El experto suizo en reciclaje Schneider Umweltservice utiliza la tecnología de Kempower para alimentar su flota sostenible de e-trucks
La empresa suiza de reciclaje Schneider Umweltservice (Servicio Medioambiental) está introduciendo su flota de camiones eléctricos para apoyar la descarbonización de sus procesos de producción y dar un paso significativo hacia un futuro sostenible y de bajas emisiones. Como parte de esto, la flota se amplió a siete camiones eléctricos en 2024, que se utilizan para la eliminación de residuos y materiales reciclables para clientes comerciales e industriales en el área metropolitana de Zúrich. Esto corresponde al 20% de la flota total de Schneider Umweltservice, que ahora se centra en la electromovilidad. Está previsto adquirir otros 36 e-trucks de aquí a 2026.
El éxito de la ejecución de este proyecto ha sido posible gracias a una planificación con visión de futuro y a la colaboración con Kempower, proveedor líder de soluciones de infraestructura de recarga rápida. Kempower colabora estrechamente con su socio Scania Schweiz AG en la ejecución del proyecto.
Infraestructura de carga optimizada para una flota eficiente de camiones eléctricos
La electrificación de la flota de camiones plantea grandes exigencias a la infraestructura de recarga. No sólo debe ser fiable y eficiente, sino también lo suficientemente flexible como para satisfacer las diferentes necesidades de carga de los camiones. Esta es la razón por la que Schneider Umweltservice optó por las soluciones de carga de Kempower.
Philipp Oppolzer, Director Regional de Desarrollo de Negocio en Europa Central de Kempower, explica: «Para beneficiarse de la electrificación de los camiones lo antes posible, la infraestructura de carga también debe estar correctamente dimensionada. Ésta debe optimizarse en función de la capacidad de las baterías, la corriente de carga máxima de los vehículos y la potencia realmente necesaria para el viaje de ida y vuelta. Con una distribución dinámica inteligente de la energía como la que ofrece Kempower, se utilizan unidades y conexiones de energía más pequeñas de lo habitual, lo que repercute significativamente en los costes de funcionamiento».
Gestión eficiente de la carga para una flota sostenible
Schneider Umweltservice utiliza ahora los e-trucks en todo el cantón de Zúrich y partes de Suiza central. En Mönchaltorf, la estación de carga instalada con un total de cuatro satélites Kempower, cada uno con dos puntos de carga, ofrece una potencia total de 380 kW. El emplazamiento de Volketswil es aún mayor: Aquí se han instalado 16 puntos de carga con 160 kW cada uno y, por tanto, una potencia total de 800 kW. Los parques de recarga están diseñados de forma que puedan ampliarse en caso necesario: ya se han realizado los preparativos correspondientes, como los conductos vacíos y los cimientos.
También se está utilizando el sistema de gestión de la carga basado en la nube Kempower ChargEye. Este sistema permite supervisar el estado de carga de los e-trucks en tiempo real y ajustar dinámicamente la distribución de energía. Esto garantiza que los vehículos se carguen de forma óptima. Sabrina Huber, ingeniera medioambiental de Schneider Umweltservice, afirma:
El software nos permite hacer un seguimiento detallado del proceso de carga: desde el progreso de la carga hasta cualquier error de carga. De este modo, podemos reaccionar rápidamente si se produce un error durante la carga, por ejemplo. Ahora también podemos regular la utilización de la energía. Esto significa que los puntos de carga suministran la potencia necesaria de manera uniforme durante toda la noche. Esto evita un pico si cinco conductores conectan su e-truck al suministro eléctrico al mismo tiempo».
Visión 2028: Transporte totalmente eléctrico
Schneider Umweltservice persigue una estrategia global de sostenibilidad en la que la e-movilidad es un objetivo importante: para 2028, el 90% de las tareas de transporte deberán realizarse de forma puramente eléctrica. Para lograrlo, la empresa tiene previsto electrificar continuamente su flota de camiones. «Al tiempo que nuestros clientes se benefician de una recogida de residuos casi silenciosa gracias a nuestros camiones eléctricos, también estamos cumpliendo los requisitos del futuro: no sólo estamos reduciendo las emisiones de CO₂, sino que también estamos produciendo nosotros mismos la electricidad para nuestros vehículos. Además, vamos un paso más allá y ahora también disponemos de excavadoras de clasificación accionadas eléctricamente en Volketswil, Rotholz y Perlen», afirma Sabrina Huber.
La energía para los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga procede de los propios sistemas fotovoltaicos de la empresa. En las instalaciones de Volketswil, más de 4.000 módulos solares generan cada año más de 1,6 millones de kWh de electricidad sostenible. De este modo, Schneider Umweltservice no sólo reduce su huella de carbono, sino que refuerza la independencia energética de la empresa.
Schneider Umweltservice también tiene previsto ampliar la electromovilidad en otros lugares. Este año se pondrán en marcha otros parques de recarga en Perlen y Chrüzegg, seguidos de los de Regensdorf y Adliswil el año que viene.
Transporte de bajas emisiones en el área metropolitana de Zúrich
El éxito de la flota de e-trucks de Umweltservice Schneider demuestra cómo la transición a la electromovilidad puede llevarse a cabo de forma eficiente y eficaz mediante una planificación cuidadosa y el uso de una infraestructura de recarga moderna e inteligente. «El cambio a camiones eléctricos es un paso significativo hacia un futuro más sostenible. Estamos orgullosos no sólo de reducir nuestras emisiones de CO₂, sino también de contribuir activamente a la transición energética produciendo nosotros mismos la electricidad para nuestra flota», afirma Sabrina Huber, ingeniera medioambiental de Schneider Umweltservice.
