Schweiziska återvinningsexperten Schneider Umweltservice använder Kempower-teknik för att driva sin hållbara elbilsflotta
Det schweiziska återvinningsföretaget Schneider Umweltservice (Environmental Service) introducerar sin eldrivna lastbilsflotta för att stödja minskningen av koldioxidutsläpp i sina produktionsprocesser och ta ett betydande steg mot en hållbar framtid med låga utsläpp. Som en del av detta utökades flottan till sju eldrivna lastbilar 2024, som används för avfallshantering och återvinning för kommersiella och industriella kunder i Zürichområdet. Detta motsvarar 20 procent av Schneider Umweltservices totala flotta, som nu fokuserar på elektromobilitet. Ytterligare 36 e-trucks planeras fram till 2026.
Det framgångsrika genomförandet av detta projekt möjliggjordes genom en framåtblickande planering och ett partnerskap med Kempower, en ledande leverantör av infrastrukturlösningar för snabbladdning. Kempower har ett nära samarbete med sin partner Scania Schweiz AG för att genomföra projektet.
Optimerad laddningsinfrastruktur för en effektiv e-truck-flotta
Elektrifieringen av lastbilsflottan ställer höga krav på laddningsinfrastrukturen. Den måste inte bara vara tillförlitlig och effektiv, utan också tillräckligt flexibel för att uppfylla lastbilarnas olika laddningsbehov. Det var därför Schneider Umweltservice valde Kempowers laddningslösningar.
Philipp Oppolzer, Regional Business Development Director i Centraleuropa på Kempower, förklarar: ”För att kunna dra nytta av elektrifieringen av lastbilar så snabbt som möjligt måste laddningsinfrastrukturen också vara korrekt dimensionerad. Den måste vara optimerad med avseende på batterikapacitet, fordonens maximala laddningsström och den effekt som faktiskt krävs för en tur- och returresa. Med intelligent dynamisk kraftdistribution, som Kempower erbjuder, används mindre kraftenheter och kraftanslutningar än vanligt, vilket har en betydande inverkan på driftskostnaderna.”
Effektiv laddningshantering för en hållbar fordonsflotta
Schneider Umweltservice använder nu elbilarna i hela kantonen Zürich och i delar av centrala Schweiz. I Mönchaltorf erbjuder den installerade laddstationen med totalt fyra Kempower-satelliter, var och en med två laddpunkter, en total effekt på 380 kW. Anläggningen i Volketswil är ännu större än så: Här finns nu 16 laddpunkter med 160 kW vardera och därmed en total effekt på 800 kW. Laddparkerna är utformade på ett sådant sätt att de kan byggas ut vid behov – motsvarande förberedelser som tomma ledningar och fundament har redan gjorts.
Det molnbaserade laddningshanteringssystemet Kempower ChargEye används också. Detta system gör det möjligt att övervaka elbilarnas laddningsstatus i realtid och dynamiskt justera strömfördelningen. På så sätt säkerställs att fordonen laddas på ett optimalt sätt. Sabrina Huber, miljöingenjör på Schneider Umweltservice, säger:
Programvaran gör det möjligt för oss att följa laddningsprocessen i detalj: från laddningsförloppet till eventuella laddningsfel. På så sätt kan vi reagera snabbt om det till exempel uppstår ett fel under laddningen. Vi kan nu också reglera effektutnyttjandet. Det innebär att laddstolparna levererar den nödvändiga effekten jämnt fördelat över hela natten. Detta förhindrar en topp om fem förare ansluter sin elbil till strömförsörjningen samtidigt.”
Vision 2028: Helt eldrivna transporter
Schneider Umweltservice har en omfattande hållbarhetsstrategi där e-mobility är ett viktigt mål: år 2028 ska 90 procent av transporterna utföras helt elektriskt. För att uppnå detta planerar företaget att kontinuerligt elektrifiera sin lastbilsflotta. ”Samtidigt som våra kunder drar nytta av en nästan ljudlös sophämtning tack vare våra elbilar, uppfyller vi också framtidens krav: vi minskar inte bara koldioxidutsläppen, vi producerar också själva elen till våra fordon. Vi går dessutom ett steg längre och har nu även eldrivna sorteringsgrävare i Volketswil, Rotholz och Perlen”, säger Sabrina Huber.
Energin till elbilarna och laddningsinfrastrukturen kommer från företagets egna solcellssystem. På anläggningen i Volketswil genererar mer än 4 000 solcellsmoduler över 1,6 miljoner kWh hållbar el varje år. På så sätt minskar Schneider Umweltservice inte bara sitt koldioxidavtryck, utan stärker också företagets energioberoende.
Schneider Umweltservice planerar också att utöka elektromobiliteten på andra platser. Ytterligare laddparker kommer att lanseras i Perlen och Chrüzegg i år, följt av Regensdorf och Adliswil nästa år.
Transport med låga utsläpp i Zürich-området
Framgången för Umweltservice Schneiders e-truck-flotta visar hur övergången till elektromobilitet kan genomföras på ett effektivt sätt genom noggrann planering och användning av modern, intelligent laddningsinfrastruktur. ”Övergången till eldrivna lastbilar är ett viktigt steg mot en mer hållbar framtid. Vi är stolta över att inte bara minska våra koldioxidutsläpp, utan också att aktivt bidra till energiomställningen genom att själva producera elen till vår flotta”, säger Sabrina Huber, miljöingenjör på Schneider Umweltservice.
