Las ventajas de la carga dinámica de vehículos eléctricos

Petri Korhonen, ingeniero jefe, y Mikko Veikkolainen, director técnico de Kempower, hablan sobre las ventajas de la carga dinámica de vehículos eléctricos.

Kempower en un proveedor líder de tecnología de carga de movilidad electrónica en los países nórdicos que se especializa en la carga de DC dinámica y adaptable de máquinas y vehículos eléctricos.

Soluciones de carga rápida para vehículos eléctricos

Kempower diseña y fabrica soluciones de carga rápida de corriente continua para vehículos y máquinas eléctricas. Somos un equipo de entusiastas de los vehículos eléctricos con un profundo conocimiento del mercado de la carga y una mentalidad práctica. El desarrollo y la producción de nuestros productos están arraigados en Finlandia y más del 90 % de nuestros materiales y componentes proceden de fuentes locales. Nos centramos en todas las áreas del transporte, desde turismos y vehículos comerciales hasta equipos de minería, barcos y deportes de motor. Con 70 años de experiencia en el perfeccionamiento de fuentes de energía, ponemos el listón muy alto en ingeniería y diseño de la experiencia del usuario.

¿Por qué los turismos eléctricos (vehículos eléctricos) necesitan carga de DC dinámica?

Cuando un coche se enchufa a un cargador de DC, el coche envía un mensaje al cargador solicitando una cantidad específica de energía. El cargador inicia la sesión de carga en función de esta solicitud.

Las curvas de carga de los turismos eléctricos descienden considerablemente de forma natural. Si las curvas de carga fueran más estables a lo largo de la sesión de carga, habría menor necesidad de una carga dinámica. En otras palabras: si los coches pidieran una cantidad constante de energía a lo largo de la sesión de carga, no haría falta una carga dinámica.

Además, las curvas de carga de los vehículos eléctricos difieren mucho de un modelo a otro, y solo unos pocos coches eléctricos tienen una curva de carga que disminuya de forma constante. También hay algunos modelos de coches eléctricos en el mercado con una capacidad de carga muy grande. Sin embargo, el problema es que solo hay unos pocos cargadores que ofrezcan la misma potencia de carga. Además, incluso los coches eléctricos más potentes alcanzan la potencia máxima solo durante un breve periodo de tiempo.

Por consiguiente, todos los coches eléctricos del mercado solicitan una cantidad descendiente de energía durante una sesión de carga rápida, lo cual crea una necesidad de carga dinámica. En la práctica, la potencia de carga solicitada por un coche cuando se inicia la sesión de carga puede ser 10 veces superior que al final de la sesión. Esto quiere decir que el cargador debería poder cambiar la configuración durante las sesiones de carga.

En las soluciones de carga de DC que proporciona Kempower, la configuración de carga se ajusta a lo largo de la sesión de carga para que coincida con la energía descendiente que solicita el coche.

La ventaja de la carga dinámica de vehículos eléctricos para los usuarios finales: conductores de coches eléctricos

En las zonas de carga hay varias estaciones y salidas de recarga. “Carga dinámica” significa que la energía que se libera de la sesión de carga del coche eléctrico A puede transferirse al coche eléctrico B. Esta transferencia se hace de forma simultánea, ya que el coche eléctrico A solicita cada vez menos energía hacia el final de la sesión de carga. Los coches se ponen en cola automáticamente cuando se enchufan al cargador y el sistema sabe en qué orden se distribuirá la energía a los otros coches.

Por ejemplo, si un coche pide 75 kW al inicio de la sesión de carga, la potencia de carga solicitada por el coche bajará de los 75 kW al cabo de un rato. En la carga dinámica, esta potencia liberada se transferirá al coche siguiente en la cola de forma tan rápida y fluida como sea posible. Este es el motivo por el que las fuentes de alimentación de las soluciones de carga de Kempower son de 25 kW: es lo adecuado para la carga dinámica. Con mayores fuentes de alimentación, la carga dinámica no sería tan fluida: los coches eléctricos en cola para conseguir más potencia necesitarían esperar durante más tiempo.

Ventajas de la carga dinámica de vehículos eléctricos para los operadores de carga

La carga dinámica facilita la instalación de diversos puntos de carga en la misma zona, ya que la capacidad de carga se puede compartir. Para los sitios de carga, esto significa que se usa una mayor cantidad de los kilovatios comprados, por lo que la relación de capacidad de carga es mejor que con un único cargador.

Con la carga dinámica, el operador de carga no tiene que invertir en la capacidad de carga necesaria durante los días de año con más movimiento. En lugar de eso, la capacidad de carga necesaria en una estación de recarga se puede evaluar para proporcionar un nivel de potencia adecuado para muchos coches eléctricos la mayoría del tiempo. Por ejemplo, en una estación de recarga diseñada para 8 coches, los coches nunca reciben la potencia máxima definitiva solicitada por los coches de forma simultánea. No obstante, los coches siempre obtienen suficiente potencia para mantener una sesión de carga rápida y fluida.

La carga dinámica también permite la llamada “carga prioritaria”. La prioridad se basa en muchos factores. Por ejemplo, en las ciudades, la prioridad puede determinarla la categoría del vehículo: los autobuses eléctricos tienen más prioridad que los taxis, los taxis tienen más prioridad que los turismos, etc. Otra forma de determinar la prioridad es el modelo conocido como “primero en entrar, primero en salir”.  El factor común es que el sistema de carga controla la prioridad automáticamente.

Vemos que la necesidad de sitios de carga de DC dinámica con diversas estaciones de recarga está aumentando a medida que se popularizan los coches eléctricos. Los operadores de carga quieren proporcionar la mejor experiencia de carga posible a los conductores de vehículos eléctricos, los cuales, a su vez, quieren evitar las colas de carga y continuar con su trayecto lo antes posible.