La transición a los vehículos eléctricos (VE) se está acelerando en toda Europa, impulsada por la normativa medioambiental y la creciente demanda de los consumidores de opciones de transporte más ecológicas. Con la UE deseosa de acelerar la transición, se vislumbra una nueva normativa en el horizonte.

Uno de los avances más significativos en el panorama normativo es el Reglamento de Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIR). El AFIR es un marco fundamental que configurará el futuro de la infraestructura para VE en todo el continente. En esta entrada de blog, nos sumergimos en el AFIR y sus implicaciones para las partes interesadas en la recarga de VE.

¿Qué es AFIR?

El Reglamento sobre la Infraestructura de los Combustibles Alternativos(AFIR) (texto completo)es un componente clave de la estrategia «Fit for 55» de la Unión Europea para reducir las emisiones de la UE en un 55% para 2030. Introducido por la Comisión Europea, el AFIR establece objetivos y requisitos obligatorios para el despliegue de suficientes combustibles alternativos en toda la UE. Por ejemplo, fija los objetivos para el número de enchufes y la potencia de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos en las principales rutas de transporte de la UE.

El reglamento pretende garantizar la existencia de una infraestructura adecuada para apoyar la adopción generalizada de los VE. El objetivo es reducir la ansiedad por la autonomía y promover la confianza de los consumidores a la hora de hacer el cambio a la movilidad eléctrica.

Cláusulas clave de la AFIR

El AFIR incluye varias disposiciones importantes que todo CPO (operador de puntos de recarga), minorista u otra empresa que proporcione recarga pública para coches o camiones debe conocer:

Instalación obligatoria de estacionesde recarga de VE
La AFIR exige la instalación de estaciones de recarga de VE en lugares estratégicos, como puntos de venta, aparcamientos y a lo largo de los principales corredores de transporte. La normativa especifica el número mínimo de estaciones de recarga que deben instalarse en función del tamaño y el tipo de la instalación.

A partir de 2025, y con una cobertura total en 2030, deberán instalarse estaciones de recarga rápida de al menos 350 kW para camiones eléctricos y otros vehículos eléctricos pesados cada 60 km a lo largo de la red principal de la RTE-T y cada 100 km de la red global de la RTE-T, más extensa.

A partir de 2025, deberán instalarse estaciones de recarga rápida de corriente continua de al menos 150 kW para coches y furgonetas eléctricos cada 60 km a lo largo de la red transeuropea de transporte (RTE-T ).

Normas técnicas

Para garantizar la interoperabilidad y la facilidad de uso, la AFIR establece normas técnicas específicas para las estaciones de recarga. Estas normas cubren aspectos como la velocidad de carga, los métodos de pago y el acceso de los usuarios, garantizando que la infraestructura sea fácil de usar y compatible con una amplia gama de VE.

• Los conductores de vehículos eléctricos deben poder pagar fácilmente la recarga rápida de corriente continua utilizando sus tarjetas de pago o dispositivos sin contacto, sin necesidad de suscribirse. Para 2027, todos los cargadores rápidos (de 50 kW o más) deberán estar equipados con lectores de tarjetas de pago. Los cargadores existentes deberán ser adaptados en consecuencia.
• Los operadores de recarga deben proporcionar digitalmente a los conductores información completa sobre la disponibilidad, los tiempos de espera y los precios (por kWh, minuto o sesión) de la recarga. Los precios deben ser transparentes y comparables.
• Los operadores de las estaciones de recarga deben proporcionar datos en tiempo real sobre la disponibilidad, el estado y el uso de los cargadores a través de una interfaz de programación de aplicaciones (API) de acceso abierto.
• Los operadores deben enviar los datos a los Puntos de Acceso Nacionales. Se trata de interfaces digitales creadas por los Estados miembros para facilitar el intercambio y la reutilización de datos relacionados con el transporte.
• Las estaciones de recarga deben ofrecer una mejor accesibilidad para las personas con movilidad reducida.
• Todos los cargadores nuevos o renovados deben soportar la carga inteligente, es decir, los cargadores deben ser capaces de ajustar la electricidad suministrada al vehículo en tiempo real basándose en los datos recibidos a través de la comunicación electrónica. Esto incluye ayudar a equilibrar la red eléctrica desplazando las horas de carga a las horas valle o reduciendo las velocidades de carga durante los picos de demanda.

AFIR también fomenta el uso de tecnologías de recarga que puedan interactuar con los mercados energéticos ajustando las tarifas de recarga en función de los precios de la electricidad en tiempo real y de la demanda de la red.

Plazos de cumplimiento

El AFIR proporciona plazos específicos para el cumplimiento, con fechas límite para la instalación de puntos de recarga que varían según la ubicación y el tipo de instalación. La mayoría de estos plazos se sitúan entre 2025 y 2030.

Otros vehículos y embarcaciones

AFIR también allana el camino para las estaciones de repostaje de hidrógeno y acelera la electrificación de los puertos.

• Los puertos marítimos con un gran número de buques de pasajeros o portacontenedores deberán suministrar electricidad en tierra para los buques antes de 2030.
• Los aeropuertos deben ser capaces de suministrar electricidad a los aviones en todas las puertas de embarque para 2025 y en los puestos remotos para 2030.
• A partir de 2030 deberán instalarse estaciones de repostaje de hidrógeno en los nodos urbanos y cada 200 km a lo largo de la red básica de la RTE-T.

¿Por qué es importante AFIR?

AFIR representa tanto una obligación reglamentaria como una importante oportunidad de negocio respaldada por posibles subvenciones. AFIR impulsará la expansión de una red de recarga paneuropea, ayudando a su negocio a prosperar en un mundo cada vez más electrificado.

Impulsar el tráfico peatonal y la fidelidad de los clientes

La instalación de estaciones de recarga de VE conformes con la AFIR puede ser una poderosa herramienta para atraer clientes. A medida que aumenta la adopción del VE, los conductores buscan activamente destinos donde puedan cargar sus vehículos mientras compran o cenan.

Al ofrecer este servicio, los operadores de puntos de recarga (CPO) y los minoristas pueden aumentar el tráfico peatonal y animar a los clientes a pasar más tiempo en su establecimiento, lo que en última instancia impulsará las ventas.

Mejorar la imagen de marca y la sostenibilidad

En el mercado actual, los consumidores dan cada vez más prioridad a la sostenibilidad. Mediante la instalación de estaciones de carga que cumplan la normativa AFIR, los CPO y los minoristas pueden posicionarse como líderes en responsabilidad medioambiental. Esto puede mejorar la imagen de marca, atraer a clientes con conciencia ecológica y diferenciar el negocio de la competencia.

Acceso a incentivos y subvenciones financieras

El cumplimiento de AFIR también puede desbloquear beneficios financieros. CEF(Connecting Europe Facility)es uno de los instrumentos de financiación relacionados con los objetivos de AFIR. El CEF apoya el desarrollo de redes transeuropeas de transporte, energía y servicios digitales.

El AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Facility) es un mecanismo de financiación específico del MCE. El AFIF está diseñado específicamente para apoyar el desarrollo y la implantación de infraestructuras de combustibles alternativos. Para las empresas que cumplan los requisitos, el AFIF puede cubrir entre el 50% y el 70% de los costes de instalación de estaciones de recarga, hasta 30.000 euros para cargadores de 150 kW y 60.000 euros para cargadores de 350 kW.

Estas ayudas financieras pueden contribuir a compensar los costes de inversión iniciales y mejorar el rendimiento de la inversión.

Superar los retos en el cumplimiento de la AFIR

Aunque los beneficios del cumplimiento de las AFIR son evidentes, el camino para lograrlo puede ser difícil.

Obstáculos técnicos y logísticos

El principal reto es garantizar que las estaciones de recarga de VE cumplan las especificaciones técnicas de AFIR a corto y largo plazo. Esto incluye consideraciones como la velocidad de carga, el número de puntos de carga necesarios y la integración de estas estaciones en las instalaciones existentes sin interrumpir las operaciones normales. También deben tenerse en cuenta las limitaciones de espacio y la posible necesidad de mejoras eléctricas para soportar la infraestructura de carga.

Navegar por el panorama normativo

Mantenerse al día con la evolución de la normativa es crucial para el cumplimiento continuo. Las empresas deben ser proactivas a la hora de supervisar los cambios en la AFIR y las normativas relacionadas para asegurarse de que siguen cumpliendo la normativa. Las empresas también deben buscar información sobre posibles subvenciones para sus inversiones en estaciones de recarga.

El papel de Kempower en el apoyo al cumplimiento de la AFIR

Para capitalizar las oportunidades que presenta AFIR, es esencial asociarse con un proveedor de confianza de soluciones de carga de VE. Kempower es un proveedor líder de soluciones de recarga de VE. Ofrecemos una gama de productos y servicios diseñados para cumplir las exigentes normas establecidas por AFIR.

Las soluciones de recarga de Kempower son flexibles y escalables para cumplir con los objetivos a corto plazo, a la vez que facilitan la ampliación de su estación de recarga para cumplir con los objetivos a largo plazo sin cambiar el equipo. Esto hace que nuestras soluciones de recarga sean una inversión inteligente para el futuro.

Las soluciones de Kempower proporcionan estaciones de carga rápida escalables, fiables y fáciles de usar que mejoran la experiencia del cliente. También podemos proporcionar terminales de pago (Worldline Valina y Payter Apollo) que garantizan el pleno cumplimiento de la AFIR.

AFIR establece objetivos tanto a corto como a largo plazo. Las soluciones de recarga de Kempower son flexibles y escalables para cumplir con los objetivos a corto plazo, a la vez que facilitan la ampliación de su estación de recarga para cumplir con los objetivos a largo plazo sin cambiar el equipo. Esto hace que nuestras soluciones de recarga sean una inversión inteligente para el futuro.

Con un fuerte enfoque en la innovación y la atención al cliente, Kempower puede ayudarle a integrar la infraestructura de recarga de VE sin problemas en sus operaciones.

Conclusión

La implantación de AFIR supone un paso importante hacia un futuro sostenible, con poca ansiedad de autonomía para los conductores de VE en las principales autopistas de la UE.

A medida que se acerca la fecha límite para el cumplimiento de la normativa, ahora es el momento de que los responsables de la toma de decisiones actúen. Asociarse con expertos como Kempower puede simplificar el proceso, garantizando que su empresa cumpla los requisitos normativos y prospere en el emergente ecosistema de los vehículos eléctricos.

No espere: adopte hoy el futuro del transporte invirtiendo en soluciones de recarga de vehículos eléctricos que cumplan la normativa AFIR.

Si desea saber más sobre las soluciones de Kempower que cumplen la normativa AFIR, póngase en contacto con el departamento de ventas de Kempower.