Ricarica di flotte commerciali
Se vogliamo raggiungere i nostri obiettivi climatici è fondamentale ridurre le emissioni dei veicoli commerciali medi e pesanti. Per riuscire ad elettrificare il settore logistico, bisogna rivedere i concetti e le tecnologie di ricarica attuali. Le nostre soluzioni di ricarica per camion innovative e modulari facilitano questa transizione.
Soluzioni di ricarica per flotte commerciali
Le soluzioni di ricarica decentralizzate di Kempower per flotte commerciali si adattano perfettamente alle esigenze di ricarica del settore logistico, in continua evoluzione. Scopri come le nostre soluzioni possono contribuire all’elettrificazione delle flotte commerciali e dei magazzini.
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Gestori di flotte
Per i gestori di flotte che stanno pianificando o sono in procinto di elettrificare i loro veicoli pesanti.
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Centri logistici e magazzini
Per i gestori e i proprietari di centri logistici e magazzini che devono affrontare la sfida di garantire infrastrutture di ricarica per i loro veicoli commerciali.
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CPO per camion
Operatori di punti di ricarica pubblica (CPO) che intendono espandere la propria attività verso la ricarica di camion lungo le autostrade, nei poli industriali o nelle aree portuali.
Operatori di flotte
È in corso la transizione verso trasporti a emissioni zero. La legislazione consente il passaggio ai veicoli commerciali leggeri (LCV) elettrici e ora è in atto la stessa transizione anche per quelli pesanti. Gli operatori di flotte logistiche si trovano pertanto a dover affrontare la sfida di sostituire gradualmente le loro flotte di veicoli e, contemporaneamente, pianificare un’infrastruttura di ricarica affidabile e scalabile nei depositi, sempre tenendo conto dei limiti della rete.
Kempower può aiutarli a superare le seguenti sfide di questa transizione:
- I vincoli di spazio dei depositi non sempre consentono l’installazione di soluzioni di ricarica ingombranti.
- Alle limitazioni della rete è necessario rispondere con architetture di ricarica altamente efficienti. L’approccio di condivisione dinamica della potenza è la caratteristica distintiva di Kempower ed è funzionale allo sfruttamento massimo della rete.
- Per evitare che la flotta rimanga inattiva, l’infrastruttura di ricarica deve essere altamente affidabile. Le nostre soluzioni di ricarica garantiscono un’operatività del 99%.
- I prezzi dell’elettricità e i picchi della domanda devono essere gestiti e contenuti, soprattutto quando si ricarica la maggior parte dei veicoli contemporaneamente.
- L’apertura della propria infrastruttura di ricarica al pubblico o ad altre aziende mentre i propri veicoli sono su strada può creare nuovi flussi di entrate
Centri logistici e magazzini
La transizione ai veicoli elettrici richiede un ripensamento dei processi logistici esistenti. I centri logistici e i magazzini svolgono un ruolo essenziale nella nuova rete di ricarica elettrica, in quanto offrono opportunità di ricarica cruciali per i veicoli commerciali durante le operazioni di carico/scarico e i tempi di inattività. Pertanto, gli operatori e i proprietari di centri logistici e magazzini devono prevedere caricatori ad alta potenza nelle infrastrutture delle loro sedi, così che gli autocarri elettrici possano ricaricarsi in tempi rapidi.
Le nuove soluzioni di ricarica nei centri logistici comportano nuove sfide per gli operatori e i proprietari, che devono trovare una risposta.
- La posizione di ricarica deve essere decisa in base alla disposizione del piazzale, alle normative e agli aspetti pratici operativi.
- Quando si effettua la ricarica presso o in prossimità di strutture di magazzino, ad esempio in banchina, occorre prendere in considerazione gli aspetti della sicurezza
- L’apertura dei siti di ricarica a terzi può creare nuovi flussi di entrate, ma deve tenere conto di aspetti quali l’autenticazione e la fatturazione
- Ai vincoli di spazio del piazzale o delle banchine occorre rispondere con speciali layout di ricarica e opzioni di gestione dei cavi
- Le limitazioni della rete spesso giocano un ruolo importante e occorre tenerne conto con sistemi di ricarica efficienti, con l’integrazione di sistemi di energia rinnovabile e batterie di accumulo
- Quando il traffico di veicoli elettrici aumenta, i processi di ricarica devono essere automatizzati tramite sistemi software integrati.
CPO di autocarri
I siti di ricarica pubblici per le auto sono diventati un’attività quotidiana per i CPO. Tuttavia, l’introduzione di veicoli pesanti elettrici richiede di ripensare le operazioni di ricarica, la disposizione dei siti e la tecnologia di ricarica. Sia che si costruisca un sito di ricarica per autocarri lungo le autostrade, nelle aree industriali o nei porti, è necessario soddisfare nuovi requisiti per offrire un’infrastruttura di ricarica pubblica affidabile per i veicoli pesanti.
La costruzione di siti di ricarica nei depositi comporta per i CPO nuove sfide:
- È in corso l’introduzione del sistema di ricarica MegaWatt (MCS), che comporterà una richiesta di potenza molto elevata alla rete e una tecnologia di ricarica completamente nuova.
- I CPO che intendono introdurre la ricarica per autocarri nei parcheggi esistenti, ad esempio nelle autostrade, hanno bisogno di infrastrutture compatte per risparmiare spazio e accogliere più veicoli per il parcheggio e la ricarica.
- La ricarica pubblica degli autocarri richiederà funzionalità di prenotazione all’interno degli ecosistemi backend dei CPO esistenti.
- Le stazioni di ricarica rapida per autocarri devono poter contare su un buon collegamento alla rete. Potrebbero dover essere supportate da tecnologie come batterie di accumulo, sistemi di ricarica intelligenti e impianti di produzione di energia connessi.
Più caricatori per camion
Come ricaricare le flotte commerciali?
Con la diffusione dei camion elettrici, le tipiche tiplogie di ricarica di autovetture e autobus cambieranno e dovranno soddifsfare i nuovi requisiti delle aziende logistiche e dei proprietari di flotte. Quando si parla di ricarica delle flotte commerciali, si possono distinguere tre modalità d’uso principali:
- La ricarica notturna è utilizzata per i veicoli della distribuzione che non consumano più energia di quella di cui hanno bisogno per realizzare i percorsi giornalieri.
- La ricarica a destinazione è una nuova tipologia di ricarica che sfrutta le operazioni di carico e scarico della merce ed i tempi di inattività presso i centri logistici ed i magazzini per ricaricare i veicoli ad alta potenza.
- La ricarica lungo il tragitto è una modalità conosciuta per le autovetture, ma deve essere ancora più efficiente e affidabile nel caso di camion a larga percorrenza. I camion elettrici sfrutteranno le soste regolamentari dei conducenti per ricaricarsi con potenze superiori al Megawatt.
The Kempower Megawatt Charging System
The Kempower Megawatt Charging System is a dedicated solution for electric trucks and other heavy electric vehicles, providing high charging powers above 1 MW.
- Available peak charging power of up to 1.2 MW
- The Kempower Mega Satellite charger provides a solution based on Kempower’s state-of-the-art technology
- The Kempower Mega Satellite utilizes 1500 A current and a voltage range of 200-1250 VDC*
*Limited by Kempower Power Unit to 920 VDC in the first development phase.
Condivisione dinamica della potenza per la ricarica delle flotte commerciali elettriche
Grazie alla soluzioni di Kempower è possibile ottimizzare la ricarica di più veicoli massimizzando l’utilizzo della potenza.
Le stazioni di ricarica per le flotte logistiche dotate di caricatori Kempower distribuiscono la potenza in modo dinamico. Quando la potenza richiesta da un veicolo diminuisce, la capacità di ricarica in eccesso può essere trasferita dinamicamente a un altro camion.
Non è necessario investire in una capacità di ricarica che viene richiesta solo nei giorni di maggior traffico dell’anno e che rimane inutilizzata per la maggior parte del tempo. Inoltre è possibile assegnare automaticamente la priorità della capacità di ricarica ai veicoli che ne hanno più bisogno. La capacità di rete disponibile viene così utilizzata in modo efficiente e l’infrastruttura di ricarica non sarà inutilmente sovradimensionata.
Non c’è spazio? Nessun problema: scegli i caricatori
Spesso, quando si tratta di stazioni di ricarica per flotte logistiche, la disponibilità di spazio rappresenta un problema. Con il nostro sistema modulare puoi scegliere il caricatore giusto per ogni tipologia di ricarica e persino collegare caricatori diversi alla stessa Power Unit.
È possibile ricaricare un veicolo dall’alto, ad esempio, allungando il cavo, e al contempo utilizzare nelle vicinanze un Satellite de Kempower per un altro tipo di ricarica.
Multimodalità
Con le soluzioni di Kempower è possibile massimizzare la connessione alla rete offrendo diverse modalità di ricarica con un’unica soluzione decentralizzata, capace di risponde a tutte le esigenze di ricarica della flotta.
Grazie all’utilizzo di un unico sistema di ricarica per diverse applicazioni è possibile reindirizzare la potenza dove è richiesta. È possibile ricaricare i veicoli durante la notte a bassa potenza e ad alta potenza durante il giorno nelle aree destinate al carico merci o nelle stazioni di ricarica per camion in movimento .
Scopri l’offerta di Kempower per il settore logistico
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Prodotti per la ricarica EV di flotte di logistica
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