Ladelösungen

Kempower Satellites für dezentrales DC-Schnellladen.

Da die Anordnung der fahrzeugseitigen Ladeanschlüsse nie harmonisiert wurde, kann die Planung der perfekten Parktopologie eine große Herausforderung darstellen. Diese Herausforderung lässt sich jedoch mit einem dezentralen DC-Schnellladesystem bewältigen, bei dem jede Ladesäule Parkraum einspart und eine optimale Handhabung des Ladekabels ermöglicht. Dank der rekordverdächtig kleinen Stellfläche befindet sich der optimale Standort für eine Doppelladesäule jeweils zwischen zwei nebeneinander angeordneten Stellplätzen und für jede Einzelladesäule in der oberen linken Ecke des Stellplatzes. Angesichts unserer langjährigen Erfahrung mit erfolgreichen Ladevorgängen können wir jedoch mit gutem Gewissen eine Drive-Through-Parktopologie mit Einzelladesäulen empfehlen. Das wichtigste Ziel sollte die Benutzerfreundlichkeit sein, und der Kempower Satellite kann Ihnen helfen, dieses Ziel zu erreichen.

Kempower Satellite

Kempower AC Satellite für Einheitlichkeit

Es gibt eine große Auswahl an Kempower Satellite Ladesäulen für alle Arten von EV-Ladeanwendungen. Der robuste Aluminiumrahmen besteht aus zwei Profilen und verfügt über ein modernes federunterstütztes System zur Handhabung des Ladekabels. Dieses einzigartige System unterstützt nicht nur den Benutzer bei der Handhabung des schweren Ladekabels, sondern verhindert auch, dass das Ladekabel über den Boden schleift. Je nach gewünschter Ladeleistung kann eine passende Kombination aus Feder, Kabel und Stecker gewählt werden. Mit CCS-Steckern kann die Spitzenleistung bis zu 400kW betragen und mit CHAdeMO bis zu 100kW. Jede Satellite Ladesäule kann mit einem oder zwei Ausgängen (Stecker) ausgestattet sein. Mit dem Double-Output-Satellite lassen sich unter Umständen Kosten sparen, allerdings können Probleme mit der Kabelreichweite auftreten. Daher eignet er sich wahrscheinlich eher als Ladelösung für Busdepots, wo die Ladebuchse hinter der Frontverkleidung sitzt.

Wie bereits erwähnt, sind die Satellite Einzelladesäulen für die Drive-Through-Topologie zu empfehlen, sie eignen sich jedoch auch für nebeneinander angeordnete Ladeplätze. Einzelsäulen bedeuten für den Benutzer weniger Stress, da die Ladebuchse meist bequem zu erreichen ist. An öffentlichen Ladestationen kann sich der Benutzer entweder lokal über RFID-Tags authentifizieren, die vom integrierten RFID-Lesegerät gelesen werden, oder über ein an der Frontverkleidung der Satellite Ladesäule angebrachtes Zahlungsterminal oder über die App des Ladestationsbetreibers auf seinem Smartphone. Der Benutzer kann den Ladevorgang auf seinem Mobilgerät verfolgen, indem er den entsprechenden QR-Code (Quick Response Code) scannt, der auf der Satellite Ladesäule angezeigt wird, wenn diese eine Internetverbindung über ChargEye anbietet. Trotz ihres schlanken Designs sind im unteren Bereich Tasten, Steckerhalterungen und eine optionale Energieanzeige vorhanden, so dass jeder– vom Teenager bis zu den Großeltern– das Gerät leicht bedienen kann. Das Touchscreen-Display liefert allgemeine Informationen in Echtzeit, aber wahlweise auch detaillierte Informationen durch Drücken eindeutiger Symbole.

Kempower AC Satellite

Kempower AC Satellite for Unity

Um ein einheitliches Erscheinungsbild des Ladebereichs zu erreichen, sind zwei Optionen für das AC-Laden verfügbar. Die AC Satellite Ladesäule verfügt entweder über zwei Typ-2-Buchsen oder über zwei Typ-2-Stecker mit Kabeln. Die Kempower AC Satellite Ladesäule ist baugleich mit der DC Satellite Säule und beschleunigt mit ihrem federunterstützten Kabelhandling das Aufladen von Plug-in-Hybrid- und Vollelektrofahrzeugen, während das Kabel und der Stecker jederzeit einsatzbereit sind. Bitte beachten Sie, dass die Dimensionierung von AC Satellite Ladesäulen mit dem Faktor 1 erfolgen muss, da lokales Smart Charging derzeit nicht verfügbar ist. Die maximale Leistung kann über Kempower ChargEye auf bis zu 22kW pro Ladepunkt eingestellt werden, dies hängt jedoch von der vorhandenen Stromversorgung und Verkabelung ab. Zusätzlich werden ein vorgeschalteter Fehlerstromschutzschalter vom Typ A sowie drei 32-A-Leitungsschutzschalter empfohlen.

Kempower Power Unit

Kempower Power Unit– Gleichrichterschrank

Im aktuellen Produktportfolio stehen Gleichrichterschränke in drei Größen zur Auswahl: Einfach-, Doppel- und Dreifachschrank, mit Kapazitäten von bis zu 600kW. Diese Schränke wandeln den netzseitigen Wechselstrom in Gleichstrom um, der zum Laden von Elektrofahrzeugen verwendet wird. Das dezentrale EV-Ladesystem ermöglicht die Installation von Power Units in einer Entfernung von bis zu 50 Metern von den Ladesäulen. Bei der Platzierung der Satellite Ladesäulen ist damit eine unübertroffene Flexibilität gewährleistet. Jede Power Unit besteht aus bis zu vier Leistungsmodulen, einem optionalen Dynamikmodul und einem Steuermodul. Für jede voll ausgestattete Power Unit wird eine Zuleitung von einem Leistungsschalter oder drei 400-A-Leitungsschutzschaltern benötigt. Je nach gewünschter Konfiguration kann jeder Schrank 1 bis 6 oder 1 bis 8 Ladepunkte versorgen. Dank der galvanischen Trennung der DC-Module können alle Leistungskanäle während des Ladevorgangs umgeschaltet werden, um die höchste Auslastung zu erreichen und die Benutzerzufriedenheit durch kürzere Ladezeiten zu erhöhen.

Kempower Movable Charger

Kempower Movable Charger – Mobiles DC-Schnellladen nach Bedarf

Wenn Sie mehrere Elektrofahrzeuge gleichzeitig aufladen möchten, bietet der Movable Charger den einfachsten Einstieg in das DC-Schnellladen. Für den Betrieb sind lediglich drei 63-A-Industriesteckdosen erforderlich. Obwohl er klein und beweglich ist, bietet er den vollen Funktionsumfang eines großen Systems. Die drei beliebtesten Varianten sind einfaches CCS, doppeltes CCS und CCS & CHAdeMO. Der Rollwagen beherbergt ein Leistungsmodul mit zwei 20-kW-Kanälen, die auf einen oder zwei Ausgänge geschaltet werden können. Der Touchscreen oben auf dem Gerät liefert allgemeine Informationen in Echtzeit, aber wahlweise auch detaillierte Informationen durch Drücken eindeutiger Symbole.

Kempower Station Charger

Kempower Station Charger – Mehr Leistung in kompakter Bauform

Der Kempower Station Charger kann für verschiedene EV-Ladeanwendungen die kostengünstigste und platzsparendste Lösung sein. Der Station Charger ist im gleichen Schrank untergebracht wie die Power Unit und verfügt über einen Touchscreen sowie 1–2 Kombinationen aus Feder, Kabel und Stecker an der Seitenwand. Der Station Charger wird in der Regel für das DC-Schnellladen in Busdepots verwendet, wo die Ladebuchse des Busses hinter der Frontverkleidung sitzt. In einigen Fällen kann ein öffentlicher DC-Schnelllade-Service aus einem Station Charger mit zwei Ausgängen bestehen, der um zwei entfernt angeordnete Ladesäulen mit je einem Ausgang ergänzt werden kann. Die beliebteste Bauform hat zwei Ausgänge und erfordert eine Zuleitung von einem Leistungsschalter oder drei 400-A-Leitungsschutzschaltern zu einem voll ausgestatteten Schrank.

Kempower ChargEye für Depots

Kempower Lademanager für elektrische Nutzfahrzeugdepots

Kempower ChargEye ist ein umfassendes, einfach zu bedienendes, cloudbasiertes Lademanagementsystem. Wenn eine Kempower-Ladestation an das ChargEye-System angeschlossen ist, kann der Netzbetreiber den Betrieb der einzelnen Stationen und Fahrzeuge einfach überwachen, auswerten und steuern.

Kempower ChargEye für Ladestations-betreiber

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