Se inaugura en Brookvale el primer depósito de recarga de autobuses eléctricos con pantógrafo de Australia, alimentado por tecnología Kempower
El depósito de autobuses de Brookvale establece un nuevo punto de referencia para la infraestructura de autobuses eléctricos como el primer sistema de carga de autobuses eléctricos con pantógrafo de Australia, que apoya la transición de 229 autobuses diésel a eléctricos de batería. Impulsada por 13 cargadores de pantógrafo Kempower de 450 kW y una gestión inteligente de la carga, la solución ofrece una carga rápida y fiable a escala para mantener las flotas listas para las operaciones diarias.
Este logro es el resultado de una estrecha colaboración con múltiples socios del proyecto y marca un hito importante en el camino de Australia hacia el transporte público electrificado. El socio de ventas y servicios de Kempower, JET Charge, desempeñó un papel clave al suministrar equipos de recarga y aportar su experiencia en integración de sistemas y puesta en servicio. El proyecto reunió a Keolis Australia como operador de las cocheras, a Downer EDI Engineering como contratista principal, a los fabricantes de autobuses Custom Denning, Yutong y Foton y a Transport for NSW.
Resolver los complejos retos de la electrificación de depósitos
Electrificar 229 autobuses diésel en Brookvale requería operar dentro de un depósito con espacio limitado para la infraestructura tradicional de carga enchufable. Una ventaja adicional reside en la experiencia del conductor. Para los conductores de autobús, la carga con pantógrafo ayuda a agilizar el proceso de carga reduciendo los pasos manuales y minimizando la interacción con el conductor, lo que favorece unas operaciones diarias más fluidas a escala. El proyecto también necesitaba soportar una conexión a la red de alta capacidad de 5 MVA, integrar generación de reserva para garantizar operaciones ininterrumpidas, dar cabida a múltiples OEM de autobuses y cumplir un estricto requisito de tiempo de inactividad de carga cero.
Para hacer frente a estos retos y maximizar el espacio disponible, manteniendo al mismo tiempo un funcionamiento eficiente de las cocheras, se equipó el lugar con una solución de carga de alta potencia con pantógrafo hacia abajo de Kempower, que incluía 13 × Kempower Power Unit de 450 kW emparejadas con cargadores de 850 A con pantógrafo hacia abajo. La solución permite una carga rápida, automatizada y fiable a gran escala, mientras que la distribución inteligente de la carga optimiza el uso de la energía disponible y protege la infraestructura eléctrica del depósito, garantizando que los autobuses estén siempre listos para el servicio diario.
Diseño y pruebas de sistemas pioneros
Como primer proyecto de este tipo en Australia, Brookvale introdujo un nuevo nivel de complejidad en la infraestructura y la integración de sistemas. Sin un ejemplo local, el proyecto requirió un diseño exhaustivo y un programa de pruebas para garantizar una entrega sin contratiempos. El sistema de carga está diseñado para un tiempo de funcionamiento del 99,9%, con el apoyo de la gestión de la energía, las pruebas internas y la supervisión continua para garantizar un rendimiento constante y una rápida respuesta de mantenimiento.
Un sistema de carga completo se transportó por vía aérea al principio del proyecto y se instaló en el centro de fabricación de Custom Denning, lo que permitió realizar pruebas de integración completas antes de su despliegue. Este enfoque garantizó que el proyecto se entregara a tiempo, evitando cualquier retraso en la construcción.
Para proteger la infraestructura eléctrica del depósito y mantener la fiabilidad, el sistema de gestión de cargas CORE Max se personalizó con un expansor de E/S de nuevo desarrollo. Esto permite la supervisión en tiempo real de los dispositivos de protección de alta tensión y el ajuste dinámico de las cargas de carga, garantizando un funcionamiento seguro al tiempo que se maximiza la potencia disponible.
Establecer un punto de referencia para la infraestructura de autobuses eléctricos
Brookvale es ahora el primer depósito de carga con pantógrafo totalmente operativo de Australia, construido específicamente para dar servicio a más de 200 autobuses de emisiones cero. Con cargadores de pantógrafo Kempower en funcionamiento y gestionados de forma inteligente, el sistema ofrece un funcionamiento diario sin problemas para una gran flota.
El proyecto apoya el Plan de Transición a Autobuses de Emisiones Cero de Transport for NSW al tiempo que proporciona un modelo probado y escalable para la futura electrificación de las cocheras. La integración temprana con múltiples OEM de autobuses garantiza que el sistema satisface las demandas operativas de un depósito activo al tiempo que apoya los objetivos de electrificación a largo plazo.
Con la monitorización y el apoyo al mantenimiento en marcha, Brookvale es ahora un depósito preparado para el futuro, que establece un nuevo punto de referencia para la infraestructura de autobuses eléctricos en Australia.
«La colaboración de JET Charge con Downer EDI ha demostrado ser una asociación de categoría mundial, que aporta unos conocimientos y una capacidad excepcionales para llevar a cabo una conversión de electrificación de cocheras de autobuses pionera en su género», afirma Nick Carne, Director de Transición Energética de Keolis.
En JET Charge, hacemos que la transición a la electricidad sea sencilla. Eliminamos la complejidad para que nuestros clientes puedan actuar con confianza. Hemos conseguido esto a escala en todo el país invirtiendo más de una década en una profunda experiencia en hardware, electricidad, software, firmware y sistemas de energía. Esa amplitud de capacidades, combinada con la tecnología de carga líder de Kempower, ha sido fundamental para llevar a cabo un proyecto pionero como Brookvale», comenta Tim Washington, director general de JET Charge.
«Para Kempower, es un privilegio haber sido seleccionado como proveedor de hardware de carga rápida de CC para este proyecto emblemático, apoyando los esfuerzos de Transport for NSW y Keolis para avanzar en la adopción de autobuses de emisiones cero en Australia, junto con las capacidades combinadas de Kempower, Jet Charge y Downer», afirma Dylan Perera, director de desarrollo de negocio de flotas (APAC) de Kempower.
