{"id":90327,"date":"2026-04-21T05:31:05","date_gmt":"2026-04-21T05:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/stories\/svizzera-kempower-fornisce-alla-posta-svizzera-uninfrastruttura-di-ricarica-scalabile-per-un-sito-multimodale\/"},"modified":"2026-05-19T06:55:00","modified_gmt":"2026-05-19T06:55:00","slug":"svizzera-kempower-fornisce-alla-posta-svizzera-uninfrastruttura-di-ricarica-scalabile-per-un-sito-multimodale","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/it\/stories\/svizzera-kempower-fornisce-alla-posta-svizzera-uninfrastruttura-di-ricarica-scalabile-per-un-sito-multimodale\/","title":{"rendered":"Svizzera: Kempower fornisce alla Posta Svizzera un’infrastruttura di ricarica scalabile per un sito multimodale"},"content":{"rendered":"\n
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\n\n \n Torna alle storie di successo <\/a>\n\n 2026-04-21 \u2022 3 min. di lettura<\/span>\n \n\n

Svizzera: Kempower fornisce alla Posta Svizzera un’infrastruttura di ricarica scalabile per un sito multimodale<\/strong><\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
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La decarbonizzazione del settore dei trasporti ha raggiunto una nuova pietra miliare, con l’espansione dell’elettrificazione nelle operazioni complesse di trasporto pesante e di linea. Nel nuovo centro logistico di Villmergen, la Posta Svizzera ha commissionato un’infrastruttura di ricarica avanzata costruita appositamente per questi requisiti. <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Repower ha sostenuto il progetto come partner esperto ed \u00e8 stata responsabile della pianificazione, dell’installazione e della messa in servizio. La tecnologia hardware \u00e8 stata fornita da Jebsen & Jessen, partner ufficiale di Kempower in Svizzera. Questa \u00e8 la pi\u00f9 grande installazione di prodotti Kempower realizzata da Repower fino ad oggi. <\/p>\n\n\n\n

Uso misto e condizioni di costruzione complesse<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il requisito centrale del sito era l’elevata flessibilit\u00e0 dell’infrastruttura di ricarica. La struttura \u00e8 stata progettata per il funzionamento parallelo degli autobus elettrici di PostAuto e degli e-truck di Swiss Post Cargo. Questo doppio utilizzo richiede un sistema dinamico in grado di ricaricare diversi tipi di veicoli e batterie su richiesta. <\/p>\n\n\n\n

Inoltre, le condizioni strutturali di Villmergen hanno presentato al team del progetto sfide tecniche particolari. Ad esempio, \u00e8 stato necessario costruire una nuova stazione di trasformazione dedicata per l’infrastruttura di ricarica. Per rispettare l’ambizioso programma, \u00e8 stata necessaria una connessione temporanea ad alta potenza durante la fase di costruzione. Inoltre, i cavi di alimentazione per i sistemi di ricarica sono stati posati in pozzi complessi, profondi tre metri. Un altro ostacolo \u00e8 stato l’alto livello locale delle acque sotterranee, che ha reso necessaria la costruzione di fondamenta rialzate per gli armadi elettrici, per proteggere in modo permanente l’elettronica di potenza. <\/p>\n\n\n\n

Distribuzione dinamica dell’energia su 16 punti di ricarica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per scalare in modo ottimale l’infrastruttura di ricarica sia per PostAuto che per Swiss Post Cargo, \u00e8 stata utilizzata la tecnologia modulare di Kempower. Sono stati implementati un totale di 16 punti di ricarica, che si adattano in modo flessibile ai tempi di inattivit\u00e0 delle flotte. La configurazione comprende 14 Kempower Control Unit, dotate di 14 Kempower Cable Arm per una gestione ergonomica dei cavi. Inoltre, due Kempower Liquid-Cooled Satellite forniscono l’elevata potenza di ricarica necessaria per cicli di ricarica estremamente rapidi, un vantaggio decisivo, soprattutto durante le brevi soste dei camion pesanti. <\/p>\n\n\n\n

Installazione senza problemi, autisti soddisfatti<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una solida pianificazione da parte del partner di Kempower, Repower, ha garantito una messa in servizio senza complicazioni. “L’installazione della nuova infrastruttura di ricarica Kempower a Villmergen \u00e8 avvenuta senza problemi e nel rispetto dei tempi previsti. La tecnologia convince per la sua elevata affidabilit\u00e0 e flessibilit\u00e0: esattamente ci\u00f2 di cui abbiamo bisogno per il funzionamento quotidiano dei nostri e-truck ed e-bus”, riassume Karl Klaus<\/strong>, Responsabile del progetto immobiliare della Posta Svizzera. <\/p>\n\n\n\n

Il progetto di Villmergen sottolinea l’elettrificazione delle flotte di mezzi pesanti e di logistica come leva centrale della transizione della mobilit\u00e0. Con questa soluzione scalabile e orientata al futuro, la Posta, Repower, Jebsen & Jessen e Kempower danno insieme un contributo importante alla logistica dei trasporti sostenibile in Svizzera. <\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, il feedback dei conducenti \u00e8 almeno altrettanto importante. Karl Klaus aggiunge: “Siamo particolarmente soddisfatti del feedback degli autisti sul posto. Sottolineano che non vorrebbero pi\u00f9 scambiare i loro veicoli elettrici con un veicolo diesel e che la ricarica \u00e8 semplice e immediata”. <\/p>\n\n\n\n

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Foto \u00a9 Repower<\/strong><\/p>\n\n\n

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