Fiabilidad de la recarga de VE: Qué revelan los índices de éxito de carga sobre el tiempo de actividad de los cargadores públicos de VE
A medida que continúa la transición hacia la e-movilidad, la incertidumbre en torno a la fiabilidad de la carga de los VE sigue siendo un área de preocupación para los conductores actuales y potenciales de VE. Sabiendo que la fiabilidad es un punto de dolor significativo, Kempower ha medido las tasas de éxito de carga a través de sus cargadores desde que se instalaron los primeros en 2018 utilizando los datos de ChargEye, el software de gestión de recarga de VE de Kempower.
Hoy, la amplia base de datos de Kempower, que ha registrado más de 13 millones de sesiones de carga con éxito entre 2018 y 2024, revela conocimientos sobre las causas más comunes de los fallos de los cargadores de VE. Estos hallazgos son importantes para ayudar a los fabricantes de cargadores de VE, a los CPO y a los conductores de VE a mejorar la experiencia de carga.
Esta entrada de blog ofrece una visión general de las tasas de éxito de las tasas útiles, por qué son importantes y qué nos revelan sobre cómo podemos mejorar la experiencia experiencia.
¿Cómo se mide la fiabilidad de la recarga de los VE?
La tasa de éxito de carga (SR de carga) indica la proporción de intentos de carga con éxito sobre el número total de sesiones que tienen lugar en un punto de carga. Es una métrica útil para medir el rendimiento general y la fiabilidad de una estación de recarga de VE, proporcionando una imagen clara de la experiencia del usuario final.
Las métricas de la tasa de éxito pueden segmentarse en categorías más específicas para señalar problemas y áreas de mejora. Comprender el propósito de cada índice de éxito ayuda a los CPO y a los fabricantes de cargadores a identificar los pasos procesables para mejorar la fiabilidad.
- El índice de éxito técnico (SR técnico) supervisa los intentos de carga fallidos debidos a problemas técnicos, causados por el VE o por el equipo de carga. Las causas habituales de un fallo técnico incluyen problemas con el mecanismo de bloqueo del enchufe, problemas de comunicación del VE o problemas con el cargador.
- La tasa de éxito de la usabilidad (TS de usabilidad) se centra en los intentos fallidos causados por problemas relacionados con el usuario. Entre los factores que pueden influir negativamente en el SR de usabilidad se incluyen las aplicaciones de carga complicadas, los pasos en falso del usuario, como olvidar conectar el enchufe o autorizar la sesión de carga, o las sesiones desautorizadas debido a créditos insuficientes o a una etiqueta de autorización no válida.
¿Qué revelan los índices de éxito de la recarga sobre la fiabilidad de las estaciones públicas de recarga de VE?
Los datos recopilados en 13 millones de sesiones de recarga muestran que la mayoría de los fallos técnicos pueden atribuirse a dos causas principales: Los problemas de comunicación del VE, que representan ~47,1% de todos los fallos técnicos, y los problemas de bloqueo, que suponen ~44,1% de todos los fallos técnicos. Los problemas de comunicación de los VE suelen originarse en el propio vehículo y están causados por fallos del software. Los problemas con el mecanismo de bloqueo del enchufe pueden tener su origen en diversas fuentes, como un conector del VE defectuoso, un enchufe desgastado o una conexión incorrecta por parte del usuario. Los problemas puramente relacionados con el cargador, que incluyen fallos relacionados principalmente con la estación de recarga como fallos de hardware, piezas desgastadas o errores de firmware, sólo se producen en alrededor del ~5,0% de los casos y otros problemas se dan en el 3,4% de todos los fallos técnicos.
El principal motivo de fallo de usabilidad es «Sin autenticación», que representa el ~75,7% de todos los fallos de usabilidad. Este error se produce por negligencia del usuario o por una aplicación de carga demasiado compleja. El segundo fallo de usabilidad más común es «Cable no conectado», con ~13,8% de todos los fallos de usabilidad, lo que significa simplemente que el usuario final olvidó enchufar su VE. Los pasos en falso del usuario representan ~9,5% y las sesiones no autorizadas sólo ~1% de todos los fallos de usabilidad.
La clave para mejorar la fiabilidad es reducir los fallos orientados al usuario
Cuando se desglosan estos diferentes porcentajes de éxito de los cargadores de VE, los resultados muestran que 9 de cada 100 intentos de carga fracasan debido a errores del usuario, frente a sólo 3 de cada 100 debidos a errores técnicos. Dicho de otro modo, los errores orientados al usuario constituyen el 81% de los fracasos, frente a sólo el 19% causado por fallos técnicos.
La alta prevalencia de errores orientados al usuario sugiere que los esfuerzos para optimizar la experiencia de carga de VE se centran mejor en mejorar la usabilidad del cargador. Esto requiere medidas por parte de los fabricantes de cargadores de VE y los CPO para educar a los conductores de VE sobre cómo llevar a cabo con éxito una sesión de carga, lo que puede venir en forma de aplicaciones de carga mejoradas, diseños de sitios y diseño de cargadores más intuitivos.
En nuestra próxima entrada del blog, profundizaremos en las acciones específicas que los CPO y los fabricantes de cargadores pueden llevar a cabo para mejorar la fiabilidad de los cargadores y guiar a los conductores de VE hacia una experiencia fluida en la estación de carga.
Escrito por
Mikko Veikkolainen
Vicepresidente de Investigación e Innovación, Kempower