Kempower e TSG accelerano la transizione verso il trasporto pubblico elettrificato in Emilia-Romagna
- Kempower e TSG Italia collaborano per dotare di punti di ricarica rapida gli autobus elettrici di Reggio Emilia e Piacenza
- Presso i due depositi sono stati installati oltre 50 punti di ricarica ultraveloce, mentre SETA si prepara a mettere in servizio i suoi 21 autobus elettrici.
- Questa inaugurazione è frutto dell’investimento di 142 milioni di euro che SETA ha stanziato per ridurre le emissioni della propria flotta.
REGGIO EMILIA, ITALIA – 13.03.25 – Il produttore finlandese di caricatori veloci Kempower ha stretto una partnership con TSG Italia, specialista in infrastrutture per la mobilità, per la realizzazione di due nuovi siti di ricarica per autobus elettrici in Emilia-Romagna. I depositi di autobus dell’operatore per il trasporto pubblico SETA a Reggio Emilia e Piacenza sono stati dotati di un numero di punti di ricarica ultraveloce sufficiente per soddisfare la richiesta di più di 50 veicoli. Questi due siti permettono a SETA di realizzare la transizione verso un trasporto pubblico elettrificato.
Entrambi i depositi di autobus sono stati dotati sia di satelliti di Kempower, ciascuno in grado di erogare una potenza fino a 180 kW, che di unità di potenza di Kempower capaci di fornire tra 1200 kW e 1300 kW per sito. Il deposito di Reggio Emilia è stato equipaggiato con 26 satelliti, mentre quello di Piacenza dispone di 25 caricatori, portando a 51 i nuovi punti di ricarica ultraveloce per autobus che SETA mette al servizio della sua flotta elettrica in crescita.
La potenza fornita dal sistema di Kempower permetterà la ricarica completa degli autobus elettrici di SETA durante la notte presso il deposito, il che significa che il servizio diurno rimarrà invariato, non subirà alcuna interruzione e non si registrerà quindi nessun impatto negativo sulla redditività. I caricatori di Kempower sono anche in grado di distribuire la potenza in modo dinamico, il che significa che la potenza totale disponibile viene ripartita tra i satelliti in base alle esigenze di ricarica in tempo reale di ciascuno dei mezzi collegati. A differenza della ricarica statica, in cui la potenza viene assegnata in modo uniforme ma indiscriminato tra i veicoli elettrici, la tecnologia di Kempower permette ottimizzare la velocità, l’efficienza e la redditività della ricarica.
L’infrastruttura presso i due siti è stata installata da TSG Fleet, il dipartimento di TSG che si occupa dei progetti per le flotte commerciali. Kempower e TSG hanno già collaborato alla realizzazione di varie infrastrutture per veicoli elettrici in altri paesi europei, sia nell’ambito della ricarica pubblica che delle flotte. In questi progetti Kempower ha contribuito fornendo la tecnologia di ricarica, mentre TSG si è occupata della pianificazione, installazione e della manutenzione dei siti.
Il progetto in Emilia-Romagna è frutto della strategia di SETA per la transizione al trasporto elettrico. L’azienda ha in programma un investimento di oltre 142 milioni di euro nel periodo 2021-2026 per la sostituzione di più di 420 veicoli, circa il 50% della flotta circolante a Modena, Reggio Emilia e Piacenza, a favore di veicoli a basse o zero emissioni.
“Siamo lieti di collaborare ancora una volta con TSG Italia per portare la ricarica veloce in Emilia-Romagna. SETA ha piani di elettrificazione ambiziosi, che richiedono una ricarica ultraveloce all’avanguardia per alimentare una flotta di autobus elettrici in crescita. La nostra tecnologia di ricarica, unita all’esperienza di TSG nell’installazione, consentirà a SETA di integrare perfettamente i nuovi autobus elettrici nella flotta esistente e di raggiungere i propri obiettivi di sostenibilità, continuando a fornire un servizio di qualità alle comunità di tutta la regione,” commenta Marco Bettega, Direttore Vendite Italia di Kempower.
“I depositi di Reggio Emilia e Piacenza sono esempi concreti di come un’infrastruttura di ricarica distribuita, composta da power unit e satelliti, permetta layout altamente funzionali, riducendo al minimo l’impatto sulla viabilità interna del deposito.,” afferma Carlo Carnelli, Charge Business Unit Manager di TSG Italia
“L’installazione e l’attivazione delle apparecchiature Kempower sono state completate facilmente, anche grazie al supporto in loco dei tecnici di Kempower. Ancora una volta, la collaborazione tra TSG Italia e Kempower si è dimostrata un elemento chiave per assicurare un’esperienza ottimale al cliente,” aggiunge Carnelli.
Dopo il completamento delle due stazioni di ricarica, SETA ha ricevuto sei autobus elettrici, tre per ciascuno dei due depositi, e prevede riceverne altri 15 entro il 2026, portando così la sua flotta elettrica ad un totale di 21 unità.
Media relations
Nicoletta Trombini, Marketing Communication Manager South Europe, Kempower
nicoletta.trombini@kempower.com
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Kempower in breve
Kempower progetta e produce soluzioni di ricarica rapida per veicoli elettrici affidabili e facili da usare. Il suo obiettivo è offrire le migliori soluzioni di ricarica EV del mondo. Lo sviluppo e la produzione delle soluzioni di Kempower hanno sede in Finlandia e negli USA e la maggior parte dei materiali e dei componenti viene acquistato localmente. La azienda è attiva in tutti i settori della mobilità elettrica, dalle auto ai camion e autobus elettrici, dai macchinari alla nautica. Il sistema di ricarica modulare e scalabile ed il software esclusivo di Kempower sono stati progettati da esperti e conducenti di veicoli elettrici, garantendo così la migliore esperienza d’uso per i nostri clienti in tutto il mondo. Kempower è quotata nel Nasdaq Helsinki Stock Exchange in Finlandia.