Kempower Pantograph UP
Automatisierte Ladesequenz und Schnellladung von Elektrobussen
Hauptvorteile
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Optimale Schnellladelösung für Busse
Dieses System ist für das Laden von Elektrobussen sowohl tagsüber als auch über Nacht geeignet. Der Pantograph besteht aus einem robusten Stahlmast mit einer Kontaktkuppel sowie einer integrierten Ladesteuerelektronik. -
Für Ladeleistungen von bis zu 500 kW
Bei Einsatz der dynamischen Leistungsverteilung kann eine beliebige Kombination von bis zu 8 Pantographs und/oder Satellites gleichzeitig mit gleicher oder priorisierter Leistungsverteilung versorgt werden. -
Flexible Gestaltung der Ladesystemtopologie
Es können mehrere Kempower Satellites, Pantographs oder Steuereinheiten mit Ladekabeln in ein und dieselbe Power Unit angeschlossen werden.
Automatisches Laden der Elektrobusse über Pantograph
Es stehen zwei Pantograph-Lademethoden zur Verfügung: Kempower Pantograph Up und Kempower Pantograph Down. Der Ladevorgang über Pantograph ist vollautomatisch und wird vom Busfahrer ausgelöst. Das erfordert auch Genauigkeit, um den Bus an der richtigen Stelle anzuhalten. Bei der ersten Methode (Pantograph Up) ist jeder Bus mit einem schwingend gelagerten Stromabnehmerarm auf dem Dach ausgestattet, während die Ladestation über eine A-förmige Kontakthaube verfügt. Pantograph Up funktioniert ähnlich wie das Laden über CCS-Stecker. Die Ladekonfiguration der DC-Schnellladegeräte und der gesamten Elektrobus-Ladestation erfolgt mit der Backend-Lösung Kempower ChargEye for Depot.
Die andere Option – Pantograph Down – wird auch OppCharge genannt. Während jeder Bus nur Stromübertragungsschienen auf dem Dach hat, verfügt jede Ladestation über einen einziehbaren Stromabnehmerarm, der sich nach unten und oben bewegt. Pantograph Down nutzt die lokale drahtlose Kommunikation zwischen Ladestation und Bus.
Ein Stromabnehmer-Ladesystem besteht aus einem Netzanschluss, einer Power Unit im Doppel- oder Dreifachschrank, einem Stromabnehmer-Auslegerrahmen und einer Kontakthauben- oder Stromabnehmerarm-Baugruppe. Beide Methoden können eine Ladeleistung von 450 kW oder mehr bereitstellen. Kempower unterstützt beide Stromabnehmer-Lademethoden, obwohl Pantograph Up innerhalb der EU weiter verbreitet ist.
Kempower Pantograph Up ist die bevorzugte DC-Schnellladelösung für Elektrobusse, insbesondere im EU-Raum. Die E-Busse mit Stromabnehmern auf dem Dach arbeiten nach dem Bus-Up-Prinzip: Der Elektrobus hält unter der Kempower Pantograph Up DC-Schnellladestation, der Fahrer drückt einen Knopf, der Stromabnehmerarm hebt sich und stellt die Verbindung zur Kontakthaube her.
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