KVG Vorarlberg exploite le plus grand centre de recharge pour bus électriques d’Autriche avec la technologie Kempower.
L’un des plus grands centres de recharge pour bus électriques d’Autriche a été construit avec les systèmes de recharge distribués de Kempower à Wolfurt, dans le Vorarlberg. Le projet est mis en œuvre par la filiale vlotte vkw en étroite collaboration avec l’association des transports du Vorarlberg (VVV) – équipée de la technologie de pointe de Kempower. L’association des transports a chargé Österreichische Postbus AG d’exploiter la ligne, ce qui permettra à l’avenir de faire circuler une flotte croissante de bus électriques dans la région.
L’un des plus grands centres de recharge pour bus électriques en Autriche
La station de recharge de la gare de Wolfurt comprend 54 points de recharge dans la première phase d’expansion, avec une capacité de recharge allant jusqu’à 240 kW par point de recharge. Grâce à sa conception modulaire, le centre peut être étendu à 84 points de charge. La capacité totale du transformateur est de 5 MW, répartie sur quatre transformateurs de 1,25 MW, avec une puissance initiale de 200 kW qui peut être portée à 400 kW.
« Des solutions de recharge fiables sont la base d’une exploitation réussie des flottes d’autobus électriques. Nous mettons en place et exploitons l’infrastructure nécessaire sur les sites des prestataires de services de transport – les aires de stationnement et de stockage existantes à la gare de marchandises de Wolfurt sont actuellement en cours d’amélioration », explique Philipp Österle, directeur général de vlotte vkw.
La solution Kempower sépare la station de charge et l’unité d’alimentation dans l’espace, ce qui permet une utilisation optimale de l’espace et une charge flexible et efficace de plusieurs bus en même temps. La gestion intelligente de la charge via ChargeEye permet d’adapter les temps de charge aux horaires des bus et de garantir une disponibilité maximale des véhicules.
Contribution à l’électrification des transports publics en Autriche
Depuis le début de l’année 2026, jusqu’à 125 bus publics électriques à batterie ont été mis en service dans le Vorarlberg. Le centre de charge de Wolfurt est un élément clé pour assurer le fonctionnement fiable et efficace de cette flotte. Les stations de recharge permettent également de préconditionner les batteries et les intérieurs, ce qui augmente l’autonomie, l’efficacité et le confort de conduite.
« Contrairement aux voitures particulières, les e-bus sont presque toujours sur la route, de sorte que la puissance de charge maximale doit être disponible pendant les arrêts. Pendant la nuit, des capacités de charge nettement inférieures, de 30 à 50 kW par véhicule, suffisent à recharger complètement les batteries », explique M. Österle.
Leonard Lechner, du Verkehrsverbund Vorarlberg, ajoute : « Les premiers bus électriques ont été mis en service en 2020 et ont été impressionnants dans tous les domaines depuis lors. En élargissant la flotte, nous permettons à nos passagers de voyager d’une manière encore plus respectueuse du climat. »
La société autrichienne Postbus AG joue également un rôle central dans ce projet : elle exploite les e-bus en service régulier quotidien pour le compte de l’association de transport. « D’ici mai 2026, le dépôt de Postbus à Wolfurt sera le plus grand site de bus électriques et le plus grand parc de recharge d’Autriche, avec 66 bus et bornes de recharge », déclare Mathias Schönherr, responsable des transports chez Österreichische Postbus AG. « Le projet montre à quoi peut ressembler une coopération fructueuse entre partenaires – un véritable projet vitrine pour la mobilité durable dans le Vorarlberg. »
Une infrastructure de recharge efficace et modulable
Le système modulaire Kempower Unit, composé d’unités de puissance et d’unités de contrôle, offre un contrôle dynamique de la puissance, une fiabilité opérationnelle maximale et une grande facilité d’extension. En combinaison avec un système intelligent de gestion de l’énergie, les processus de charge sont contrôlés de manière rentable, de sorte que même les changements de programme à court terme ou les fenêtres de prix de l’électricité peuvent être utilisés de manière optimale.
Une gestion opérationnelle sûre et fiable
« Il est important pour nous de contribuer au développement des transports publics locaux en tant que partenaire solide. Outre les solutions de recharge elles-mêmes, une gestion opérationnelle fiable est également cruciale », souligne Österle. De nombreuses années d’expérience, une équipe compétente et un stockage ciblé de pièces de rechange importantes garantissent le fonctionnement de l’infrastructure de recharge.
Avec la mise en service du centre de recharge à Wolfurt, Kempower, vlotte vkw, l’association des transports du Vorarlberg et Österreichische Postbus AG jettent ensemble les bases d’une flotte d’e-bus efficace et respectueuse de l’environnement dans le Vorarlberg.
L’infrastructure modulaire permet une expansion flexible du dépôt et un développement continu de la mobilité électrique dans les transports publics locaux – une étape décisive vers la mobilité durable dans la région.
