Kempower aide à transformer une station-service et un restaurant en station de recharge pour véhicules électriques incontournable
Une entreprise familiale de commerce de détail aspirant à percer dans la recharge de véhicules électriques
Lorsque le propriétaire de l’entreprise, Jussi Jaakkola, a remarqué que les voitures électriques devenaient de plus en plus populaires en 2018, il a su qu’il était temps de profiter de cette nouvelle forme de trafic pour son entreprise.
Jussi possède Oulun Baari, une station-service et un restaurant à Oulu, en Finlande. L’entreprise appartient à la famille Jaakkola depuis plus de 30 ans. Ils ont été en mesure de maintenir leur activité grâce à leurs plats délicieux, leur emplacement idéal à proximité de l’autoroute et leur clientèle fidèle de voyageurs.
Mais avec la concurrence omniprésente des stations-service et des fast-foods situés dans la même zone, Oulun Baari avait besoin d’un supplément d’âme pour garder une longueur d’avance et attirer de nouveaux clients. Cette longueur d’avance a consisté à proposer une borne de recharge pour véhicules électriques.
Jussi avait espéré qu’une nouvelle station de recharge attirerait les conducteurs de véhicules électriques qui avaient besoin de recharger les batteries de leur voiture et de manger un morceau. Il savait que s’il parvenait à convaincre de nouveaux conducteurs de venir recharger à la station, les offres diversifiées d’Oulun Baari feraient le reste et les ventes du magasin décolleraient.
« Kempower nous a amené davantage de conducteurs de voitures électriques. Nous avons tiré profit des chargeurs en offrant de l’électricité à nos clients, ce qui signifie qu’ils peuvent également s’arrêter prendre un repas et un café. »
Jussi Jaakkola, propriétaire de l’entreprise Oulun Baari
Une première tentative d’offre de recharge pour véhicules électriques ne s’est pas déroulée comme prévu
Il y a quelques années, la première tentative d’Oulun Baari visant à proposer la recharge de véhicules électriques n’a pas eu l’impact escompté. Le restaurant et la station-service ne disposaient que d’un seul chargeur de 50 kW. Il ne permettait pas de recharger plusieurs véhicules à la fois et ne fournissait pas non plus suffisamment de puissance pour recharger de nombreux véhicules électriques sur le marché.
Compte tenu de ces lacunes, le premier équipement de recharge pour véhicules électriques déployé par Oulun Baari n’a pas attiré beaucoup de conducteurs de véhicules électriques.
C’est à ce moment-là que Jussi a pris la décision de rechercher une solution de recharge capable de fournir plus de puissance et une expérience utilisateur exceptionnelle pour les conducteurs de véhicules électriques.
Comment Kempower a fait du rêve de recharge de véhicules électriques d’Oulun Baari une réalité
Au cours de ses recherches, Jussi est tombé sur un fournisseur finlandais de solutions de recharge rapide pour véhicules électriques nommé Kempower. Il a été immédiatement intéressé par le système de recharge dynamique Satellite de Kempower.
Jussi précise : « Nous avons choisi Kempower comme partenaire parce qu’ils sont de la région, qu’ils proposent les meilleurs produits du marché et qu’ils utilisent un système flexible ».
Le système de recharge unique pour véhicules électriques fourni par Kempower à Oulun Baari
Dès le début, Jussi savait qu’il souhaitait servir le plus grand nombre possible de conducteurs de voitures électriques sur son site de recharge. Cet état d’esprit fonctionne bien avec l’offre de solutions de recharge dynamique de Kempower.
Jussi commente le système dynamique de Kempower : « Kempower se distingue de ses concurrents par sa facilité d’utilisation et sa gestion dynamique de la puissance, qui fournit la quantité exacte de puissance nécessaire aux voitures. »
Actuellement, la station de recharge d’Oulun Baari comprend six Kempower Satellite avec six prises CCS2 et une Kempower Power Unit.
Avec la solution de partage de puissance dynamique de Kempower, une quantité limitée de puissance peut être partagée entre plusieurs points de recharge par satellite différents en fonction du nombre de voitures ayant besoin de puissance.
Ainsi, qu’il y ait six voitures rechargées en même temps ou une seule, le système de recharge dynamique Kempower peut optimiser la quantité de puissance distribuée. Il n’est pas nécessaire de tirer le maximum de puissance du réseau à tout moment. En proposant davantage de bornes de recharge, Jussi est en mesure d’offrir davantage de possibilités aux conducteurs de brancher leurs véhicules et de visiter son magasin. Sans plusieurs points de recharge, les conducteurs seraient contraints de se rendre à la prochaine station de recharge pour véhicules électriques, car il n’y aurait aucune disponibilité de recharge.
Comment Oulun Baari utilise Kempower ChargEye, un logiciel de gestion de recharge
Le tarif était également important pour Jussi. Il souhaitait utiliser une stratégie de tarification transparente et équitable pour tous les conducteurs. La tarification basée sur le nombre de kWh était donc la meilleure solution. De cette façon, les conducteurs n’auraient pas tendance à réduire le temps qu’ils passent dans le magasin pour retourner rapidement à leur session de recharge.
Avec Kempower ChargEye, un système de gestion de recharge basé sur le cloud, les propriétaires d’entreprise peuvent décider de la manière dont ils souhaitent afficher les prix et autres publicités de marque. Jussi a également apprécié les différentes fonctionnalités de Kempower ChargEye, de son point de vue de chef d’entreprise. Il nous partage son ressenti :
« J’utilise Kempower ChargEye tous les jours. C’est fantastique et j’y suis accro. J’aime étudier la puissance de recharge utilisée, le type de véhicules électriques rechargés et le nombre de kW utilisés par chaque voiture [dans ChargEye]. La recharge dynamique et le logiciel ChargEye constituent les éléments uniques qui distinguent Kempower des autres. »
Jussi Jaakkola
Les conducteurs de véhicules électriques bénéficient également de Kempower ChargEye. Le fait que les conducteurs puissent scanner le code QR sur le chargeur pour suivre facilement l’état de charge sur leur téléphone sans avoir besoin d’applications supplémentaires constitue une fonctionnalité populaire.
Oulun Baari alimente 1 200 sessions de recharge réussies en 3 mois
Depuis l’ouverture de la borne de recharge en décembre 2022, Jussi Jaakkola est satisfait des solutions de recharge dynamique de Kempower. Il attend également avec impatience la possibilité et la facilité d’extension de la station de recharge avec les solutions de recharge de Kempower, à mesure que le trafic électrique augmente.
« Les solutions de Kempower sont très flexibles. Nous pouvons facilement augmenter la puissance et le nombre de bornes de recharge, si nécessaire. »
Jussi Jaakkola, propriétaire de l’entreprise Oulun Baari
Les conducteurs de véhicules électriques ayant effectué une recharge avec les chargeurs Kempower à Oulun Baari ont été impressionnés par la convivialité des chargeurs Kempower et la possibilité de payer par carte. Souvent, avec les bornes de recharge pour véhicules électriques, les conducteurs de véhicules électriques doivent payer via une application mobile, en ligne ou avec une balise RFID. Les conducteurs apprécient donc de pouvoir payer sur un terminal de paiement situé sur la borne de recharge d’Oulun Baari.
Au cours du premier trimestre 2023, environ 1 200 sessions de recharge réussies ont eu lieu à la station de recharge pour véhicules électriques d’Oulun Baari pourvue de chargeurs Kempower.
En moyenne, les conducteurs de véhicules électriques ont consacré 22 minutes à leurs sessions de recharge rapide et la session la plus longue a duré environ 95 minutes.
Note de fin : Oulun Baari fait partie du réseau de stations-service Neste. L’aménagement du site de recharge à Oulun Baari est donc en phase avec le déploiement de MY Renewable Charging de Neste dans toute la Finlande. Dans ce cas, Neste était également partenaire de recharge pour le site de recharge d’Oulun Baari.
Rédigé par
Jade Ventoniemi
Spécialiste du contenu marketing