{"id":76180,"date":"2025-02-26T09:16:39","date_gmt":"2025-02-26T09:16:39","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/come-selezionare-la-giusta-potenza-di-ricarica-ev-per-il-suo-sito-di-vendita-al-dettaglio\/"},"modified":"2025-07-29T11:57:56","modified_gmt":"2025-07-29T11:57:56","slug":"come-selezionare-la-giusta-potenza-di-ricarica-ev-per-il-suo-sito-di-vendita-al-dettaglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kempower.com\/it\/come-selezionare-la-giusta-potenza-di-ricarica-ev-per-il-suo-sito-di-vendita-al-dettaglio\/","title":{"rendered":"Come selezionare la giusta potenza di ricarica EV per il suo sito di vendita al dettaglio"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"block block-hero container-fluid bg-hero text-on-left has-mobile-image style-tall video-\"\n  >\n\n  <div class=\"container\">\n\n    <div class=\"mobile-image-container\"\n      style=\"background-image: url(https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/img_1791-1920x1079.jpg?strip=all)\">\n      <div class=\"gradient\"><\/div>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"desktop-image-container\"\n      style=\"background-image: url(https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/img_1791-1920x1079.jpg?strip=all)\">\n      <div class=\"gradient\"><\/div>\n    <\/div>\n\n    \n    <div class=\"main-column\">\n      <main class=\"entry-content post-type-post\">\n\n        \n          <a class=\"archive-link button button-arrow-left d-inline-block\"\n            href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/blog\/\">\n            Torna al blog          <\/a>\n\n          <aside class=\"post-meta\">\n\n                          <span>\n                2025-02-26\u20228 min. di lettura              <\/span>\n              \n          <\/aside>\n          \n        \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-how-to-select-the-right-ev-charging-power-for-your-retail-site\"><strong>Come selezionare la giusta potenza di ricarica EV per il suo sito di vendita al dettaglio<\/strong><\/h1>\n\n\n\n      <\/main>\n    <\/div>\n\n          <button class=\"scroll-hint\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/themes\/kempower-2022\/dist\/images\/icons\/Icon_Arrow_Down.svg\"\n          alt=\"Vai alla sezione successiva\"\n          width=\"39\"\n          height=\"32\"\n          loading=\"lazy\" \/>\n      <\/button>\n      \n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<p><em>La costruzione di un sito di ricarica EV al dettaglio \u00e8 una grande opportunit\u00e0 per i rivenditori di incrementare il potenziale di guadagno dalla loro base clienti esistente, offrendo la ricarica EV come servizio aggiuntivo. Per garantire il successo della ricarica EV al dettaglio, occorre   <\/em><a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/investire-nelle-stazioni-di-ricarica-ev-come-scegliere-la-posizione-giusta-e-ottimizzare-il-sito-di-ricarica-al-dettaglio\/\"><em>alcune decisioni chiave che devono essere prese<\/em><\/a><em>e scegliere saggiamente la potenza di ricarica \u00e8 in cima a questa lista.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Questo blog post fornisce ai rivenditori lungimiranti una guida per prendere decisioni informate sulla quantit\u00e0 di prese per la ricarica dei veicoli elettrici e sulla potenza da offrire nei loro siti, per ottimizzare l&#8217;esperienza di acquisto dei clienti e massimizzare il ritorno sugli investimenti.  <\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-why-is-power-important-in-ev-charging\"><strong>Perch\u00e9 l&#8217;energia \u00e8 importante nella ricarica dei veicoli elettrici?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Prima di addentrarci nella fase di selezione e implementazione delle stazioni di ricarica EV, \u00e8 essenziale capire cosa intendiamo quando parliamo di potenza nominale di una stazione di ricarica EV e come la potenza influenzi le metriche chiave come i tempi di ricarica.<\/p>\n\n\n\n<p>La potenza, misurata in chilowatt (kW), determina la velocit\u00e0 di ricarica di un&#8217;auto. A ogni caricatore viene assegnato un rating di potenza per indicare la quantit\u00e0 di energia che pu\u00f2 erogare. Questo \u00e8 diverso dall&#8217;energia, misurata in chilowattora (kWh), che viene utilizzata per descrivere le batterie o la capacit\u00e0 degli EV e determina l&#8217;autonomia del veicolo.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXemV1uSKicJY7IDIEUksHsIYONfBMmXKObmIgM-yTTuLdBQL2V2VaxQHtqJ_R5V5eVjPlXdfUV7MeR8iimSKhDEjUFV0o7PvY2vYThTAgSU7-RnJOQc-nV14TabKCMYVXsvLuwUoXTncY6F4mkASDmnyC629qS3-4KQ-OobHg?key=1klikaWm11KJpn2iBmOEjQ\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 1: Come sono collegate la potenza e l&#8217;energia (kW e kWh)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La Figura 1 mostra come la potenza e l&#8217;energia (kW e kWh) siano collegate, in quanto, in generale, maggiore \u00e8 la potenza di un caricatore, pi\u00f9 velocemente si carica la batteria di un&#8217;auto. Una maggiore potenza erogata da un caricabatterie significa maggiore autonomia aggiunta in un periodo di tempo pi\u00f9 breve.   <\/p>\n\n\n\n<p>Quindi, cariche pi\u00f9 potenti = tempi di ricarica pi\u00f9 rapidi = clienti pi\u00f9 felici? Non esattamente. Contrariamente a quanto si crede, la potenza non \u00e8 costante durante il processo di ricarica. Quando una batteria si riempie, la velocit\u00e0 di carica diminuisce a causa della curva di carica. Ci\u00f2 significa che le velocit\u00e0 di carica pubblicizzate possono essere raggiunte solo con batterie quasi vuote.    <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXdUCd69QH1AGdlBF-4D_-POCyo1yME4QwRJ-RnLml3btfn0gFxGrHxFsqTSz6dF80j-tXd2GKHZHnITf2onCixV_amXiZf87F21R8UZ27C1L1EbVuEWkq2wuelh7WO0eMhtHG6-JxgmzbBKVgSZp5TRZXtBsOHuoLbDAY8o?key=1klikaWm11KJpn2iBmOEjQ\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 2: Tassi di ricarica degli EV pi\u00f9 venduti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Come illustra la Figura 2, in termini pratici, a meno che i conducenti non arrivino con le batterie quasi esaurite, non riceveranno la potenza massima pubblicizzata dalla casa automobilistica, ma piuttosto una quantit\u00e0 ridotta.  <\/p>\n\n\n\n<p>Poich\u00e9 l&#8217;accesso a una potenza superiore comporta anche costi significativi, \u00e8 prudente basare la progettazione del suo hub di ricarica sulla potenza media di ricarica (velocit\u00e0) piuttosto che sulla potenza massima. Nel peggiore dei casi, questo potrebbe prolungare leggermente la sessione di ricarica complessiva di qualche minuto. Tuttavia, i risparmi ottenuti optando per una potenza disponibile inferiore superano di gran lunga l&#8217;inconveniente.  <\/p>\n\n\n\n<p>La scelta dell&#8217;alimentazione giusta per il suo scenario \u00e8 quindi una questione pi\u00f9 complessa di quanto sembri a prima vista. Per trovare l&#8217;equilibrio ottimale tra la soddisfazione delle esigenze dei clienti e la massimizzazione dei profitti, \u00e8 necessaria una comprensione del cliente, che la aiuti a trovare il punto di equilibrio per la quantit\u00e0 di caricabatterie e di energia nel suo sito. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-how-to-choose-the-right-power-for-your-ev-charging-site-needs\"><strong>Come scegliere l&#8217;alimentazione giusta per le esigenze del suo sito di ricarica EV<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Quando si progetta un sito di ricarica EV per il suo cliente al dettaglio, la cosa pi\u00f9 importante da considerare \u00e8 il tempo medio di permanenza del cliente. Il tempo di permanenza previsto dei conducenti di veicoli elettrici che utilizzano le sue stazioni di ricarica si allineer\u00e0 con la durata tipica delle visite dei clienti. \u00c8 fondamentale conoscere il tempo di permanenza medio del suo cliente, perch\u00e9 i clienti preferiscono non essere disturbati durante lo shopping, dovendo spostare il loro veicolo una volta che \u00e8 completamente carico. Vogliono anche ricevere l&#8217;energia di cui hanno bisogno senza dover aspettare pi\u00f9 a lungo del previsto.   <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXdT9apO23zxma7x1bWqSxx6tO1OjcHG0Av_ZCPYGxnmS5JQlAtgykgdpKYZ53IgXWZjhJDIscOElyT1D1VHOfNOum17egPNwzJcaQpX4xwDYeRuPiOgUSqH0z--3IffhGmfhsuzSNv3pd442RF1y0WXwVpLlElM3GCxQzno?key=1klikaWm11KJpn2iBmOEjQ\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 3: Quanto tempo \u00e8 disposto ad aspettare in una stazione di ricarica pubblica?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c8 anche importante capire se la ricarica EV sar\u00e0 un&#8217;attivit\u00e0 primaria o una comodit\u00e0 secondaria nel suo sito. La maggior parte dei rivenditori rientra in quest&#8217;ultima categoria, dove la ricarica dei veicoli elettrici integra l&#8217;attivit\u00e0 primaria dello shopping. I conducenti di veicoli elettrici non vogliono mai aspettare per ricaricare, ma la loro tolleranza \u00e8 ancora pi\u00f9 bassa nei siti di vendita al dettaglio, se il conducente ricarica in modo opportunistico. Se un conducente di veicoli elettrici vede una colonnina di ricarica piena durante lo shopping in un sito di vendita al dettaglio, invece di aspettare \u00e8 probabile che ricarichi in un altro momento, o addirittura che acquisti in un altro sito di vendita al dettaglio con una migliore disponibilit\u00e0 di ricarica. Pertanto, \u00e8 fondamentale offrire un numero sufficiente di prese e rendere rari i tempi di attesa.    <\/p>\n\n\n\n<p>Anche la potenza deve essere adeguata a uno scenario di ricarica secondaria. Se la potenza \u00e8 troppo bassa, la ricarica presso il sito per un breve periodo durante una sessione di shopping non vale la pena per i conducenti di veicoli elettrici. D&#8217;altra parte, se la potenza offerta \u00e8 troppo alta, il che significa che l&#8217;EV \u00e8 completamente carico prima che il cliente finisca la sua sessione di shopping, la sessione di ricarica del cliente finir\u00e0 prima del previsto. Oltre ai disagi causati ai conducenti di veicoli elettrici, ci\u00f2 influisce negativamente sul ROI dei CPO, in quanto gli spazi di ricarica vengono occupati da sessioni di ricarica inattive.   <\/p>\n\n\n\n<p>Per determinare la potenza ottimale per spina da fornire ai clienti in un sito, gli operatori devono calcolare il tempo medio di permanenza dei clienti. Kempower pu\u00f2 aiutare i rivenditori a effettuare i calcoli per determinare questo livello.   <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXcScUk8nVvhBtJoVhaUMvzoMiyIQ0gvlnfbaxlq2ESA8C3gWGPdsJbpjm-qV3_MbSF6bXZx3_rB0VxkHAA3k3nGnAWmo-LtVwLeOvnjSAY2xVcFpmn7pMB3o1A81n-ZKoA4TDLKDvba4VkJkC0FNQqJgRIpBgHpZRj088P5?key=1klikaWm11KJpn2iBmOEjQ\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 4: Esempio di ricarica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ad esempio, se un cliente con una batteria EV da 40 kWh arriva con una carica del 30% e prevede di ricaricare durante un tipico giro di shopping di 25 minuti, e ipotizzando un buon stato di carica finale di almeno il 70%, la potenza minima offerta da una stazione di ricarica dovrebbe essere di circa 38kW. Naturalmente, i rivenditori non hanno bisogno di fornire esattamente 38kW, ma dovrebbero rientrare nell&#8217;intervallo: Un tempo di ricarica troppo lungo o troppo breve danneggia l&#8217;esperienza del cliente, quindi \u00e8 importante abbinare accuratamente il tempo di ricarica al tempo di permanenza. <\/p>\n\n\n\n<p>E se i tempi medi di permanenza dei clienti variano? Sebbene esista una media generale, ci saranno sempre delle anomalie tra i suoi clienti. Per soddisfare una gamma di clienti con esigenze di ricarica diverse, \u00e8 saggio cercare soluzioni flessibili in grado di ridistribuire l&#8217;energia disponibile tra le spine, a seconda delle necessit\u00e0, evitando al contempo di dover ricorrere a installazioni di dimensioni eccessive.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-how-to-meet-customer-needs-with-optimized-ev-charging-infrastructure\"><strong>Come soddisfare le esigenze dei clienti con un&#8217;infrastruttura di ricarica EV ottimizzata<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Garantire la soddisfazione dei clienti e massimizzare i ricavi non significa solo scegliere l&#8217;energia giusta. Altri modi per sfruttare al meglio l&#8217;energia che offre sono: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Aumentare la disponibilit\u00e0 delle spine<\/strong>: I conducenti di veicoli elettrici hanno poca pazienza per le attese, soprattutto durante le attivit\u00e0 di ricarica secondaria come lo shopping. Offrire un maggior numero di prese di ricarica \u00e8 una buona alternativa per fornire pi\u00f9 energia attraverso pi\u00f9 prese, riducendo i tempi di attesa e prevenendo una potenziale perdita di entrate. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Offre una condivisione dinamica dell&#8217;energia:<\/strong> La distribuzione dell&#8217;energia disponibile tra i punti di ricarica in base alla curva di ricarica di ciascun modello di EV evita il sovraccarico delle singole stazioni e garantisce velocit\u00e0 di ricarica ottimali per tutti i clienti.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Utilizzando soluzioni di ricarica modulari:<\/strong> Investire in soluzioni di ricarica scalabili la aiuter\u00e0 ad adattarsi all&#8217;evoluzione dei comportamenti dei clienti e all&#8217;aumento delle capacit\u00e0 delle batterie, man mano che la sua attivit\u00e0 di ricarica al dettaglio cresce.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-implementing-a-retail-ev-charging-site\"><strong>Implementazione di un sito di ricarica EV al dettaglio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Una volta effettuata la ricerca sul cliente e sapendo quanta energia offrire, il passo finale \u00e8 determinare la disponibilit\u00e0 di energia nel suo sito. La potenza offerta dalla rete elettrica del suo sito pu\u00f2 avere un impatto significativo sulla progettazione del sito e sulla rapidit\u00e0 con cui un hub di ricarica pu\u00f2 entrare in funzione. <\/p>\n\n\n\n<p>Per valutare la potenza disponibile sul proprio sito, i rivenditori dovrebbero:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Determinare la capacit\u00e0 energetica del sito durante le ore di picco operativo.<\/li>\n\n\n\n<li>Valutare la disponibilit\u00e0 di energia del sito nelle ore non di punta o quando l&#8217;attivit\u00e0 principale \u00e8 meno intensa.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Se la potenza disponibile \u00e8 sufficiente (cio\u00e8 sufficiente a fornire la potenza ottimale calcolata in base alle sue ricerche sul comportamento dei clienti), la sua priorit\u00e0 dovrebbe essere quella di soddisfare questa capacit\u00e0. Nel determinare se la potenza \u00e8 sufficiente, si ricordi che una soluzione flessibile e dinamica pu\u00f2 aiutare a mantenere gli impegni di potenza su pi\u00f9 spine, utilizzando meno potenza in ingresso adattandosi in modo efficiente alle curve di carica e ridistribuendo la potenza tra le spine, se necessario. <\/p>\n\n\n\n<p>Tuttavia, se l&#8217;energia disponibile non \u00e8 sufficiente, i rivenditori dovrebbero iniziare a valutare come espandere la loro capacit\u00e0 di alimentazione attraverso un nuovo punto di connessione e potrebbero prendere in considerazione la costruzione di un hub di ricarica EV separato o l&#8217;introduzione di uno stoccaggio di energia per compensare i livelli insufficienti di energia di rete durante i periodi di picco della domanda.  <\/p>\n\n\n\n<p><em>Il team di Kempower pu\u00f2 consigliarle il numero ottimale di spine e il livello di potenza da offrire al suo sito.  <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/contattaci\/\">Si metta in contatto con lei per discutere le sue opzioni.<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/ricarica-pubblica\/\">Tariffazione pubblica per CPO e vendita al dettaglio<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<article class=\"card-writer d-flex flex-column flex-lg-row flex-nowrap\">\n    <div class=\"card-writer-image-wrapper mx-auto mx-lg-0\">\n        <div class=\"card-writer-image-inner\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/oscar_sanchez.jpg?strip=all&fit=2560%2C2315\" width=\"2560\" height=\"2315\" class=\"card-writer-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\">        <\/div>\n    <\/div>\n        <div class=\"card-writer-text-content text-center text-lg-left d-flex flex-column justify-content-lg-center\">\n                <p class=\"card-writer-label text-uppercase\">Autore<\/p>\n        <h3 class=\"card-writer-name h4\">Oscar S\u00e1nchez<\/h3>\n        \n                <p class=\"card-writer-title\">Proprietario del segmento, ricarica pubblica Kempower<\/p>\n        \n            <\/div>\n    <\/article>\n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La costruzione di un sito di ricarica EV al dettaglio \u00e8 una grande opportunit\u00e0 per i rivenditori di aumentare il potenziale di guadagno dalla loro base di clienti esistente, offrendo la ricarica EV come servizio aggiuntivo.<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":63251,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[99],"tags":[183],"class_list":["post-76180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-categorizzato","tag-ricarica-pubblica"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v26.8) - 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