{"id":94520,"date":"2026-09-14T06:07:13","date_gmt":"2026-09-14T06:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/news\/kempower-och-evlution-charge-driver-pa-elektrifieringen-av-hamnterminalerna-i-kanada-vid-global-container-terminals-i-vancouvers-hamn\/"},"modified":"2026-09-16T12:10:56","modified_gmt":"2026-09-16T12:10:56","slug":"kempower-och-evlution-charge-driver-pa-elektrifieringen-av-hamnterminalerna-i-kanada-vid-global-container-terminals-i-vancouvers-hamn","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/kempower.com\/sv\/news\/kempower-och-evlution-charge-driver-pa-elektrifieringen-av-hamnterminalerna-i-kanada-vid-global-container-terminals-i-vancouvers-hamn\/","title":{"rendered":"Kempower och EVlution Charge driver p\u00e5 elektrifieringen av hamnterminalerna i Kanada vid Global Container Terminals i Vancouvers hamn"},"content":{"rendered":"\n
\n\n \n \n
\n\n
\n\n \"\"\n <\/figure>\n\n
\n\n \n Tillbaka till nyheter <\/a>\n\n 2026-09-14 \u2022 4 min l\u00e4sning<\/span>\n \n\n

Kempower och EVlution Charge driver p\u00e5 elektrifieringen av hamnterminalerna i Kanada vid Global Container Terminals i Vancouvers hamn<\/strong><\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
\n
\n
\n
\n
\n \n\n

<\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Kempower<\/a>, en ledande global leverant\u00f6r av l\u00f6sningar f\u00f6r snabbladdning med likstr\u00f6m f\u00f6r elfordon, och EVlution Charge<\/a>, f\u00f6retagets officiella f\u00f6rs\u00e4ljnings- och servicepartner i Kanada, tillk\u00e4nnagav idag installationen av laddinfrastruktur vid Global Container Terminals<\/a> (GCT) anl\u00e4ggning i Vancouver, som betj\u00e4nar hamnen i Vancouver, en av Kanadas st\u00f6rsta hamnar. Laddinfrastrukturen st\u00f6djer elektrifieringen av GCT:s servicefordonsflotta och tillgodoser behoven i den dagliga terminaldriften.<\/p>\n\n\n\n

\u201dEfter en grundlig teknisk och driftsm\u00e4ssig utv\u00e4rdering valde GCT Kempower p\u00e5 grund av dess laddningst\u00e4thet, tillf\u00f6rlitlighet och flexibilitet, vilket st\u00f6djer v\u00e5r terminaldrift dygnet runt. Systemet m\u00f6jligg\u00f6r tillf\u00e4llig laddning under skiftbyten och raster, vilket maximerar utrustningens tillg\u00e4nglighet samtidigt som driftsst\u00f6rningar minimeras\u201d, sade Kyron Harvett<\/strong>, drifts- och teknikchef p\u00e5 GCT. \u201dVi har nyligen visat p\u00e5 denna kapacitet genom ett framg\u00e5ngsrikt test av en batteridriven terminaltraktor f\u00f6r tung drift, som k\u00f6rdes dygnet runt under flera dagar enbart med hj\u00e4lp av tillf\u00e4llig laddning. Med en drifttid p\u00e5 n\u00e4ra 100 procent och utm\u00e4rkt st\u00f6d fr\u00e5n Kempower och EVlution ser vi fram emot att ut\u00f6ka v\u00e5r laddningsinfrastruktur i takt med att GCT forts\u00e4tter att elektrifiera sin maskinpark\u201d, avslutade Harvett.<\/p>\n\n\n\n

Kempowers distribuerade och modul\u00e4ra laddningsteknik \u00e4r utformad med inbyggd redundans f\u00f6r att maximera drifttiden och se till att fordonen kan forts\u00e4tta rulla i den dagliga verksamheten. Den flexibla utformningen g\u00f6r att laddningsinfrastrukturen kan anpassas till befintlig hamnverksamhet, vilket hj\u00e4lper fordonsflottorna att uppr\u00e4tth\u00e5lla produktiviteten och h\u00e5lla utrustningen i drift utan att st\u00f6ra den dagliga verksamheten.<\/p>\n\n\n\n

\u201dEn containerterminal f\u00f6ljer sin egen tidsplan, inte v\u00e5r, och flottan kan inte v\u00e4nta p\u00e5 att en laddare ska flytta containrarna\u201d, s\u00e4ger George Ivanchikov<\/strong>, vd och medgrundare av EVlution Charge. \u201dVi har levererat detta projekt och sk\u00f6ter underh\u00e5llet, s\u00e5 GCT har ett enda team som ansvarar f\u00f6r att alla 42 ladduttag \u00e4r klara vid varje skiftstart.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201dElektrifieringen av hamnar kr\u00e4ver laddningsteknik som kan anpassas till verksamheten och utnyttja den tillg\u00e4ngliga energin p\u00e5 ett effektivt s\u00e4tt\u201d, s\u00e4ger Monil Malhotra<\/strong>, vd f\u00f6r Kempower North America. \u201dGCT:s installation i Vancouver visar hur Kempowers flexibla laddningssystem kan st\u00f6dja olika hamnverksamheter och g\u00f6ra det m\u00f6jligt f\u00f6r en gemensam laddningsinfrastruktur att betj\u00e4na b\u00e5de containerhanteringsutrustning och stora vagnparker av servicefordon.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Anl\u00e4ggningen, som best\u00e5r av 21 Kempower Satellite-laddare<\/a> med dubbla uttag, erbjuder 42 snabbladdningsuttag och en tillg\u00e4nglig laddningseffekt p\u00e5 2,05 megawatt. Laddarna \u00e4r i drift och st\u00f6der GCT:s eldrivna servicefordon som en del av terminalens p\u00e5g\u00e5ende h\u00e5llbarhetsarbete f\u00f6r att uppn\u00e5 en absolut utsl\u00e4ppsminskning p\u00e5 45 % fram till 2030.<\/p>\n\n\n\n

Genom denna satsning ut\u00f6kar Kempower ytterligare sin globalt v\u00e4xande portf\u00f6lj inom terminal- och hamnverksamhet. I takt med att fler terminaler och hamnar satsar p\u00e5 elektrifiering drar Kempower nytta av denna utveckling genom att erbjuda p\u00e5litlig teknik som st\u00f6djer verksamhets- och h\u00e5llbarhetsm\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n

Kempower Global \u2013 presskontakt:<\/strong>Sari H\u00f6rkk\u00f6, kommunikationschef, Kempower <\/a>sari.horkko@kempower.com <\/strong>Kempower North America \u2013 presskontakt: <\/strong>Saku Lepp\u00e4nen, marknadsf\u00f6ringsspecialist, Kempowersaku.leppanen@kempower.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Om Kempower<\/strong>Vi utvecklar och tillverkar p\u00e5litliga och anv\u00e4ndarv\u00e4nliga l\u00f6sningar f\u00f6r snabbladdning med likstr\u00f6m f\u00f6r elfordon. V\u00e5r vision \u00e4r att skapa v\u00e4rldens mest eftertraktade laddningsl\u00f6sningar f\u00f6r elfordon \u2013 f\u00f6r alla, \u00f6verallt. V\u00e5r produktutveckling och tillverkning bedrivs i Finland och USA, och merparten av v\u00e5ra material och komponenter k\u00f6ps in lokalt. Vi fokuserar p\u00e5 alla omr\u00e5den inom e-mobilitet, fr\u00e5n elbilar, ellastbilar och elbussar till maskiner och marina fordon. V\u00e5rt modul\u00e4ra och skalbara laddningssystem och v\u00e5r programvara i v\u00e4rldsklass \u00e4r utformade av elbilsf\u00f6rare f\u00f6r elbilsf\u00f6rare, vilket ger v\u00e5ra kunder \u00f6ver hela v\u00e4rlden den b\u00e4sta anv\u00e4ndarupplevelsen. Kempowers aktier \u00e4r noterade p\u00e5 Nasdaq Helsinki-b\u00f6rsen i Finland. kempower.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Om Global Container Terminals<\/strong>GCT Global Container Terminals (GCT) \u00e4r en operat\u00f6r i Vancouvers hamn som till st\u00f6rsta delen \u00e4gs av kanadensiska intressenter och en nyckelakt\u00f6r inom Kanadas Pacific Gateway. Som en av hamnens st\u00f6rsta arbetsgivare och operat\u00f6r av Kanadas st\u00f6rsta containerterminal har GCT varit en viktig del av Vancouvers hamnomr\u00e5de sedan 1907, d\u00e5 f\u00f6retaget startade under namnet Empire Stevedoring. Idag f\u00f6rvaltar GCT tv\u00e5 Green Marine-certifierade gateway-terminaler \u2013 GCT Vanterm i Vancouver och GCT Deltaport i Delta. Tillsammans hanterar de \u00f6ver 3 miljoner TEU \u00e5rligen. Genom sitt engagemang f\u00f6r s\u00e4kerhet, prestanda, innovation och ledarskap inom ESG levererar GCT ett best\u00e5ende v\u00e4rde till kunder, partners i leveranskedjan, personalen och lokalsamh\u00e4llena. globalterminals.com<\/a><\/p>\n\n\n

\n
\n
\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n <\/div>\n
\n