Kempower y TSG impulsan la transición del operador de transporte público SETA hacia el e-bus en la región italiana de Emilia-Romaña con la apertura de dos depósitos de carga ultrarrápida
- Kempower y TSG Italia unen sus fuerzas para llevar la recarga de e-bus a Reggio Emilia y Piacenza
- Se han instalado más de 50 puntos de recarga ultrarrápida en las dos ciudades mientras SETA se prepara para operar sus 21 e-buses
- El desarrollo apoya el compromiso de 142 millones de euros de SETA para reducir las emisiones de carbono de su flota
REGGIO EMILIA, ITALIA, 13 de marzo de 2025 – El fabricante finlandés de recarga rápida de corriente continua Kempower se ha asociado con el especialista en infraestructuras de movilidad TSG Italia para suministrar dos nuevos puntos de recarga de e-bus en la región italiana de Emilia-Romaña. Las cocheras del operador local de transporte público SETA en Reggio Emilia y Piacenza se han equipado con suficientes puntos de carga ultrarrápida para atender a más de 50 vehículos en total, lo que apoyará la transición en curso del operador de transporte público a los autobuses eléctricos.
Ambas cocheras han sido equipadas con Kempower Satellites, cada uno capaz de suministrar una potencia de hasta 180 kW al vehículo conectado, y Kempower Power Units, que suministran una potencia total de entre 1200 kW y 1300 kW a cada emplazamiento. El depósito de Reggio Emilia ha sido equipado con 26 Satélites, mientras que el de Piacenza está equipado con 25, lo que significa que SETA dispone de 51 nuevos puntos de recarga ultrarrápida de autobuses para apoyar su creciente flota eléctrica.
La potencia de carga suministrada por el sistema de Kempower facilitará la recarga completa de los e-buses de SETA en el depósito durante la noche, lo que significa que las horas normales de servicio diario pueden permanecer sin cambios, sin interrupciones ni impacto en la rentabilidad. Los cargadores Kempower también son capaces de compartir la potencia de forma dinámica, lo que significa que la potencia total disponible de cada unidad de potencia se comparte entre los satélites en función de las necesidades de carga en tiempo real de cada e-bus conectado. A diferencia de la carga estática, en la que la potencia se reparte de forma uniforme pero indiscriminada entre los VE, esta tecnología optimiza la velocidad y la eficiencia de la carga.
La infraestructura fue instalada por TSG Fleet, el departamento de TSG para proyectos de flotas comerciales. Kempower y TSG ya han colaborado en varios proyectos de infraestructuras para vehículos eléctricos en toda Europa, tanto para estaciones de recarga públicas como para flotas. Kempower suministra la tecnología y TSG se encarga de la planificación, la instalación y el mantenimiento.
El proyecto reforzará la política de electrificación de SETA, por la que la empresa ha prometido más de 142 millones de euros entre 2021 y 2026 para sustituir más de 420 vehículos -es decir, alrededor del 50% de su flota que circula por Módena, Reggio Emilia y Piacenza- en favor de vehículos de emisiones bajas o nulas.
«Estamos encantados de asociarnos una vez más con TSG Italia para llevar la carga rápida a la región de Emilia-Romaña. SETA tiene ambiciosos planes de electrificación que exigen una carga ultrarrápida líder en el mercado para alimentar una flota de autobuses eléctricos cada vez mayor. Nuestra tecnología de carga, combinada con la experiencia de TSG en la instalación, permitirá al SETA integrar perfectamente sus nuevos e-buses en la flota y alcanzar sus objetivos, al tiempo que proporciona el mismo servicio de primer nivel a las comunidades de toda la región, «, declaró Marco Bettega, Jefe de Ventas de Kempower en Italia.
«Los puntos de recarga de Reggio Emilia y Piacenza son excelentes ejemplos prácticos de cómo la infraestructura de recarga distribuida, formada por Unidades de Potencia y Satélites, permite trazados muy funcionales, que minimizan el impacto en la movilidad interna del depósito», declaró Carlo Carnelli, Director de la Unidad de Negocio de Recarga de TSG Italia.
«La instalación y la activación de los equipos de Kempower se completaron sin problemas, gracias en parte al apoyo in situ de los técnicos de Kempower. Una vez más, la colaboración entre TSG Italia y Kempower demostró ser un punto fuerte clave para garantizar la satisfacción del cliente», continuó Carnelli.
Tras la finalización de las dos estaciones de recarga, la SETA ya ha recibido seis e-buses -tres para cada una de las dos cocheras- y espera recibir 15 nuevos e-buses para 2026, con lo que su flota eléctrica alcanzará un total de 21 unidades.
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Diseñamos y fabricamos soluciones de carga rápida de CC fiables y fáciles de usar para vehículos eléctricos. Nuestra visión es crear las soluciones de carga de vehículos eléctricos más deseadas del mundo para todos, en todas partes. El desarrollo y la producción de nuestros productos tienen su sede en Finlandia y en EE.UU., y la mayoría de nuestros materiales y componentes se obtienen localmente. Nos centramos en todas las áreas de la e-movilidad, desde los coches, camiones y autobuses eléctricos hasta las máquinas y la marina. Nuestro sistema de carga modular y escalable y nuestro software de primera clase están diseñados por conductores de VE para conductores de VE, lo que permite la mejor experiencia de usuario para nuestros clientes de todo el mundo. Kempower cotiza en la bolsa finlandesa de Nasdaq Helsinki.
