Kempower Pantograph Up HSL Helsinki Electric Bus DC fast charging session

Kempower Pantograph Up

Secuencia de carga automatizada y carga rápida de autobuses eléctricos

Beneficios principales

  • Solución óptima de carga rápida para autobuses

    Pantograph Up, adecuado para la recarga nocturna de autobuses eléctricos, cuenta con una campana de contacto en el extremo de un robusto bastidor de acero y un sistema electrónico de control de carga integrado. Esto permite sesiones de carga automatizadas y rápidas para autobuses eléctricos.
  • Soporta una potencia de carga de hasta 500 kW

    Mayor potencia de carga disponible para los autobuses equipados con grandes baterías, lo que reduce sus tiempos de carga.
  • Flexibilidad en el diseño de la topología del sistema de carga

    Se pueden conectar varios Kempower Satellites, Pantographs u otras unidades de suministro de energía a la misma Power Unit para formar un sistema de carga distribuido. El suministro de energía está disponible simultáneamente con una distribución de energía igual o prioritaria.

Carga automatizada con Pantograph de autobuses eléctricos.

Existen dos métodos de carga del pantógrafo: Kempower Pantograph Up y Kempower Pantograph Down. La sesión de carga del pantógrafo está totalmente automatizada y es activada por el conductor del autobús, lo que requiere precisión para detener el autobús en el lugar correcto. ​

En el primer método (Up), cada autobús está equipado con un brazo oscilante de pantógrafo instalado en el techo y la estación de recarga tiene una cúpula colectora de corriente en forma de A. Pantograph Up funciona de forma similar a la carga por enchufe CCS. ​

La otra opción, Pantograph Down, también se denomina OppCharge. Mientras que cada autobús dispone de raíles de transferencia de corriente en el techo, cada estación de recarga incluye un brazo pantógrafo retráctil que se mueve hacia abajo y hacia arriba. Kempower Pantograph Down utiliza la comunicación inalámbrica local entre la estación de recarga y el autobús.

Un sistema de carga por pantógrafo consta de un suministro de red, una Power Unit de armario doble o triple, un bastidor voladizo de pantógrafo y un domo colector de corriente o conjunto de brazo de pantógrafo. Con ambos métodos se puede cargar a niveles de potencia de 450 kW o más. Kempower admite ambos métodos de carga con pantógrafo, aunque Pantograph Up ha sido más popular en los países de la UE.

La configuración de carga de los cargadores rápidos de CC y de todo el sitio de carga de autobuses eléctricos se gestiona mediante la solución backend ChargEye for Depot de Kempower.

Carga rápida para autobuses eléctricos

Pantograph Up incorpora una campana de contacto en el extremo de un robusto bastidor de acero con electrónica de control de carga integrada, capaz de suministrar una potencia de carga máxima de 500 kW. Su protocolo de carga se ajusta a la carga CCS.

Pantograph Up agiliza la carga rápida de autobuses eléctricos con una secuencia totalmente automatizada. Una vez que el vehículo está correctamente colocado bajo la cúpula, el brazo extensible del pantógrafo se conecta con la cúpula para iniciar la carga.

Al igual que el sistema de carga por Satellite de Kempower, Pantograph Up puede controlarse totalmente a través del servicio en la nube Kempower ChargEye.

Conecte hasta 8 puntos de carga Pantograph Up a una Power Unit para ampliar las capacidades de carga.

  • Ficha técnica: Kempower Pantograph Up

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