Kempower Pantograph Up HSL Helsinki Electric Bus DC fast charging session

Kempower Pantograph Up

Sequenza di ricarica automatizzata e ricarica rapida degli autobus elettrici

Vantaggi principali

  • Soluzione di ricarica rapida ottimale per autobus

    Adatto per la ricarica notturna degli autobus elettrici, Pantograph Up è dotato di una calotta di contatto all’estremità di un robusto telaio in acciaio e di un’elettronica integrata per il controllo della ricarica. Ciò consente sessioni di ricarica automatizzate e rapide per gli autobus elettrici.
  • Supporta una potenza di ricarica massima di 500 kW

    Maggiore potenza di ricarica disponibile per autobus con batterie di grandi dimensioni, con conseguente riduzione dei tempi di ricarica.
  • Flessibilità nella progettazione della topologia del sistema di ricarica

    È possibile collegare alla stessa Power Unit più Kempower Satellite, Pantograph o altre unità di erogazione di potenza per formare un sistema di ricarica distribuita. La potenza è disponibile simultaneamente e viene distribuita in modo paritario o prioritario.​

Ricarica automatizzata degli autobus elettrici con Pantograph.

Sono disponibili due metodi di ricarica Pantograph: Kempower Pantograph Up e Kempower Pantograph Down. La sessione di ricarica è completamente automatizzata e viene attivata dall’autista dell’autobus; è richiesta una certa precisione per un posizionamento corretto del mezzo. ​

Col primo metodo (Up), ogni autobus è dotato di un braccio a pantografo oscillante installato sul tetto, mentre la stazione di ricarica ha una calotta per collettore di corrente a forma di A. Pantograph Up funziona in modo simile alla ricarica con connettore CCS. ​

L’altra opzione, Pantograph Down, è detta anche OppCharge. Mentre ogni autobus è dotato di binari di trasferimento sul tetto, ogni stazione di ricarica comprende un braccio a pantografo retrattile che si sposta verso il basso e verso l’alto. Kempower Pantograph Down utilizza la comunicazione wireless locale tra la stazione di ricarica e l’autobus.​

Un sistema di ricarica a pantografo è composto da una rete di alimentazione, una Power Unit a due o tre armadi, un telaio a sbalzo del pantografo e una calotta per collettore di corrente o gruppo bracci del pantografo. Entrambi i metodi sono in grado di caricare a livelli di potenza pari o superiori a 450 kW. Kempower supporta entrambi i metodi di ricarica ma Pantograph Up è più diffuso nei paesi UE.​

La configurazione di ricarica per i caricatori rapidi DC e l’intero sito di ricarica degli autobus elettrici è gestita tramite Kempower ChargEye per la soluzione backend per i depositi.

Ricarica rapida per autobus elettrici

Pantograph Up presenta una calotta di contatto all’estremità di un robusto telaio in acciaio con elettronica di controllo della ricarica integrata, in grado di erogare una potenza massima di 500 kW. Il suo protocollo di ricarica è in linea con la ricarica CCS.​

Pantograph Up semplifica la ricarica rapida degli autobus elettrici con una sequenza completamente automatizzata. Una volta che il veicolo è stato posizionato correttamente sotto la calotta, il braccio estensibile del pantografo si collega alla calotta per iniziare la ricarica.​

Analogamente al sistema di ricarica Kempower Satellite, Pantograph Up può essere controllato completamente tramite il servizio cloud Kempower ChargEye.​

Possibilità di collegare un massimo di 8 punti di ricarica Pantograph Up a una Power Unit per ampliare le capacità di ricarica.

  • Scheda tecnica: Kempower Pantograph Up

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