Tillbaka till nyheter

Kempowers Megawatt Charging System för ellastbilar kommer till Europa

  • Kempowers Megawatt Charging System har som mål att vara en del av lösningen på utmaningarna kring elektrifiering av tunga fordon för att uppfylla EU:s mål om minskning av koldioxidutsläpp.
  • För närvarande är lastbilar och tunga fordon ansvariga för ungefär 25 % av de koldioxidutsläpp som alstras av vägtransporter inom EU.  
  • Den första versionen av Megawatt Charging System bygger på Kempowers avancerade teknik och levereras med en toppeffekt på 1,2 MW och en Kempower Mega Satellite som säkerställer maximal kompatibilitet i form av antingen en CCS-kontakt med hög effekt eller en MCS-kontakt.
  • I Kempowers Megawatt Charging System kan MCS- och CCS-ladduttag användas i samma system för maximal flexibilitet, och den effekt som inte används kan distribueras mellan flera ladduttag genom dynamisk effektdelning. 

Lahtis, Finland, 3 april 2024 – Kempower följer sitt åtagande att utveckla hållbar transport för hela planeten och lanserar i Europa sitt Megawatt Charging System, företagets avancerade laddlösning för ellastbilar för effektklassificeringar över 1 MW. Kempowers Megawatt Charging System har som mål att vara en del av lösningen på utmaningarna kring elektrifiering av tunga fordon för att uppfylla EU:s klimatmål.

”För närvarande är lastbilar och tunga fordon ansvariga för ungefär 25 % av de koldioxidutsläpp som alstras av vägtransporter inom EU. Det är en utmaning som alla aktörer i vårt ekosystem, såväl offentliga som privata, måste bemöta tillsammans och göra gemensamma insatser och utveckla lösningar för att skapa en renare och tystare värld tillsammans. På det sättet tror vi att vårt Megawatt Charging System är en del av lösningen till att uppnå EU:s klimatmål”, säger Tomi Ristimäki, VD för Kempower.

För att överbrygga marknadsövergången till fullständig användning av megawattladdning under de närmaste åren, bör de nuvarande CCS2-effektnivåerna för tunga fordon ökas på kort sikt. Vid vissa lastbilsladdningsscenarier, till exempel vid laddning längs med rutten och vid destinationsorten, krävs hög energi under korta stunder. En dubbelstrategi där MCS och högeffekts-CCS samexisterar i samma ekosystem för lastbilsladdning behövs därför för att driva nollutsläppsomställningen för vägtransporter.

Begränsningar i elnätet och kostnadseffektivitet gör strömanvändning viktig i alla lastbilsladdningsscenarion. Kempower levererar dynamisk laddning med alla laddare, vilket innebär att effekten fördelas efter behov. Det intelligenta fördelningssystemet optimerar laddningskurvor och minimerar laddningstiderna. Genom att möjliggöra nätanslutningar med lägre effekt och skära ned på tomgångseffektförluster, är det också mycket kostnadseffektivt för operatörer av laddningsstationer.

Den första versionen av Kempowers Megawatt Charging System bygger på bolagets avancerade teknik och levereras med en toppeffekt på 1 500 A, 1,2 MW och en Kempower Mega Satellite som säkerställer maximal kompatibilitet i form av antingen en högeffekts-CCS-kontakt eller en MCS-kontakt. I Kempowers Megawatt Charging System kan MCS- och CCS-utgångarna användas i samma system för maximal flexibilitet, och den effekt som inte används kan distribueras mellan flera ladduttag genom dynamisk effektdelning.

Vi skapar framtidens transporter

En nyligen utgiven rapport från McKinsey visar att till 2040 kommer 85 % av alla nya lastbilar som säljs i Europa, USA och Kina att vara nollutsläppsfordon, mest elektriska. Enligt flera olika europeiska logistik- och transportexperter och -operatörer är det en trend som kommer att öka exponentiellt inom det närmaste årtiondet. Men det finns också ett antal utmaningar som inverkar på en bred social nivå under de närmaste årtiondena. Kempower är redo att ta sig an de utmaningarna. 

”Vi är experter inom innovation. Genom vår arbetsstyrka på över 700 specialister har vi utvecklat banbrytande laddlösningar som vi levererat till fler än 50 länder”, tillägger Ristimäki.

”Vi tror att de av oss som idag utvecklar framtidens hållbara transport i linje med målen om minskning av koldioxidutsläpp får konkurrensfördelar inom sektorn på medellång och långsikt. Med MCS positionerar vi oss nu som en ledande aktör i omställningen till tung elektrisk transport, något som är bra för miljön och för förarnas livskvalitet som genom att köra ellastbilar utesluter buller och vibration från sina dagliga arbeten. MCS bidrar till morgondagens utmaningar idag”, säger Tomi Ristimäki, VD för Kempower.

Kempowers Megawatt Charging System är nu tillgängligt för beställningar i Europa. Kempower visar upp lösningen på Nordic EV Summit i Oslo, Norge, den 4-5 april 2024. Vi välkomnar medierepresentanter, kunder och partnerföretag till lanseringen i Kempowers monter kl. 13.00 torsdagen den 4 april. 

Kempower media:

Paula Savonen, VP, Communications, Kempower, paula.savonen@kempower.com, +358 400 343 851

Kempower i korthet:

Vi designar och tillverkar tillförlitliga och lättanvända DC-snabbladdare för elfordon. Vårt mål är att skapa världens mest eftertraktade laddlösningar för elfordon för alla, överallt. Våra lösningar utvecklas och tillverkas i Finland och USA. De flesta material och komponenter hämtas lokalt. Vi fokuserar på alla områden av e-mobilitet, från elbilar, lastbilar och bussar till specialmaskiner och båtar. Vårt modulära och skalbara laddningssystem och programvara i världsklass är utformat av elbilsförare för elbilsförare, och ger den bästa användarupplevelsen för våra kunder världen över. Kempower är noterade på Nasdaq First North Growth Market i Finland. www.kempower.com

Om du vill veta mer om Kempowers tekniska utveckling inom elfordonsladdning kan du prenumerera på vårt nyhetsbrev eller följa oss på LinkedInTwitterInstagram eller Facebook. Du kan också se informativa videor på vår YouTube-kanal och kontakta en representant nära dig för att bli en Kempower partner.