Flotas de baja potencia

La electrificación de los puertos les trae muchas máquinas eléctricas más pequeñas. Gestionar y utilizar eficazmente amplias flotas eléctricas en un puerto plantea un desafío notable. Si bien las necesidades de energía de carga de estas máquinas son menores, el estándar CCS2 resulta ideal para cumplir con estos requisitos de carga. El principal obstáculo radica en optimizar el proceso de carga de la flota para lograr eficiencia. Además, es imperativo minimizar el tiempo de inactividad de la máquina durante la carga para maximizar el coste total de propiedad (TCO, por sus siglas en inglés).

• Aumente el tiempo de actividad de la máquina: El control de la flota de máquinas es crucial. La solución no trata solo del hardware; también necesita soluciones de software potentes. Cargue sus máquinas según sus cronogramas de funcionamiento, garantizando un rendimiento óptimo y un tiempo de inactividad mínimo.
• Solución que respeta la red: El uso compartido dinámico de energía optimiza la conexión a la red y carga dinámicamente de forma inteligente las máquinas según los requisitos de carga.
• Carga que ahorra espacio: Con espacio de estacionamiento limitado en los puertos, la huella de los cargadores puede afectar a la cantidad de literas disponibles. El tamaño reducido garantiza una carga eficiente en el espacio, lo que evita la reducción de literas.

Flotas de alta potencia

Invertir en grandes máquinas portuarias es un paso crucial en cualquier proyecto de electrificación. Estas máquinas robustas necesitan soluciones avanzadas de carga de energía para funcionar con su máxima eficiencia. La carga se facilita mediante soluciones estandarizadas, que pueden ser CCS o MCS, y la conexión se puede establecer de forma manual o automática. Normalmente, las demandas de energía de carga de estas máquinas son elevadas, lo que no deja lugar a reducciones de potencia.

• Maximice el tiempo de inactividad de la máquina: El uso de carga de alta potencia garantiza que las máquinas permanezcan operativas en el campo con la mayor eficiencia.
• Integración perfecta: Si la carga ocurre durante el funcionamiento, se requiere la integración de dispositivos de conexión automática para maximizar el cronograma de funcionamiento.
• Optimización del espacio: Con espacio de estacionamiento limitado en los puertos, la huella de los cargadores puede afectar a la cantidad de literas disponibles. El tamaño reducido garantiza una carga eficiente en el espacio, lo que evita la reducción de literas.

Recarga de camiones en los puertos

En 2030, se espera que alrededor de 500 000 camiones eléctricos circulen por las carreteras de la
UE. Los puertos desempeñarán un papel crucial en este cambio al convertirse en centros principales para
recargar estos camiones. Estamos hablando de cargadores portátiles de gran potencia y
soluciones elegantes para pasar la noche en aparcamientos de camiones. Esta oportunidad proporciona también una
oportunidad para los operadores y autoridades portuarios, abriendo nuevas oportunidades
para obtener ingresos adicionales y apoyar la electrificación de los puertos.

En Kempower, estamos a la vanguardia de esta revolución y ofrecemos una diversa
gama de soluciones adaptadas a cada necesidad:

• Soluciones MCS: Nuestras soluciones MCS de vanguardia están listas para recargar
  camiones de manera eficiente mientras esperan, lo que garantiza un flujo de trabajo fluido y
  un tiempo de inactividad mínimo.
• Excelencia en recarga de depósito: Kempower proporciona soluciones de recarga
  perfectas para aparcamientos de camiones, tanto si se trata de una parada rápida o de una recarga
  nocturna.
• Gestión de la energía: Tome el mando con Kempower ChargeEye,
  que le permite controlar y optimizar el uso de energía en puertos completos.
  Es la clave para maximizar la eficiencia y minimizar los costes.

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