\" class=\"card-image\"\n        src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/kempower_uk_double-deckers-e1790074324207-768x460.png?strip=all&fit=768%2C460\"\n        width=\"768\"\n        height=\"460\"\n        alt=\"\"\n        loading=\"lazy\"\/>\n    <\/figure>\n    \n  <div class=\"card-text-wrapper\">\n\n          <div class=\"card-meta\">\n\n                  <span class=\"card-type\">\n            Blog          <\/span>\n                    <span class=\"card-info\">\n            <time>2026-09-22<\/time><span>7 min. di lettura<\/span>          <\/span>\n          \n      <\/div>\n            <h3 class=\"card-title h4\">\n        L\u2019elettrificazione degli autobus nel Regno Unito: perch\u00e9 \u00e8 giunto il momento di investire nelle flotte di autobus elettrici      <\/h3>\n      \n    \n    <div class=\"card-info-container\">\n\n              <div class=\"card-button button button-arrow\" href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/lelettrificazione-degli-autobus-nel-regno-unito-perche-e-giunto-il-momento-di-investire-nelle-flotte-di-autobus-elettrici\/\">\n          Maggiori informazioni        <\/div>\n        \n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/article>              <\/div>\n              \n              <div class=\"block-carousel-highlight-item col-12 col-md-6 col-xl-4\">\n                \n<article id=\"94559\" class=\"card block-carousel-highlight-card card--post\">\n\n  <a class=\"card-link\" href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/limperativo-dellutilizzo-in-che-modo-i-depositi-condivisi-e-la-ricarica-flessibile-favoriranno-la-transizione-verso-i-camion-elettrici\/\"\n    aria-label=\"Maggiori informazioni\"\n    >\n  <\/a>\n\n      <figure 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