Kempower introducerar Megawatt-laddningssystem för elektriska lastbilar och elfordon som använder kraft över en megawatt

LAHTI, FINLAND – Kempower expanderar sitt mångsidiga utbud på DC snabbladdningslösningar genom att introducera sitt Megawatt-laddningssystem till marknaden. Megawatt-laddningssystem, Megawatt Charging System (MCS) är ett laddsystem avsedd för laddeffekter högre än 1 MW specificerad för laddning av elektriska lastbilar.

Kempowers nya laddlösning baserar sig på företagets existerande teknologi med Kempowers högeffektssatellit tillsammans med MCS vätskekyldladdhandske och två 600 kW Kempower Power Units. Företaget börjar leverera Kempower Megawatt-laddningssystemet i Europa under det första kvartalet av 2024. Den totala effekten av den första levererade Kempower MCS lösningen kommer att vara 1.2 megawatt.

”Vi är en viktig del av den kritiska tillväxten inom elektrifiering av lastbilar och tunga transporter. Elektriska lastbilar blir allt vanligare som ett hållbart alternativ till traditionella diesellastbilar. Traditionella tunga lastbilar står för mer än 25% av de totala koldioxidutsläppen från vägtransporter. Det är därför klart att en övergång till eldrivna lastbilsflottor kommer att ha en stor inverkan på minskningen av klimatförändringarna. En eldriven flotta hjälper också företag att ligga steget före konkurrenterna genom att uppfylla hållbarhetskraven”, säger Jussi Vanhanen, Chief Market Officer på Kempower.

”Elektriska lastbilar laddas vanligtvis med en DC-snabbladdare antingen över natten, vid en lagerdestination eller under körning längs motorvägar. Större elfordon kräver större kraftkällor. Vår megawatt laddlösning passar alla dessa användningsfall: laddning över natten, på destinationen och under färd”, säger Vanhanen.

• Lastbilar, bussar och långfärdsbussar står för närvarande för cirka 25 procent av koldioxidutsläppen från vägtransporter i EU och cirka 6 procent av de totala utsläppen i området.
• I USA står medelstora och tunga lastbilar för cirka 29% av vägtransporternas totala utsläpp och cirka 7% av landets totala utsläpp trots att de utgör mindre än 5% av det totala antalet fordon på vägarna.

• Utsläppen fortsätter att öka, främst på grund av den ökande mängden godstrafik på vägarna.
• Kempower förväntar sig att marknaden för DC-laddning av kommersiella fordon i Europa och Nordamerika kommer att ha en genomsnittlig årlig tillväxttakt på 37% fram till 2030.

”Kempower minskar koldioxidutsläppen i stadsområden genom sin patenterade lösning för DC-snabbladdning. Tillverkning av MCS-lösningar och leverering över hela världen förbättrar inte enbart avsevärt laddningsinfrastrukturen för tunga fordon, utan kommer också att vara ett stort steg framåt för att minska koldioxidutsläppen och i slutändan bidra till att säkra framtiden för vår planet,”

säger Jussi Vanhanen.

”Den nya MCS-lösningen är den teknik som världen har väntat på för att hjälpa hållbara transporter in i framtiden här idag. Fordonsladdningen kommer att bli den snabbaste som förarna någonsin har upplevt och med Kempowers fullservicelösningar kan ägare av lastbilsparker räkna med tillförlitlig laddning när och där de behöver den”, avslutar Vanhanen.

Kempower media: 
Petra Toivanen, Communications Manager, Kempower 
+358 29 0021900 
media@kempower.com  

Paula Savonen, Vice President, Communications, Kempower 

media@kempower.com 

Tel. +358 29 0021900 

Kempower planerar och tillverkar lösningar för DC-likströmssnabbladdning av elfordon. Vi är djupt engagerade i elfordon och har en djup förståelse för laddningsmarknaden och en praktisk syn på verksamheten. Rötterna till produktutvecklingen och produktionen finns i Finland och merparten av våra material och komponenter införskaffas lokalt. Vi betjänar samtliga elfordon, från personbilar och nyttofordon till gruvmaskiner, båtar och motorsport. Kemppi Groups 70-åriga erfarenhet av att utveckla DC-strömkällor ställer höga krav på kvaliteten då det gäller utvecklingen av produktdesign och användarupplevelse. Kempower är noterat på marknadsplatsen Nasdaq First North Growth Market Finland.