{"id":96299,"date":"2026-10-21T06:30:31","date_gmt":"2026-10-21T06:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/stories\/kempower-ed-evergreen-mobility-stanno-realizzando-la-rete-di-ricarica-per-veicoli-pesanti-in-francia\/"},"modified":"2026-11-03T13:11:09","modified_gmt":"2026-11-03T13:11:09","slug":"kempower-ed-evergreen-mobility-stanno-realizzando-la-rete-di-ricarica-per-veicoli-pesanti-in-francia","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/it\/stories\/kempower-ed-evergreen-mobility-stanno-realizzando-la-rete-di-ricarica-per-veicoli-pesanti-in-francia\/","title":{"rendered":"Kempower ed Evergreen Mobility stanno realizzando la rete di ricarica per veicoli pesanti in Francia"},"content":{"rendered":"\n<section  class=\"hero-2023 hero-2023--short hero-2023--align-left bg-white\">\n\n  <!--div class=\"hero-2023__container\"-->\n  \n  <div class=\"hero-2023__container\">\n\n    <figure class=\"hero-2023__banner\">\n\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1199\" height=\"800\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1.png?strip=all\" class=\"hero-2023__banner__image\" alt=\"\" style=\"object-position: 50% 50%;\" srcset=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1.png?strip=all 1199w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1-300x200.png?strip=all 300w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1-1024x683.png?strip=all 1024w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1-768x512.png?strip=all 768w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1-400x267.png?strip=all 400w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1.png?strip=all&amp;w=119 119w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1.png?strip=all&amp;w=239 239w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1.png?strip=all&amp;w=479 479w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1.png?strip=all&amp;w=599 599w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1.png?strip=all&amp;w=839 839w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1.png?strip=all&amp;w=959 959w, https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1.png?strip=all&amp;w=1079 1079w\" sizes=\"auto, (max-width: 575px) 100vw, (max-width: 767px) 510px, (max-width: 991px) 290px, (max-width: 1199px) 530px, 1199px\" \/>\n    <\/figure>\n\n    <div class=\"hero-2023__content\">\n\n              <a class=\"button button-arrow-left\" href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/stories\/\">\n          Torna alle storie di successo        <\/a>\n\n        <span class=\"hero-2023__post-meta\">2026-10-21 \u2022 5 min. di lettura<\/span>\n      \n\n<h1 id=\"h-kempower-and-evergreen-mobility-building-france-s-heavy-duty-charging-network\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Kempower ed Evergreen Mobility stanno realizzando la rete di ricarica per veicoli pesanti in Francia<\/strong><\/h1>\n\n\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-content-wrapper container-fluid bg-white wide\"\n    >\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <main class=\"entry-content mx-auto\">\n                    \n\n<h2 id=\"h-\" class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kempower, produttore di sistemi di ricarica rapida in corrente continua, ha stretto una partnership con Evergreen Mobility, azienda francese specializzata nella ricarica di veicoli pesanti, per potenziare la rete di ricarica delle flotte in tutta la Francia e sostenere la transizione verso i camion elettrici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I camion elettrici stanno arrivando sulle strade europee pi\u00f9 rapidamente rispetto ai relativi caricatori. Le immatricolazioni nell\u2019UE di autocarri ricaricabili elettricamente sono aumentate del 47,7% nel primo semestre del 2026, eppure l\u2019Europa dispone solo di circa 730 stazioni di ricarica pubbliche per autocarri con potenza superiore a 350 kW, a fronte di un fabbisogno stimato di 35.000 megawatt di potenza di ricarica entro il 2030*. Gli operatori delle flotte possono acquistare i camion gi\u00e0 oggi, ma mancano ancora punti di ricarica rapida nei luoghi in cui i loro camion gi\u00e0 effettuano le soste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per far fronte a questa situazione, Evergreen Mobility sta effettuando ingenti investimenti per l\u2019installazione di stazioni di ricarica per veicoli pesanti situate nei nodi di transito strategici del Paese e ha scelto Kempower come partner tecnologico per la ricarica. La partnership comprende sia la ricarica ad alta potenza in movimento presso luoghi pubblici, sia la ricarica pi\u00f9 costante nei depositi per le operazioni notturne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nell\u2019ambito della partnership e dell\u2019estensione della rete, all\u2019inizio di quest\u2019anno sono state installate le prime stazioni francesi dotate di caricatori Kempower da un megawatt: un\u2019area di sosta pubblica per autocarri a Lapalisse, sulla N7 nel dipartimento dell\u2019Allier, e un\u2019area di sosta pubblica per autocarri con parcheggio custodito a Thal-Drulingen, nella Francia orientale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ogni sito ha le proprie esigenze di ricarica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non esistono due siti uguali. Un camion che si ferma a met\u00e0 percorso necessita di una ricarica rapida: senza account, senza attese. Un camion che torna al deposito per la notte necessita di energia costante e affidabile fino al mattino. La maggior parte dei siti necessita di entrambe le soluzioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ci\u00f2 si aggiunge l\u2019architettura stessa. Lo spazio \u00e8 raramente costituito da asfalto preparato e le connessioni alla rete potrebbero limitare la potenza di picco fin dal primo giorno. I posti auto standard sono stati progettati per i camion diesel, non per i cavi, e per gli operatori proprietari di questi siti l\u2019elettrificazione ha solitamente comportato ingenti investimenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Evergreen necessitava di una soluzione di ricarica in grado di adattarsi alle caratteristiche specifiche di ciascun sito e di un modello commerciale che semplificasse i processi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Due siti, un\u2019unica architettura scalabile<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrambe le stazioni funzionano grazie <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/sistemi-di-ricarica-distribuita\/\">all\u2019architettura CC distribuita di Kempower<\/a>, che mantiene la fonte di alimentazione separata dal punto di ricarica. <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/kempower-power-unit\/\">Le Kempower Power Units<\/a> centrali alimentano i distributori compatti <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/kempower-satellite\/\">Kempower Satellite<\/a> e ripartiscono dinamicamente la capacit\u00e0 tra i camion collegati, in modo che nessuna potenza installata rimanga inutilizzata. Ampliare una stazione significa aggiungere distributori Satellite a quelli gi\u00e0 presenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sito 1: Lapalisse, nell\u2019Allier, inaugurato nell\u2019aprile 2026, all\u2019interno di un\u2019area di sosta per autocarri gi\u00e0 esistente,<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una stazione pubblica sulla N7, una delle storiche arterie francesi che collegano il nord al sud, al servizio del traffico pesante in transito nell\u2019Allier.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/kempower-mega-satellite\/\">Kempower Mega Satellite con MCS<\/a> (Kempower Megawatt Charging System) per ricariche rapide in viaggio, in grado di erogare fino a 1,2 megawatt<\/li>\n\n\n\n<li>4 punti di ricarica aggiuntivi in grado di erogare fino a 300 kW di potenza di picco quando gli armadi sono completamente equipaggiati<\/li>\n\n\n\n<li>Accesso completamente libero. Nessun abbonamento, pagamento diretto con carta di credito<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sito 2: Kimmel Secure Car Park, Francia orientale, inaugurato nel giugno 2026, presso un deposito e un\u2019area di sosta sicura e protetta per autocarri.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sulla A4 tra Parigi e Strasburgo: un\u2019arteria principale per il trasporto merci proveniente dalla Germania e diretto in Francia. Il sito \u00e8 costituito dal deposito di autocarri di propriet\u00e0 di Kimmel e da un\u2019area di sosta sicura aperta anche ad altri operatori.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Impianto progettato per ospitare 2 <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/kempower-power-unit\/\">Kempower Power Units<\/a>, da 600 kW ciascuna, per una potenza installata complessiva di 1,2 MW<\/li>\n\n\n\n<li>4 unit\u00e0 <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/kempower-satellite\/\">Kempower Satellite<\/a> per la ricarica notturna in deposito<\/li>\n\n\n\n<li>1 \u00d7 <a href=\"https:\/\/kempower.com\/it\/solution\/kempower-mega-satellite\/\">Kempower Mega Satellite con CCS ad alta potenza<\/a>, 700 A, in grado di erogare fino a 1,2 megawatt<\/li>\n\n\n\n<li>L&#8217;impianto fotovoltaico in loco sta per fornire energia verde direttamente ai caricabatterie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Evergreen in cifre<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin dalla sua apertura, le stazioni Evergreen di Lapalisse &amp; Kimmel sono diventate parte integrante del territorio in cui operano e il numero di utenti continua a crescere.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sono state effettuate centinaia di sessioni di ricarica<\/li>\n\n\n\n<li>Sono state fornite diverse decine di MWh di energia ai veicoli elettrici pesanti<\/li>\n\n\n\n<li>3 nuove aziende di trasporto che utilizzano la stazione<\/li>\n\n\n\n<li>Un\u2019apertura graduale per garantire, durante le operazioni, una maggiore funzionalit\u00e0 al cliente finale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con pagamento tramite carta e senza abbonamento, l\u2019infrastruttura hardware e software di EVERGREEN svolge esattamente la funzione per cui \u00e8 stata progettata e, di conseguenza, alcune nuove aziende di trasporto si sono recentemente aggiunte alla base clienti. Lapalisse ha inoltre accolto Renault Trucks per una mezza giornata di test in occasione del lancio del nuovo T 780, incentrati su spazio, manovrabilit\u00e0 ed esperienza di guida, che hanno incluso la prima ricarica del camion tramite il connettore MCS del sito. La ricarica da megawatt sta ancora prendendo piede in Francia, pertanto sessioni come questa consentono alle parti interessate di comprendere quali siano le reali esigenze della ricarica per veicoli pesanti.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lapalisse e Kimmel sono localit\u00e0 molto diverse tra loro, e la tecnologia di Kempower ci ha permesso di realizzare entrambe senza compromessi e utilizzando lo stesso hardware. L\u2019alimentazione distribuita per la ricarica dei camion rappresenta una vera e propria svolta, e la collaborazione con il leader mondiale di questa tecnologia \u00e8 una scelta perfetta\u201d. <strong>Guillaume Cosson<\/strong>, Evergreen Mobility<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stazioni Evergreen: progettate per adattarsi ai siti<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I siti di Kimmel &amp; Lapalisse dimostrano il valore di tale flessibilit\u00e0. Le Kempower Power Units possono essere collocate fino a 80 metri di distanza dai satelliti che alimentano; pertanto, le apparecchiature pesanti sono state posizionate su un bordo erboso accanto all\u2019area di parcheggio. Non \u00e8 stato necessario scavare nell\u2019asfalto, garantendo cos\u00ec un\u2019installazione pi\u00f9 rapida e pulita. Inoltre, non \u00e8 andato perso nemmeno un posto auto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I modelli Kempower Satellite sono dotati di cavi lunghi sette metri, pertanto i camion possono accostare in avanti anzich\u00e9 in retromarcia. Posizionato di fronte ai camion, un unico Satellite pu\u00f2 potenzialmente servire i veicoli su entrambi i lati. A Lapalisse la stessa modularit\u00e0 svolge una funzione molto diversa: MCS per i conducenti che necessitano della massima energia nel minor tempo possibile, quattro punti di ricarica ad alta potenza per tutti gli altri, garantendo una grande flessibilit\u00e0 in termini di casi d\u2019uso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I quattro autocarri Mercedes eActros600 di Kimmel vengono ricaricati durante la notte tramite i Satellites e ricevono una ricarica supplementare tramite MCS durante il giorno. Questa configurazione si adatta alla flotta attuale e cresce di pari passo con essa. Prossimo obiettivo: raddoppiare i posti auto elettrificati e quadruplicare la potenza installata.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogni cantiere con attivit\u00e0 pesanti presenta i propri vincoli: lo spazio disponibile, i limiti della rete elettrica, le modalit\u00e0 di parcheggio dei camion. Il nostro compito \u00e8 quello di far scomparire questi potenziali problemi: fornire l\u2019energia dove serve, raggiungere il camion ovunque si trovi e lasciare il cantiere pronto per espandersi. Evergreen sta dimostrando come ci\u00f2 sia possibile in tutta la Francia\u201d. <strong>C\u00e9dric Moret<\/strong>, Country Manager Francia, Kempower<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Perch\u00e9 i proprietari delle strutture dicono \u201cs\u00ec\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il modello commerciale di Evergreen \u00e8 uno dei motivi principali per cui questa rete \u00e8 in grado di muoversi rapidamente. Evergreen finanzia e gestisce interamente l\u2019infrastruttura di ricarica, coprendo i costi di installazione e di esercizio, mentre la struttura ospitante ottiene un flusso di entrate aggiuntivo dall\u2019affitto dello spazio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il gestore del parcheggio ottiene un nuovo e prezioso servizio per i clienti con flotte aziendali e una nuova fonte di reddito, senza alcun esborso di capitale n\u00e9 costi aggiuntivi di gestione. Le flotte aziendali possono ricaricare i propri veicoli nei luoghi che gi\u00e0 utilizzano. \u00c8 cos\u00ec che si costruisce una rete nazionale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*Fonte: ICCT, ACEA e VDA<\/p>\n\n\n  <div class=\"image-carousel\">\n    <div class=\"image-carousel-inner d-flex flex-column\">\n      <div class=\"image-carousel-slick d-flex flex-nowrap\" data-autoplay=\"\">\n                  <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-13-1.png?strip=all&fit=1199%2C800\" width=\"1199\" height=\"800\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-1.png?strip=all&fit=1199%2C800\" width=\"1199\" height=\"800\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-12.png?strip=all&fit=534%2C800\" width=\"534\" height=\"800\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                    <div class=\"carousel-slide\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/earj6jxwkhd.exactdn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/evergreen-france-cpo-truck-lapalisse-4.png?strip=all&fit=1199%2C800\" width=\"1199\" height=\"800\" class=\"mx-auto\" alt=\"\" loading=\"lazy\">          <\/div>\n                <\/div>\n      <div class=\"image-carousel-controls d-flex flex-row flex-nowrap align-items-center justify-content-center\">\n        <button class=\"image-carousel-prev\">\n          Indietro        <\/button>\n        <div class=\"image-carousel-dots\"><\/div>\n        <button class=\"image-carousel-next\">\n          Avanti        <\/button>\n      <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n  \n\n                <\/main>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kempower, produttore di sistemi di ricarica rapida in corrente continua, ha stretto una partnership con Evergreen Mobility, azienda francese specializzata nella ricarica di veicoli pesanti, al fine di potenziare la rete di ricarica per le flotte in tutta la Francia e sostenere la transizione verso i camion elettrici.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":96181,"template":"","tags":[475,660,661,557,579,558,474,183,182],"class_list":["post-96299","stories","type-stories","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-camion-elettrici-e-mezzi-pesanti","tag-carica-elettrica","tag-kempower","tag-mcs-it","tag-partner-it","tag-power-unit-it","tag-ricarica-della-flotta","tag-ricarica-pubblica","tag-sistema-di-ricarica-satellite"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.8 (Yoast SEO v28.8) - 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