Käppeli Logistik AG: un pioniere svizzero dell’elettromobilità per i veicoli commerciali pesanti progetta con Kempower
L’elettrificazione dei veicoli commerciali pesanti e il loro utilizzo per le esigenze quotidiane sono un passo importante verso la sostenibilità. Tuttavia, un aspetto altrettanto importante è la fornitura della necessaria infrastruttura di ricarica. Käppeli Logistik AGin collaborazione con Scania Schweiz AG e Kempower, ha sviluppato una soluzione innovativa e l’ha resa operativa in pochi mesi.
Mike Ritter, amministratore delegato di Käppeli Logistik AG a Sargans, ha riconosciuto fin da subito l’importanza dell’elettromobilità per i veicoli commerciali pesanti. A partire dal 2021, ogni volta che si acquistava un nuovo veicolo, si esaminavano le opzioni di guida elettrica e si utilizzavano intensamente i veicoli di prova per acquisire esperienza pratica. Sulla base di questa esperienza, i primi veicoli elettrici a batteria (BEV) sono stati ordinati per la flotta e messi in funzione. È stata presa la decisione consapevole di utilizzare batterie di capacità inferiore per garantire la sostenibilità e testare i limiti di applicazione nel traffico regionale di semirimorchi ribaltabili.
Per progettare in modo ottimale l’uso dei primi veicoli commerciali BEV, Käppeli ha installato un’infrastruttura di ricarica elettrica temporanea nei locali dell’azienda, compreso il proprio trasformatore. Con l’aumento della gamma operativa dei veicoli, è diventato chiaro che la sfida più grande non era la disponibilità dei camion elettrici, ma piuttosto la fornitura continua di energia sufficiente.
Mike Ritter ha visto questa sfida come un’opportunità e ha deciso di implementare la prima infrastruttura pubblica di ricarica per autocarri elettrici in Svizzera. Per questo motivo, Käppeli ha avviato colloqui proattivi con i fornitori di veicoli BEV e ha trovato un partner impegnato in Scania Schweiz AG. I piani per la nostra infrastruttura di ricarica e-camion sono stati sviluppati insieme.
Per trarre vantaggio dall’esperienza esistente, il team di Käppeli Logistik AG si è recato a Södertälje, in Svezia, per visitare lo stabilimento Scania, effettuare dei test drive con uno Scania BEV di pre-serie e visitare un parco di ricarica elettronica già implementato. Questi risultati sono stati incorporati nella pianificazione del nostro parco di ricarica per autocarri elettronici.
Con un totale di nove punti di ricarica, i veicoli possono essere caricati fino a 400kW in ogni Kempower Satellite. Nel complesso, è disponibile un’impressionante potenza totale di 2,5 MW, alimentata, tra l’altro, dal sistema fotovoltaico interno. Questo può essere utilizzato per ricaricare soprattutto i veicoli commerciali pesanti, ma anche i furgoni per le consegne e le automobili. Mike Ritter sottolinea:
I prodotti di Kempower si adattano molto bene alla nostra concezione di mobilità sostenibile. Eravamo alla ricerca di soluzioni che consentissero una ricarica veloce e intelligente. Oggi possiamo dire: abbiamo fatto l’investimento giusto”.
Käppeli Logistik AG dimostra in modo impressionante come le sfide della mobilità elettrica possano essere affrontate attraverso un’azione decisa e una stretta collaborazione con i partner tecnologici. Sviluppando la propria infrastruttura di ricarica per e-truck, l’azienda sta definendo nuovi standard e dando l’esempio ad altre aziende che si impegnano per un futuro sostenibile.
