{"id":59288,"date":"2024-11-29T08:37:03","date_gmt":"2024-11-29T08:37:03","guid":{"rendered":"https:\/\/kempower.com\/stories\/kempower-driver-pa-elektrifieringen-av-niggbus-flottan-i-osterrike\/"},"modified":"2024-12-19T11:39:45","modified_gmt":"2024-12-19T11:39:45","slug":"kempower-driver-pa-elektrifieringen-av-niggbus-flottan-i-osterrike","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/kempower.com\/sv\/stories\/kempower-driver-pa-elektrifieringen-av-niggbus-flottan-i-osterrike\/","title":{"rendered":"Kempower driver p\u00e5 elektrifieringen av NIGGBUS-flottan i \u00d6sterrike"},"content":{"rendered":"\n
\n\n \n \n
\n\n
\n\n \"\"\n <\/figure>\n\n
\n\n \n Back to customer stories <\/a>\n\n 2024-11-29 \u2022 4 min l\u00e4sning<\/span>\n \n\n

Kempower driver p\u00e5 elektrifieringen av NIGGBUS-flottan i \u00d6sterrike<\/strong><\/h1>\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
\n
\n
\n
\n
\n \n\n

Tio e-bussar sparar 680 ton CO\u2082 per \u00e5r<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Transportf\u00f6retaget NIGGBUS fr\u00e5n Vorarlberg i Rhendalen, \u00d6sterrike, har tagit ett avg\u00f6rande steg mot utsl\u00e4ppsfri mobilitet: Flottan har p\u00e5b\u00f6rjat sin gradvisa \u00f6verg\u00e5ng till helt eldrivna bussar, som kommer att trafikera det st\u00f6rre Feldkirch-omr\u00e5det. Riktade utbyggnader och elektrifiering av f\u00f6retagets lokaler kommer att g\u00f6ra det m\u00f6jligt f\u00f6r NIGGBUS att k\u00f6ra upp till tio elbussar i slutet av 2025. Alla f\u00f6retagets 28 bussar kommer att ers\u00e4ttas av e-bussar i faser, med m\u00e5let att i genomsnitt ers\u00e4tta tre fordon per \u00e5r. Den n\u00f6dv\u00e4ndiga laddningsinfrastrukturen levereras av partnern Kempower, en av de ledande leverant\u00f6rerna av DC-snabbladdningsteknik f\u00f6r elfordon.<\/p>\n\n\n\n

”Vi \u00e4r mycket glada \u00f6ver att arbeta med NIGGBUS och vlotte vkw f\u00f6r att driva p\u00e5 elektrifieringen av den lokala kollektivtrafiken i Vorarlberg och d\u00e4rmed ge ett betydande bidrag till att minska koldioxidutsl\u00e4ppen i regionen. V\u00e5ra snabbladdningsl\u00f6sningar \u00e4r utformade f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att e-bussflottan alltid \u00e4r tillg\u00e4nglig och f\u00f6r att uppfylla de kr\u00e4vande kraven i den dagliga driften. Med den h\u00e4r installationen s\u00e4nder vi en stark signal om framtiden f\u00f6r utsl\u00e4ppsfria transporter”, f\u00f6rklarar Philipp Oppolzer, Regional Business Development Director Central Europe p\u00e5 Kempower.<\/p>\n\n\n\n

Den f\u00f6rsta elbussen har varit i trafik sedan september i \u00e5r och sparar cirka 68 ton koldioxid per \u00e5r bara den. Ytterligare fyra e-bussar kommer att f\u00f6lja i november 2024. Beroende p\u00e5 laddningsniv\u00e5 kan en e-buss laddas helt p\u00e5 h\u00f6gst tre timmar. <\/p>\n\n\n\n

NIGGBUS verkst\u00e4llande direkt\u00f6r Gerhard Pertoll f\u00f6rklarar:<\/p>\n\n\n\n

\n

Integreringen av Kempower-tekniken g\u00f6r att vi kan kontrollera laddningsprocesserna exakt och se till att v\u00e5r flotta alltid \u00e4r redo att anv\u00e4ndas. Med en r\u00e4ckvidd p\u00e5 300 kilometer per laddning \u00e4r de nya e-bussarna idealiska f\u00f6r stads- och regiontrafik. Varje ny investering vi g\u00f6r f\u00f6rst\u00e4rker v\u00e5rt engagemang f\u00f6r milj\u00f6v\u00e4nlig och h\u00e5llbar lokaltrafik.” <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

H\u00e5llbara investeringar i e-mobilitet och infrastruktur<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Totalt investerar NIGGBUS 7,5 miljoner euro i \u00f6verg\u00e5ngen till e-mobilitet. F\u00f6rutom ink\u00f6pet av bussarna har f\u00f6retagets lokaler ut\u00f6kats med 3.000 kvadratmeter och utrustats med n\u00f6dv\u00e4ndig laddningsinfrastruktur. E-bussarna, som \u00e4r optimerade f\u00f6r stads- och intercitytrafik, erbjuder inte bara milj\u00f6v\u00e4nlig och tyst drift, utan ocks\u00e5 en h\u00f6g komfortniv\u00e5 f\u00f6r de cirka nio miljoner passagerare som reser med NIGGBUS varje \u00e5r. Var och en av de tolv meter l\u00e5nga bussarna \u00e4r konstruerad f\u00f6r en livsl\u00e4ngd p\u00e5 800.000 kilometer och efter sin tid p\u00e5 v\u00e4gen anv\u00e4nds den i sitt andra liv, till exempel som en station\u00e4r batterilagringsenhet eller som en v\u00e4rdefull k\u00e4lla till r\u00e5material f\u00f6r \u00e5tervinning. <\/p>\n\n\n\n

Planeringen och installationen utf\u00f6rdes av Kempowers partner f\u00f6r projektplanering och distribution, vlotte vkw GmbH, ett dotterbolag till illwerke vkw. ”Vi \u00e4r mycket glada \u00f6ver att f\u00e5 vara en del av detta banbrytande projekt. Det visar p\u00e5 ett imponerande s\u00e4tt att e-mobilitet har en klar framtid \u00e4ven f\u00f6r tunga kommersiella fordon”, s\u00e4ger Philipp Oesterle, VD p\u00e5 vlotte vkw. <\/p>\n\n\n\n

Intelligent laddningsinfrastruktur f\u00f6r en utsl\u00e4ppsfri fordonsflotta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

”Att elektrifiera v\u00e5r flotta \u00e4r bara b\u00f6rjan”, understryker Pertoll. ”V\u00e5rt m\u00e5l \u00e4r att f\u00f6rankra h\u00e5llbar kollektivtrafik p\u00e5 alla niv\u00e5er och aktivt bidra till milj\u00f6skyddet. Med Kempower tar vi redan ett avg\u00f6rande steg mot att uppn\u00e5 v\u00e5ra h\u00e5llbarhetsm\u00e5l. Det vi s\u00e4rskilt uppskattar med Kempowers teknik \u00e4r den anv\u00e4ndarv\u00e4nliga och eleganta designen samt den informativa displayen med QR-kod f\u00f6r \u00f6vervakning av laddningen. Systemet fungerar smidigt och utan n\u00e5gra fel.” <\/p>\n\n\n\n

Installationen av tio laddpunkter – Kempower Satellites som var och en levererar 160 kW effekt – s\u00e4kerst\u00e4ller att dep\u00e5n \u00e4r utrustad f\u00f6r den nya e-flottan. Det finns ocks\u00e5 en s\u00e4rskild transformator som genererar den n\u00f6dv\u00e4ndiga sp\u00e4nningen p\u00e5 800 volt fr\u00e5n mellansp\u00e4nningen p\u00e5 cirka 22 000 volt (v\u00e4xelstr\u00f6m) och tv\u00e5 Kempower Power Units med en total effekt p\u00e5 800 kW. Dessa fungerar som likriktare och omvandlar v\u00e4xelstr\u00f6mmen till likstr\u00f6m f\u00f6r att g\u00f6ra den anv\u00e4ndbar f\u00f6r batteriet. <\/p>\n\n\n

\n
\n
\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n
\n \"\" <\/div>\n <\/div>\n
\n